Предлагаю незначительную, но весьма необходимую корректировку маршрута автобуса № 40, а именно:
Необходимо, чтобы при движении к кольцу на Суздальском проспекте и подъезжая по Суздальскому проспекту к улице Демьяна Бедного автобус № 40 делал бы левый поворот и останавливался бы на улице Демьяна Бедного на существующей остановке. Далее, забирая пассажиров, он должен двигаться по улице Демьяна Бедного до проспекта Просвещения, поворачивать направо и ехать по нему со всеми остановками (в том числе и напротив поликлиники № 96) до проспекта Культуры. Далее по Проспекту Культуры автобус № 40 должен будет возвращаться на свое нынешнее кольцо, и далее вновь двигаться по своему существующему маршруту.
Указанное изменение приведет к удлинению трассы движения автобуса не более, чем на 2 - 3 километра, которые он пройдет за время не более чем 5 - 10 минут (с учетом задержек на остановках).
При среднем времени прохождения своего маршрута в одну сторону, составляющую порядка 120 минут, и обслуживании трассы 10 автобусами, увеличение времени ожидания автобусов на остановках составит порядка 1 минуты, что не может вызвать какого-либо неудовольствия ожидающих его пассажиров.
Также очевидно, что увеличение времени суммарного прохождения трассы движения автобуса в обе стороны на (2 - 3)% не может заметно повлиять на время для отдыха и перерыва водителей, на увеличение времени для заправки автобусов топливом, и на другие вопросы эксплуатации автобусов.
В то же время такое незначительное изменение маршрута движения автобуса № 40 решило бы ряд существующих проблем:
1. Население домов проживающее в районе пересечения ул. Демьяна Бедного и Суздальского пр получило бы возможность посещения поликлиники № 96, а также Досугового центра на проспекте Культуры, сберкассы на Культуры 29, и на пр. Просвещения 53, многих торговых и других предприятий.
Особенно это касается инвалидов-опорников и пожилых людей, многим из которых посещения по указанным адресам, особенно в зимнею и при другой сложной погодной обстановке, становится невозможным.
Это вопрос постоянно рекламируемой помощи и заботы о пожилых людях и об инвалидах!
2. В настоящее время автобус № 40 движется к своему кольцу на суздальском проспекте от улицы Д. Бедного фактически всегда пустой, расходуя бесполезно дефицитное горючее.
Сообщаю также, что мое обращение в комитет по транспорту не вызвало ни изменения маршрута движения указанног8о автобуса, ни сколько-нибудь обоснованного причин отказа в таком изменении.
С уважением Александров

Неплохой троллинг.

У меня только один вопрос: а почему такие круги должен делать именно маршрут №40 ? Почему нельзя сделать маршрут №40А, который будет состоять из одной машины, которая будет возить людей от Суздальского к поликлинике, досуговому центру, сберкассе и обратно?

0

Цитата (АБА)
При среднем времени прохождения своего маршрута в одну сторону, составляющую порядка 120 минут, и обслуживании трассы 10 автобусами, увеличение времени ожидания автобусов на остановках составит порядка 1 минуты, что не может вызвать какого-либо неудовольствия ожидающих его пассажиров.

Насколько я знаю, 40-й маршрут обслуживает 14 нарядов.

Цитата
В то же время такое незначительное изменение маршрута движения автобуса № 40 решило бы ряд существующих проблем:
1. Население домов проживающее в районе пересечения ул. Демьяна Бедного и Суздальского пр получило бы возможность посещения поликлиники № 96, а также Досугового центра на проспекте Культуры, сберкассы на Культуры 29, и на пр. Просвещения 53, многих торговых и других предприятий.
Особенно это касается инвалидов-опорников и пожилых людей, многим из которых посещения по указанным адресам, особенно в зимнею и при другой сложной погодной обстановке, становится невозможным.
Это вопрос постоянно рекламируемой помощи и заботы о пожилых людях и об инвалидах!

Скажите, а 93-й или 178-й автобусы не отвезут вас в такие же центры и сберкассы в другом месте?

Цитата
2. В настоящее время автобус № 40 движется к своему кольцу на суздальском проспекте от улицы Д. Бедного фактически всегда пустой, расходуя бесполезно дефицитное горючее.

Горючее сейчас не дефицитное. Но значит нет большого колическтва просьб об организации подвоза пассажиров в данный район, раз всё так, как есть сейчас.

Цитата
Сообщаю также, что мое обращение в комитет по транспорту не вызвало ни изменения маршрута движения указанног8о автобуса, ни сколько-нибудь обоснованного причин отказа в таком изменении.

Тогда какой смысл писать об этом здесь?

0

По моему проще увеличить дистанцию существующего маршрута на чуть-чуть (2 км) чем вводить отдельный. хоть и под литером "А" . С уважением . АБА.

В принципе сейчас очень нужно создать короткие маршруты подвозящие к каждой станции метро из районов которые к ней тяготеют или между близкими станциями метро для обеспечения периферийных связей между ветками.
Такие маршруты должны быть короткими с малым интервалом и гарантированно ходящими до закрытия станций чтобы человек спокойно поднявшись на поверхность с последнего поезда проходящего по этой станции мог сесть на этот транспорт.
Какой это будет транспорт в принципе всё равно. Если есть провода пусть будет троллейбус если нет ни проводов ни рельсов в этом районе пусть будет автобус.
Например такой автобус Площадь Мужества - Озерки
Похожие маршруты уже есть например 21 троллейбус надо просто провести анализ и дополнить подобные маршруты.

1. Смысл моего сообщения заключается в попытке пробудить у чиновников логичность их действий: ведь совсем легко и без ущерба для кого либо можно облегчить людской быт, возможно обен мнений и пробудит чиновничью совесть.
2. Маршруты 93 и 178 проходят вдали от поликлиники 96, например, и их изменить сложно и нецелесообразно, а вот маршрут 40 можно бы изменить без сложностей,
причем только для движения в одну сторону. С уважением АБА.

Ну как минимум здесь чиновников переубедить Вы не сможете. Вам надо по другому адресу, да не забыть набитый чемодан захватить

Цитата (D.I.G.G.E.R.)

Далеко не всегда там высокопол. Хотя достаточно.

Цитата (АБА)
1. Смысл моего сообщения заключается в попытке пробудить у чиновников логичность их действий: ведь совсем легко и без ущерба для кого либо можно облегчить людской быт, возможно обен мнений и пробудит чиновничью совесть.
2. Маршруты 93 и 178 проходят вдали от поликлиники 96, например, и их изменить сложно и нецелесообразно, а вот маршрут 40 можно бы изменить без сложностей,
причем только для движения в одну сторону. С уважением АБА.

1. Здесь форум любителей и фанатов транспорта, чиновников тут нет.
2. Про поликлиннику 96 повторю: была бы куча обращений от населения на эту тему - давно бы изменили маршрут. Уж что-что, а в этом вопросе у нас стараются реагировать на жалобы пенсионеров.

Всех приветствую!

Очень давно меня интересует следующий вопрос. А как ходил 40-й автобусный маршрут до того, как появились современные многоэтажки в Коломягах (Афонская, Щербакова, Вербная и прочие)?
Насколько известно мне, ходил 40-й маршрут там по некому кольцу, отправляясь от Удельной по Фермскому шоссе на север и прибывая обратно по улице Аккуратова. Ещё на схемах конца 1980-х он был показан именно так. Проблема в том, что те схемы были слишком «схематичными», и по ним непонятно, по каким именно улицам шёл автобус.
Вдруг кто-то может осветить этот вопрос? Как именно ходил автобус, по каким улицам (существующим или исчезнувшим участкам).
И вот ещё один очень интересный вопрос.
А сохранились ли какие-то артефакты присутствия 40-го автобуса там, где сегодня он уже давно не ходит?

НУУ молодёжь видать совсем тут на этом форуме - прекрасно я помню про 40 в коломягах - любил в детстве по этому кружку покататься.
Итак
-Сворачивал автобус с Энгельса на Скобелевский и на остановке на углу с Удельным проспектом Скобелевский 17 выходил и звонил по телефону висевшему на доме далее после звонка отправлялся через переезд.
-далее направо по Фермскому шоссе до второго переезда и налево
-далее по нынешней главной до детской железной дороги
-далее направо параллельно ДЖД мимо разъезда Юный теперь это Новоколомяжский но старая дорога была совсем вдоль путей
-далее через заброшенный ныне перезд в створе теперешней Новосельковской и по ней до поворота мимо теперешнего автобусного кольца
-далее по Репищева мимо овощебазы
-далее налево по 3 линия 2 половины
-далее направо вокруг пруда и на 3 линию 2 половины
-далее мимо стадиона Спартак на Аккуратова и мимо малолетней исправительной колонии до переезда на Скобелевском
-далее через переезд и остановка Скобелевский дом 4 и звонок по телефону ящик от которого и до сих пор на этом доме висит
Дальше на Энгельса и обратно на Светлану