Цитата (Виталий2013)

Цитата (Иван Волков)
Для обеспечения транспортом пос. Петро-Славянка предлагаю ввести следующие автобусные маршруты (все - с интервалом не менее 15 мин.):

Не много получается - для одной-то Петро-Славянки?

Так не менее 15 минут все - можно каждый пускать два раза в день - условие будет выполнено

Продлить 396 до Рыбацкого - неплохая идея. Только не с кругом через Металлку,а от Петрославянки к другой стороне метро " Рыбацкое". Короче так : Металлострой Славянка - Рыбацкое.Или на Софийскую и до Обухово.
На Купчино и Звездной и так маршрутов по самое не хочу.

Не много. Вообще, никак не обеспечена траснпортом Ленсовеетовская дорога (хоть коротенькая, но всёже...
Вообще, по Софийской ул. южнее пр. Славы ходит слишком мало траснпорта. Одного 326 явно мало в Колпино.
Кроме того, нет маршрутов от ст.м. "Ломоносовская" (из жилмассива "Щемиловка") на Софийскую ул. к ТЭЦ. А ведь многие сотрудники предприятий, расположенных там, живут в Щемиловке.
Кроме того, нет маршрута, соединяющего Петро-Славянку с Софийской ул.
Я предложил один из вариантов развития автобусного движения в этом районе.
Другой вариант - ряд маршрутов, следующих их Колпино по Софийской ул., расходящихся по разным станциям метро. Например, в дополнение к 326:
- Заводской пр. - ул. В. Слуцкой - пр. Ленина - Колпинское ш. - Софийская ул. - ул. Б. Куна (разворот: ул. Б. Куна - Бухарестская ул. - ул. Турку - ул. Б. Куна) - ст.м."Международная"
- Заводской пр. - ул. В. Слуцкой - бул. Трудящихся - Пролетарская ул. - ул. Танкистов - Колпинское ш. - Софийская ул. - Грузовой пр-д - ст.м. "Обухово".
И просто замутить маршрут типа Звёздная ул. ст.м. "Звёздная" - Дунайский пр. - Софийская ул. - Петро-Славянка ради усиления связи Дунайского пр. и метро "Звёздная".

А 396 с нормальным расписанием до ближайшего метро из Металки через Славянку уже не подходит? Главное то ведь не колличество а качество!Тем более какой смысл гнать автобус через все Купчино. До Международной или до Ломоносовской только километры лишние и пробки. В первую очередь должна быть обеспечена связь с метро. А поскольку Славянка-Металлострой это по НВЛ,то в первую очередь надо обеспечить связь с ближайшими станциями метро по этой ветке. Т.е. Обухово и Рыбацкое. Но Славянка к Рыбацкому не совсем в нужную степь, если только со стороны промзоны. А вот до Обуховки как раз. Несколько лишних остановок и нормальное расписание и все. И не надо огород городить с лишними маршрутами. Да и экономичнее будет. Кстати не такая уж это фантастика на самом деле. Немного здравого смысла и в полне реальная идея

В связи с нынешним объездом автобуса 49 (ссылка), а также наличием на Садовой трамвая 3, возникла мысль: а что если после окончания ремонта Репина пустить 181 через Театральную и Декабристов?
49, естественно, вернуть как был.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.02.14 22:29 пользователем бочка.

С Театральной нет левого поворота на Декабристов, насколько я помню. Я в свое время предлагал в таком ключе сделать 70 и 71, вместо Труда и Исаакиевской - через Театральную и Декабристов / Союза Печатников, но коммитет даже не удосужился ответить на запрос



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.02.14 22:40 пользователем очевидец.

Цитата (бочка)
а что если после окончания ремонта Репина пустить 181 через Театральную и Декабристов?
49, естественно, вернуть как был.

Вы прекращайте эти навязчивые идеи всЁ пустить на Декабристов. Как будто пассажиропоток только в Вашей части Коломны. На Садовой тоже люди живут. Нормальный маршрут 181, единственный поворачивает на Невский, пользуется спросом. Подумать об изменении 49-го можно , и нужно, только, когда продлят (?) трамвай на Петроградку, а вообще-то трамвай надо по Литейному мосту к Выборгской. 49-й тогда не трогать.
Подумайте лучше о параллельных 3 и 27 от Восстания до Р.-Корсакова. Здесь возможны варианты. А "самая главная недостача" - М.Ворота - Сенная - В.О.
Если на Декабристов не хватает транспорта (2,3,6,22,27,70/71), добивайтесь новых маршрутов, а "на соседей хищным глазом не посматривайте"
:)

Как по мне, так надо поработаать над маршрутной сетью левого берега Невского района.
Нужен логично было бы пустить маршруты от а.с. "Троицкое Поле" по пр. Обуховской Обороны, ул. Шелгунова, пр. Адександровской Фермы, ул. Седова, пр. Елизарова, ул. Бабушкина, Большому Смоленскому пр. до а. с. "Большой Смоленский пр."
И ещё один исключительно подвозвозочный от а.с. "Троицкое Поле" по пр.Обуховской Обороны, ул. Чернова, ул. Бабушкина, ул. Полярников, ул. Седова, Фарфоровской ул. (обратно сразу по ул. Бабушкина).
Всё это для того, чтобы совсем медвежьи углы разработать и создать удобный подвоз именно к метро, без всяких кругов по БКЗ-Седова-Полярников.

Первый вариант этого маршрута в свое время был от Б.Смоленки до Троицкого. 96 назывался

Наконец-то. Там как, не надумали трамвайные пути обособлять? Большое дело было бы. И ещё заменить кольцо "Мясокомбинат" двухпутной тупиковой станцией.

Зачем менять кольцо на тупики? Вам 5 лет что ли? Или вы желаете новых вагонов для 29-го прикупить?

Цитата (Иван Волков)
не надумали трамвайные пути обособлять?

Всё нормально там с шириной. Просто не надо городить совмещённую выделенку. Другое дело, что для этого проектировщики должны быть с головой и собственной точкой зрения... а с этим у нас в стране проблемы...

Эх, давайте помечтаем...
Я бы при открытии метро "Дунайская" пересмотрел систему НОТ нехило в районе...
Так, автобусы 56 и 96 можно сократить (точнее, лишить заезда к метро "Купчино": от Загребского бул. по М. Балканской, Будапештской, направо Дундича и далее по своим трассам;
57 автобус закрыть за ненадобностью;
50 пустить от М. Балканской ул. по Бухарестской ул., Дунайскому пр. и далее по своему маршруту;
53 и 326 маршруты пустить вместо метро "Купчино" к метро "Звёздная".
54 маршрут пустить от М. Балканской ул. по Бухарестской, Гашека, Будапештской, Славы, Бухарестской и далее по своему маршруту на Лиговку;
Пустить новый трамвайный маршрут: М. Балканская ул. - Бухарестская ул. - ул. Я. Гашека - Купчинская ул. - ул. Димитрова - Бухарестская ул. - метро "Проспект Славы" (высадка на кольце).

Тоже скопилась пара идей, правда по другим районам.

181 автобус продлить до станции Пискаревка (есть ли там АС?)

После открытия Спортивной-2 и возвращения тб9 автобус 100 пустить: а/с Наличная - ул. Кораблестроителей - Большой пр. - Благ. мост - пл. Труда - Театральная пл. - Сенная пл. - Технол. ин-т - Измайловский пр. - Балтийский вокзал.

70 и 71 закрыть за невостребованностью.
Сделать новый маршрут через Рижский - Загородный... хотя бы до Витебского вокзала, что ли...

А может, мне это приснилось... А вроде, новость была о конкурсе, я даже комментировал...
Пуск маршрута автобуса №36 от к.ст. "Звёздная улица" по Звёздной ул., Пулковской ул., ул. Орджоникидзе, пр. Юрия Гагарина, Бассейной ул., Новоизмайловскому пр., Благодатной ул., ул. Салова до ст.м. "Бухарестская"... Ничего так маршрутик, и пассажиры будут, и нетривиальный-)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.10.14 23:02 пользователем Иван Волков.

Здравствуйте. Не знаю правильную ли выбрал тему...
Существует маршрут #205 от метро пр. Просвещения до д. Лехтуси через весь пр. Просвещения и метро Девяткино. ПС маршрута, ПАЗики средней вместимости, которые в часы пик набиваются до нечеловечских условий. Написал письмо в Комитет по транспорту Спб об изменении Пс, так как на маршруте следования появляется все больше новостроек и маленькие ПАЗики с сидячими местами уже не справляются с пассажиропотоком. Пришла отписка, что маршрут принадлежит области. Перенаправили письмо туда, пришла очередная отписка - маршрут работает в соответствии с маршрутным заданием и все хорошо.

Вопрос, куда писать теперь и главное, как грамотно донести до их недалекого ума, что люди ездят в нечеловеческих условиях и нередко, что даже и все желающие не могут сесть в автобус. О пассажирах с детскими колясками и инвалидах речи вообще и не может быть



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.10.14 07:18 пользователем Стас.

Цитата (Стас)
Вопрос, куда писать теперь и главное, как грамотно донести до их недалекого ума, что люди ездят в нечеловеческих условиях и нередко, что даже и все желающие не могут сесть в автобус. О пассажирах с детскими колясками и инвалидах речи вообще и не может быть

В областной комитет по ЖКХ и транспорту. Вот его сайт: http://transport.lenobl.ru/

Договор на 205 с нынешним перевозчиком действует до 31.01.2017. Вот и напишите пожелание туда, чтобы область потребовала на 205 большие автобусы (БВ) на конкурсе, что будет в конце 2016 года на данный маршрут.

Цитата (Стас)
Здравствуйте. Не знаю правильную ли выбрал тему...
Существует маршрут #205 от метро пр. Просвещения до д. Лехтуси через весь пр. Просвещения и метро Девяткино. ПС маршрута, ПАЗики средней вместимости, которые в часы пик набиваются до нечеловечских условий. Написал письмо в Комитет по транспорту Спб об изменении Пс, так как на маршруте следования появляется все больше новостроек и маленькие ПАЗики с сидячими местами уже не справляются с пассажиропотоком. Пришла отписка, что маршрут принадлежит области. Перенаправили письмо туда, пришла очередная отписка - маршрут работает в соответствии с маршрутным заданием и все хорошо.

Вопрос, куда писать теперь и главное, как грамотно донести до их недалекого ума, что люди ездят в нечеловеческих условиях и нередко, что даже и все желающие не могут сесть в автобус. О пассажирах с детскими колясками и инвалидах речи вообще и не может быть

Собрать подписи о досрочном расторжении контракта и обьявлении нового конкурса с новыми условиями (более вместительным ПС). Например на change.org. Но это из ряда фантастики. А так я бы советовал лучше пойти на увеличение количества ПС (то же что сокращение интервалов). На это могут пойти более вероятнее. так как не потребуется длинной волокиты с организацией конкурса и решением споров с перевозчиков кто зачем и почему разрывает контракт (могут на областную администрацию и в суд подать). А так к новому конкурсу требовать уже более вместительный ПС.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.10.14 16:42 пользователем Даник.

Выпуск больше требуемого. Так что недостаточна только вместимость.