Вынесено Модератором отсюда

Цитата (Лаврентьев Сергей)
А что хорошего-то?
Теперь на Театральной площади посадка на 2 и 6 автобусы в разных местах. Не такой уж большой по времени объезд был у "шестерки", зато до пл. Стачек вероятность быстро уехать снизилась примерно в 2 раза. А с учетом закона подлости и того хуже...

Неужели?? Попробовали бы вы на Английский поездить по такой трассе...
Ликвидация объезда 6-ки как раз правильна, потому что 100 не ходит (хотя он тоже не помешал бы)

Цитата
почему про 71 нет информации? Его как раз было бы логично тоже завернуть на Декабристов.

71 - вообще без разницы, пусть хоть на луну ездит, пользоваться им как было невозможно при ПАТ, так и осталось при частниках.

Цитата (бочка)
Неужели?? Попробовали бы вы на Английский поездить по такой трассе...
Ликвидация объезда 6-ки как раз правильна, потому что 100 не ходит (хотя он тоже не помешал бы)

Что "неужели"? Вы будете спорить с тем, что в транспортных узлах (коим является Театральная площадь) маршруты идущие в одном направлении должны иметь [по-возможности] остановку в одном месте?

Объезд квартала на 6-ке занимает минут 5, т.к. пробок там нет. Поэтому в чем состоят какие-то особые страдания езды на Английский - не понимаю. Расскажите.

Цитата (бочка)
71 - вообще без разницы, пусть хоть на луну ездит, пользоваться им как было невозможно при ПАТ, так и осталось при частниках.

А вы пробовали? Ходит по расписанию, вообще-то. Что с ним не так?

Цитата (Лаврентьев Сергей)

Что "неужели"? Вы будете спорить с тем, что в транспортных узлах (коим является Театральная площадь) маршруты идущие в одном направлении должны иметь [по-возможности] остановку в одном месте?

Объезд квартала на 6-ке занимает минут 5, т.к. пробок там нет. Поэтому в чем состоят какие-то особые страдания езды на Английский - не понимаю. Расскажите.

Вы явно в районе или не бываете совсем, или пару раз в год.
На Глинки и Лермонтовском в последние годы пробки ДИКИЕ. Так что это 5 минут только до 8 утра и после 9 вечера...
А неудобства состоят в основном в не ходящей 100ке, как следствие опять безальтернативной 6-ке и потому обязанной довозить хотя бы чуть-чуть быстрее...

Цитата

Цитата (бочка)
71 - вообще без разницы, пусть хоть на луну ездит, пользоваться им как было невозможно при ПАТ, так и осталось при частниках.

А вы пробовали? Ходит по расписанию, вообще-то. Что с ним не так?

В 6 утра, что ли, ездите?
Расписания в условиях центральной части города соблюдаются только в первые и последние рейсы. В остальное время идет откровенный дурдом...
Пробочна практически вся трасса - Рижский, Лермонтовский, Вознесенский, Московский, Обводный. Для 71 - то же самое в обратном порядке.
И трасса обоих маршрутов в последнее время исковеркана до безобразия. Ладно заезд на Труда, но Сенная, Техноложка? Неоднократно засекал - быстрей пройти пешком через весь Лермонтовский до Балтов, чем непонятно сколько ждать этот 70й и непонятно сколько ехать. При том что от дома и так до него километр пилить...

И на транспортном портале их практически не отследить. Иногда на карте появляется один из двух 71-х, и все. А 70-го вообще нет.

Цитата (бочка)
А неудобства состоят в основном в не ходящей 100ке, как следствие опять безальтернативной 6-ке и потому обязанной довозить хотя бы чуть-чуть быстрее...

В который раз удивляюсь: почему вы из 100-ки делаете какую-то икону? На данном маршруте работают всего 2(!!!) наряда, которым ещё надо как-то добраться в тот район через частые пробки на 8-9 линии В.О. О какой "спасительной 100-ке" тут вообще может идти речь?

Цитата (Водитель второго парка)
В который раз удивляюсь: почему вы из 100-ки делаете какую-то икону?

Возможно, потому что он довозил быстро и прямо до дома, в отличие от 6-ки?
И неплохо таки в центр вывозил...

Цитата
На данном маршруте работают всего 2(!!!) наряда

Вообще-то до укорочения было 3. А в день пуска (26 мая 2010) вообще 5 или 6 выпустили, с интервалом меньше получаса...

Цитата
, которым ещё надо как-то добраться в тот район через частые пробки на 8-9 линии В.О.

А 6-ка долго продирается через начало Среднего и Университетскую. И что?

Цитата
О какой "спасительной 100-ке" тут вообще может идти речь?

Не скажу о спасении, но хотя бы есть возможность ехать без давки.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 31.05.13 09:07 пользователем бочка.

Цитата (бочка)
А в день пуска (26 мая 2010) вообще 5 или 6 выпустили, с интервалом меньше получаса...

Воздуховозы?

Цитата (бочка)
Возможно, потому что он довозил быстро и прямо до дома, в отличие от 6-ки?
И неплохо таки в центр вывозил...

Ну может быть вас(и ещё пару-тройку человек) он и довозил до дома. Но! Насчёт "быстро" часы пик я сомневаюсь, а сам маршрут за 3 с лишним года показал свою полную бесполезность для основного пассажиропотока.

Цитата
Вообще-то до укорочения было 3.

Нет, не было. Я этот момент совсем недавно у диспетчеров на Наличной уточнял.

Цитата
А 6-ка долго продирается через начало Среднего и Университетскую. И что?

А при чём тут 6-ка? Мы, вроде, про 100-ку говорим, про её недостатки.

Цитата
Не скажу о спасении, но хотя бы есть возможность ехать без давки.

Конечно без давки - с такой-то "популярностью" и интервалами...

Цитата (Водитель второго парка)
Ну может быть вас(и ещё пару-тройку человек) он и довозил до дома.

Ну, знаете... Для такого района как Коломна, находящегося в откровенной транспортной изоляции, должна быть компенсация.

Цитата
Но! Насчёт "быстро" часы пик я сомневаюсь,

В часы пик ни на чем не быстро, а в целом выехать на Благовещенку быстрее по 8-9 линии, чем пилить на 6 через весь Средний, да еще и мимо метро Василеостровская.

Цитата
а сам маршрут за 3 с лишним года показал свою полную бесполезность для основного пассажиропотока.

Что он должен был показать? Какой основной пассажиропоток?
Может, он должен какую-то прибыль приносить? Так-то ОТ вообще убыточен.
Или может, основному пасспотоку нравится кататься через крюки 6-ки?
Не хочется оффтопить, но вообще говоря, стоило раскатать маршрут, а не кастрировать. Не увеличивать интервалы до космических, нормально информировать о трассе, хотя бы расписать на транспарантах от Наличной к Казанской, а не наоборот...

Цитата
Нет, не было. Я этот момент совсем недавно у диспетчеров на Наличной уточнял.

Чего?! Выпуск в 2 наряда был только рано утром и после 8 вечера, в остальное время 3 штуки ходило!
Это я говорю, как регулярный пассажир 100 (надеюсь, не только в прошлом).

Цитата
А при чём тут 6-ка? Мы, вроде, про 100-ку говорим, про её недостатки.

Да при том что одной 6-ки уже давно не хватает. Ее нужно разгружать.
Или один маршрут через Благовещенский мост - это типа нормально? При том что куча НОТ по соседнему Дворцовому?

Цитата
Конечно без давки - с такой-то "популярностью" и интервалами...

Потому что ПАТ все запорол, под предлогом "нехватки подвижного состава". Только интересно знать, откуда они взяли ПС на 46а, 135 и 180...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 31.05.13 15:18 пользователем бочка.

Цитата (бочка)
Ну, знаете... Для такого района как Коломна, находящегося в откровенной транспортной изоляции, должна быть компенсация.

Изоляции? А маршруты с Двинской куда идут? Не преувеличивайте.

Цитата
В часы пик ни на чем не быстро

Уже прогресс во взглядах!
А пока будете ждать 100-ку, пройдут три 6-ки. Вот и подумайте, на ком быстрее уехать.

Цитата
Что он должен был показать? Какой основной пассажиропоток?
Может, он должен какую-то прибыль приносить? Так-то ОТ вообще убыточен.
Или может, основному пасспотоку нравится кататься через крюки 6-ки?
Не хочется оффтопить, но вообще говоря, стоило раскатать маршрут, а не кастрировать. Не увеличивать интервалы до космических, нормально информировать о трассе, хотя бы расписать на транспарантах от Наличной к Казанской, а не наоборот...

Глупости. Все местные жители знают о 100-ке. Но то, как часто и куда ходит этот маршрут, не нашло популярности среди населения.

Цитата
Чего?! Выпуск в 2 наряда был только рано утром и после 8 вечера, в остальное время 3 штуки ходило!
Это я говорю, как регулярный пассажир 100 (надеюсь, не только в прошлом).

Ну конечно, вы знаете лучше диспетчеров... Хорошо, я ещё раз уточню завтра(именно про то, как было ДО).

Цитата
Да при том что одной 6-ки уже давно не хватает. Ее нужно разгружать.
Или один маршрут через Благовещенский мост - это типа нормально? При том что куча НОТ по соседнему Дворцовому?

Видимо хватает, раз на 100-ке никто не ездил.

Цитата
Потому что ПАТ все запорол, под предлогом "нехватки подвижного состава". Только интересно знать, откуда они взяли ПС на 46а, 135 и 180...

Вам такой предлог кто озвучил? Лично Бебенин?
Сами-то подумайте, зачем направлять на ТАКОЙ маршрут больше двух машин?

Цитата (Водитель второго парка)
Изоляции? А маршруты с Двинской куда идут? Не преувеличивайте.

Я не ослышался? Именно "маршрутЫ" во множественном числе или один 22й?

Цитата
В часы пик ни на чем не быстро

Цитата
Уже прогресс во взглядах!
А пока будете ждать 100-ку, пройдут три 6-ки. Вот и подумайте, на ком быстрее уехать.

Да вот что-то у меня в прошлом году, когда работал на Приморской, было наоборот: даже когда не дожидался 100го, уезжал на 6-ке, и пока тошнил 40 с чем-то там минут (это еще без пробок, после 21 часа), на Декабристов навстречу таки попадается 100й!
Та же ситуация случается при возвращении из Ленты на Уральской.
И чего лучше ждать?

Цитата
Глупости. Все местные жители знают о 100-ке. Но то, как часто и куда ходит этот маршрут, не нашло популярности среди населения.

Что есть "популярность"? Забитый в мясо ржавый лиаз раз в полчаса по 6-ке или 22-му?

Цитата
Видимо хватает, раз на 100-ке никто не ездил.

Ездили, правда мало, а причины озвучены выше.

Цитата

Цитата
Потому что ПАТ все запорол, под предлогом "нехватки подвижного состава". Только интересно знать, откуда они взяли ПС на 46а, 135 и 180...

Вам такой предлог кто озвучил? Лично Бебенин?

Ну, бывал в свое время водитель с сотки на вики маршрутах...

Цитата
Сами-то подумайте, зачем направлять на ТАКОЙ маршрут больше двух машин?

Я не знаю, зачем и почему, но ПАТ выпускал три, это факт.
Хотя и трех по сути маловато...

Ну про 22 вы погорячились. Там ПС на 90% далёк от ржавого Лиаза и интервалы почаще, даже с учётом пробок. Хотя тут от желания зависит. Например 27 маршрут автобуса, уж какой пробочный, но ходит очень часто, больше 5-10 мин. ждать не приходится даже поздно вечером. Правда всё равно "в мясо забит". Хотя там наверное больше 30 нарядов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.05.13 17:23 пользователем VicSin.

Цитата (бочка)
Я не ослышался? Именно "маршрутЫ" во множественном числе или один 22й?

А как же 49, 70, 71? По Коломне они не ездят?

Цитата
Да вот что-то у меня в прошлом году, когда работал на Приморской, было наоборот: даже когда не дожидался 100го, уезжал на 6-ке, и пока тошнил 40 с чем-то там минут (это еще без пробок, после 21 часа), на Декабристов навстречу таки попадается 100й!
Та же ситуация случается при возвращении из Ленты на Уральской.
И чего лучше ждать?

Из этой душераздирающей истории следует, что:
а) вы в определённое время всегда опаздывали на 100-ку, а стоять на остановке полчаса вам ой как не хотелось...
б) вы сильно привираете про время: пробег 6-ки ПО ВСЕМУ МАРШРУТУ без пробок - 44 минуты. Так что без пробок "тошнить" на 6-ке вы никак не могли.

Цитата
Что есть "популярность"? Забитый в мясо ржавый лиаз раз в полчаса по 6-ке или 22-му?

Во-первых, как вам выше уже написали, подучите матчасть: ржавые ЛиаЗы попадаются только на 6-ке.
Во-вторых, "раз в полчаса" - это тоже неправда. Без пробок 6 и 22 ездят чаще, а в пробках стоят все, 100-ка летать не научилась. К тому у неё и без пробок интервал бешеный. Почувствуйте разницу.
А популярность - это когда маршрут, спустя 3,5 года работы, не возит воздух.

Цитата
Ездили, правда мало, а причины озвучены выше

Следите за мыслью.
В 2010-м году открывается 100-й маршрут. Поначалу там работает 5-6 машин. Но пассажирам он не интересен. Почему? Он не собирает людей с новостроек на Кораблях, не собирает работяг и офисных с Большого пр.В.О. На Невский пр. люди тоже поедут на другом, более частоходящем транспорте, да к том уже 100-ка довезёт только до Казанского собора с никому не нужным крюком в Коломне. Итог: ОП(не ПАТ!) увидел свою же лажу и принял решение сократить количество нарядов до двух(или до трёх, как вы утверждаете), соответственно увеличились и интервалы.
Так что вините своего же брата пассажира, который почему-то не понял, какой же замечательный и распрекрасный маршрут 100.

На 100 доводилось ездить с Труда и Декабристов. Раз 5-6 за все эти годы. Никогда специально его не ждал, изредка если попадался - можно проехать...

И предлагаю свернуть дискуссию в информативной ветке - всем.

Факт лишь что вроде бы с 30 мая 6 и 22 по Декабристов в обе стороны. Нравится кому или нет - где то в другой теме надо спорить.

Цитата (Водитель второго парка)
А как же 49, 70, 71? По Коломне они не ездят?

По краю Коломны. Мне, например, до них почти километр пилить, и еще хотят сделать такой же 50й до Театральной...

Цитата
Из этой душераздирающей истории следует, что:

"Душераздирающим" было снятие трамваев в 2002. А 100й давно надо было вводить, при такой адовой транспортной ситуации...

Цитата
а) вы в определённое время всегда опаздывали на 100-ку, а стоять на остановке полчаса вам ой как не хотелось...

Вообще-то это 100 несколько раз опоздал - вместо 21:23 пришел в районе 21:30. А так обычно вовремя приходит.

Цитата
б) вы сильно привираете про время: пробег 6-ки ПО ВСЕМУ МАРШРУТУ без пробок - 44 минуты. Так что без пробок "тошнить" на 6-ке вы никак не могли.

За какой год эта информация? В 2008 ввели идиотский объезд Мариинки, в 2009 пустили через Средний. На вот такой 6-ке вы даже без пробок весь маршрут за 44 мин никак не проедете.

Цитата
Во-первых, как вам выше уже написали, подучите матчасть: ржавые ЛиаЗы попадаются только на 6-ке.

Ну не знаю, мне пару недель назад попался и на 22. А в целом я утрировал...

Цитата
Во-вторых, "раз в полчаса" - это тоже неправда. Без пробок 6 и 22 ездят чаще, а в пробках стоят все, 100-ка летать не научилась. К тому у неё и без пробок интервал бешеный. Почувствуйте разницу.

Пробки, пробки... Я бы и по пробками предпочел с Васьки ехать все же в 100м, но до дома, нежели на 6ке, которая везет дольше из-за дебильной трассы и от которой еще идти.

Цитата
А популярность - это когда маршрут, спустя 3,5 года работы, не возит воздух.

Нормальный транспорт - значит забитый в мясо?

Цитата
Он не собирает людей с новостроек на Кораблях, не собирает работяг и офисных с Большого пр.В.О. На Невский пр. люди тоже поедут на другом, более частоходящем транспорте.

Он замечательно собирает народ с Наличной, Малого, с 8-9 линии, с Английского, Декабристов (перед Театральной) и в качестве бонуса - Труда.
На Кораблях и Большом и так транспорта хватает.
На Невский никто не заставляет на ехать на 100 и вообще на НОТ, там все равно быстрей на метро от Приморской или Василеостровской до Гостинки. А в Коломне метро нет, поэтому туда наземный транспорт нужен.

Цитата
да к том уже 100-ка довезёт только до Казанского собора

А где его еще разворачивать? В центре вариантов не так много...

Цитата
с никому не нужным крюком в Коломне

Нужным тем, кто там живет.

Цитата
Итог: ОП(не ПАТ!) увидел свою же лажу и принял решение сократить количество нарядов до двух(или до трёх, как вы утверждаете), соответственно увеличились и интервалы.
Так что вините своего же брата пассажира, который почему-то не понял, какой же замечательный и распрекрасный маршрут 100.

Лажа - это одна 6-ка по Благовещенскому. И вот этого как-то никто не видит. Единственный такой мост (из больших) в городе... Позорище.

Цитата (Алексей Евгенич)
предлагаю свернуть дискуссию в информативной ветке - всем.

Ну да, вообще говоря, балансируем на грани фантастики...

Цитата
Факт лишь что вроде бы с 30 мая 6 и 22 по Декабристов в обе стороны

Да, это действительно так. Только вроде пока не перенесли остановку 6 и 22 "Мариинский театр" на угол Декабристов, не знаю, может не останавливаются там)) пока что не видел.
А еще вчера днем попался чудила на 22, который все равно в объезд поехал, и это обидно...



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 01.06.13 12:56 пользователем бочка.

Цитата
По краю Коломны. Мне, например, до них почти километр пилить, и еще хотят сделать такой же 50й до Театральной...

Ну с ума сойти. Это меня не устраивает, то не устраивает. В этот автобус я не хочу, подавайте мне до подъезда. У Вас в округе куча транспорта, продумайте маршрут и катайтесь с пересадками. А сейчас вообще лето-можно и пешком до метро пройтись.

Ух ты, целый километр идти, надо же. В новостройках из глубины любого квартала до любой дороги примерно столько же дворами идти.

Цитата (бочка)
По краю Коломны. Мне, например, до них почти километр пилить, и еще хотят сделать такой же 50й до Театральной...

Ах по краю... Ах километр... Ну напишите письмо в ОП с требованием проложить все маршруты так, чтобы автобусы останавливались у вашего парадного.

Цитата
За какой год эта информация? В 2008 ввели идиотский объезд Мариинки, в 2009 пустили через Средний. На вот такой 6-ке вы даже без пробок весь маршрут за 44 мин никак не проедете.

За 2011-й. Летом того года я лично два месяца работал по 6-ке. И сейчас ничего не изменилось(узнал у диспетчера позавчера) - утром и вечером пробег по 42-минуты, днём 44(это когда без пробок). Да, не все водители укладываются в эти минуты, но в любом случае опоздание не составляет больше 5 минут. Так что ваши слова про "40 мин. тошнил полрейса по свободным дорогам" не имеют под собой никакого основания.

Цитата
А в целом я утрировал...

Вот в этом-то и проблема...

Цитата
Нормальный транспорт - значит забитый в мясо?

Не нормальный, а популярный - чувствуете разницу? 100-ка - не популярный маршрут.

Цитата
Он замечательно собирает народ с Наличной, Малого, с 8-9 линии, с Английского, Декабристов (перед Театральной) и в качестве бонуса - Труда.
На Кораблях и Большом и так транспорта хватает.
... А в Коломне метро нет, поэтому туда наземный транспорт нужен.

Какая Наличная, какой Малый? Вам надо напомнить маршрут 100-ки в сторону Казанской? На 8-9 линии в сторону Коломны пассажиропоток никакой. В обратную сторону тоже - нет там ни ВУЗов крупных, ни заводов... а немногочисленных офисных увозит 6-ка. Так что для Коломны такого количества маршрутов, как сейчас - с головой.

Цитата
Нужным тем, кто там живет.

Тем, кто там живёт жаловаться нечего. Транспорта достаточно. А вы возмущаетесь только потому, что идиотский маршрут 100-ки СЛУЧАЙНО СОВПАЛ с вашим маршрутом от работы до дома. Только вот таких счастливчиков как вы, за 3,5 года набралось ещё полтора человека.

З.Ы. Признаю свою неправоту по поводу количества нарядов на 100-ке - их действительно днём 3. Видимо, когда я узнавал в прошлый раз, диспетчер имела ввиду утро.

А что там с Наличной? Руководство увидело глум в свой адрес под фотогроафиями на фотобасе и решило таки заасфальтировать конечную? Троллейбусы третий день туда не ходят, посему без ОТ остались и Пески, так как 10 направили вместо Новгородской на Таллинскую, потому как там есть диспетчерская. Всё через одно место...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.13 14:46 пользователем VicSin.

Цитата (VicSin)
А что там с Наличной? Руководство увидело глум в свой адрес под фотогроафиями на фотобасе и решило таки заасфальтировать конечную?

Вчера вечером было всё по-прежнему, никто ничего не асфальтировал и не собирался.

Цитата
Троллейбусы третий день туда не ходят, посему без ОТ остались и Пески, так как 10 направили вместо Новгородской на Таллинскую, потому как там есть диспетчерская. Всё через одно место...

Троллейбусы разворачиваются на пл.Морской Славы по гораздо более прозаичной причине: Наличную ул. в районе Ленэкспо ремонтируют ввиду приближающегося ПМЭФ. Показуха форэва.

Цитата (Водитель второго парка)
Троллейбусы разворачиваются на пл.Морской Славы по гораздо более прозаичной причине: Наличную ул. в районе Ленэкспо ремонтируют ввиду приближающегося ПМЭФ. Показуха форэва.

Ааа, вот оно что. Ну и правильно, нефиг всякой черни там на троллейбусах шастать, пока всласть имущие на своих маршрутках с мигалками ездят )

Цитата (Водитель второго парка)
Ах по краю... Ах километр... .

Объясните пожалуйста, зачем существовала внутриколоменская трамвайная линия? Может, потому что для людей делалось? Никто не топал до Театральной или Тургенева ради подвозки к метро. И сейчас утром толпа на 22й.

Цитата
Ну напишите письмо в ОП с требованием проложить все маршруты так, чтобы автобусы останавливались у вашего парадного

"Ну зачем же всех. Хватит и одного!" (с).
А ОП и компот пока что однотипно отмазываются отсутствием 9 тролла на Малом...
Только у меня не укладывается в голове: КАК автобус, не выходящий даже за пределы Васьки, может заменить троллейбус до Петроградки?

Цитата
За 2011-й. Летом того года я лично два месяца работал по 6-ке. И сейчас ничего не изменилось(узнал у диспетчера позавчера) - утром и вечером пробег по 42-минуты, днём 44(это когда без пробок). Да, не все водители укладываются в эти минуты, но в любом случае опоздание не составляет больше 5 минут. Так что ваши слова про "40 мин. тошнил полрейса по свободным дорогам" не имеют под собой никакого основания.

Ну не знаю как было в 2011 году, уже тогда активно юзал 100-ку.
А сейчас на маршруте откровенное таскунство...

Цитата
Не нормальный, а популярный - чувствуете разницу? 100-ка - не популярный маршрут.

Непопулярен из-за организации... И как правило, укорочение маршрута пасспотока не прибавит, а даже наоборот.

Цитата
Какая Наличная, какой Малый? Вам надо напомнить маршрут 100-ки в сторону Казанской? На 8-9 линии в сторону Коломны пассажиропоток никакой. В обратную сторону тоже - нет там ни ВУЗов крупных, ни заводов... а немногочисленных офисных увозит 6-ка.

Если и немногочисленны, то за счет тех, кто вынужден пользоваться коммерцией, из-за того что грохнули весь НОТ по Благовещенскому...
И еще такой момент - коммерция как раз по 8-9 линии и выходит на мост и далее через набережные на ул. Писарева (К-124, 154, 186), параллельную Английскому. Может, забавы ради, если там пассажиропотока якобы нет?

Цитата
Так что для Коломны такого количества маршрутов, как сейчас - с головой.

Надо же, первый раз такое мнение слышу... А народ видимо не знает, раз жалуется, что не добраться!

Цитата
Тем, кто там живёт жаловаться нечего. Транспорта достаточно.

Это коммерции достаточно. А социала мало...

Цитата
А вы возмущаетесь только потому, что идиотский маршрут 100-ки СЛУЧАЙНО СОВПАЛ с вашим маршрутом от работы до дома. Только вот таких счастливчиков как вы, за 3,5 года набралось ещё полтора человека.

Ну да - случайно довозит до ближайшей ст.м. Адмиралтейской (и частично до Невского), случайно увозит из Ленты на Ваське, в прошлом году еще и работа в том районе была... Плюс как бонус - связь с Малым пр.
Будем уповать на случайности или все же ОТ существует для пассажиров?



Редактировано 5 раз(а). Последний раз 05.06.13 17:57 пользователем бочка.

Пора присоединиться к беседе...

Цитата (бочка)
Объясните пожалуйста, зачем существовала внутриколоменская трамвайная линия? Может, потому что для людей делалось? Никто не топал до Театральной или Тургенева ради подвозки к метро. И сейчас утром толпа на 22й.

Непопулярен из-за организации... И как правило, укорочение маршрута пасспотока не прибавит, а даже наоборот.

И еще такой момент - коммерция как раз по 8-9 линии и выходит на мост и далее через набережные на ул. Писарева (К-124, 154, 186), параллельную Английскому. Может, забавы ради, если там пассажиропотока якобы нет?

Надо же, первый раз такое мнение слышу... А народ видимо не знает, раз жалуется, что не добраться!

Будем уповать на случайности или все же ОТ существует для пассажиров?

1)А при чем тут 100? Расскажите, какой это волшебный трамвай ходил через те крюки, что наматывает данный маршрут?
2)Непопулярен по жизни, ведь 6 идет быстрее, если кому-то надо с ВО на Труда-Театральную, а если надо на Невский - то тем более без вариантов, никто не пойдет на 100
3)Поток транзитный, были времена ездил раз в неделю на к154 - на указанном отшибе Английской и далее, аналогичном маршруту 100, хорошо если садилось 2 человека
4)Куда не добраться, на улицу Писарева? Бредни какие-то
5)Для пассажиров, но в разумных пределах, а не ради одного человека



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.13 18:10 пользователем очевидец.

Цитата (очевидец)
1)А при чем тут 100? Расскажите, какой это волшебный трамвай ходил через те крюки, что наматывает данный маршрут?

Через крюки не ходил, а по Декабристов ходил.

Цитата
2)Непопулярен по жизни, ведь 6 идет быстрее, если кому-то надо с ВО на Труда-Театральную,

100 идет быстрее 6, потому что по 8-9 линиям сразу выходит на мост, а не крутится через Средний и Кадетскую.
По поводу Труда - насколько мне известно, не смогли согласовать остановку на Английской набережной. По поводу Театральной - ничуть не хуже, чем на 6, а иногда даже лучше - не надо стоять в пробках на Крюковом канале и Глинки.
2 года назад ехала парочка, спрашивали именно Театральную площадь.

Цитата
а если надо на Невский - то тем более без вариантов, никто не пойдет на 100

А кто заставляет? на 6 тоже никто в здравом уме не поедет от кольца до кольца

Цитата
3)Поток транзитный, были времена ездил раз в неделю на к154 - на указанном отшибе Английской и далее, аналогичном маршруту 100, хорошо если садилось 2 человека

Какой транзитный? Кто поедет с Васьки в сторону Автово по такой трассе, как у К-154?

Цитата
4)Куда не добраться, на улицу Писарева?

В Коломну в целом.

Цитата
5)Для пассажиров, но в разумных пределах, а не ради одного человека

Будет больше, если сократить интервалы.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.06.13 18:58 пользователем бочка.

Больше не станет - уже были когда-то меньшие интервалы. Транзитный поток - влегкую, с ВО на Театральную, оттуда в Автово - это и есть транзитный, т.е. им не надо на Английскую. Парочка - ну вот и есть случайные пассажиры, из постоянных вы один я так понимаю? 8-9 линии на мост не всегда быстрее, когда пробки - повернуть на набережную оттуда куда сложнее, чем с Кадетской, никаких "прямо" там нет, откройте карту.

Цитата (очевидец)
Больше не станет - уже были когда-то меньшие интервалы.

Сократили выпуск, не раскатав маршрут - и это было большой ошибкой...

Цитата (очевидец)
Транзитный поток - влегкую, с ВО на Театральную, оттуда в Автово - это и есть транзитный, т.е. им не надо на Английскую.

Если им не надо на Английскую, почему тогда перевозчики везут именно туда?

Цитата
8-9 линии на мост не всегда быстрее, когда пробки - повернуть на набережную оттуда куда сложнее, чем с Кадетской, никаких "прямо" там нет, откройте карту.

Ну так по пробкам и через Кадетскую не быстрей. Еще может и дольше из-за Среднего.
А правый ряд с Благовещенского моста, где собственно двигается 100, уходит на Английскую все же побыстрей, чем 3 ряда на Труда...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.06.13 20:02 пользователем бочка.

А вот кстати, зачем шестерке этот крюк по кадетской?

Таки ,6,2 22 ездят по Декабристов как положено, сам сегодня видел, о как!!!
И аншлаги на остановках - висят.

Цитата (бочка)
"Ну зачем же всех. Хватит и одного!" (с).
А ОП и компот пока что однотипно отмазываются отсутствием 9 тролла на Малом...
Только у меня не укладывается в голове: КАК автобус, не выходящий даже за пределы Васьки, может заменить троллейбус до Петроградки?

А 1-й и 128-й автобусы вас чем не устраивают? Они вполне успешно заменяют 9-ку. А для Малого пустили 100-ку.

Цитата
А сейчас на маршруте откровенное таскунство...

В часы пик - может быть. Куда лететь-то? А вот про остальные часы вы явно преувеличиваете.

Цитата
Если и немногочисленны, то за счет тех, кто вынужден пользоваться коммерцией, из-за того что грохнули весь НОТ по Благовещенскому...
И еще такой момент - коммерция как раз по 8-9 линии и выходит на мост и далее через набережные на ул. Писарева (К-124, 154, 186), параллельную Английскому. Может, забавы ради, если там пассажиропотока якобы нет?

Маршрутки вообще стараются ездить везде, где не ходит социал. Но это не значит, что они там что-то "ловят" по деньгам.

Цитата
Надо же, первый раз такое мнение слышу... А народ видимо не знает, раз жалуется, что не добраться!

А я, кроме вас, не слышал жалоб от жителей Коломны. И что? Кто из нас круче? )))
Стыдно жаловаться при таком количестве маршрутов.

Цитата
Ну да - случайно довозит до ближайшей ст.м. Адмиралтейской (и частично до Невского), случайно увозит из Ленты на Ваське, в прошлом году еще и работа в том районе была... Плюс как бонус - связь с Малым пр.
Будем уповать на случайности или все же ОТ существует для пассажиров

Вот именно, для пассажиров(множ.число). И маршрут разрабатывают с учётом пожеланий большинства. А 100-ку вообще непонятно зачем ввели.

Цитата (бочка)
100 идет быстрее 6, потому что по 8-9 линиям сразу выходит на мост, а не крутится через Средний и Кадетскую.

Ничего подобного.

Цитата
А кто заставляет? на 6 тоже никто в здравом уме не поедет от кольца до кольца

Всякое бывало...

Цитата
Будет больше, если сократить интервалы.

Чтобы возить ещё больше воздуха!

Цитата (VicSin)
А вот кстати, зачем шестерке этот крюк по кадетской?

Чтобы подвозить людей к Василеостровской. И ещё по своему опыту знаю, что всегда какая-то часть людей выходит на углу Кадетской и Университетской наб.

Объясните, каким местом 1 и 128 заменяют этот злосчастный тролль, если он ходил по Малому, а автобусы идут по Большому и Среднему?! И черт возьми, как внутривасилеостровский 100 может заменить 9-ку до Ординарной???
В том, что вы не слышали жалоб от коломенцев, нет ничего удивительного, потому что у нас не ходят автобусы АП-2. 100 был единственным исключением, и то его в прошлом году передали в АП-1.
Так называемое "количество маршрутов" в основном тусуется на Театральной площади. А очень многим вообще-то нужно дальше, и будет крайне обидно, если компот в скором будущем отмажется такой полумерой, как 50й до Театральной. Все делают в угоду коммерции, как всегда!!

Цитата (Водитель второго парка)
Маршрутки вообще
стараются ездить
везде, где не
ходит социал.Но
это не значит,
что они там что-
то "ловят" по
деньгам.

Вот чего частники точно не будут делать, так это ездить себе в убыток. Если есть коммерция - значит, все же есть некоторый пасспоток, а значит, имеет место быть и социал!



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.06.13 00:00 пользователем бочка.

Цитата (бочка)
есть некоторый пасспоток, а значит, имеет место быть и социал!

Нафига? Наши люди что, настолько недееспособны, что не могут самостоятельно. без нянек, договориться о перевозке себя, любимого, из точки А в точку B? Тем более, что с этими няньками все получается и хуже, и дороже!

Цитата (бочка)
Объясните, каким местом 1 и 128 заменяют этот злосчастный тролль, если он ходил по Малому, а автобусы идут по Большому и Среднему?! И черт возьми, как внутривасилеостровский 100 может заменить 9-ку до Ординарной???

Кому на Малый - тем на 100-ку. Кому на Петроградку - тем на 1-й, 128-й. Что непонятного?

Цитата
В том, что вы не слышали жалоб от коломенцев, нет ничего удивительного, потому что у нас не ходят автобусы АП-2. 100 был единственным исключением, и то его в прошлом году передали в АП-1.

Вообще-то часть нарядов по 6-ке раньше обслуживалась АП-2.

Цитата
Так называемое "количество маршрутов" в основном тусуется на Театральной площади.

Да-да, я понял. Вам надо, чтобы на каждой улице Коломны был свой маршрут. А то уж дюже далеко идти.

Цитата (бочка)
Вот чего частники точно не будут делать, так это ездить себе в убыток. Если есть коммерция - значит, все же есть некоторый пасспоток, а значит, имеет место быть и социал!

Что-то этот ваш пассажиропоток не захотел на 100-ке ездить в те края.

Цитата (Водитель второго парка)
Кому на Малый - тем на 100-ку. Кому на Петроградку - тем на 1-й, 128-й. Что непонятного?

Непонятно, как это вы доедете на 100 до Ординарной или на 1 со 128 через весь Малый пр. В.О.

Цитата
Да-да, я понял. Вам надо, чтобы на каждой улице Коломны был свой маршрут. А то уж дюже далеко идти.

Ну для вас-то район заканчивается на Театральной...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.06.13 01:38 пользователем бочка.

Ну так вообще-то, где не Театральная - там Репина рядом. Вон, у нас цельный квартал "Серебряные ключи" или ходит на к-82, или через свой квартал да через наш, да петляя вокруг новых домов, до трамвая. И ничего, не слышал стонов про жизненно необходимый социал.

Цитата (бочка)
Непонятно, как это вы доедете на 100 до Ординарной или на 1 со 128 через весь Малый пр. В.О.

С пересадочкой, с пересадочкой. Вы же ничего не имеете против строительства второго выхода "Спортивной"?

Цитата
Ну для вас-то район заканчивается на Театральной...

Нет, но, судя по вашим требованиям, жители Коломны зажрались и ленятся пройти лишний метр до автобуса.

Цитата (Ericine)
Ну так вообще-то, где не Театральная - там Репина рядом. Вон, у нас цельный квартал "Серебряные ключи" или ходит на к-82, или через свой квартал да через наш, да петляя вокруг новых домов, до трамвая. И ничего, не слышал стонов про жизненно необходимый социал.

Пока чиновники и отдельные жители так думают, маршрутки ... возят людей

Я тоже не понял тамошних недовольств. Посмотрел карту, и ещё раз не понял. С начала ул. Писарева 500-600 метров до пл. Труда. С её середины или конца - примерно столько же до Театральной. А уж там по крайней мере 22 или 27 маршруты автобуса ходят часто. Сам живу в месте обитания 27 (с другого конца) и езжу на нём же на работу к Новочеркасской каждый день. Ходит он очень часто, даже с учётом пробок больше 10-12 минут его не приходится ждать никогда, даже в выходной или 11 вечера.

Если мы говорим о Дровяном, Володи Ермака и т.д. - то там столько же идти до Садовой, а уж там...

Я вообще раньше с Троицкого, где работал, спокойно ходил каждый день на угол Римского-Корсакого и Лермонтовского, чтобы сесть в пустой 27 на конечной. Я повторюсь, для жителя спального района это расстояние с ближайшей улицы к середине его двора.

Цитата (Водитель второго парка)
С пересадочкой, с пересадочкой.

Если все равно придется делать пересадку, тогда о какой замене 9-ки 100-кой может идти речь? И зачем городить этот огород с укорочением?

Цитата
Вы же ничего не имеете против строительства второго выхода "Спортивной"?

Всегда считал этот проект бредовым, но не думал, что он принесет столько проблем даже за пределами Васьки.

Цитата
судя по вашим требованиям, жители Коломны зажрались и ленятся пройти лишний метр до автобуса.

Сложно не дойти, сложно уехать... Пиковые нагрузки весьма высоки, и свободный автобус всегда пригодится.

Цитата (очевидец)
Дело не в недовольствах, а в недовлльстве Бочки, вероятно, он безногий инвалид

Я - нет, но люди и другие бывают.

Цитата (очевидец)
социал, якобы, не справляется (хотя в Коломне это не так)

Прежде чем оценивать пассажиропотоки, стоит вечерком прокатиться на любом из местных маршрутов, окромя 70/71, естественно.

Цитата (VicSin)
Я вообще раньше с Троицкого, где работал, спокойно ходил каждый день на угол Римского-Корсакого и Лермонтовского, чтобы сесть в пустой 27 на конечной

Ничего удивительного, т.к. в данном случае это транспорт до места назначения, а не подвозка к метро.

Цитата (Ericine)
Вон, у нас цельный квартал "Серебряные ключи" или ходит на к-82, или через свой квартал да через наш, да петляя вокруг новых домов, до трамвая. И ничего, не слышал стонов про жизненно необходимый социал.

А чего ж не пробиваете социал-то? Вон, в Шушарах 190й заезжает довольно глубоко в жилые кварталы, и народ однако пользуется, несмотря на "прекрасную" возможность чесать километрами к шоссе и ж/д станции...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.06.13 14:07 пользователем бочка.

Цитата (бочка)
Если все равно придется делать пересадку, тогда о какой замене 9-ки 100-кой может идти речь? И зачем городить этот огород с укорочением?

Тут не спорю: КомпоТ вас обманул, никакой замены не было. Видимо посчитали, что постоянные пассажиры 9-ки уедут с Малого на а47, а потом пересядут на тб1 или а128.
Но разговор в любом случае о нормальном маршруте 100-ки, до Казанской.

Цитата
Сложно не дойти, сложно уехать... Пиковые нагрузки весьма высоки, и свободный автобус всегда пригодится.

Даже когда на 100-ке работало больше нарядов, этот маршрут почему-то не пригождался.

З.Ы. А что, по-вашему, значит "раскатать маршрут"?

Сколько времени ходили эти наряды? 2? 3 недели? У нас вон, до сих пор не могут привыкнуть к 70/71, а уж в такие-то сроки...
А при должном подходе можно и разгрузить ту же 6-ку от Кораблей до Театральной. Дальше не требуется, т.к. она дублируется 2-кой до Стачек. И после Театральной уже можно уходить на другую трассу.

Цитата (бочка)
Сколько времени ходили эти наряды? 2? 3 недели?

Уж год, как минимум, ходили. А больше и нет смысла возить воздух.

Цитата
А при должном подходе можно и разгрузить ту же 6-ку от Кораблей до Театральной.

Так на 6-ке потому и ездят, что её маршрут проходит по востребованным местам. А Железноводская и 8-9-я как-то не сильно желают ехать в Коломну. Так что никакого разгружения 6-ки тут не получится, если у 100-ки не поменять маршрут.

И хотелось бы всё-таки прочитать про "раскат маршрута" в вашем понимании.

Цитата (Водитель второго парка)
Так на 6-ке потому и ездят, что её маршрут проходит по востребованным местам. А Железноводская и 8-9-я как-то не сильно желают ехать в Коломну.

Я нигде и не предлагал оставить его через Железноводскую. Интуиция подсказывает мне, что 100 таки на Малом самое место. С перенаправлением его туда народу стало заметно больше. Да и связь Малого с центром явно не помешает, она после снятия трамвая вообще ничем не обеспечивается...
8-9 линия не едет, потому что ушли на маршрутки, а вообще-то это кратчайший путь.

Цитата
Так что никакого разгружения 6-ки тут не получится, если у 100-ки не поменять маршрут.

Значит, надо изменить трассу таким образом, чтобы ехать через Театральную в две стороны. Например, мимо Сенной к Московским воротам, в том направлении вообще ничего не идет.

Вы про "раскат маршрута"-то напишете? Я бы тоже почитал.

Цитата (Виталий2013)
Вы про "раскат маршрута"-то напишете? Я бы тоже почитал.

Под раскатом я понимаю сокращение интервалов, информирование о трассе, ну и, вероятно, в данном случае ее корректировку, дабы привлечь часть пассажиров 6-ки и маршруток.
Раз уж организовали маршрут, пусть будут любезны преподнести как надо.

P.S. по поводу "года" - неправда, уже осенью 2010 при закрытии Гороховой интервалы весьма выросли.