Друзья, прошу у вас помощи в поиске ПАЗов-3205.

Итак, первое: с маршрута К-17, который перешел к Пальмире, Барсовские ПАЗы (с прошлогодних слов водителя) должны были выйти на К-102. Кстати, если не ошибаюсь, К-102 с нового года должен обслуживать именно Барс. Спрашивается, какого фига на нем до сих пор ПТКшные Ютонги катаются?

Второе: на К-17, который с этого года обслуживается Пальмирой, помимо пальмировских 3204, встречаются и Ютонги Барса. У Пальмиры, НЯЗ, до фига простаивающих ПАЗов-3205. Кто-нибудь знает, планирует ли Пальмира их выпустить на какой-нить маршрут? Вообще совсем непонятно, почему они допускают присутствие другого перевозчика на ИХ маршруте, при наличии свободных автобусов? Водителей нет? Ну как так?

Третье: с К-346 в связи со сменой перевозчика исчезли 4 ПАЗа: ах054, е368ут-178, р955хе-47 и ат639. На К-367 их вроде не видел. Где они сейчас?

Четвертое: Сегодня честно простоял у м. Большевиков аж 40 минут с 19-30 до 20-10 в ожидании К-140. Ни туда, ни сюда ни одной машины не было!!! Маршрут закрыли? Или они решили "по-офисному" НГ отпраздновать до 10 числа? Кто-нибудь видел К-140 в этом году?

И пятое: прошу сюда скидывать всю инфу о присутствии бензопазиков на различных маршрутах. На городских маршрутах их теперь совсем не встретить, ужос :)

Барс не выиграл ни одного лота, это у вас надо спросить с какого фига ПТК НЕ должна кататься на к-102

По второму пункту: наверняка за денюжку допускают присутствие



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.12 01:13 пользователем очевидец.

Цитата (Борщевский)
Итак, первое: с маршрута К-17, который перешел к Пальмире, Барсовские ПАЗы (с прошлогодних слов водителя) должны были выйти на К-102. Кстати, если не ошибаюсь, К-102 с нового года должен обслуживать именно Барс. Спрашивается, какого фига на нем до сих пор ПТКшные Ютонги катаются?

К-102 ПТК и должен обслуживать, странная у Вас информация про Барс. Его ещё год назад разыграли

Цитата (Борщевский)
Второе: на К-17, который с этого года обслуживается Пальмирой, помимо пальмировских 3204, встречаются и Ютонги Барса. У Пальмиры, НЯЗ, до фига простаивающих ПАЗов-3205. Кто-нибудь знает, планирует ли Пальмира их выпустить на какой-нить маршрут? Вообще совсем непонятно, почему они допускают присутствие другого перевозчика на ИХ маршруте, при наличии свободных автобусов? Водителей нет? Ну как так?

Автобусы на К-17 им можно ставить только новые, поэтому ПАы-3205 уже нигде не появятся. Ещё есть мнение, что частники на К-17 остались не совсем легально - как, например, это произошло с Ютонгами на К-90

Цитата (Борщевский)
Четвертое: Сегодня честно простоял у м. Большевиков аж 40 минут с 19-30 до 20-10 в ожидании К-140. Ни туда, ни сюда ни одной машины не было!!! Маршрут закрыли? Или они решили "по-офисному" НГ отпраздновать до 10 числа? Кто-нибудь видел К-140 в этом году?

К-140 не работает точно, да и с Р-26 что-то не совсем понятно. Но сейчас много кто не работает. Подождём до 10-ого

Цитата (Борщевский)
И пятое: прошу сюда скидывать всю инфу о присутствии бензопазиков на различных маршрутах. На городских маршрутах их теперь совсем не встретить, ужос :)

Да, и с К-449 тоже ушли

Цитата (Борщевский)
И пятое: прошу сюда скидывать всю инфу о присутствии бензопазиков на различных маршрутах. На городских маршрутах их теперь совсем не встретить, ужос :)

Не ужас, а Хвала Создателю! Наконец-то эти ведра из каменного века нас избавят от необходимости в них забираться!

А чем вам так ПАЗики не нравятся? По мне так это одни из лучших автобусов, что былы на линии в последнее время. Главное - в них тепло, но не жарко, даже летом (летом много катался на ПАЗ-3205 в Тульской области), сидения удобные и неплохо расположены. В принципе, в соотношении достоинств и недостатков для пассажира он примерно равен ЛиАЗу-677, которые, как известно, симпатичны многим.
Хотя, конечно, из автобусов СВ я бы выбрал Ивеко Дэйли.

yak-ov, вас в этот "каменный век" никто насильно забираться не зовет)
Используйте верх инженерной мысли - ЛиАЗ-5292! )



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.01.12 21:56 пользователем Борщевский.

0

Насчет К-140: Мои крики были услышаны :))))

Вдогонку: Один из бывших К-346 замечен мной отдыхающим близ станции Ланская. Номер из электрички не видно, но судя по раскраске - е368ут.

Цитата (Борщевский)
Насчет К-140: Мои крики были услышаны :))))

А по мне, и 3204 неплохи. Но я считаю, что маршрутка должна быть маленькой, типа Крафтера/Дэйли/Спринтера/Транзита. А ПАЗы или КАвЗы нужно применять только на маршрутах с большим пассажиропотоком (типа К-123 и К-152), и то при условии, что остановки будут только на остановках, а не там, где вздумается. Я вот не понимаю, как в моем районе работают К-58 (раньше ходили Газели, теперь большие новые Ютонги) и К-200 (раньше тоже Газели, теперь Авроры). Похоже, что на нижнем пределе рентабельности.

Цитата (Борщевский)
И пятое: прошу сюда скидывать всю инфу о присутствии бензопазиков на различных маршрутах. На городских маршрутах их теперь совсем не встретить, ужос :)

По крайней мере, осенью чаще ходили. Но, то было вчера, праздники, народу и так не много.

0

Итак, проезжая мимо Черную речку, Ладожскую, и некоторые точки маршрута К-17, за последние 10 дней я ни разу не наткнулся ни на ПАЗ-3205, ни даже на Ютонг (которых было в начале месяца больше, чем 3205). Вижу одни Пальмировские ПАЗы-3204. Вопрос к аудитории: барсовские машины окончательно сгинули с маршрута, или просто мне не везет и я их не вижу? Может они на других маршрутах всплыли?

Дальше... 2 раза, в январе я ездил на Большевиков. Каждый раз в течение 1 минуты (везло) подкатывалось ПАЗлишко по К-140.
Сегодня я безмерно зол!!! Сегодня, простоявпромерзнув 20 минут на углу Солидарности/Коллонтай, не увидев ни одной машины, пришлось запрыгнуть в 140-соц(специально для Михаила К. - цель поездки - покатушка на ПАЗике), и доехав почти до Народной улицы - увидел навстречу всего один ПАЗ (о833рс). Причем время рабочее (около 6 вечера). Такое впечатление, что он вообще один на линии. Давно уже такая хрень творится??? Или сегодня исключение?

Те 3 ПАЗа (2 из них 2011 года), что были в прошлом году на К-372, К-308 - где сейчас? Сколько раз не проезжал мимо конечной К308 на Савушкина, мимо Старой деревни - ни разу в этом году их не видел. Опять не везет? Или испарились? Если испарились - то куда?.

Подводя итог - я правильно понимаю, что на городских маршрутах (конкретно городских, К-436А не считать и не считать того единственного негодяя [или годяя, он же ездил, остальные не вышли] на К-140) осталось всего 2 ПАЗа (К-298)?

Цитата (Борщевский)
Вопрос к аудитории: барсовские машины окончательно сгинули с маршрута, или просто мне не везет и я их не вижу? Может они на других маршрутах всплыли?

25 января х371ме-98 точно работал на К-17. А на других маршрутах они уже вряд ли всплывут...

Цитата (Борщевский)
Давно уже такая хрень творится??? Или сегодня исключение?

По выходным так и есть, на маршруте всего пара машин работает

Цитата (Борщевский)
Те 3 ПАЗа (2 из них 2011 года), что были в прошлом году на К-372, К-308 - где сейчас?

Тот, который был старый - перешёл на К-17

Цитата (Борщевский)
Подводя итог - я правильно понимаю, что на городских маршрутах (конкретно городских, К-436А не считать и не считать того единственного негодяя [или годяя, он же ездил, остальные не вышли] на К-140) осталось всего 2 ПАЗа (К-298)?

Общий список питерской коммерции с ПАЗами-3205 выглядит так:
К-17
Р-26
К-140
К-298
К-366

Цитата (HAV)

Цитата (Борщевский)
Те 3 ПАЗа (2 из них 2011 года), что были в прошлом году на К-372, К-308 - где сейчас?

Тот, который был старый - перешёл на К-17

HAV, про новые что-нибудь известно?

И еще вопрос - Р-26 так же погано, как и К-140 обслуживается, или интервал минут хотя бы в 20-30 выдерживают ежедневно?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.01.12 00:25 пользователем Борщевский.

Цитата (Борщевский)
Те 3 ПАЗа (2 из них 2011 года), что были в прошлом году на К-372, К-308 - где сейчас? Сколько раз не проезжал мимо конечной К308 на Савушкина, мимо Старой деревни - ни разу в этом году их не видел. Опять не везет? Или испарились? Если испарились - то куда?.

Цитата

Цитата (Борщевский)
И еще вопрос - Р-26 так же погано, как и К-140 обслуживается, или интервал минут хотя бы в 20-30 выдерживают ежедневно?

Что же, HAV был прав, заглянув на Хо-Ши-Мина два раза в 19-00 и в 20-00 - ни одного Р-26 я не увидел. Ну и хрен с ними, 441 и К-436А ходят сносно, чтобы не успеть замерзнуть пока их ждешь.
Кстати, из всех питерских 3205, Пальмировские - самые чистые и ухоженные, честь им и хвала!
Да, тут кто-то говорил насчет конкурса по областным перевозках. С 1 февраля перевозчик по 441 остается на месте?

Цитата (Борщевский)
С 1 февраля перевозчик по 441 остается на месте?

А что, только 441? А остальное? (там по-моему больше 50 маршрутов у него, не считая тех 10, на которых он уже ездит)

Уже вышел: 565, К-565, 572, К-572а, 574, 579, К-579, 801д, 830д, 842д, 850д, 858, 860д, "Девяткино - Игора", "Девяткино - Красное Озеро"

Должен будет выйти с 1 февраля: К-105а, 146, 147, К-277, 316, 319, 319а, 334, 413, 441, К-450, 486, К-486в, 511, 514, 546, 550, К-550, К-610а, К-611, 611б, 632, 632а, К-635, 636, 637, К-638, К-650а, К-650б, К-650в, 653, 653а, 679, К-681, 682, 687, К-688, К-688п, 692, 809, 827

Должен будет выйти с началом дачного сезона: К-3, 578, К-596а

Также вот ещё небольшой список маршрутов, на которые должны выйти другие перевозчики

ООО Росс-Авто
Уже вышли: 681
Должны будут выйти с 1 февраля: К-401а, К-502, 639а, К-639б, К-639в, 671, 671а, 672, 688, 689, 691, 691а

ОАО АТП-31
Должны будут выйти с 1 февраля: К-456, К-600, К-675, К-680

ООО АТП Барс-2
Должны будут выйти с 1 февраля: 205
Должны будут выйти с началом дачного сезона: 448

ООО Невская Линия
Должны будут выйти с 1 февраля: К-563

ООО Питеравто
Должны будут выйти с 1 февраля: 812



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.01.12 11:22 пользователем HAV.

А атп-31 с какого перепугу? Они участник, занявший второе место? Ибо трак-трэвэл очевидная шарага... И что такое 146, 147, в конкурсе не было вроде, это Выборгский район?

0

Сегодня работал 3205 на К-476.

Думаю, к-17 можно вычеркивать. Вчера, проехав ради интереса на машине от Черной речки до Ладожской по "встречному" маршруту К-17 - не увидел ни одного 3205, и даже ни одного Ютонга. Все машины - поголовно Пальмировские 3204.
Ну есть конечно одно место, где встречное направление не видно - 150 метров после поворота с Бестужевской на Энергетиков. Там высокие заборы. Но уж больно мала вероятность с ним там разминуться.

Цитата (Борщевский)
Думаю, к-17 можно вычеркивать. Вчера, проехав ради интереса на машине от Черной речки до Ладожской по "встречному" маршруту К-17 - не увидел ни одного 3205, и даже ни одного Ютонга. Все машины - поголовно Пальмировские 3204.
Ну есть конечно одно место, где встречное направление не видно - 150 метров после поворота с Бестужевской на Энергетиков. Там высокие заборы. Но уж больно мала вероятность с ним там разминуться.

Горе-то какое! Пират ушел с маршрута! Как же Вы это переживете?

Как переживу? Ну, наверное так же как и год назад пережил уход с К-152, К-127, К-98, К-150.
С другой стороны, деловые командировки в полностью пазифицированные города нашей необъятной страны (коих слава богу пока весьма и весьма много) будут восприниматься мной еще более позитивно.

0

Нет, 3205 там точно не пальмировские были. Там ходили в январе часть тех, которые были в 2011 году.

0

Хм, странно, а я вчера вечером видел нечто, отъезжающее от остановки на Хо-Ши-Мина, с синими полосками на борту. То, что это Р-26 был не могу точно сказать, т.к. был на другой стороне улицы, но вроде бы других ПАЗов (в такой раскраске) там нету.

Вчера на К-308 был е991нт.

Цитата (Борщевский)
Хм, странно, а я вчера вечером видел нечто, отъезжающее от остановки на Хо-Ши-Мина, с синими полосками на борту. То, что это Р-26 был не могу точно сказать, т.к. был на другой стороне улицы, но вроде бы других ПАЗов (в такой раскраске) там нету.

А у 675 посадка тоже на Хо-Ши-Мина (по направлению к Композиторов)?

Цитата (Борщевский)
А у 675 посадка тоже на Хо-Ши-Мина (по направлению к Композиторов)?

Во Всеволожске по результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело в отношении водителя автобуса, который перевозил пассажиров на неисправном транспортном средстве.

Всеволожской горпрокуратурой совместно с районным ОГИБДД была проведена проверка по вопросам соблюдения законодательства при осуществлении пассажирских перевозок. Как сообщили 47News в пресс-службе прокуратуры Ленобласти, 24 февраля на трассе был остановлен автобус «ПАЗ», следовавший по маршруту №441 с пассажирами в салоне.
Взято отсюда: http://spbvoditel.ru/2012/03/05/019/

Журналисты напутали? Или там снова ПАЗы бегают?

0

0