Для каких городов и какие вагоны в этом году строит ПТМЗ? Слышно что-либо о возможном тульском заказе???

Денис, ты каждый месяц будешь один и тот же вопрос задавать? Причём с косклицательным знаком вместо вопросительного в названии темы...

Пока что точно известно про Питер, Москву и Тверь. Ходят разговоры ещё про один не самый маленький город - пока не могу сказать про какой, но это не Тула.
По Туле ничего не известно и не будет известно, пока у вас не пройдёт тендер. Так что ты лучше не здесь спрашивай, а у местного ГЭТа - когда состоится тендер?

Так что там про Москву говорите?

Владимир 37 писал:
-------------------------------------------------------
> Так что там про Москву говорите?

Даже как-то странно, что про Москву на питерском форуме спрашивают :) Да и на мосфоруме (трамвайном) вроде видел мельком обсуждение...

По Москве, если ничего не изменилось, так:
71-619А - 52 штуки - пойдут во все депо, кроме Строгино.
МТТЧ - 25 штук - пойдут в Строгино (19 шт) и Апакова (6 шт).
71-134АЭНМ* (Пчела) - 5 штук - Строгино.
71-403 - 2 штуки - Строгино.

* - как расшифровывается буква "М" в обозначении 71-134АЭНМ не знаю, но подозреваю, что "Московский" - для установки АСКП (турникета).

АРС писал:
По Москве, если ничего не изменилось, так:
71-619А - 52 штуки - пойдут во все депо, кроме Строгино.
МТТЧ - 25 штук - пойдут в Строгино (19 шт) и Апакова (6 шт).
71-134АЭНМ* (Пчела) - 5 штук - Строгино.
71-403 - 2 штуки - Строгино.

Странно откуда тут 71-403?
А 5 пчёлок это точно?

А возможно получение трамваев из Питера в лизинг, минуя тендер? Как Тула к примеру автобусы покупала, причем первые 5 ЛиАЗов были взяты в лизинг у"Балтийского лизинга" простите за повторение!

Эти вагоны Лужков обязал купить МГТ. Оформлены "за счет собственных средств". Вагоны УКВЗ и ПТМЗ покупаются согластно тендеру выигранному ОТТЗ на 3 года.

А когда поступит партия 71-405?
Получается что 71-405 только в Краснопресненское депо пойдёт!Потому что ПТМЗ не выиграл конкурс(а следвательно его вагонов не будет до 2009г),а конкурс выиграл УКВЗ на 194 вагона!

123

Владимир 37 писал:
-------------------------------------------------------
> А когда поступит партия 71-405?

Данный форум про Питер. Вопросы про вагоны, строящиеся не в Питере и не для Питера задавайте в профильных форумах - московском или екатеринургском!

> ПТМЗ не выиграл конкурс(а
> следвательно его вагонов не будет до 2009г)

Вам выше написали о поставках 2007 года. Перестаньте задавать однотипные вопросы!

0

> n/t

АРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> 71-134АЭНМ* (Пчела) - 5 штук - Строгино.
>
> * - как расшифровывается буква "М" в обозначении
> 71-134АЭНМ не знаю, но подозреваю, что
> "Московский" - для установки АСКП (турникета).

А какой смысл в низкой задней площадке при рогатине (ну кроме "чтоб была")? Ведь чтобы добраться задней площадки все равно придется подниматься в первую дверь, пройти весь салон и спуститься.

Vovchik писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто входит в сабж?

В 2003 году было заявлено, что в эту компанию входят БТЗ, ВЗТМ, УКВЗ, "Транс-Альфа", но на самом деле ОТТЗ также спокойно продаёт продукцию ПТМЗ, Уралтрансмаша и, если не ошибаюсь, "Тролзы". НЯЗ, это не объединение заводов, а просто компания-посредник, участвующая в тендерах и распределяющая полученные заказы между заводами. Естественно, в убыток себе ОТТЗ не работает, так что вагоны для покупателей становятся дороже, чем при прямой покупке с заводов-изготовителей. Опять же, насколько я знаю, заводам такое "покровительство" не всегда нравится, но терпят - ОТТЗ не только продвигает продукцию на тендерах, но и инвестирует производство (71-630). Вот такие дела...

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> это не объединение заводов, а просто
> компания-посредник, участвующая в тендерах и
> распределяющая полученные заказы между заводами.
> Естественно, в убыток себе ОТТЗ не работает, так
> что вагоны для покупателей становятся дороже, чем
> при прямой покупке с заводов-изготовителей. Опять
> же, насколько я знаю, заводам такое
> "покровительство" не всегда нравится,

А почему бы заводам самим не продвигать свою продукцию, вместо того, чтобы кормить "посредников"? Чего такого может ОТТЗ, чего не могут прозвоители сами?

123

lightning писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему бы заводам самим не продвигать свою
> продукцию, вместо того, чтобы кормить
> "посредников"? Чего такого может ОТТЗ, чего не
> могут прозвоители сами?

Заводы-производители занимаются именно производством продукции - это их основная задача. Вероятно, маркетинговые службы заводов плохо справляются... ИМХО, у ОТТЗ как у организации с московской "пропиской" есть гораздо большие возможности по продвижению продукции заводов, находящихся не так уж близко от Москвы.