Прошу коллег по работе и участников форума подсказать-кто чего нибудь знает об изменении с сентября в оплате труда водителя трамвая???
Очень много протеворечивой информации....Народ волнуется и переживает...
Начальство как всегда молчит....



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.09.10 15:21 пользователем Риверсор.

Вот: http://forum.tr.ru/read.php?9,1005635

Речь идёт об оплате нулевых рейсов водителей и ещё целого ряда позиций...
Именно водителей, а не кондукторов...

Одно глухое молчание, в троллейбусных парках никто ничего из руководства не говорит. Ходили слухи, что снимают доплату за выручку кондуктора, но официально опять же никто из руководства не сообщил. Видимо, всё узнаем только получив расчётки за сентябрь.

Вот кстати немного созвучно с веткой о переходе трамвая в ГУ ОП...
Вроде бы уже прислушались, как не печально- повторяю это говорят расчётчики,предлагается оплачивать 0 рейсы как 2/3 тарифа???
Бред какой-то... Может кто ещё что-то знает???

Цитата (Риверсор)

Вроде бы уже прислушались, как не печально- повторяю это говорят расчётчики,предлагается оплачивать 0 рейсы как 2/3 тарифа???
Бред какой-то...

Вот уж действительно бред. Это время ведь на линии проходит, а не в парковской курилке.
Кстати, а у нас есть различие между нулевым и парковским рейсом или это считается одно и то же? Просто знакомый с автобуса говорил, что у них считается нулевым рейс из парка до конечной где нет диспетчера (до начала работы на маршруте), а вот рейс от конечной без диспетчера до диспетчерской считается парковым. Соответственно и по окончанию если автобус от диспетчера едет в парк, то это нулевой рейс, а если от диспетчера по маршруту, а потом в парк, то это парковый плюс нулевой.

Цитата (utas)
Кстати, а у нас есть различие между нулевым и парковским рейсом или это считается одно и то же? Просто знакомый с автобуса говорил, что у них считается нулевым рейс из парка до конечной где нет диспетчера (до начала работы на маршруте), а вот рейс от конечной без диспетчера до диспетчерской считается парковым. Соответственно и по окончанию если автобус от диспетчера едет в парк, то это нулевой рейс, а если от диспетчера по маршруту, а потом в парк, то это парковый плюс нулевой.

Нулевой рейс - из парка до диспетчерской (наличие оборотного кольца не делит рейс на нулевой и регулярный).
Парковый рейс - от диспетчерской в парк (наличие оборотного кольца здесь тоже не учитывается).