С завтрашнего дня стоимость проезда на маршруте 10р. Изменяется и трасса. От м. Петроградская до ул Колонтай по прежнему маршруту, далее по Товарищескому пр, улице Дыбенко, Искровскому, Тельмана на ул Челищева. Обратно соответветственно, ул Челищева, Тельмана, Искровский, дыбенко, Товарищеский, Колонтай...
Газели будут ходить как и раньше прямо по колонтаю.

А?

0

0

0

(0)

В точку. Одна из этих К-401 ведь тоже по-разному ходила большими автобусами и ГАЗелями в районе Купчина-КарЗа. Хотя, для пассажиров вид транспорта, думаю, будет значить больше, чем маршрут.

А вообще, ты монстр. ;) Три ответа на два сообщения.

Жукову Михаилу

Челиева конечно переулок, быстро перепечатывал с карты и ошибся, сам я этот район не очень хорошо знаю.

Да еще интервал теперь должен быть 8-10 минут не больше, обещали строго следить.
Вот только интерестно надолго ли 10р, по невскому сколько разных маршруток ходит, наверняка им такой демпинг не понравится, будут давить на руководство что бы вновь повысили проезд, или будет война

0

0

0

0

0

...

Игрик
По 10р Лиазы СПП, газели остаются за 17р и по старой трассе.


Насчет долго ли продержится 10р сложно сказать, всякие балтикстары да птк холдинг будут сильно на СПП давить. Но вообще они полны решимости раскатать маршрут, что бы план был даже больше чем на 187. Еще возможен варинат что через месяцок 10р останется только в веселом поселке, может от новочеркасской, а весь маршрут 15. Можно было бы еще сделать зонами, скажем Челиева - Ал.Невского(Востания) -10р, Ал.Невского(Востания) - Петроградская 10р, весь маршрут 15р. Тоже было бы интерестно.

0

0

Весь пассажиропоток по Невскому теперь у них! Администрация и бандиты еще не очухались от удара!

> Насчет долго ли продержится 10р сложно сказать, всякие балтикстары да птк холдинг будут сильно на СПП давить.

"Балтикстар" давить не будет - скорее наоборот, повторит снижение цен. У них же теперь "альянс". :-)

В-общем, при таком развитии событий можно ожидать и стрельбу и сгоревшие автобусы. :-(

(0)

Видел утром К-209 сворачивающий с Товарищеского на Подвойского в сторону Солидарности, а не прямо до Коллонтай. Шел пустым, на остановке не остановился. Действительно - 10 р. Сегодня же К-269 - с 17 подешевела до 15, 161к подорожал до 15

Угу ,место отстоя Лиазов СПП обоих маршрутов весьма глухое ... Все на охрану хорошего начинания !

0

СтранНик писал(а):

> Видел утром К-209 сворачивающий с Товарищеского на Подвойского
> в сторону Солидарности, а не прямо до Коллонтай. Шел пустым, на
> остановке не остановился. Действительно - 10 р. Сегодня же
> К-269 - с 17 подешевела до 15, 161к подорожал до 15

0

Просто бешеный день, маршрут удлинили и теперь машин стало не хватать, приезжаешь на Челиева а перед тобой машина уже выруливает. Эх раньше на колонтае приезжаешь стоит две-три машины, и пока они разъедутся и покушать и отдохнуть успеешь, а тут как белка крутишся, а тольку пока не много, народ еще не очень прочувствовал 10р, да и по новому куску народ ну совсем не ездит, с искровского им надо прямо к метро Большевиков, а не дыбенко, на солидарности все ждут трамвай :( Вообщем посмотрим что будет дальше, пока вот только к-254 видит без божно рубит и собирает всех от большевиков до новочеркаской

Я вечером на Невском видел несколько ЛиАЗов по новой трассе по 10 р. И всего одну ГАЗель в195тх по старой трассе за 17 р.

ак516 - тоже реклама "Росгосстрах"

М. Константин, ты теперь в СПП что ли?

0

...но К-140 СПП тоже видел по 15 р. Похоже на единый тариф.
ЛиАЗ К-67 вчера утром видел битком, следом шел даже более свободный социальный.

В субботу утром у 506 машины прокололил колесо, затем 516 на ходу разбили кирпичем лобовое стекло, у 512 машины разрисовали бок. Это к-254 борется с конкурентами, на кольцо приезжало начальство парка, вызвали милицию, и пока вновь вернули машины на колонтай, сегодня будут разбираться, востанавливать ли маршрут до тельмана или оставить так.

В том что в варианте до Коллонтай он ходит в интервале с Газелями (интервал 10 мин ,независимо от того идет Газель или Лиаз ),тем самым реальный интервал становится 20 мин и СПП теряет пассажиров ,ибо 20 мин их автобусы ждать не будут .(или подождут разок и уйдут к конкурентам) .Уберите газели Антошевского куда-нибудь ,он вам угробит маршрут . Главное для 209 -частота движения и пассажиропоток вырастет в разы .Можно ввести укороченные рейсы до пл Сахарова, например ,чтобы развязаться с газелями ,либо ездить с 10 мин интервалом ,а газельки уж как получится ,пусть поездят пустые .

М. Константин писал:
> В субботу утром у 506 машины прокололил колесо, затем 516 на
> ходу разбили кирпичем лобовое стекло, у 512 машины разрисовали
> бок. Это к-254 борется с конкурентами, на кольцо приезжало
> начальство парка, вызвали милицию,

Берите "Транс-сервис" в союзники! Они ведь тоже пострадавшие от альянса КпТ и трех наиболее крупных перевозчиков. Только так вы сможете противостоять этой отлаженной машине.

Хрон писал:
> В том что в варианте до Коллонтай он ходит в интервале с Газелями (интервал 10 мин ,независимо от того идет Газель или Лиаз ),тем самым реальный интервал становится 20 мин и СПП теряет пассажиров ,

Чем именно самым? Расчеты можно привести? Если на маршруте 5 машин "Питеравто" (не Антошевского кстати) и 15 машин "СПП", то как удилинение трассы на 10-15% может привести к двойному росту интервалов? Или "Питеравто" выпуск увеличило?
Какие машины сейчас от них ходят на К-209, кроме аа723-78, в840рс78,
в188тх78 (видел в пятницу), в195тх78, в068ум78?

Объясню про интервал. Например, стоит на колонтае лиаз газель и лиаз. первым поехал лиаз, за ним отсчитав 8 минут едет газель, еще через 8 минут едет следующий лиаз. Бывает что вообще едет лиаз потом две газели через 8 минут каждая а затем только лиаз. Поэтому интервал между ЛИАЗами минут 16 а то и 20 что конечно очень много. Так еще эти газели ведь едут быстрее обгоняют автобусы проходится оттягиваться... вообщем все таки маршрут должен обслуживаться одним типом подвижного состава, или как у 187 они с газелями никак не контачат, и маршрут у газели укороченный. ДА и на линии от СПП не 15, а в лучшем случае 10 машин а то и меньше, сегодня например было вообще 7.

Вообще согласен с Хроном, интервалы надо сделать максимум 10 мин, лучше 7-8, потому что слишком много прямых конкурентов, и социала и комерции. Толку от того что ты постоял на кольце 12 минут поехал в большом интервале а тебя на новочеркаской рубит 141, или 187, или 27... неважно что угодно и весь твой интервал идет к конкуренту. Было бы более пробуктивно ходить часто, что бы народ ждал и был уверен через 6,7,8 минут обязательно приедет 209, и только тогда он уже не поедет в переполненой газели 141 за 17р или в холодном тролейбусе за 12, а подождет и поедет на 209 за 10р, но для этого нужно хотя бы машин 12-13, а их пока нет.

0

Да, с 15 ЛиАЗами я переборщил, ведь из 18 новых машин не только 3 (по крайней мере, не менее 3) машины на К-67 ходит, но и на К-187 еще попадаются.

А теперь вопрос - почему машин не хватает? В письме губернатору руководитель СПП Верещака утверждает, что у него имеется 50 машин большой вместимости. Это действительно так - 32 МАЗа (в998тк, в201тх-в214тх, в216тх, в317уе-в332уе) и 18 ЛиАЗов.

Вопрос - где эти МАЗы и что с ними?
в320уе, в331уе - на "Т4".
в998тк, в206тх - последнее наблюдение на К-67, 2004-2005 год
в318уе, в322уе, в327уе - последнее наблюдение в 2003 году на К-440а.
Остальные машины у меня записаны на К-187 (25 штук), но и там наблюдается явно меньше.

Где эти машины или то, что от них осталось. Не затруднит поименно расписать судьбу каждого?

Хрон
Часовых остоев на конечной нету, единственное в выходные если на линии 10 машин то на кольце обычно 2-3 машины стоит. В буднии из-за пробок даже при 10 машинах стоянка на кольце получается минут 15-20, т.е одby ЛИАЗ и иногда газель. Стоять в очередью за газель заставляет выручка, если стартовать даже одновременно с газелью то ты лишаешся человек 20, ведь она тебя обгоняет уходит на пару остановок и народ будет к ней даже за 17р садиться, а кому хочется денег терять поэтому и стоим за газелями.

Жуков Михаил
Поименно про мазы немогу ничего сказать, знаю только что ломаются они постоянно, очень много срывов, очень мало машин на 187 до конца дня дорабатывают.
А ЛИАЗов на 209 тоже не хватает из-за поломок по вчерашнему дню например, 501 в ремонте с движком похоже надолго, 502 с рулевым стоит, 516 и еще одна стояли с разбитыми в субботу стеклами, вроде стекла вчера поставили, 506 с разбитым задом, в нее вьехал тролл 3132 "тузик", вечером в 20 перед мостом Ал.невского у 517 полетел генератор.. Поэтому вчера и не хватала машин. Вообще говорят что еще 30 лиазов должны придти они заменят мазы и часть усилит 209, но подробностей не знаю.

> Поименно про мазы немогу ничего сказать, знаю только что ломаются они постоянно, очень много срывов, очень мало машин на
> 187 до конца дня дорабатывают.

Догадываюсь... Если вдруг выяснишь что-то поименно, хотя бы по тем машинам, которые я написал как давно не наблюдавшиеся, буду очень благодарен.

> Вообще говорят что еще 30 лиазов должны придти они заменят мазы и часть усилит 209, но подробностей не знаю.

В свете последних событий с конкурсом - а нужны ли ЛиАЗы? Заменят МАЗы или дополнят? Ведь вряд ли порежут машины 2003 года выпуска, тем более большой вместимости.

М жукову-Если автобусов на маршрутах СПП явно не хватает ,то почему же они не нужны? Тем более что ,насколько я понимаю ,СПП к конкурсу никакого отношения не имеет и рулит самостоятельно .
М Костантину -Если ездить по интервалу за Газелями то потери будут больше 20 человек ,потому что непоместившиеся в нее пассажиры (а она забивается на 2-3 остановках ), проводив ее матерными словами ,идут на метро или садятся на другие К ,а таких на каждой остановке до 10 человек может быть .Никто же не надеется ,что следующий 209 придет в обозримом будущем .

> М жукову-Если автобусов на маршрутах СПП явно не хватает ,то почему же они не нужны?

Так я и пытаюсь понять, почему их не хватает? 50 машин большой вместимости на 4 маршрута (2 длинных и 2 коротких) - более чем достаточно!

Хрон
Если ездить по интервалу за Газелями то потери будут больше 20 человек ,потому что непоместившиеся в нее пассажиры (а она забивается на 2-3 остановках ), проводив ее матерными словами ,идут на метро или садятся на другие К ,а таких на каждой остановке до 10 человек может быть .Никто же не надеется ,что следующий 209 придет в обозримом будущем .

Вы правы но наполовину, газель может быть и зыбивается на 2-3 остановках но народ из нее и выходит а затем снова заходит, поэтому всетаки потери есть, вот частенько получается что если едешь за газелью то можешь ее догнать у петроградской, даже не огнать а приблизится, и это сразу чувствуется народ меньше на остановках заходит, тоже касается и к-141, к-228 к университету это всеравно чувствуется.
Но то что надо нам ходить часто что бы народ привык и ждал, это да тут я полностью согласен. Кстати вроде как со вчерашнего дня вновь стали на тельмана ездить, но точно не скажу у меня только завтра рабочий день.

0

0

0

А если повнимательнее?
Тогда было изменение nj что по Коллонтай - Товарищескому - Дыбенко.
А теперь его мимо моей остановки "Универсам Александровский" вернули!

0

0

0

Бараш Алексей
Работаю на 512 лиазе.
Сегодня опять били стекла, в раоне 12 часов у метро ул.Дыбенко с проезжающей машины сначала забили левую форточку у 511 машины, тут же мне в левую форточку стрельнули из пневматики, и через пять минут у 575 на углу колонтая/товарищеского тоже левая форточка. Затем уже по стоячей 511 снова стерляли два раза разбили стекло под форточкой, и соседнее стекло. Стали ли ездить оставшиеся пять машин на Челиева или их вернули на колонтай незнаю. Номер машины из которой стреляли определили, завели угловное дело, Вечером еле нашли в магазинах орг стекло, завтра будут вставлять потому что фирменные форточки придут только во вторник.
Вот и война :(

(0)

0

0