У трамваев что-ли собственная клиентура????
Эти люди никогда в автобусах не ездят????
Ведь автобусная сеть больше трамвайной

0

Цитата (serg4)
У трамваев что-ли собственная клиентура????

Месячные проездные трамвайные есть? Как думаете кто ими пользуется?

Цитата (Alex Maisky)
ведь в трамваях, в отличие от автобусов, над валидаторами не висят флаеры, объясняющие значение этих символов.

А это будто помогает? Всё равно находятся дебилы, прикладывающие к дисплею и закономерно не видящие результат своих прикладываний, дебилы, не реагирующие на результат в виде красного креста и т.д.

Вот интересный вопрос, зачем в трамвае СЭКОП? У нас что, билеты за наличку продаются на остановках? Или у 100% населения БСК? Некому ведь продавать разовые билеты, если кондуктора убрать.

Как недавно сказал председатель КомПоТа С.В.Попов, кондукторов убирать пока не будут, а переквалифицируют: кроме продажи разовых билетов им будут вменены функции контроля электронной оплаты проезда пассажирами. В дальнейшем собираются разовые билеты продавать через терминалы + внедрять безнал. Вот только определённых сроков этому нет.

Цитата (magnum)
Как недавно сказал председатель КомПоТа С.В.Попов, кондукторов убирать пока не будут, а переквалифицируют: кроме продажи разовых билетов им будут вменены функции контроля электронной оплаты проезда пассажирами. В дальнейшем собираются разовые билеты продавать через терминалы + внедрять безнал. Вот только определённых сроков этому нет.

Велика переквалификация - раньше смотрели карточки, теперь проверяют электронную оплату. Но вообще-то речь шла изначально о сокращении кондукторов и появлении контролёров. Так что крайне непонятны высказывания Попова. Пусть объяснит, зачем СЭКОП при том, что кондукторы остались.

0

То есть на ближайший век? Сроки-то не определены.

Цитата (SoloWand)
Пусть объяснит, зачем СЭКОП при том, что кондукторы остались.

Ну удобно хотя бы тем, что СЭКОПов 5-6 на единицу транспорта, а кондуктор один, поэтому если придет контролер - меньше шансов, что проезд не оплачен

Цитата
Кондукторы при СЭКОПе остались до того, как внедрятся терминалы по продаже билетов

Интересно, а если в трамвае этот терминал сломается, его разобьет пьяное быдло, вы предлагаете не выпускать данный состав на линию?

Ну как ни странно это покажется несведующим, есть список неисправностей, с которыми на линию не пускают, разве тут уже не писали, что, например, СЭКОП - в их числе

Цитата (очевидец)
Ну как ни странно это покажется несведующим, есть список неисправностей, с которыми на линию не пускают, разве тут уже не писали, что, например, СЭКОП - в их числе

Автобусы выпускают, но в таких случаях дают кондуктору ручной валидатор.

Есть новые автобусы (например Лиазы), вообще не оборудованные СЭКОПом (7АП как минимум, встречаются на маршрутах 3 и 22).

Я так понимаю, это опять же из-за бюрократизма: новый подвижной состав на гарантии, поэтому установка СЭКОПов не происходит до окончания сроков действия этой самой гарантии завода. В трамваях-троллейбусах, прошедших КВР, и новых вагонах стационарных валидаторов пока тоже нет.

Цитата
Автобусы выпускают, но в таких случаях дают кондуктору ручной валидатор.

Так я речь веду о далеком будущем, когда кондукторов не будет. Тогда кто, водитель должен бегать с валидатором? Или можно забить на наряд?

Цитата (magnum)
Я так понимаю, это опять же из-за бюрократизма: новый подвижной состав на гарантии, поэтому установка СЭКОПов не происходит до окончания сроков действия этой самой гарантии завода. В трамваях-троллейбусах, прошедших КВР, и новых вагонах стационарных валидаторов пока тоже нет.

Нет. На гарантийные автобусы тоже устанавливают СЭКОП. Просто не успевают на все сразу.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.04.13 21:40 пользователем Водитель второго парка.

Форум читает начальство Горэлектротранса?!
Или просто совпало. Сегодня в своем 38-м трамвае уже висела "легенда" условных знаков валидатора. Оперативно ))

Цитата (Alex Maisky)
Форум читает начальство Горэлектротранса?!
Или просто совпало. Сегодня в своем 38-м трамвае уже висела "легенда" условных знаков валидатора. Оперативно ))

Владимир Федоров наверняка читает.

Цитата (Алексей Ч)
Владимир Федоров наверняка читает.

Раньше он не только читал, но и писал на форуме. Нынче же он руководитель пресс-службы ГУП ГЭТ.

Сюжет вестей про внедрение СЭКОПа в трамваях:

Вслед за городскими автобусами, петербургские трамваи вводят систему стационарных валидаторов. К 1-му мая во всех вагонах установят автономную электронную систему оплаты проезда. Почему пассажирам теперь станет невыгодно ездить зайцем, выяснила Анастасия Ларионова.

http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2013/news_detail_v.asp?id=2093