Илья* писал(а):
-------------------------------------------------------
> да, вот фото 5436, 5437 нету
> http://rp.foto.radikal.ru/0708/81/687029f2061a.jpg

00

АВТ-ЧАСТН:
Питеравто:
к-2, Otoyol:
ар511-78
ар512-78
ар592-78
ар597-78



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.08.07 17:31 пользователем Rubby.

Компания "Глобус-Лизинг" подписала новый договор с компанией "Третий парк" на передачу в лизинг 200 автобусов марки Yutong ZK 6737D общей стоимостью 240 млн рублей. Все автобусы выйдут на маршрут уже в 2007 году.

http://dp.ru/spb/news/transport/2007/08/20/233776/

0

0

0

0

О

Питеравто
К-296: узбек ав613
К-517 (371): газели ак287, аа736
К-513: газель ак297
К-377: газели в844рс, в143тх, в028ум, ан798
К-681: газель в054ум
К-519 (382): газель в063ум
К-376: газели в086ум, ан428, ан439, ан440, ан781, ан790
К-292: газель ав166
К-296А: Otoyol ан953
368: ЛиАЗ 7165=ас223
394: ЛиАЗ 7170=ас254
К-391А: газель ам458
К-366: ПАЗ ао269

Третий парк
К-287: форд в812ск
К-347: форд в874ск

5436 и 5437 - 2001 года выпуска. IMHO, 5436 - лучший МАЗ города. Ходит один на 2ке стабильно, другой периодически. Фоток в Инете много!

А на К-2 после 15.08 видел исключительно турки.

7742 и 7750 переданы в головной АП-7.
7742=7374=ас086
7750=7102=ас078
Обе с виду живые. С одной стороны хорошо, что Колпинские машины стали восстанавливать. С другой - на пушкинских видимо окончательно крест поставили.
7433 и 7486 - готовятся к порезке.
Из МАНов живые остались: 7276, 7317, 7318, 7360, 7474 + на приколе 7349.
Остальные списаны. Есть подозрение, что 7277 продан в УИФК в Колпино (ат451-78).

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------
> 5436 и 5437 - 2001 года выпуска. IMHO, 5436 -
> лучший МАЗ города. Ходит один на 2ке стабильно,
> другой периодически. Фоток в Инете много!
>
> А на К-2 после 15.08 видел исключительно турки.


Зато знаете как они нагреваются? помню в жару ехал, около движка можно шашлыки делать, там около 60 градусов было, 5437 очень чатсо замечаю или на 2 или 66 или на 130

0

0

0

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------
> 7742 и 7750 переданы в головной АП-7.
> 7742=7374=ас086
> 7750=7102=ас078
> Обе с виду живые. С одной стороны хорошо, что
> Колпинские машины стали восстанавливать.
Их восстанавливают.

С другой
> - на пушкинских видимо окончательно крест
> поставили.
Вроде восстанавливать собираются.

> 7433 и 7486 - готовятся к порезке.
> Из МАНов живые остались: 7276, 7317, 7318, 7360,
> 7474 + на приколе 7349.
> Остальные списаны.
7272 списан (если ты его не имел ввиду под "остальные списаны").

Есть подозрение, что 7277
> продан в УИФК в Колпино (ат451-78).
Продан частнику, который занимается развозками.

Списан 7270.
Также к списанию готовятся все ПАЗики, в т.ч. "живые" в Колпино.

Rubby писал(а):

> С другой - на пушкинских видимо окончательно крест
> > поставили.
> Вроде восстанавливать собираются.
Собираться можно долго, а реально от них остается все меньше и меньше. :-(

> 7272 списан (если ты его не имел ввиду под "остальные списаны").
Я его в данном контексте никак не имел в виду, перечислял только одиночки.

> Есть подозрение, что 7277 продан в УИФК в Колпино (ат451-78).
> Продан частнику, который занимается развозками.
Так 7277 это или нет?

> Также к списанию готовятся все ПАЗики, в т.ч. "живые" в Колпино.
Надеюсь, что к продаже все-таки.
Вчера видел проданный Хэнде с915ев98 - с кузовных, следов старого номера не видно.

О

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Есть подозрение, что 7277 продан в УИФК в
> Колпино (ат451-78).
> > Продан частнику, который занимается развозками.
> Так 7277 это или нет?
Да.