на гугловских карха со спутника, обнаружил что между землёй и островом Кронштадт есть дамба. Интерено используется ли она общественным транспортом? может ли по ней проехать хотябы автомобиль?

когда эту дамбу построили?

Извеняюсь если вопрос неуместный. Просто никогда не знал что между Кронштадтом и землёй есть дамба.

GK Tramrunner писал:
-------------------------------------------------------
> между землёй и островом Кронштадт есть дамба.

Остров, на котором находится город Кронштадт, называется Котлин.

> Интерено используется ли она общественным
> транспортом? может ли по ней проехать хотябы
> автомобиль?

По дамбе проложена дорога, которая изначально была "технологической", а позже ей активно стали пользоваться жители и гости города. По этой дороге ходят автобусы №101 Питер - Кронштадт и №215 Кронштадт - Сестрорецк, а также какие-то маршрутки. После достройки дамбы по ней будет проложена кольцевая дорога вокруг Питера.

> когда эту дамбу построили?

Начали строить в конце 1970-х. Северную часть "вчерне" построили к середине 1980-х, тогда же открыли дорогу, а достраивают до сих пор. Южную часть обещают закончить в следующем году.
Больше информации ищите в поисковых системах (например, на Яндексе) по словам "Дамба Петербурга" или "Комплекс защитных сооружений от наводнений".

в газете Ленинградская Правда. Статья назувалась "Невская губа" и об этом какраз говорили по радио. Были какието "конфликты с природой".

ВОлнует меня одно: не будет ли трудностей с заходом в порт у кораблей?
Или для этого на дамбе будут предусмотрены разводные мосты?

А как же всётаки лучсе добираться в Кронштадт? наверное на катере с ветерком, чем в душном автобусе по дамбе? Хотя как по мне: наверетное туда одним путём - обрано другим.

В Нью Йоркском заливе, есть несколько островов, длядя на которые я вспоминаю и Кронштадт. И НИКТО не строит у нас дамбу.

И еще: планируется ли сделать трамвайную колею на этой дамбе?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.07 05:19 пользователем GK Tramrunner.

GK Tramrunner писал(а):
-------------------------------------------------------
> в газете Ленинградская Правда. Статья назувалась
> "Невская губа" и об этом какраз говорили по радио.
> Были какието "конфликты с природой".
>
Экологическая ситуация на северном куске дамбы действительно печальная, ибо ввиду отсутствия оттока и перемешивания воды начался активный процесс цветения и обмеления северной части невской губы.
> ВОлнует меня одно: не будет ли трудностей с
> заходом в порт у кораблей?
> Или для этого на дамбе будут предусмотрены
> разводные мосты?
>
Предусмотренно 2 судопропускника: Южный для всех типов плавсредств, его обход автодорогой - подводным тонелем (строится), и северный - (построен) - для малых катеров и яхт. Вроде разводного плана. + на северном участке 2 водопропускника, на которых могут проходить суда с осадкой не более 2 метров и высотой не более 2,5. Правда пока еще ничего не сдано в эксплуатацию.
> А как же всётаки лучсе добираться в Кронштадт?
> наверное на катере с ветерком, чем в душном
> автобусе по дамбе? Хотя как по мне: наверетное
> туда одним путём - обрано другим.
>
Суда (катера) в Кроншдадт нынче явление редкое. Метеоры перестали ходить туда на рубеже веков. Ленинградская пристань Кронштадта разобрана и закрыта. Из водного транспорта остался только катер/паром до Зимней пристани в Ломоносове, 6-7 рейсов в день. Так что к Вашим услугам только автобус с Городским тарифом №101 от ст.м. Старая деревня, и маршрутки: К-510 от Ст.Деревни, 405/406 от Черной Речки, 407/406 от м. Пр.Просвещения.
>
> И еще: планируется ли сделать трамвайную колею на
> этой дамбе?

Изначально, в проектах была предусмотрена ЖД широкой колеи по всей дамбе, однако в последствии от данного отказались. В настоящий момент прокладка ЖД ветки остается возможной только с северной стороны дамбы.

Рыба ушла. Раньше в неве лосось и судак были по весне. А дамба всё испортила. Вода слишком грязная...одна корюшка до колючка осталась :)

Какая тут связь с дамбой? В Неве течение неслабое, и если в реке и есть какой-то мусор, то приплыть он может только сверху. Насчет цветения воды я так же не понимаю: ведь в дамбе есть около десятка водопропускных сооружений, через которые и должна уходить вода. Или они не работают? Кстати мост не разводной, он и предназанчен для судов "река-море".

А почему отказались? Электричка до Кронштадта сильно бы город оживила, ИМХО.

Рекомендую почитать здесь:

http://www.semiotic.ru/d/index.html

История строительства, фотки, схемы + список наводнений.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.07 20:35 пользователем Joulupukki.

Мост неразводной вантовый. А тоннель вроде уже построен. Интересно а почему строительство железнодорожной ветки возможно только с северной стороны дамбы. Кстати ветка в крондштат действительно нужна, особенно грузовая, если захотят порт в кронштате делать. Когдато хотели туда трамвай проложить(оранела) с южного побережья.

Да где он вантовый? Вы на дамбе когда в последний раз были? Мост как мост и никаких вант там нет. Четырехполосный. А трамвай собирались прокладывать только зимой, по льду.

И тонеель не построен, его сооружением занимается Метрострой, работы сейчас идут и идут весьма бойко.

Artemei писал(а):
-------------------------------------------------------
> И тоннель не построен, его сооружением занимается
> Метрострой, работы сейчас идут и идут весьма
> бойко.

Месяца три назад была широко распространенная информация, что пока даже не сделан выбор в пользу метода строительства туннеля под главным фарватером южнее Котлина – в районе судопропускника СП-1. То ли туннель методом затопления секций (как Канонерский), то ли проходка. Можно поиском найти следы со ссылками на этом форуме.
Когда-то в 1970-е годы был проект – частично затоплением, частично котлованом с дамбами; его даже начали было осуществлять, но забросили из-за крайней дороговизны и недостаточной технической проработанности.

А.С. писал:
-------------------------------------------------------
> Месяца три назад была широко распространенная
> информация, что пока даже не сделан выбор в пользу
> метода строительства туннеля

Очевидно, неверная информация. Потому как несколько месяцев назад по ТВ был репортаж, что началось соединение отдельных секция туннеля в единое целое.

> То ли туннель методом
> затопления секций (как Канонерский), то ли
> проходка.

Тоннель строят по суше, на временном искуственном острове. Собственно, ссылка на обсуждение с фотками: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=50

Вот ссылка http://spb-projects.narod.ru/ , и соответствующий раздел на форуме, не понятно откуда инфа про 3 месяца и методы постройки ( Вы с орловским тоннелем не путаете???) - котлован 1,5 на 1,5 км (!!!) выкопан ещё при СССР, "подфорватерная часть" была сделана почти ещё в 80-е годы как раз по проектам 70-х годов и по контракту а-3а который и осуществляет Метрострой проход судов над автотоннелем по новому морскому каналу должен начаться в ноябре 2008 года...

http://www.kotlin.ru/PageList.php?ct=13
Вот тут есть расписание. Для экономии трафика пишу прямо здесь
из Кронштадта: ИЗ Ломоносова
05 - 40 .................. 06 - 35
07 - 20................... 08 - 30
09 - 20 ............ ......12 - 00
14 - 00 ............ ......15 - 00
16 - 00…............... 17 - 00
18 - 00 .................. 20 - 00
21 - 30………..…... 23 - 00

А вот теперь вопросы: это действующее расписание? И сколько стоит сиё удовольствие?
Кто-нить так ездил? Какие впечатления? Как добраться от пристани в Ломоносове до Вокзала? Заранее спасибо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.07 21:08 пользователем Стас Давыдов.

Расписание действующее. Стоит удовольствие 30р. Ходит там или паром-ледокол "Андрей Коробицын" или пассажирский теплоходик. Народу набирается прилично, паром машинами набивается часто под завязку. Прокатится советую, вид на порт Кронштадта и Морской завод открывается прекрасный. В Ломоносове ходит автобус, его подают как раз к прибытию парома. Однако можно дойти и пешком, так поступает примерно половина - треть приплывших. Однако дорога к вокзалу богата на стаи бродячих собак, советую быть осторожнее.

Стас Давыдов писал(а):
----------
> И сколько стоит сиё удовольствие?

с 1.02.07 г.
Взрослый билет 30 руб.
Детский 15 руб.
Багаж 15 руб.
За перевозку машины - не помню, но когда-то писали здесь. Не дешево.

> Как добраться от пристани в Ломоносове до Вокзала?

Автобус №6.

Машина легковая 260р ездил в субботу, красота!(+ driver)

0

Это цена парома, а не автобуса...