Проезд в электричках в Ленобласти может подорожать в 2,5 раза

Список тем•Новая тема•Поиск•Правила•Войти

Темы: <<•>>

Страницы: 1 2 Все >>

Страница: 1 из 2

Стас Давыдов 19.10.2010 22:54

Форум у нас, конечно не Ж/Дшный, но регион всё-таки наш, поэтому и отправляю сюда эту информацию:

14:19 18 октября 2010
Проезд в электричках может подорожать в 2,5 раза

Областные депутаты предложат правительству РФ заплатить за пассажиров пригородных поездов.

Проезд в электричках в следующем году может подорожать в 2,5 раза. Единственный в регионе перевозчик, "Северо-Западная пригородная пассажирская компания", представила экономическое обоснование тарифа на 2011 год в размере 3 рубля 80 копеек за километр. Действующий тариф – полтора рубля за километр. Чтобы оставить расценки прежними, из бюджета Ленинградской области необходимо выделить 1,7 миллиарда рублей. Это в 9 раз превышает расходы на железнодорожный транспорт в текущем году.

Законодательное Собрание Ленинградской области готовит обращение по данному вопросу к правительству РФ и спикеру Госдумы. В документе будет говориться о нецелесообразности покрытия убытков РЖД от пригородных перевозок из средств регионального бюджета. Об этом сообщает пресс-служба областного ЗАКСа.

По мнению профильных комитетов правительства Ленобласти, расчеты СЗППК некорректны, а компенсацию выпадающих доходов коммерческой компании (70% акций перевозчика принадлежит ОАО "РЖД") можно напрямую субсидировать из федерального бюджета.

Областные депутаты обратили внимание на тот факт, что 46% в структуре тарифа занимают расходы на аренду и содержание железнодорожной инфраструктуры, и только 10 - 15% от тарифа возможно регулировать на уровне субъекта федерации.

Текст обращения парламентариев будет вынесен на обсуждение Совета Собрания. Адресатами послания должны стать председатель Правительства РФ и спикер Государственной Думы РФ.

Добавим, что "Северо-западная пригородная пассажирская компания" Приказом ФСТ РФ от 30.10.2009 N 387-т включена в Реестр субъектов естественных монополий на транспорте. Положение о государственном регулировании и контроле тарифов субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок утверждено Постановлением Правительства РФ от 05.08.2009 N 643. Согласно документу, регулированию подлежат тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении (за исключением перевозок в вагонах категории "СВ" и "купе"). При этом основным методом государственного регулирования является метод экономически обоснованных затрат. В постановлении отмечается:

При установлении тарифов, сборов и платы с учетом необходимости обеспечения доступности услуг железнодорожного транспорта для населения, а также конкурентоспособности экономики страны допускается применение перекрестного субсидирования в отношении регулируемых тарифов, сборов и платы, а также при необходимости определяются меры по компенсации потерь в доходах субъекта регулирования в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В Федеральном законе "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", в частности, говорится:

Тарифы, сборы и плата, связанные с выполнением в местах общего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Указанные тарифы, сборы и плата устанавливаются на основе себестоимости и уровня рентабельности, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте.

В законе о естественных монополиях и в статье 19.5 КоАП РФ прописана ответственность за нарушения в данной сфере.

http://www.kadis.ru/news/87739