привет всем
по просьбе одного из будущих перевозчиков прошу представить возможные варианты открытий маршрутов на севере-северо-западе и северо-востоке города + область
с уважением к Вам как к знатокам

- №1 Ст.м.Ладожская,пр.Энергетиков,ш.Революции,Среднеохтинский пр.,Полюстровский пр.,Кантемировская ул.,ст.м.Лесная,пл.Ак.Климова

- №2 ст.м.Новочеркасская,Новочеркасский пр.,Среднеохтинский пр.,Полюстровский пр.,ул.Замшина,пр.М.Блюхера,Кушелевский пут-д,Гражданский пр.,пр.Непокорённых,пл.Мужества,пр.М.Тореза,Светлановский пр.,пр.Испытателей,ст.м.Пионерская

№1 Планерная ул. (уг. Шуваловского пр.)-ул. Савушкина - метро Черная Речка -Каменноостровский - Большой пр.- метро Василеостровская
№2 Комендантский пр. - пр. Испытателей - Коломяжский пр. - Белоостровская ул. - Б. Сампсониевский пр. - Финляндский вокзал

№1 ст.м.Ладожская - Заневский пр. - пр.Шаумяна - Среднеохтинский пр. - Полюстровский пр. - Кондратьевский пр. - пр.Маршала Блюхера - Кушелевская дорога - пр.Непокоренных - 2-й Муринский пр. - пр.Испытателей - Комендантский пр. - ул.Шаврова

№2 Суздальский пр. - пр.Культуры - пр.Просвещения - пр.Энгельса - пр.Б.Сампсониевский - ул.Боткинская - ул.Ак.Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - ст.м. Владимирская



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.11.06 12:31 пользователем AG.

пос. Бугры - пр. Культуры - пр. Просвещения (налево) - ст.м "Гражданский пр." - ст.м "Академическая" (или по Северному пр. мимо рынка)

ст.м. "Старая Деревня" - Торфяная дорога - Комендантская пл. - пр. Испытателей - ст.м. "Пионерская" - Светлановская пл. - пр. Энгельса - ст.м. "Пр. Просвещения"

Комендантская пл. - Гаккелевская ул. - ул. Оптиков - виадук - Приморский пр. (ул. Савушкина) - Каменноостровский пр. - Большой пр. П.С. (или по набережной) - Тучков мост - Малый пр. В.О. - Наличная ул. - ст.м. "Приморская"

левчик писал(а):

> по просьбе одного из будущих перевозчиков прошу
Что за перевозчик?

> представить возможные варианты открытий маршрутов
> на севере-северо-западе и северо-востоке города +
> область

Интересно, а перевозчик сам не в состоянии эти маршруты придумать? А как Вы обслуживать их собираетесь, тоже под чью-то диктовку?

Виктор Орлов писал:
> - №1 Ст.м.Ладожская,пр.Энергетиков,ш.Революции,Среднеохтинский пр.,Полюстровский пр.,Кантемировская ул.,ст.м.Лесная,пл.Ак.Климова

Почти К-17.

> - №2 ст.м.Новочеркасская,Новочеркасский пр.,Среднеохтинский пр.,Полюстровский пр.,ул.Замшина,пр.М.Блюхера,Кушелевский пут-д,Гражданский пр.,пр.Непокорённых,пл.Мужества,пр.М.Тореза,Светлановский пр.,пр.Испытателей,ст.м.Пионерская

Похоже на К-95.

Petrogrid писал:
> №1 Планерная ул. (уг. Шуваловского пр.)-ул. Савушкина - метро Черная Речка -Каменноостровский - Большой пр.- метро Василеостровская

Похоже на К-127, но гораздо интереснее с точки зрения связи районов!

> №2 Комендантский пр. - пр. Испытателей - Коломяжский пр. - Белоостровская ул. - Б. Сампсониевский пр. - Финляндский вокзал

А это похоже на К-367, только продленный.

AG писал:
> №1 ст.м.Ладожская - Заневский пр. - пр.Шаумяна - Среднеохтинский пр. - Полюстровский пр. - Кондратьевский пр. - пр.Маршала Блюхера - Кушелевская дорога - пр.Непокоренных - 2-й Муринский пр. - пр.Испытателей - Комендантский пр. - ул.Шаврова

Вариант Виктора Орлова, только продленный.

> №2 Суздальский пр. - пр.Культуры - пр.Просвещения - пр.Энгельса - пр.Б.Сампсониевский - ул.Боткинская - ул.Ак.Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Владимирский пр. - ст.м. Владимирская

Продленный К-143.

Иван писал:
> пос. Бугры - пр. Культуры - пр. Просвещения (налево) - ст.м "Гражданский пр." - ст.м "Академическая" (или по Северному пр. мимо рынка)

Почти К-368.

> ст.м. "Старая Деревня" - Торфяная дорога - Комендантская пл. - пр. Испытателей - ст.м. "Пионерская" - Светлановская пл. - пр. Энгельса - ст.м. "Пр. Просвещения"

В принципе, дублирование метро на большом протяжении. Откуда и куда на нем ехать?

> Комендантская пл. - Гаккелевская ул. - ул. Оптиков - виадук - Приморский пр. (ул. Савушкина) - Каменноостровский пр. - Большой пр. П.С. (или по набережной) - Тучков мост - Малый пр. В.О. - Наличная ул. - ст.м. "Приморская"

Похоже на вариант Petrogrid-а.

В-общем из всего этого я за 2 варианта, условно называемые:
"Комендантский - Васька" и "Комендантский - Ладожская". Все остальное можно обеспечить путем незначительного изменения уже существующих маршрутов, а не открытия новых.

Что касается северных районов области, то исторически очень плохо обеспечены дуговые связи между Выборгским и Приозерским направлениями. Вариантов маршрутов можно придумать массу, но чтобы они повезли народ, надо подумать. В любом случае они должны по пути захватывать крупные поселки (Сертолово, Агалатово, Первомайское и т.п.).

Восстановить бывший 103-й маршрут

Прокофьева, Симонова/Композиторов, Просвещения, Есенина, Луначарского, Художников, Северный, Тихорецкий, Светлановский, Жака Дюкло, Курчатова, м.Политехническая (обратно Политехническая, Тихорецкий).

отвечаю на вопросы
это будет новый перевозчик абсолютно
у него есть 10 газелей и 4 автобуса большой вместимости
чтобы было интереснее обсуждать предлагается премия в размере 15000 рублей
проблем с согласованием маршрутов не возникнет
и просьба отнеситесь посерьезней
наиболее пока реальный вариант у николая бондаренко

000

00

Раз 10 Газэл и 4 автобуса БВ - это коммерческие маршруты будут?
Даже для маршрута средней дистанции маловато машин.

Я полагаю, что остро стоит проблема сообщения между районом Северо-Приморской части (конец ул. Савушкина) и основной частью Приморского района. Всесь транспорт оттуда идет максимум до Старой Деревни, а от Комендантского, Пионерской надо ехать с пересадкой.

Поэтому предлагаю следующую трассу: Ул. Савушкина, 138 - Планерная ул - ул Оптиков - Стародеревенская ул - ул. Ильюшина - М Комендантский пр - пр. Испытателей - М. Пионерская.

Участок Савушкина - Планерная - Комендантский - это точно. Начало маршрута можно, по желанию сдвинуть к Парку 300-летия (но точно захватить угол Савушкина\Туристской - там Меркурий), После Комендантского можно пустить маршрут и по Королева- он более густо заселен, и там меньше транспорта. К тому же сейчас связь Королева - Стародеревенская тоже никак не обеспечена.


Еще один очень нужный маршрут - по неполной трассе 55 трамвая. Я удивляюсь, почему до сих пор никакого ком. транспорта нет на этом маршруте - есть платежеспособный спрос, по крайней мере на участок
Ул. Шаврова - пр. Авиаконструкторов - ул Ильюшина - М Комендантский - пр. Испытателей - М Пионерская - Светлановская пл. - 2-й Муринский пр. - М Пл. Мужества
Для этого маршрута, видимо, должно хватить имеющегося у Вас
подвижного состава.

Подумайте еще вот о чем: недавно ввели 153 автобус (идет с Пороховых на Суздальский), но идет, по всей видимости, пустой, так как практически не захватывает Пороховые. Можно пустить маршрут, например, от М. Гражданский пр. по Гражданскому пр. - М Академическая - Пр. Науки - ул. Руставели - Пискаревскому пр. Шафировскому пр. - Индустриальному пр. - далее по Пороховым как угодно, а еще лучше через Российский пр. до М пр. Большевиков.
Обоснование: даже когда будет открыт Пискаревский путепровод, пассажиры уже привыкнут добираться на Вашем маршруте до Пороховых не за 40-50 мин., как на 102-103, а за 15 (см. тему про 153 авт.), кроме того, при поездке с Пороховых на Ладожскую утром или обратно вечером, пассажиры тратят время в пробке, им было бы выгоднее ехать по Российскому путепроводу на Большевиков - он открылся недавно, но власти не озаботились пустить по нему социальные маршруты, ком. транспорта тоже мало, так что простор для деятельности есть.

Могу обосновать любой участок.

Сергей Смирнов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я полагаю, что остро стоит проблема сообщения
> между районом Северо-Приморской части (конец ул.
> Савушкина) и основной частью Приморского района.
> Всесь транспорт оттуда идет максимум до Старой
> Деревни, а от Комендантского, Пионерской надо
> ехать с пересадкой.
СУЩЕСТВУЕТ 93 АВТОБУС С МИНИМАЛЬНЫМ ИНТЕРВАЛОМ
> Еще один очень нужный маршрут - по неполной
> трассе 55 трамвая. Я удивляюсь, почему до сих пор
> никакого ком. транспорта нет на этом маршруте -
> есть платежеспособный спрос, по крайней мере на
> участок
> Ул. Шаврова - пр. Авиаконструкторов - ул Ильюшина
> - М Комендантский - пр. Испытателей - М Пионерская
> - Светлановская пл. - 2-й Муринский пр. - М Пл.
> Мужества
> Для этого маршрута, видимо, должно хватить
> имеющегося у Вас
> подвижного состава.
ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ ДУБЛИРУЕТСЯ 330 МАРШРУТКОЙ А ОТ ПИОНЕРИИ ЕЩЕ И 4
> Подумайте еще вот о чем: недавно ввели 153 автобус
> (идет с Пороховых на Суздальский), но идет, по
> всей видимости, пустой, так как практически не
> захватывает Пороховые. Можно пустить маршрут,
> например, от М. Гражданский пр. по Гражданскому
> пр. - М Академическая - Пр. Науки - ул. Руставели
> - Пискаревскому пр. Шафировскому пр. -
> Индустриальному пр. - далее по Пороховым как
> угодно, а еще лучше через Российский пр. до М пр.
> Большевиков.
> Обоснование: даже когда будет открыт Пискаревский
> путепровод, пассажиры уже привыкнут добираться на
> Вашем маршруте до Пороховых не за 40-50 мин., как
> на 102-103, а за 15 (см. тему про 153 авт.), кроме
> того, при поездке с Пороховых на Ладожскую утром
> или обратно вечером, пассажиры тратят время в
> пробке, им было бы выгоднее ехать по Российскому
> путепроводу на Большевиков - он открылся недавно,
> но власти не озаботились пустить по нему
> социальные маршруты, ком. транспорта тоже мало,
> так что простор для деятельности есть.
ИДЕЯ ХОРОШАЯ НО НАС ОБОГНАЛИ 102 МАРШРУТКУ ПРОДЛИЛИ ДО ЛЕДОВОГО ДВОРЦА

Еще одна возможная трасса: Ул. Шаврова - пр. Королева - Долгоозерная ул. - Комендантский пр. - М Комендантский - Ильюшина - Планерная - Камышовая - Туристская - Богатырский.
Плюсы
- нет пробок вообще
- нет прямого собщения между Камышами и Долгим озером - только с пересадкой
- 172 авт и маршрутка от М Комендантский в сторону Камышей идут от Пионеры - то есть уже набитые, следовательно, есть спрос.
- и утром, и вечером, пассажиры будут ехать в обе стороны - на с Камышей, так на ДО, или наоборот, если это утро.
- Концы Туристской и Богатырского застроены, но транспорта не имеют.
- м.б такого кол-ва подвижного состава даже много для этого маршрута. Подумайте о том, чтобы договориться с городом насчет пуска своих автобусов БВ как социального маршрута (аналогичного). Предлог, например такой: поликлиники, обслуживающие район Камышей, находятся как раз на Шаврова (очень далеко, ехать с пересадкой), к тому же с конца Королева до М Комендантский никакого социального транспорта нет, потенциальные пассажиры идут пешком до ост. Комендантский 33. Если у фирмы есть планы развития, м. б. можно подумать о том, чтобы утвердиться на сегменте социальных перевозок.

По поводу предыдущих постов:
- 93 авт. предложенному не конкурент - совсем другие улицы, к тому же лихорадящий переезд на Ст. Деревне, на Комендань на нем все равно никто не едет, по Савушкина он идет одну остановку в одном напрвлении, в остальном бродит по Школьной - это периферия.

330 едет по Королева, а с Авиаконов на Королева до нее идти пешком дураков нет, народ по 20 минут на Авиаконов ждет трамвая 55, чтобы не ехать с пересадкой до Мужества, еще и просидев те же 10-15 мин, в ожидании, когда же соизволит отъехать с кольца маршрутка 4

На Пороховых еще много улиц, не охваченых транспортом с Большевиков - рано сдаетесь. Сеть коммерческого транспорта очень плотная -Даже при частичном дубляже маршрутов, он остаются прибыльными.

0

левчик, Вы, похоже, для себя уже определились :) на к-103 весь ПС и уйдёт.

То, что всё предложенное - "почти", "продлённый", "изменённый", "похоже на" - это понятно, но вопрос был про новые маршруты нового перевозчика, а не изменение существующих.

Я вот думаю почему нет кольцевых троллейбусных маршрутов?Вполне можно ввести такой Хасанская-Ладожская-Новочеркасский-Металлистов-Шоссе Революции-Индустриальный-Хасанская.

1. Ст. Пискаревка - Пискаревский пр. - ул. Руставели - ст. Девяткино.

2. Ст. Пискаревка - Пискаревский пр. - ул. Руставели - пр. Просвешения - Выборгское ш. - ст. Парголово.

3. Финляндский вокзал - ст. Сосново
К утренней 6-часовой электричке Сосново-Кузнечное.

Дер. Каменка - отд. свх "Пригородный" - Шуваловский карьер - Ново-Орловская ул. - (ж.-д. переезд) - Елизаветинская ул. - Софийская (Шувалово)ул. - ул. Хошимина - ст.м. "Пр. Просвещений" - пр. Энгельса - пр. Луначарского - ул. Есенина - Учебный пер. - пр. Художников - Северный пр. - ул. Карпинского - ул. Верности - Меньшиковский пр. - ж.д.ст. "Пискарёвка".

Пл. Исскуств - Инженерная ул. - ул. Белинского - Моховая ул. - ул. Салтыкова-Щедрина - Новгородская ул. - Якорная ул. - пр. Энергетиков - Ладожский вокзал и ст. м. "Ладожская" - пр. Косыгина - Ингдустриальный пр. Ириновский пр. - Рябовское ш. - ул. Коммуны - Ул. Химиков.

Petr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пл. Исскуств - Инженерная ул. - ул. Белинского -
> Моховая ул. - ул. Салтыкова-Щедрина - Новгородская
> ул. - Якорная ул. - пр. Энергетиков - Ладожский
> вокзал и ст. м. "Ладожская" - пр. Косыгина -
> Ингдустриальный пр. Ириновский пр. - Рябовское ш.
> - ул. Коммуны - Ул. Химиков.

Этот маршрут - жесть. левчик со своими новыми перевозчиками погибнут в пробках.
Надеюсь не надо объяснять, что в центр лучше не суваться, а если при этом задеваешь Ладожскую, то новый будет ещё хуже.
На самом деле, возрождайте бывший автобус №103 Ж.Егоровой - Политехническая, или Мужества. Будет Вам респект!!