Окончание приема заявок 02.02.12, аукцион 13.02.12. Переносится, как оказывается, уже второй раз.
В ТЗ существенных изменений вроде нет.

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=2529996
Соревновались БКМ и УКВЗ. УКВЗ выиграл с заявкой 269 млн.руб., по 44.8 млн. за вагон. Стартовая цена была 316 млн.
ПТМЗ, похоже, допрыгался. Какую прибыль руководство пыталось выжать из завода с такой политикой - непонятно... Итак, ждём 6 71-632. Интересно, сколько у них будет дверей: как в изначальном проекте или как в ТЗ?

P.S. От запланированных на трамвайные вагоны 352 млн.руб. осталось 83 млн.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.02.12 13:29 пользователем AgRiG.

Цитата (AgRiG)
P.S. От запланированных на трамвайные вагоны 352 млн.руб. осталось 83 млн.

Цитата (AgRiG)
УКВЗ выиграл с заявкой 269 млн.руб.

Однако на официальном сайте УКВЗ такой модели нет (71-632)... Я так понял это СМЕ из двух вагонов с дверями на обе стороны сцепленных хвостами? И таким образом нас ждёт 3 поезда? Или это будет дальнейшее развитие червяка 71-631? ( http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=106&ggid=1&flag=0 )



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.02.12 16:23 пользователем Владимир_В_Е.

Цитата (писатель)
эти деньги разойдутся по карманам чинуш

Не пишите глупостей. Они не могут "разойтись по карманам", т.к. остались в бюджете. И пока не будут официально на что-то соответствующее потрачены, никуда не денутся.

Цитата (Владимир_В_Е)
Однако на официальном сайте УКВЗ такой модели нет (71-632)...

Двусторонний аналог 71-631, где-то было, что ему планируется именно такой индекс. Кажется, даже рендеры были на СТТС, только там по 4 двери на борт, а в ТЗ 6.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.02.12 16:36 пользователем AgRiG.

Цитата (AgRiG)

Цитата (AgRiG)
6 вагонов за 316 млн.руб., по 52.7 млн. за каждый.
Опубликовано 26.12.11, окончание приема заявок 19.01.12, аукцион 30.01.12.
Поставка:
1 - июнь
1 - июль
1 - август
1 - сентябрь
1 - октябрь
1 - ноябрь

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.02.12 22:47 пользователем Rouge.

0

УФАС Петербурга отменила результаты конкурса на поставку 6 челночных трамваев для Садовой улицы.

Как стало известно "Фонтанке", антимонопольная служба признала обоснованной жалобу ЗАО "Вагонмаш" на комитет по транспорту Петербурга. В компании, напомним, посчитали, что заявка комитета "заточена" под конкретного поставщика. УФАС постановила, что комитет должен отменить результаты конкурса, к которому возникли претензии.

Напомним, как сообщала "Фонтанка", конкурс на поставку 6 челночных вагонов, которые должны были пустить по Садовой улице, выиграла компания ООО «Торговый дом "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Она пообещала городу поставить требуемые машины за 269 млн рублей вместо 316 млн рублей, заявленных городскими властями. Вторым участником конкурса было "ТрансМаш Групп".

http://www.fontanka.ru/2012/02/08/047/

Получается и в этом году останемся без трамваев. Пока разберутся, пока составят новое ТЗ, пока объявят аукцион...

Не факт, что конкурс действительно отменят. В 2006 году аналогичным образом ФАС отреагировала на жалобу "Петротроллейбуса". Тем не менее, ничего переигрывать не стали, и в город пришли вологодские машины.

http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/result/1405
По всем 4 лотам выиграл ОЭВРЗ.

Цитата (Cypok)
Опять будут ездить шумные вёдра от Вагонмаша.

Cypok может радоваться - будут "шумные вёдра" не от Вагонмаша, а от МВМ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.02.12 19:44 пользователем AgRiG.

0

Чем там салон поудобнее? Вы опять бредите? Там же под сиденьями прямая стенка, сумку не подсунуть, ноги тоже, в остальном различий нет

Господа, вы хоть раз октябрьские салоны-то в глаза видели? Что, уже в Екатеринбург с Новосибирском съездили? :-)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.02.12 21:45 пользователем Олег Бодня.

Цитата (Дозатор 95)
Напомним, как сообщала "Фонтанка", конкурс на поставку 6 челночных вагонов, которые должны были пустить по Садовой улице, выиграла компания ООО «Торговый дом "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Она пообещала городу поставить требуемые машины за 269 млн рублей вместо 316 млн рублей, заявленных городскими властями. Вторым участником конкурса было "ТрансМаш Групп".

http://www.fontanka.ru/2012/02/08/047/

Т.е. то, что в конкурсе участвовали два участника представляющие разных производителей заявки которых были признаны соответствующими требованиям конкурса и которые были допущены является признаком "нечестности"? Или у ребят с Вагонмаша/ПТМЗ совсем крыша поехала? Да к ним кредиторы уже в очереди стоят, а в судах куча свежих исков.

Цитата (Олег Бодня)
Екатеринбург с Новосибирском

Они разьве не берут слоистый пластик? У нас такое не закажут, в ТЗ композит

Сегодня начальство нашего парка озвучило поставку в Санкт-Петербург 6 шестиосных вагонов УКВЗ с двумя кабинами... Частично они пойдут на 47 маршрут.... Вот такая информация

0

Нет, сказали все наши ,то есть Ланские...Там ещё оговаривался скоростной 48 маршрут...