С 1 января 2007 года прекращается движение трамвайных маршрутов №№ 17, 26, 44 и троллейбусных маршрутов № 24А и № 49.

С 1 января 2007 года изменяются трассы движения трамвайных маршрутов №21 и 40.


Маршрут 21
Приморский проспект - Придорожная аллея
Приморский пр. - ул. Савушкина - Торжковская ул. - Сердобольская ул. - пр. Энгельса - Придорожная аллея



Маршрут 40
Тихорецкий проспект - Приморский парк Победы
Тихорецкий пр. - Политехническая ул. - 2-й Муринский пр. -пр.Энгельса - Б.Сампсониевский пр. - Сердобольская ул. - Торжковская ул. - ул.Академика Крылова - Ушаковский мост -Каменноостровский пр. - Каменноостровский мост -Песочная наб. - Вяземский пер. - наб.реки Карповки - Чкаловский пр. - ул. Б.Зеленина - Крестовский мост -Петроградская ул. - Константиновский пр. - Спортивная ул. -Крестовский пр. - Приморский парк Победы

С 1 января 2007 г. изменяется трасса движения троллейбусного маршрута №43.


Маршрут 43
Хасанская улица - Боткинская улица
Хасанская ул. - Индустриальный пр. - ш.Революции - пр.Металлистов - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул.-ул. Комсомола - пл.Ленина - Боткинская ул

(С сайта ГЭТ)
Без комментариев...

Г

Господа, еще раз прошу давать ссылку на информацию
http://www.electrotrans.spb.ru/

0

0

>С 1 января 2007 года прекращается движение трамвайных маршрутов №№ 17, 26, 44 и троллейбусных маршрутов № 24А и № 49.

С одной стороны не маршруты и были (№17, №49), а с другой печально...

Что будет с трамвайными путями на ул. Льва Толстого, Котовского, Введенской, Гренадёрском мосту и пр.? Демонтаж?

С учётом закрытия №44 может рационально тогда пустить №7 до Карбюраторного? На Малой Охте он, по-моему, совсем бесполезен.

Куда пойдёт подвижной состав с закрытых маршрутов?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.12.06 21:51 пользователем Сергей Якимов.

Егоров Григорий писал(а):
-------------------------------------------------------
> С 1 января 2007 года прекращается движение
> трамвайных маршрутов №№ 17, 26, 44 и троллейбусных
> маршрутов № 24А и № 49.

Хм, 26 маршрут закрывают. То есть как бы то, что в 7-8-9-10 утра все 26е идущие от Байконуры до Светлановской неплохо забиваются, а некоторые под завязку...это для ГЭТ не аргумент.

>
> С 1 января 2007 года изменяются трассы движения
> трамвайных маршрутов №21 и 40.
>
>
> Маршрут 21
> Приморский проспект - Придорожная аллея
> Приморский пр. - ул. Савушкина - Торжковская ул. -
> Сердобольская ул. - пр. Энгельса - Придорожная
> аллея
>

Да, у нас в парке сегодня тоже об этом обьяву повесили. Я сияю от радости. А как мы все влезем на Придорожку, если там сейчас 55 и 57 не помещаются?


> Маршрут 43
> Хасанская улица - Боткинская улица
> Хасанская ул. - Индустриальный пр. - ш.Революции -
> пр.Металлистов - Кондратьевский пр. - Минеральная
> ул. - Арсенальная ул.-ул. Комсомола - пл.Ленина -
> Боткинская ул
>
> (С сайта ГЭТ)
> Без комментариев...

Да, Петроградку жалко. Похоже с 01.01.07 будет впервые за последние годы серьезное сокращение выпуска по ГУП ГЭТ. Начало конца...

0

0

0

0

Почему вдруг неожиденно такие новости? Почему на ГЭТовском сайте ничего не сказано про причины? Неужели это уже... последний предвестник конца истории, дившейся 100 лет, пережившей блокаду?
Ладно, что тут говорить одни эмоции!!!!!!!!!!!

0

Порассуждаем логически.
49-й с двумя одновременно ходящими нарядами никому не нужен. Но ГЭТ вспомнил про Индустриальный пр. (но при этом забыл про Наставников и Энтузиастов - склероз:)).
24А Представляю картину сидит вольяжно развалившись в кресле Александров с картой маршрутной сети в руках, а рядом с ним Быстрова. Александров (затягиваясь сигарой): 24А - временный. А чё он у нас катается, раз временный!
Усилить 29-й - понятно, маршрут прибыльный;
17-й тоже понятно, зачем пустые ЛВСы на Петроградке, тем более что с закрытием Леоновки его надо будет передавать куда-то, ГЭТу без него проще. На сколько я понял 3-ка будет ходить в ППП - это радует;
26-й - без коментарий; (так и хочется сказать, как в COMEDI CLAB "Ну, непонятно же:);
44-й Ну, всё равно же Лиговку снимут, пусть люди потихоньку привыкают.

Alnem писал(а):
------
> Господа, еще раз прошу давать ссылку на
> информацию
> http://www.electrotrans.spb.ru/

Полностью поддерживаю справедливое требование об авторских правах. Да и, имхо, сайт неплохой (на полном серьёзе!) - тут и график работы маршрутов, и схемы, и газета "Петербурские магистрали", и новости обновляются по закрытиям часто. Даже чаще, чем хотелось ;)

Одно жалко, что сайт умрет вместе с ГЭТом...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.06 01:08 пользователем Дима Л..

Сергей Якимов писал(а):
---------
> Что будет с трамвайными путями на ул. Льва
> Толстого, Котовского, Введенской, Гренадёрском
> мосту и пр.? Демонтаж?

Где фактически идеальные рельсы. А по Л.Тостого, так и недавно ремонтировались как всегда...

Колян писал(а):
-------
> Почему на
> ГЭТовском сайте ничего не сказано про причины?

Причины? Чего? Закрытия? Так малая собираемость выручки - ГЭТ другими категориями не мыслит. А почему так оказалось? Это хорошо продуманная целенаправленная политика. Почему вдруг 17-й завернули до Выборгской, тогда как пассажиропоток явно ориентирован на север города? Когда совсем еще недавно туда ходили 3 нормальных маршрута?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.06 01:36 пользователем Дима Л..

0

lanskoy писал(а):
------
> А как мы все влезем
> на Придорожку, если там сейчас 55 и 57 не
> помещаются?

А чего такого? 3 маршрута - 3 пути. Например, еще совсем недавно на Мечникова было 4 маршрута на 3 пути, да еще и кривых. Однако, трамвай ходил.

Из всего перечисленного не жалко токо 24а (нафиг нужен, раз дублируется 45 и 3+65, да и не было его как такового аж с 80-х кажется, да и то 2-*й ходил по Краснопутиловской тогда кажется). Ну и 49-й - все равно мертвый абсолютно.

А вот 44 - по живому резать. Народ то в ем ездиит. Получается что по Обуховской остается один 7... Я б не рискнул его одного ждать... Опять всех (кто может) - в метро, на одну остановочку от Елизары до ПАН. А кому не повезло и надо 2-3 остановки на траме - ждать час или больше...

Интересно куда пойдет ПС с 24а и 44 - там всеж не так и мало нарядов бегает... Порежут в утиль?

PS: Получается что реально в городе из ОТ развивается только автобус и маршрутки. Что-ж.. Видимо г-дам Дацуку, Александрову и иже с ними чистый воздух самим не требуется... Нафиг там экология, фигня эдакая. Политика по сути не токо антиГЭТовская, но и антиэлогическая, эта фактически безоговорочная автобусизация города...

PPS: Был кстати период времени когда по Невскому из ОТ ходили токо троллы и всего пара автобусных м-тов (7 и 22). И в общем то оно было хорошо, там и так грязно и задымлено. Ну а теперь сами видим - сплошные автобусы, а тролл из-за них теряет там значение... Похоже, так скоро будет везде. Нефиг нам чистым воздухом дышать. А в Европе они все - напуганные ослы, поначитавшиеся глупостей про экологию... разбежались там трамваи строить... глупые, ей-Богу.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 16.12.06 10:15 пользователем Алексей Евгенич.

0

26... Вообще то маршрутец неказистый, эдакий подкидыш.. Но раз народ ездиил... И с учетом тенденции превратить остатки трамсети в набор подкидышей, отмена 26-го непонятна.
А вообще то и понятна... Раз война на уничтожение - любые средства хороши.
26,44 - видно, хотят посмотреть, как пройдет это наступление, будет ли оборона и контратаки. Война - это ж еще и интересно :) Стратегия там, тактика... Видать кто то там на верху вообразил себя Наполеоном, или на худой конец - Жуковым. Не Мишей есс-но, а маршалом...

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из всего перечисленного не жалко токо 24а (нафиг
> нужен, раз дублируется 45 и 3+65, да и не было его
> как такового аж с 80-х кажется, да и то 2-*й ходил
> по Краснопутиловской тогда кажется).

Здесь пожалуй не соглашусь.
Кстати, исторически 2 тролл. достаточно долго ходил по Московскому и Типанова: маршрут Адмиралтейский пр. — Звездная ул. А до того (до постройки линии по Новоизмайловскому) по Московскому мимо Парка Победы долго ходил тролл. 17: Казанский собор — Алтайская ул.

> PS: Получается что реально в городе из ОТ
> развивается только автобус и маршрутки. Что-ж..
> Видимо г-дам Дацуку, Александрову и иже с ними
> чистый воздух самим не требуется... Нафиг там
> экология, фигня эдакая. Политика по сути не токо
> антиГЭТовская, но и антиэлогическая, эта
> фактически безоговорочная автобусизация города...

На самом деле и автобусов то мало (уж не говоря о том, что больше стоят в пробках, чем едут). Вспомним хотя такие популярные автобусные маршруты 1960–80-х годов как 2, 6, 23, 25, 30, 44, 45, 46, 47, 49, 60, 65, 100. Они по большей части ничем не заменены – просто больше нет сообщения ОТ на некоторых важных направлениях, таких как начало Невского — Финляндский вокзал, или Московский вокзал — Марсово Поле — П.С., или Казанский собор — П.С., или с В.О. к Витебскому и Балтийскому вокзалам.

> PPS: Был кстати период времени когда по Невскому
> из ОТ ходили токо троллы и всего пара автобусных
> м-тов (7 и 22).

Справедливости ради, это все-таки не совсем так. Одни маршруты отменялись или переносились, другие вводились. Так, чтобы было только 2–3 автобусных маршрута на Невском, такого никогда не бывало с 1950-х годов. Хотя действительно троллейбус перевозил бОльшую удельную долю пассажиропотока по Невскому, чем сейчас.
Перчислю по памяти автобусные маршруты, бывшие в разные времена на Невском (от Мойкм до Московского вокзала):
2, 3, 4, 6, 7, 14, 22, 23, 27, 43, 44, 45, 47, 70, 100.

Но на самом деле главный факт налицо:
Общественный транспорт Петербург быстро и с ускорением деградирует.
Причем разрушение системы ОТ приобрела особо ускоренный и явно целенаправленный характер именно при нынешней администрации. Даже в условиях нищеты и разрухи конца 1980-х — начала 1990-х городской ОТ как-то, хотя и "со скрипом" работал. А сейчас полные кранты – при том, что власти готовы тратить наши деньги (городской бюджет, собираемые с нас налоги) на всякие сомнительные мегапроекты и кривые схемы типа ЗСД, намыва на В.О., "наземный экспресс", небоскреб Газпрома и т.д.

А между тем в Париже:
После 70-летнего перерыва в Париж возвращаются трамваи
В Париже запустили le tramway

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.06 11:53 пользователем политехник.

0

0

Может быть и хотят продать. Но это не повод закрывать данный маршрут. Есть Старая Деревня, есть свободный путь.
Я помню, когда строили ушаковскую развязку на Чёрной речке было перекрыто движение. Тогда все 26 и 48 (вспомним 6-ой парк) ходили со Старой Деревни до Кушелевки. Ходили трамваи так достаточно долго - около 2-х месяцев. Так вот, народ специально ждал 26-го. Трамваи шли хорошо заполненые. Надо заметить они работали полный день (а не до 20.00) и по выходным. Что сейчас так мешает пустить? Собирались же пустить 18-й до Выборгской?
Ах да, я забыл - ГЭТ не занимается перевозкой пассажиров, их основная задача побольше убытков принести городу.
Ой, опять одни эмоции....

Алексей_PS писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ах да, я забыл - ГЭТ не занимается перевозкой
> пассажиров, их основная задача побольше убытков
> принести городу.
> Ой, опять одни эмоции....

0

А.С. писал(а):
-------------------------------------------------------

> Справедливости ради, это все-таки не совсем так.
> Одни маршруты отменялись или переносились, другие
> вводились. Так, чтобы было только 2–3 автобусных
> маршрута на Невском, такого никогда не бывало с
> 1950-х годов. Хотя действительно троллейбус
> перевозил бОльшую удельную долю пассажиропотока по
> Невскому, чем сейчас.
> Перчислю по памяти автобусные маршруты, бывшие в
> разные времена на Невском (от Мойкм до Московского
> вокзала):
> 2, 3, 4, 6, 7, 14, 22, 23, 27, 43, 44, 45, 47, 70,
> 100.

Еще был 26-й - с Желябова выворачивал...

А вообще, действительно был период, когда не только на Невском, но и во всем историческом центре был только один автобусный маршрут - 22-й. В первой половине 90-х.
Не было ни 7-ки, ни 10-ки даже.

Только и это - совершенно необоснованная крайность. Все должно быть сбалансировано. А у нас сегодня идет идиотизация ОТ.

Вот спрашивается - зачем снимать трамвай с Измайловского в пользу автомобилей, если он заперт с 2 сторон узенькими мостиками?
Идиоты...

MtConfirmation

Не понял что значит "вводятся номера 21"...

MtConfirmation

А что 5м?Когда его собираются продлевать до Тухачевского?Наверное из-за этого и закрывают 49.

0

Насчет 5 надо полагать тоже с 1 января изменения, т.к. если аренда диспетчерской кончается, видимо, 31 декабря и кончится.. скорей всего..
Токо 1 машина с 49-го (2-я то как сказали - на 15й, а большще их вроде и не было) никак не спасет интервал при огромном продлении. Нужно машин 10 минимум...
Правда, на пл.Труда станет лучше - можно будет реально уезжать оттуда на 5 и 22, как некогда...

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Токо 1 машина с 49-го (2-я то как сказали - на
> 15й, а большще их вроде и не было) никак не спасет
> интервал при огромном продлении. Нужно машин 10
> минимум...

Цепочка может быть такой: машины с 24-а на 15 - ТП2 уходит с 15 полностью или частично и кидает машины с него на 5 + на 5 машины с 49.
43 чуть-чуть короче становится, но надеюсь это не повод снимать с него машины.

> Правда, на пл.Труда станет лучше - можно будет
> реально уезжать оттуда на 5 и 22, как некогда...

Да, но зато на 5 все равно интервал увеличится из-за БОМа. Или там после снятия трамвая пробки рассосались, как нам обещали городские власти? ;-)

>Цепочка может быть такой: машины с 24-а на 15 - ТП2 уходит с 15 полностью или частично и кидает машины с него на 5 + на 5 машины с 49.
43 чуть-чуть короче становится, но надеюсь это не повод снимать с него машины.

Про 24А уже говорили, что машины пойдут на 29.
Ещё про 16 забыли. При продлении 5-ки его наверняка отменят, а это 7 машин. Ну и на 49 4 машины, а не 2 (2 одновременно). Так что на продление 5-ки хватит.
43 и так редко ходит, туда наоборот добавлять машины надо, а не снимать.
Или может уже передумали продлевать?

>Да, но зато на 5 все равно интервал увеличится из-за БОМа. Или там после снятия трамвая пробки рассосались, как нам обещали городские власти? ;-)

Ничего, у 5-ки на Невском и М. Морской ещё не такие пробки, однако ходит хорошо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.06 18:32 пользователем Сергей Якимов.

Насчет пробления 5 троллейбуса:зачем гадать,не проше этот вопрос задать на сайте ГЭТ???

А 16й наверное будет по такому маршруту Тульская - ТП-3.Или что-нибудь подобное.
А что с Таллинской?

0

0

0

Есть какая-нибудь возможность спасти хотя бы некоторые из этих маршрутов, очень жалко 44-й - удобный маршрут, обеспечивает хорошую связь Невского района с центром. Ну может тогда догадаются хотя бы продлить 24-й до Карбюраторного завода? Какие-нибудь акции, письма, звонки?

На на бульваре Красных Зорь есть законсервированная диспетчерская. Так что 16 в предложенном варианте вполне возможен.

Я предлагал нечто подобное на сайте ГЭТа, но воз и ныне там.

вот хороший бы маршрут получился ТП-3 - пл.Труда.ну хотя бы по рабочим дням.И тогда 8й автобус совершенно будет не нужен.Он и так ходит практически пустой от Ломоносовской до Бехтерева.Зачем вообще нужен такой маршрут,который дублирует 14й троллейбус и 119 автобус.А за счет автобусов снятых с 8ки усилить тот же 114й и 118й.
А то что 7ку троллейбус предлагают до Солидарности пустить,так он и без того тяжелый маршрут,сплошные пробки.и наверное тогда будет самым длинным.

0

Он действительно идет пустой.Вот обратно народу больше и то в часы пик.По выходным очень мало.
Ну а почему нельзя заменить 8й автобус троллейбусом?Зачем 16й сняли со старой трассы Бульв кр.зорь - Тульская? Все в угоду ПАТу.Если бы был частоходящий 16й,8ке нечего было бы делать.
Такие же интересные вещи творятся на проспекте Металлистов.Не так давно был закрыт 18й маршрут,хотя его можно было пустить по маршруту Финбан - Таллинская.Теперь собираются снимать 49й.Но если еще и закроют 16й то что там останется?132й автобус по расписанию.А для чего там КС тогда висит?

На 8 немеренно народу едет со стороны Ал.Невского и Бехтерева ЗА Володарский мост. А еще точнее в район южнее моста. Куда 14 тролл не попадает. Да и вообще бред оставить один тролл. 119 автобус это НЕ короткая версия 8. У него СОВСЕМ другой пасспоток.

Пустая 8 в выходные? Ну может в 7 утра 1 января? :) А вообще все сидячие места обычно заняты. Гармошки с 8 ушли, так что пустой он не ходит. Да и кстати ждут его в любое время. Я например и около полуночи не один на нем ездил от пл. Ал Невского. Понятно же что после 23 я там тролла не дождусь - все пойдут от Ал.Невского в парк, а никак не до Ломоносовской.

Труда - ТбП3? Нет. Верните старый 16. Тогда будет и связь Ломоносовской с Бехтерева и дальше с центром (хотя бы угол Суворовского и Невского) и связь Ал.Невского со Смольным.

Насчет тролла 7. Поток маршрутки 269 очень даже не маленький. А что это? А это Большевиков - Чернышевская. Чем не маршрут для Троллейбуса, если уж убираем кольцо с Таллинской. 7 и в правду очень уж запутанная. Ну не поедет никто с Невского к Ледовому с таким крюком. Может 7 оставить до Тульской. А от Солидарности пустить маршрут по Новчеркасскому через БОМ по Кирочной?

132 действительно улучшил обстановку с маршрутом Новочеркасская - Металлистов. Ходит в разы лучше 18. Да еще и народ не жожидаясь трамваев едет и на нем теперь.

Диспетчерская на Кр.Зорь. А новый судейский участок часом не площади диспетчерской появился?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.12.06 00:27 пользователем Игрик.

Ну бует 16 от БКЗ... с его 2 нарядами или тремя... Ради того диспетчерскую держать? Когда там 36-й жил, у его если не ошибаюсь и то 7 нарядов было, или 8... А ради 2-3 держать ваще смыслу нет, токо деньги тратить.
А на 8-м всегда народ катается...Разве что поздней ночью пассажиров мало... Один из единичных оставшихся классических и грамотно проложенных маршрутов... При социализме умели.. Это токо недавно разучились...

Ну во первых там не 2 наряда имхо.
Во вторых, я ж говорю нормальный 16.
А в третьих, 29 усиливаете? Вот его бы сюда... эх какой маршрут бы был...

Мячты...

Конечно 7ка от Солидарности это глупость.
а как до Тульской?Там нигде нет диспетчерских.Ни на Петрогадке(Ординарная,ЦПКиО),ни в райне Смольного.Единственный вариант либо 1а(Хасанская - Петровская площадь),либо 5а Тухачевского-Петровская площадь
А пустить 33й по маршруту Большевиков-Литейный очень неплохая мысль.В нынешнем виде маршрут очень неудачный.
Интересно а что мешает не снять 49й а сделать его от Таллинской до Хасанской или даже от Солидарности до Хасанской?Или такой вариант кольцевой троллейбус Хасанская -Новочеркасская-Металлистов-ш.Революции-Хасанская.Повороты там везде есть.

Тов. Калинин! Хва мечтать попусту!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.12.06 02:32 пользователем Алексей Евгенич.

Усиление 21-го трамвая до 6-8 минут в час пик может означать наличие планов по урезанию 20-ки от Озерков.
(как и обмен к/c Суздальского и Культуры между 20 и 61-м).

Пока нет Финбана, есть у ГЭТа возможность добить 20-ку. Иначе зачем ГЭТу столь часто ходящий 21-й на Энгельса...

Отмена 26-го может означать планы по закрытию к/с Приморский пр. 21-й может разворачиваться у Старой Деревни. А диспетчерская на Придорожной.

>Конечно 7ка от Солидарности это глупость.

А по-моему, ничего глупого. С учётом закрытия Таллинской объединить №№ 7 и 33 в маршрут Пр. Солидарности - Пл. Ал. Невского - Петровская пл. представляется более разумным, чем тянуть 7-ку на Хасанскую, где и так есть №№ 1 и 22.
Правда будет неиспользуемой контактная сеть на Новочеркасском... Можно было бы сделать доп. маршрут Тухачевского - Новочеркасская, но в сегодняшних условиях это вряд ли реально :-(

>Такие же интересные вещи творятся на проспекте Металлистов.Не так давно был закрыт 18й маршрут,хотя его можно было пустить по маршруту Финбан - Таллинская.Теперь собираются снимать 49й.Но если еще и закроют 16й то что там останется?132й автобус по расписанию.А для чего там КС тогда висит?

Если там будет троллейбус №5, то будет вполне сносно. Уж лучше 1 нормальный маршрут, чем 3 мифических с интервалами по 40 минут.

>21-й может разворачиваться у Старой Деревни
С учётом того, что со стороны Чёрной Речки к Старой Деревни не идёт ничего, такой вариант представляется даже более предпочтительным.

>Верните старый 16. Тогда будет и связь Ломоносовской с Бехтерева и дальше с центром (хотя бы угол Суворовского и Невского) и связь Ал.Невского со Смольным.

Связь Ал. Невского со Смольным и так существует в виде 46 автобуса.

Кстати, странно что до сих пор ничего не сделали с 24 трамваем и 48 автобусом...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.12.06 12:10 пользователем Сергей Якимов.

...уходит под застройку. Строить будут окей. Пути по Генплану данного здания должны остаться. (видел)

Цитата
> Отмена 26-го может означать планы по закрытию к/с
> Приморский пр.

Действительно, там на месте бывшей стоянке (ночного) отстоя трамваев и самой к/с можно неплохой торговый комплекс забабахать... :(
И на к/с Байконурская та же тема: на земле тоже нынче можно заработать(или _"заработать"_).

А какого хрена с 24а на 29-й? На 29-м должен 4й парк работать, нахрен там 1-й??? Свинство.

Чтобы на Новочеркасском не осталось не задействованной линии,надо 15й продлить
до Таллинской.Или сделать по рабочим дням до Таллинской,а по выходным только до Смольного.

Ихти писал(а):
-------------------------------------------------------
> ...уходит под застройку. Строить будут окей. Пути
> по Генплану данного здания должны остаться.
> (видел)

Вообще-то ОКей там уже построен (меду Богатырским и Испытателей)... И второго ОКея 100% не будет. Какой генплан? какие пути? какой ОКей?

Сергей Якимов писал(а):
-------------------------------------------------------
> А по-моему, ничего глупого. С учётом закрытия
> Таллинской объединить №№ 7 и 33 в маршрут Пр.
> Солидарности - Пл. Ал. Невского - Петровская пл.

> >Такие же интересные вещи творятся на проспекте
> >Металлистов.
> Если там будет троллейбус №5, то будет вполне
> сносно. Уж лучше 1 нормальный маршрут, чем 3
> мифических с интервалами по 40 минут.

На Металлистов с приходом 5 будет хорошо. А вот на Суворовском с продлением 5 будет ой как плохо! Сейчас на первой же остановке 5 маршрут неплохо наполняется. В случае продления его до Тухачевского и при сохранении приемлемых интервалов к Смольному он будет приходить мягко говоря _заполненным_. А чем тогда Суворовский вывозить, если сейчас 5 там основной?

А если еще и 7 убрать (читаем выше - про объединение с 33 и т.д.) - на Суворовском вообще "хорошо" станет.

При этом очевидно, что маршшрут с Металлистов должен привозить пассажиров к одной из ближайших станций метро - Новочеркасской или Чернышевской. А тут получается народ повезут к пл. Восстания. Туда пассажиропоток тоже есть, естественно, но не для маршрута 5.

Т.о. если закрывать Таллинскую, то 7 должен пойти на Тухачевского, а не на Солидарности или Хасанскую (это вообще бред) + желателен относительно-часто-ходящий маршрут 18 Тухачевского - Таллинская (чтобы линия по Новочеркасскому использовалась) или 11 Тухачевского - м.Чернышевская.

Но вот 5 пускать дальше Смольного нельзя. Т.о. закрыть диспетчерскую на Конногвардейском без ухудшения обслуживания пассажиров не получится.

Kalinin1 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чтобы на Новочеркасском не осталось не
> задействованной линии,надо 15й продлить
> до Таллинской.Или сделать по рабочим дням до
> Таллинской,а по выходным только до Смольного.

В принципе можно, но много ли людей так будет ездить? Тем более, что 15-й и сейчас редко ходит, а уж в продлённом виде...

>А если еще и 7 убрать (читаем выше - про объединение с 33 и т.д.) - на Суворовском вообще "хорошо" станет.
С имеющимися сейчас на 7-ке интервалами её роль на Суворовском крайне мала...

>При этом очевидно, что маршшрут с Металлистов должен привозить пассажиров к одной из ближайших станций метро - Новочеркасской или Чернышевской.

К Новочеркасской, в принципе, есть 132-й автобус.

>Т.о. если закрывать Таллинскую, то 7 должен пойти на Тухачевского, а не на Солидарности или Хасанскую (это вообще бред) + желателен относительно-часто-ходящий маршрут 18 Тухачевского - Таллинская (чтобы линия по Новочеркасскому использовалась) или 11 Тухачевского - м.Чернышевская.

Хорошо, но во-первых, не учитывается вероятное закрытие диспетчерской на Конногвардейском, а во-вторых новых (или хорошо забытых старых) маршрутов сегодня от ГЭТ и КпТ хрен дождёшься... То есть речь, к сожалению, скорее может идти о минимизации отрицательных последствий, чем о каких-то улучшениях :-(

>Но вот 5 пускать дальше Смольного нельзя. Т.о. закрыть диспетчерскую на Конногвардейском без ухудшения обслуживания пассажиров не получится.

Наверное это так, но если всё-таки придётся закрыть диспетчерскую, то что-то делать надо. Возможно для улучшения транспортой ситуации на Суворовском рационально продлить автобус №7 до Смольного? Тогда и с Металлистов можно будет доехать, и с Суворовского, кроме того появится прямая "социальная" связь В. О. с Суворовским.

>А какого хрена с 24а на 29-й? На 29-м должен 4й парк работать, нахрен там 1-й??? Свинство.

Ну не то чтобы свинство, но учитывая что у ТбП-1 приемлимые интервалы имеет только 39 и может быть обслуживаемый совместно №3, отправлять машины на чужой маршрут действительно нецелесообразно. Лучше было бы усилить 17, 15, 24, 26, 36, 42...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.12.06 19:34 пользователем Сергей Якимов.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.12.06 18:34 пользователем политехник.

Лаврентьев Сергей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ихти писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > ...уходит под застройку. Строить будут окей.
> Пути
> > по Генплану данного здания должны остаться.
> > (видел)
>
> Вообще-то ОКей там уже построен (меду Богатырским
> и Испытателей)... И второго ОКея 100% не будет.
> Какой генплан? какие пути? какой ОКей?

Ну, извини, извини ))) Если я проектировщик пару разделов наружных коммуникаций данного Торгово-Развлекательного центра OКей, ровно как и Наставников 31-33, Савушкина, 132-134, Ленская, 8, Солидарности (дом не помню). Значится как ОК. Значит будет ОК. )))

0

Предлагаю не обсуждать тута вопросы развития сетей супермаркетов - это явный оффтопик.
А вот мысль что 1-у ТП лезть на 29-й - дельная.. Коли все маршруты кроме 39-го - в жопе...

Нет, ну вообще! Может с Пороховых вообще троллейбус убрать? Вместо того, чтобы усилить ОЧЕНЬ востребованное направление по 49-му маршруту, его снимают. (167-я маршрутка небось заказала). 43-й забирал весь район на Финляндский, теперь его только по Индустриальному пускают. От Смольного с продлением 5-ки будет не уехать. Про трамваи молчу вообще. Балдеж!

Спасибо за 44й трамвай! Больше от дома до Восстания ездить без пересадок не на чем. Урод. К тому же исчезает альтернатива Староневскому. Староневский итак в пробках, а скоро настанет совсем.

0

-

А с чего это вдруг ни с того ни с сего 30-й восстанавливать?? На фоне общего развала то... Хотя и в сильно урезанном виде... Да и не думается что в таком виде оно особо нужен...
Или это шутка??



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.12.06 15:30 пользователем Алексей Евгенич.

0

..

MtConfirmation

0

Присоединюсь к вопросу - 30й м-т - временный?? Или постоянный...

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Присоединюсь к вопросу - 30й м-т - временный?? Или
> постоянный...

>>> Отмена 26-го может означать планы по закрытию к/с
> Приморский пр.

>>Действительно, там на месте бывшей стоянке (ночного) отстоя трамваев и самой к/с можно неплохой торговый комплекс забабахать... :(

Да ничего там не будет. Там сейчас все вьезды-выезды на кольцо (и на остойник вагонов тоже!) отреставрировали, заменили стрелки. Междупутье на Савушкина выложили бетонными плитами, а там где вьезды на кольцо – мелкой плиточкой, очень аккуратно получилось. На самом кст «Приморский» везде, где нет трам.путей завезли землю и сделали газон (по крайне мере летом это будет выглядеть как газон, пока это просто разровненный чернозём).

Так у нас всегда так - сначала ремонтируют, ремонтируют а потом - демонтаж.
Пл. Труда вон тоже ремонтировали - теперь деньги на ветер.

"ГЭТ предполагает - КБДХ располагает"

Выделяем деньги на ремонт => ремонтируем участок => открываем его с большим скоплением заинтересованных лиц => тихо закрываем его => демонтируем закрытый участок = огромное освоение денежной массы.

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из всего перечисленного не жалко токо 24а (нафиг
> нужен, раз дублируется 45 и 3+65,

То, что по Московскому проспекту перестал ходить трамвай - весь форум в истерике на грани суицида, даже движение создали. А то, что на Московском проспекте снова перестанет ходить троллейбус - всем фиолетово, туда ему и дорога. И чем высказывание Алексея Евгенича "Зачем троллейбус, если есть автобус" отличается от аналогичных пассажей Andy про трамвай и маршрутку? Только реакцией форума. Конечно, необъяснимая нелюбовь Алексея Евгенича к Московскому проспекту в частности, и к Московскому району вообще, прослеживается во многих его сообщениях (завидует, что-ли? Поверьте, нечему). Тем не менее жители якобы элитного Московского района не являются поголовно нуворашами и лимузиновладельцами, и, как все остальные жители города, нуждаются в ОТ, в т.ч. и наземном. И постоянные высказывания типа "а зачем им столько 16-ых (автобусов), а зачем им 24-А" неумны и неуместны на этом форуме. Или Вы вместе с горадминистрацией считаете, что на Московском место только членовозам?

На щите по состоянию на вчерашний вечер:

"Строительство продовольственного магазина внутри трамвайного кольца
заказчик ЗАО "Доринда", инвестор ООО "Вега"
...от апрель 2006 до январь 2007..."

Вся конструкция уже стоит. трамваи вокруг неё красиво объезжают.

p.s. На 2-й линии вечером вчера вроде Аннет Каренин очередной, никто не слышал точнее? - поставили всю линию.

В ответ Сергею Мурашову.
Там где ввели этот 24а, нескоко десятилетий троллейбус не ходил. Долгое время не ходил и 3-й автобус. Были токо трамваи - 29 и 45, которые пока там и остались. + еще 65-й автобус. Так что 24-а там особо делать нечего.
Т.е. если б все маршруты 1-го парка тролл нормально работали, тогда - бога ради, хоть 24-б... Но реально работает токо 39. Остальные - или приемлемо, или ваще загроблены. Так что..... Моя точка зрения имеет обоснования.

0

0

Да, я ждал этого события шесть лет! Вот теперь вернулась, родная, хоть на пару неделек. А вообще - осталась бы. Слухи о возрождении ходили последние годы. А 5419 сильно заполночь возила от Гжатской из Музея пару раз по тридцаточке... Второй раз остановилась сама...

Теперь вопрос - что будет с древним железом. Нам его с КСки не снять, не караулить же линейщиков... Будет очень жаль, если оно исчезнет из-за этого недолгого восстановления. И что будет с досками - древние доски еще ездили в некоторых машинах... Могут ли они сейчас появиться, или будут новоделы...

По железу: древний аншлаг с интервалами и кружком с "т" у ст.м. "Политехническая", древние аншлаги - ст. м. "Политехническая", ул. Обручевых, угол с Гражданским (4 штуки итого). Все на КС. Штанга на Гжатской исчезла месяц назад, простояв шесть лет без дела. На Гжатской в сторону Политехнической на столбе освещения древний обруч.

A.B. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Теперь вопрос - что будет с древним железом. Нам
> его с КСки не снять, не караулить же линейщиков...
> Будет очень жаль, если оно исчезнет из-за этого
> недолгого восстановления. И что будет с досками -
> древние доски еще ездили в некоторых машинах...
> Могут ли они сейчас появиться, или будут
> новоделы...

А как по вашему могут появиться древние доски, если трасса маршрута сильно изменена? Если и появятся, то просто замажут старые надписи и поверх напишут трафаретом новую трассу. Старых досок не то чтобы очень много, но если поискать можно найти. У меня дома аж три стоят, в том числе и начала 90-х с кольцом на ст.м. Гражданский пр. :-)

Виталий писал(а):
-------------------------------------------------------
> А как по вашему могут появиться древние доски,
> если трасса маршрута сильно изменена? Если и
> появятся, то просто замажут старые надписи и
> поверх напишут трафаретом новую трассу. Старых
> досок не то чтобы очень много, но если поискать
> можно найти. У меня дома аж три стоят, в том числе
> и начала 90-х с кольцом на ст.м. Гражданский пр.
> :-)

0

-+-

Весь старый металл сняли ((((( Очень печально. Повесили новый. Без интервалов. Ребята из СТТП, к вам линейщики привезли древний аншлаг с Политеха, с двумя линейками интервалов, кружком для Т и т.п. Спасите для музея! Насчет досок 30ки - раз три штуки, так поделитесь... Ну или продайте...

У 5301 (вчера ехал на ней) последний наряд от к/с Тихорецкий 22.40. Говорит, м.б. еще позже будет, а м.б. и нет. По Гидротехников едет б/о с воздухом, однако все развешано по старым нормативам. К тому же многие остановки заставлены АУ.

30ка может приносить хорошие деньги, если ее вернуть на прежнюю трассу, или сделать хотя бы до Жени. В таком виде она умрет из-за воздуха по Гидротехников (на ней всегда был воздух по гидре, даже в 90-е, когда у ст.м. Политехническая вываливался весь народ). Но сделать 30ку вновь серьезным маршрутом не дадут господа из третьего парка, сидящие в правительстве и лоббирующие свою с...ную К10 и иже с ней.

Владимир Царенко писал(а):
---------------------------------------------------Re: Леша, почему ты такой пессимист?

0

-+-

Ну и как? Сбылось что написано в первом посте ветки? Кто в курсе?

Сегодня имел место быть на Петроградке. №40 идет по Чкаловскому.Только вот интервалы дикие - пока шел от Чкаловской до Черной речки проехал навстречу всего один вагон, в другую сторону их не было.
Далее у Черной речки 45 минут ждал №21 и доехал в нем до Придорожной за 30 минут - здорово! На маршруте было 3 Блохинских вагона и 2 Ланских.
Маршрут 48 вообще как-то странно ходил во время ожидания 21-го: интервалы были от 5 до 25 минут.
Все эти события имели место в 12-14 часов.

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну и как? Сбылось что написано в первом посте
> ветки? Кто в курсе?

Первый троллейбусный парк на 29 появился, во всяком случае. Видел всего одну машину (1787). После "усиления" маршрут стал работать даже хуже, чем раньше.
Надеюсь, что это лишь "эффект первого января".

Смотрю на авт. 119 машины парка 1
А по тбп1 на номерах 29 4 наряда 3 друхсменки со сменами на сортире, и один наряд 11саб - смена СП.
Сегодня были льготы по выпуску - по этому и машин мало было

Что значит льготы по выпуску?
А 1-й ТП на 29-м, как я уже говорил - свинство.
Впрочем, год то какой... все ясно :)

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что значит льготы по выпуску?
> А 1-й ТП на 29-м, как я уже говорил - свинство.
> Впрочем, год то какой... все ясно :)
Ковалева подписала указание , что есть льготы на 1,01 и Козлова выбрала,Быстрова утвердила наряды, от невыпуска которых движение тм и тб не пострадает:)вот тебе и льгота по выпуску,но если есть бригада - то этот наряд все равно выпустят



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.01.07 20:12 пользователем Дан.

Получил информацию от знакомой из парка, что почти весь подвижной состав с 26 трамвайного ушли на измененный 21 маршрут, интервал на нем сократился :) и кстати на всех табличках остались старые маршруты которых нет, сам видел сегодня, 17,26 и 40 там где уже неходит. Кстати по Б.Зеленина ничего неходит теперь, но я видел 6-ку, их иногда запускают в ППП, меня это радует, а вообще обидно,хотьбы 3-ку пустили!

Александр_86 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Получил информацию от знакомой из парка, что почти
> весь подвижной состав с 26 трамвайного ушли на
> измененный 21 маршрут,

Так это очевидно, куда еще его девать-то

> интервал на нем сократился

Остался таким-же.

> Кстати по Б.Зеленина
> ничего неходит теперь, но я видел 6-ку, их иногда
> запускают в ППП, меня это радует, а вообще
> обидно,хотьбы 3-ку пустили!

На Тучковом мосту, как всегда, проходят определенные процессы :))))))))))))

Итак, что представляет из себя 21 маршрут в выходные дни.
8 нарядов. 3 Блохи (21/1-21/3) и 5 Ланских (21/4-21/8)
21/1,21/4,21/5,21.7-сменные (2 смены), остальные - Дшки (односменки). Все смены на Приморском проспекте. Максимальное число нарядов, одновременно работающих на линии-7, это когда из парка выходят 21/2 (11.55),21/3 (12.49),21/8(13.30), но уже ушёл в парк 21/6. Такая интенсивность сохраняется до вечера.
Пробег в одну сторону - 1 час+/-2 минуты в завис. от времени суток. Времени очень много, реально проехать за 45-50 минут.
На 40ке в выходной день 6 нарядов.
На Поклонке теперь снова сидит ревизор.

Какие интервалы теперь у 40-го?

Егоров Влад писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какие интервалы теперь у 40-го?

В выходные дни не знаю, а в будни 18 минут в час пик. А было до изменения около 25 минут в ЧП.

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Егоров Влад писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Какие интервалы теперь у 40-го?
>
> В выходные дни не знаю, а в будни 18 минут в час
> пик. А было до изменения около 25 минут в ЧП.

Спасибо. Интересно, какое расчетное время теперь у 40-го от Тихорецкого до ППП?
И если возмжно укажите интервалы 40-го в другие часы?

0

MtConfirmation

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Итак, что представляет из себя 21 маршрут в
> выходные дни.
> 8 нарядов. 3 Блохи (21/1-21/3) и 5 Ланских
> (21/4-21/8)
> 21/1,21/4,21/5,21.7-сменные (2 смены), остальные -
> Дшки (односменки). Все смены на Приморском
> проспекте. Максимальное число нарядов,
> одновременно работающих на линии-7

Т.е. интервал минут 18-20 - не густо. 30-ка и то чаще ходит (одновременно до 11 вагонов, интервал 8-13 минут). На 20-ке тоже интервал 18-21 минута. Т.е. по Энгельса минут 10 интервал. Соответственно, брать нечего. Что интересно в будни будет?

> это когда из
> парка выходят 21/2 (11.55),21/3
> (12.49),21/8(13.30), но уже ушёл в парк 21/6.

Не рановато-ли он уходит в парк? Выезжает он никак не раньше 6:00 (с учетом 4 и 5 наряда), а в 13:30 он уже в гараже. Ваще Ланские ниче делать не хотят ))))))))))))))))

> Такая интенсивность сохраняется до вечера.

Итого имеем:
21/1 после 22:00 уже в парке (иначе времени много получается)
21/2, 21/3 и 21/8 подавно, раз не сменные
21/4 и 21/5 тоже, раз первый выпуск
21/6 к 13:30 в парке.

Соответственно, после 22:00 остается тока 21/7. 1 вагон - это более 2 часов интервал. Даже на 17-м такого не было.

> Пробег в одну сторону - 1 час+/-2 минуты в завис.
> от времени суток. Времени очень много, реально
> проехать за 45-50 минут.

Так как раз если ехать по Савушкина не 18 (или 16, не помню уже) минут, а 32, то как раз в расписание встанешь, если 20-ка не хапнет.

> На 40ке в выходной день 6 нарядов.

Смысла нет, лучше бы вообще не выезжали. Для вида можно выпустить 1-2 вагона, больше не надо. Соответственно, это теперь самый редкоходящий маршрут.

> На Поклонке теперь снова сидит ревизор.

:( да, этот мужик посидел на Луначарского и переехал на Поклонку. Часть методик "работы" с номерами 9 теряет смысл. :(
В принципе хз, я когда халтурил 31.12 на 20/10, проехал мимо него на -11 (не знал, что он там есть), он ниче не сказал. От Культуры по расписанию приехал, так он ушел )))))))))))))).



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 03.01.07 20:43 пользователем _2001.

В диспетчерской "Приморский пр." висит обьява , что с 01.01.2007 набережная Карповки закрыта для движения трамваев, т.е. даже в случае обьезда этот путь использовать запрещается. Мне кажется, что в близжайшие дни там снимут К/сеть. А я всё-таки там прокатился сегодня с разрешения ЦДС, но мне диспетчер сказала, что "сегодня ещё можно", но на днях уже окончательно закроют. На всех остановках висят старые таблички, ничего не замазано. Но пассажиров нет, только одна женщина ждала 17 трамвай, пришлось её обьяснить что теперь пешочком. А вообще жалко конечно, пути идеальные. От ТП-5 по Лесному, Гренадёрскому, Карповке, Савушкина до кст. "приморский пр." доехал всего за каких-то 45 минут.

Кто сегодня фоткал трамы на Ланской в 14:45?

Друг Ланской..... Эхх... Сорри за флуд... Но останется ли тебе покататься где ваще... еще через пару-тройку месяцев??? Как я писал, "нет рельсы - нет трамвая"..... Ндас...
Мудрый совет: Ланской, 2001... пока не поздно - переучивайтесь на водил автобусов. При нынешней политике парт... тьфу, власти, токо автобус имеет приоритет... Кажется, политика пар.. тьфу, власти - полная ликвидация электрического ОТ. Видно, Чубайса жалеют...

Уважаемые, А ЗАЧЕМ ЭТИ ПИ....... СНИМАТЬ КОНТАКНУЮ СЕТЬ С НАБЕРЕЖНОЙ КАРПОВКИ СОБРАЛИСЬ???? ВОТ УРОДЫ!!!! там отличные рельсы!!! хоть-бы служебную линию оставили :((((((( тотже Блохинский 21 в парк с Приморского бы пошел через карнповку!!!! уж побыстрей чем через Выборскую сторону :)

0

0

О

0

О



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.07 15:09 пользователем Стас Давыдов.

>>Не рановато-ли он уходит в парк?

Я точно не знаю во сколько он уходит, но это Дшка, он в районе 13-14 часов, может чуть позже сваливает в парк. А выезжает он в 6:31. Тут такая же схема, какая была раньше с 21/2 и 21/5-они как-бы друг друга заменяли. В новом расписании 21/8 выходит вместо этого наряда. Поработаю на нём, скажу точнее.

>>Ваще Ланские ниче делать не хотят ))))))))))))))))

А чем Блохи занимаются, что вчера 21/1 выездом из парка 6:30 добрался до конечной (Прим.пр.) только в девятом часу! :)

>>Соответственно, после 22:00 остается тока 21/7. 1 вагон - это более 2 часов интервал. Даже на 17-м такого не было.

Нет. Остаётся 2 вагона точно-21/5 и 21/7. В гараже 23:50 и 23:57 соотв-но. 21/4 ставится в 21 час с чем-то. Там смены здоровенные, утренние по 9 часов.

>>Так как раз если ехать по Савушкина не 18 (или 16, не помню уже) минут, а 32, то как раз в расписание встанешь, если 20-ка не хапнет.

Если ехать по Савушкина 32 минуты, то Ч.Р. напишет рапорт. Стопудово. На меня однажды за загон 15 минут чуть не написали. А за опаздание, если на хвосте будет пара 48-х, как пить дать напишет. К тому же, как ты в выходной будешь ехать 32 минуты, если даже 16 минут это очень много-в выходной ведь машин нет, итак можно дальше маневровой не залезать.

>>В принципе хз, я когда халтурил 31.12 на 20/10, проехал мимо него на -11 (не знал, что он там есть)

Я позавчера на -9 проехал в сторону Придорожки, т.к. утром его не было, появился вечером неожиданно. Тоже ничего не было. Зато я потом так хорошо взял 58-ой 0428 и потратил эти 9 минут с умом :)))

А вообще прикольно получается-у нас главный диспетчер на приморском:разороты дают от Приморского-до парка, до Кушелевки, до Удельной, до Озерков. Какой процент вагонов в будний день будет доезжать-таки до Придорожной? ;-)))


Вчера смешной 0435 по 58 поворачивая с Просвета на Энглельса застрял в пересечке. Была 160я аварийка, отклчючали напругу по Энгельса и Просвету-все стояли. Он застрял так капитально, что они залезали нам крышу и все равно вынуть не могли. Потом привязали вагон тросом к аварийке и дергали. Был капитальнейший фейерверк, пересечку они размолотоли, но вагон вытащили. Самое забавное что потом он остался работать на линии - "раскладушка" осталась цела. А вот пересечку они потом полчаса чинили, вышка приезжала. Номера 21 и 55 по ходу от Придорожки стояли и мешали ездить 57-м:)

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

Если летом закроют ППП, то на Петроградке останется трамвай только на участке от Добролюбова до Куйбышева.
И в случае любого ремонта пострадает трамвай (остатки трамвая) на Васильевском. У трамвая на Васильевском остается только один выход в большой мир через Добролюбова и Кронверкский.
Трампарк 2 окончательно закрывается 15 января. Автономное движение внутри ВО вряд-ли возможно ввиду отсутствия трампарка.

Трудно поверить, что ремонты (закрытия) например на Кронверкском и т.д. не последуют...

И что ожидает трамвай на Васильевском и Петроградском завтра...
(вопрос к сожелению риторический).



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 04.01.07 16:03 пользователем Егоров Влад.

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> >>Не рановато-ли он уходит в парк?
>
> Я точно не знаю во сколько он уходит, но это Дшка,
> он в районе 13-14 часов, может чуть позже
> сваливает в парк. А выезжает он в 6:31. Тут такая
> же схема, какая была раньше с 21/2 и 21/5-они
> как-бы друг друга заменяли. В новом расписании
> 21/8 выходит вместо этого наряда. Поработаю на
> нём, скажу точнее.

По крайней мере вместо тебя сегодня выехал наш 21/2, если конечно он не за тобой был.
По пробегу все-таки хрен поймешь. Ведь мы с тобой постоянно пересекались в одних и тех-же местах. На номерах 20 пробег 69 минут в одну сторону. Стоянки на Культуре по 15-25 минут.

> А чем Блохи занимаются, что вчера 21/1 выездом из
> парка 6:30 добрался до конечной (Прим.пр.) только
> в девятом часу! :)

Он вроде сломался на Карповке, поехал в ППП, оттуда в гараж.

> Остаётся 2 вагона точно-21/5 и 21/7. В гараже
> 23:50 и 23:57 соотв-но. 21/4 ставится в 21 час с
> чем-то. Там смены здоровенные, утренние по 9
> часов.

Не густо конечно, но и большему количеству там делать нечего в это время.

> >>Так как раз если ехать по Савушкина не 18 (или
> 16, не помню уже) минут, а 32, то как раз в
> расписание встанешь, если 20-ка не хапнет.
>
> Если ехать по Савушкина 32 минуты, то Ч.Р. напишет
> рапорт. Стопудово. На меня однажды за загон 15
> минут чуть не написали. А за опаздание, если на
> хвосте будет пара 48-х, как пить дать напишет. К
> тому же, как ты в выходной будешь ехать 32 минуты,
> если даже 16 минут это очень много-в выходной ведь
> машин нет, итак можно дальше маневровой не
> залезать.

Простой на каждом светофоре по 2-3 сигнала.
Я номерам 9 постоянно привожу куда-бы то ни было до +10 и пох, никто ничего не пишет никогда )))))))))))))))))).
На Луначарского обычно свои сидят. Поэтому я обычно жду номера 9 по 3-4 сигнала. Если что, можно сказать, что вагон не включается. ))))))))))))))))

> >>В принципе хз, я когда халтурил 31.12 на 20/10,
> проехал мимо него на -11 (не знал, что он там
> есть)
>
> Я позавчера на -9 проехал в сторону Придорожки,
> т.к. утром его не было, появился вечером
> неожиданно. Тоже ничего не было. Зато я потом так
> хорошо взял 58-ой 0428 и потратил эти 9 минут с
> умом :)))

)))))))))))))))))))))
Надо было еще минут 5 потратить на выезд с Придорожки и протащить номера 57.

> А вообще прикольно получается-у нас главный
> диспетчер на приморском:разороты дают от
> Приморского-до парка, до Кушелевки, до Удельной,
> до Озерков. Какой процент вагонов в будний день
> будет доезжать-таки до Придорожной? ;-)))

Это не есть хорошо, обедать-то где-то надо.

> Вчера смешной 0435 по 58 поворачивая с Просвета на
> Энглельса застрял в пересечке. Была 160я аварийка,
> отклчючали напругу по Энгельса и Просвету-все
> стояли. Он застрял так капитально, что они
> залезали нам крышу и все равно вынуть не могли.
> Потом привязали вагон тросом к аварийке и дергали.
> Был капитальнейший фейерверк, пересечку они
> размолотоли, но вагон вытащили. Самое забавное что
> потом он остался работать на линии - "раскладушка"
> осталась цела. А вот пересечку они потом полчаса
> чинили, вышка приезжала. Номера 21 и 55 по ходу от
> Придорожки стояли и мешали ездить 57-м:)

Так и надо, по Просвету нагонят. Зато у метро не будут отстаиваться. )))))))
Мог-бы повернуть на Просвещения и поехать по номерам 57 или 22 )))))))))))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.07 18:11 пользователем _2001.

MtConfirmation

И не стоял бы я тогда 40 минут на углу Херсонской и Исполкомской в ожидании трамвая на Обуховcкой Обороны. Самое смешное: если бы продержался 50 минут - дождался бы!
А так - принципиально через 3 турникет метро и ни одного плохого слова в свой адрес!

Всех с Новым Годом и наилучшие пожелания!

Нас убьют за то, что мы гуляли по трамвайным рельсам.
Копирайт после этой фразы, надеюсь, не нужен.

Володя, ты считаешь, что если есть машина, ее обязательно использовать для ежедневных поездок по городу? Я всегда полагал (и сейчас полагаю), что ты так не думаешь.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.07 18:18 пользователем Владимир Царенко.

:) 25-а автобусный маршрут, это просто издевательство, два раза в сутки ходит, еще недавно в ЦПКиО ходили 10, 46 автобусы!!! а лучше трамвая ничего нет!!!!

0

Стрэнджер намекает на Янку.. Молодца! Талантливая баба была!
Политехнику от эколога - предупреждение! Экологию ничто не портит, это наука. Портить можно экологическую обстановку...

Понаблюдал сегодня за 43 троллейбусом. Маршрут стал работать! Интервал 10 минут и даже иногда меньше. Попались машины: 2203 2728 2763 2800 2824 2837.

MtConfirmation

Щас сижу, перекрашиваю последнюю валдинскую карту....
Смотреть на Петрогадский стало жутко... Ну.. вторая васька, короче.. Уже нет сети... Ошметки... так.. для виду..
Интересно, куда 40-й воткнут, когда ППП угробят...
Ладно... Островок маленький и 4 полустанка метро... Ибо нефик! Трамваями там кататься... Что за дурь ей Богу...

Черт.. скоко забелки ушло!!! И карта выглядит теперь как очевидный кандитат для сортира... Мон шер ами, мосье Валдин, выпускайте новую! Но зело просьба - сместить чуток рамки, чтоб незабвенный Парнас то был!!! Там теперь лафа!!! Самый северный в России полустанок метро, ан не влазит!!! Владимир, ну как так??? Вы отстали от партии власти!!!
Срочно - новую карту, и чтоб Парнас был во всей красе!
А Петроградский можно... белой и краской замазатть... Ибо нефик!

Кстати. Кто в курсе, куда пошла ОГРОМНАЯ КУЧА вагонов с 44-го трама???
Вроде по логике то и ... некуда...

Блин, и Московский изуродовать пришлось... Из-за 24-а, правда, это единственное чего не жаль... но карта то пострадала!!! И куда эти гады дели наряды с 24а?? На 29й! Уроды. Там что, 4-го парка мало чтоли??? А 1-й б занялся своими маршрутами, все кроме 39-го в жопе...

А ваще свинство... Мож подать иск в суд? Почему это я должен покупать бутылку забелки и портить ей неплохую карту??? Вполне потянет на иск о моральном ущербе блин...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.07 22:55 пользователем Алексей Евгенич.

0

MtConfirmation

0

>Из-за 24-а, правда, это единственное чего не жаль... но карта то пострадала!!! И куда эти гады дели наряды с 24а?? На 29й! Уроды. Там что, 4-го парка мало чтоли??? А 1-й б занялся своими маршрутами, все кроме 39-го в жопе...

Да, на 29-й. Видел 1787. И не поверите, но 4 парка мало... Интервалы на 29 троле порой очень уж напрягали. И давайте будем думать не только о транспорте своего родного района, в других районах тоже люди живут...

MtConfirmation

al216 писал(а):
-------------------------------------------------------
> >Из-за 24-а, правда, это единственное чего не
> жаль... но карта то пострадала!!! И куда эти гады
> дели наряды с 24а?? На 29й! Уроды. Там что, 4-го
> парка мало чтоли??? А 1-й б занялся своими
> маршрутами, все кроме 39-го в жопе...
наряды с 24 а раскидали на 4е наряда 29х, увеличили выпуск на номерах 17 и вроде бы добавляли наряд на рабочий день на номера 42.
А транспорт вообще работает безобразно с НГ чего то , пытался 02.01. и 03.01 доехать с купчино в СТТП, а т.к. на метре не люблю езть, поехал на наземке, ехал хз сколько!!!Злости нехватало, особенно 02.01, когда вообще почти ничего не ходило!

0

MtConfirmation

_2001 писал(а):
----------
> Почему-то когда я на номерах 30, то он сразу ходит хорошо (7-9 минут) :)

Это потому что ты только утрами работаешь.
А на вечерний выпуск ГЭТу наплевать, хотя он и так на 30% меньше.

Дима Л. писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Это потому что ты только утрами работаешь.
> А на вечерний выпуск ГЭТу наплевать, хотя он и так
> на 30% меньше.
Кстати, вполне согласен, утром движение стабильно, а к вечеру портится, и это систематически везде, хоть я уже лет 5 на средних сменах и III сменах работал по осн. работе, теперь халтурю в основном на средних, так как только утра в парк чешут, движение как то нестабильно, а на позднем вечере выползает часто наличие неперекрытого интервала.(

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Щас сижу, перекрашиваю последнюю валдинскую
> карту....
> Смотреть на Петрогадский стало жутко... Ну..
> вторая васька, короче.. Уже нет сети... Ошметки...
> так.. для виду..
> Интересно, куда 40-й воткнут, когда ППП
> угробят...
>

Когда ППП угробят, то 40-й вероятнее всего воткнут до Приморского пр. Больше сбственно некуда. Или может повторить судьбу 26-го или 17-го...
На ППП уже сегодня готовят народ к закрытию трамвая. Фактически уже угробили. Единственный 40-й, причем на сегодня самый редко ходящий питерский трамвайный маршрут. И доехать на нем можно только в сторону Черной речки. На 3-ке можно было доехать в центр города и ходила она от ППП довольно регулярно.

Любой ремонт на оставшейся с трамваем Петроградке теперь полностью отрежет трамвай на ВО, что при отсутствии трампарка приведет к его полному закрытию.

На Пражской токо что видел направлением на юг тролл 1го парка с номером 29, причем ехал с пассажирами (из парка). Интересно, почему они из парка по Пражской? Видимо типа как "36й"? раз в Сортир... ну тогда б номер такой и ставили а то поди людям гадай что акое делает 29-й на Б.Куна...

А произошло ли изменение 38-го тролла, о котором тут выше говорили как о возможном? Видел кто??

Наблюдение. На 42-й тролл-маршрут по выходным добавлен наряд.

Судите сами кто спец.

Ранее официально было (по пункту Пражская/Куна, прямое направление):

6 24,54
7 24,54
8 24,54
9 28
10 03,40
11 01,18,46
12 19,52


Сегодня наблюдал следующее:

6 23,42
7 09,32,53
8 13,40
9 01,28,49
10 14,38
11 01,11,31,55
12 21,47


За тот же период времени - 18 рейсов вместо 14... Т.е. со сраннего утра работают 4 наряда (а не 3 как было). Правда... ни одной гармошки...

Вечером на 42 тоже 4 наряда работает против трех.
А именно, тот же пункт:

21 20,52
22 09,35,46

Жаль токо что теперь по выходным работу заканчивает на 15 минут раньше чем было, ну да ладно уж...

Днем нарядов вроде больше, но посчитать не мог...

Из-за данных изменений вводятся новые расписания. По ТП3 имеем:
На номерах 8 - +1 вагон
30 - +2 вагона (в утро было 7 (3 разрыва), стало 9 (4)). Дошло до маразма - на 30/10 (выезд из т/п в 15:30) зарядили восьмиосник.
38 - +1 вагон.
На 21 от ТП3 в будни 5 нарядов, в выходные 3.
Голубые с номеров 44 перекинули наряды на номера 10, 64. Также увеличен выпуск на номерах 7, в выходной день интервал 15 минут.

0

MtConfirmation

_2001 писал(а):
-------------------------------------------------------

> На 21 от ТП3 в будни 5 нарядов, в выходные 3.

В будние всего 13 нарядов. Кстати, ты не в курсе, у ваших по нарядам что получается, потому что у нас например, с 6 по 11 наряды выходят утром, а вот 21/12 и 21/13 это Дшки, они вываливаются около 12 часов из парка.
Мне просто интересно солько вагонов выпуск в час пик, а самому это не посчитать потому что там ваши 38е тусуются.

рррр

ро

ппп

MtConfirmation

>>Там 100% 3 наряда в утро, 1 средняя, еще 1 хз, мож поздняк.

Я подсмотрел, по нарядам - 21-1,21-2 это сменные, 21-3 это разрывной ДАБ вагон 3090 , мужик тот же что и был на разрыве 26, 21-4 это Дшка выходит около 13-14 часов, а вот что такое 21-5 ХЗ.

>>2 или 3 перевыпуска в утро (38/1, которого ты тащил,

3456?

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------

> >>2 или 3 перевыпуска в утро (38/1, которого ты
> тащил,
>
> 3456?

Нет, конечно. Он постоянно по 21.
Ты тащил 3055, который ехал в гараж от Придорожки. Примерно в 12:15 на Энгельса это было (мы с тобой в последний раз пересеклись).
P.S. Я хоть спустя 3 месяца на нормальном вагоне выехал )))))))) В последний раз апгрейженный ЛВС был 19.10.06, 30/6, 6:22-10:45, т/с 3075.

> Ты тащил 3055, который ехал в гараж от Придорожки.
> Примерно в 12:15 на Энгельса это было (мы с тобой
> в последний раз пересеклись).

Аааа. Я его не тащил. Я наоборот с загоном ехал в 5 минут. Просто он был отправлен с кст "придорожная аллея" за мной в интервале 1 минута :)))) Диспетчера отжигают как могут :)))
А мне ещё больше загон не сделать было-солнце лепило прмяо в глаза, я как слепой сидел:(

Короче узнал я время всех выходов 21 маршрута.
Позорище полное.
13 нарядов из них сменных - всего ТРИ, 1 разрыв, 3 АБ и аж 6 односменных Дешек
Причём вообще логики никакой нет, в утренний час пик по какой-то неясной логике работает 9 нарядов с интервалом 15 минут, зато в вечерний час пик аж 11 нарядов! Вообще я таких странных маршрутов ещё не видал - аж 3 наряда выходят из парка с 12 до 13 часов, заместо них в парк сваливают 2 утренних Дшки и все три АБ. Спрашивается, не проще было бы добавить нормальных сменных нарядов чем городить эти кучи парковых рейсов?
Такое ощущение что гнались за общим числом нарядов. Любимый маршрут кондукторов будет - у нас всего 1 наряд меняется на линии:) остальные парк-парк.
Улицу Савушкина конечно опустили по полной... Два маршрута от Черной речки осталось - один ходит в ЧП 8-9 минут, другой 15 минут-и оба хронически стоят в пробках. Скоро Науку откроют , 38-е уберут и кранты.

!!!