На сайте комитета финансов появился проект бюджета на 2013 годы, а также планируемые бюджет на 2014 и 2015 годы:
http://www.fincom.spb.ru/comfin/budjet/laws/doc.htm?id=569@cf_npa_bud

Бюджет Компота на 2013 год:
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/budget/2013/project/pr03-2013-15.pdf (страница 83 и 84).

Планируемый бюджет Компота на 2014 и 2015 годы:
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/budget/2013/project/pr04-2013-15.pdf
(странцы 110-112).

Адресная инвестиционная программа на 2013-2015 годы:
http://www.fincom.spb.ru/files/cf/npd/budget/2013/project/pr22-2013-15.pdf
(Компот-страницы 16-18; Комитет по развитию транспортной инфраструктуры-страница 6 и 7, где упоминается о ремонте пр. Наставников и ремонте тармвайных путей).

Не нашел, пролетала ли эта информация на форуме, поэтому публикую сюда, как связанную с перспективами развития ОТ в СПб, в частности - в Красногвардейском районе.

Информационный бюллетень
Администрации Санкт-Петербурга

№ 29 (780) от 6 августа 2012 г.

19 июля на заседании коллегии администрации района обсуждали перспективы развития территории Красногвардейского района. Перенос строительства ОДЦ «Охта» в Приморский район, остановка проекта «Орловский туннель» внесли коррективы в стратегию, но не отменили в целом задачи по развитию транспортной инфраструктуры района и города в целом. Администрацией района рассмотрены и согласованы работы в рамках программы «Реконструкция Красногвардейской площади»: реконструкция Малоохтинской наб., включая реконструкцию моста через реку Большая Охта; реконструкция и пробивка ул. Помяловского до пересечения с Новочеркасским пр., а также со строительством моста через реку Большая Охта и пробивка пр. Металлистов в сторону Магнитогорской ул. С реализацией данных проектов значительно улучшится ситуация с движением по пр. Металлистов, частично разгрузится пр. Энергетиков, появится возможность организации дополнительных маршрутов городского пассажирского транспорта.
Также с учетом внесенных изменений, рассмотрен и согласован проект пробивки Гранитной ул., предусматривающий строительство моста через реку Оккервиль и прокладку трамвайной линии до существующего Малоохтинского трамвайного кольца. С реконструкцией пр. Наставников, появится выделенная полоса для общественного транспорта. Строительство 11-го трамвайного парка севернее ул. Химиков связано с проектом реконструкции ул. Потапова, а также с созданием выделенной полосы для электротранспорта и ее пробивки до парка. Предусмотрена пробивка проспекта Маршала Блюхера восточнее соединительной ветки железной дороги «Северное полукольцо».
На данный момент, одной из приоритетных задач является разгрузка транспортного узла в районе Ладожского вокзала. Уже сейчас инвесторами осуществляется проектирование и начата застройка свободных земельных участков Южнее Уткина пр. Комплексным развитием этой территории предусмотрено строительство магазина, административного здания, автобусной станции, 3-й очереди многофункционального торгового и общественно-делового центра. А севернее Ладожского вокзала ожидается реконструкция пр. Косыгина, в рамках которого проспект выпрямляется и расширяется.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.10.12 14:45 пользователем magnum.

Цитата (magnum)
Информационный бюллетень
Администрации Санкт-Петербурга

№ 29 (780) от 6 августа 2012 г.


...рассмотрен и согласован проект пробивки Гранитной ул., предусматривающий строительство моста через реку Оккервиль и прокладку трамвайной линии до существующего Малоохтинского трамвайного кольца. С реконструкцией пр. Наставников, появится выделенная полоса для общественного транспорта.

Цитата
Я глючу? Трамвай там идёт по совмещёнке? Выделенки там нет?

Строительство 11-го трамвайного парка севернее ул. Химиков связано с проектом реконструкции ул. Потапова, а также с созданием выделенной полосы для электротранспорта и ее пробивки до парка...

Закономерным бы выглядело строительство трамвайного путепровода над железной дорогой и соединение трамвайных линий на Индустриальном пр. и пр. Солидарности.