Вчера, 27 марта, с начала движения восстановлено движение троллейбусов 6 и 38 маршрутов по Суздальскому проспекту, до кольца Светлановский проспект. Дождались! Буквально за пару дней до открытия вычистили проезжую часть и включили светофоры, правда, всего 3 поста: Суздальский - Гражданский, - Ушинского и - Светлановский... В целом - впечатление неплохое, но все же несколько косяков осталось.

0

в данный момент - смысла нет никакого, но все равно же делать пришлось бы. Главное, что сделали и сделали, с виду, нормально, а не то как сначала - подключили к системе освещения и светофоры работали только когда включали свет!

000

0

автобусы пока не ходят, т.к. дали добро только на участок от Гражданского до Светлановского. Заезд на кольцо теперь через Светлановский проспект. ТБ делает левый поворот на Светлановский проспект и через 40 метров делает левый поворот со Св.пр. на большое кольцо (куда заезжает 4о-й троллейбус).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.03.11 14:11 пользователем серёга тб.

Цитата (серёга тб)
ТБ делает левый поворот на Светлановский проспект и через 40 метров....

Еще не знаю... )) Я там пока не работал. Завтра буду. Был только на обкатке 26 марта. Тогда не нашли 3 остановочных знака вообще!

Цитата (серёга тб)
Еще не знаю...

-+-

Ремонт Суздальского проспекта закончен, туда вернулся общественный транспорт

В связи с окончанием работ на Суздальском проспекте с 28 марта 2011 года восстанавливается движение троллейбусных маршрутов № 6 и № 38, сообщает пресс-служба СПб ГУП "Горэлектротранс".

Маршруты следуют:

№ 6 - от конечной станции «Светлановский пр.» по Суздальскому пр., Гражданскому пр., пр.Непокоренных, пл.Мужества, ул.Карбышева (обратно: по Политехнической ул., пл.Мужества), Новороссийской ул., Ланскому шоссе, Новосибирской ул., Торжковской ул. (обратно: по наб.Черной речки, Ланскому шоссе) до конечной станции «Станция метро «Черная речка».

№ 38 - от конечной станции «Светлановский пр.» по Суздальскому пр., Гражданскому пр., Северному пр., ул.Софьи Ковалевской, пр.Науки, ул.Руставели, Пискаревскому пр., пр.Мечникова, Кондратьевскому пр., Арсенальной ул., ул.Комсомола, пл.Ленина, Боткинской ул. до конечной станции «Боткинская ул.».

Возвращаются на Суздальский и автобусы, сообщает комитет по транспорту.

- №40 - от Автобусного пер. по действующей трассе до пр. Луначарского, далее по пр. Луначарского, ул. Ушинского, Суздальскому пр. до пр. Культуры;

- №69 - от конечной станции Придорожная аллея по Придорожной аллее, ул. Есенина, Сиреневому бульв., пр. Художников, Придорожной аллее, Суздальскому пр., ул. Демьяна Бедного, далее по действующей трассе до станции метро "Политехническая";

- №93 - от Школьной ул. по действующей трассе до Тимуровской ул., далее по Тимуровской ул., ул. Демьяна Бедного, Суздальскому пр. до пр. Культуры;

- №178 - от автобусной станции "Улица Ушинского" по Суздальскому пр. (обратно - по Суздальскому пр. с разворотом в створе Светлановского пр., Суздальскому пр.), ул. Ушинского, Тимуровской ул., ул. Д.Бедного, Суздальскому пр., Придорожной аллее, далее по действующей трассе до Пискаревского пр.

Как напоминает "Горэлектротранс", с августа 2008 года проводились комплексные работы по реконструкции и благоустройству Суздальского проспекта.

Покатался, докладываю. Есть нарекания к расположению контактной сети - из-за припаркованных машин, на участке от Ушинского к Гражданскому, и особенно перед поворотом на Гражданский приходится идти на большом отклонении от проводов. Если до следующей зимы ничего не поменяется, то это будет еще одно проблемное место, наряду с участком на Гражданском перед Просветом по ходу от Суздальского, где будем стоять и ждать эвакуатор (либо владельца-идиота) и ПИДР ГИБДД.
Не очень удобно также, повернув на Суздальский с Гражданки, проезжать без остановки обязательную остановку по среднему ряду, из-за отклонения надо смещаться вправо.
На кольце сегодня была небольшая суета, не могли поделить провода. По идее, теперь слева по ходу - 38, по центру - 6, правые как и были - 40. Но левые провода 38-го почему-то определены как обеденные для 6, а 38 обедает на обеденных же проводах 40-го. Надеюсь, со временем все разберутся.
В остальном все нормально, осталось дождаться нового расписания (в нынешнем на парковый рейс "из парка" заложено 2 минуты, "в парк" - 1 минута), добавить минут 15 в общей сложности. И открыть движение дальше по Суздальскому, чтобы парковый рейс 13-го тоже укоротить.

Виталий! добавлено по 6 минут в каждую сторону, т.е., как было, так и осталось. Вопрос о переносе проводов уже стоит на повестке дня (Суздальский, перед Гражданским).А повесили остановочные знаки на местах посадки и высадки?

Цитата (серёга тб)
Виталий! добавлено по 6 минут в каждую сторону, т.е., как было, так и осталось.

То есть новые расписания готовы?

Цитата (серёга тб)
Вопрос о переносе проводов уже стоит на повестке дня (Суздальский, перед Гражданским).

Также, как и про Гражданский перед Просветом? :))

Цитата (серёга тб)
А повесили остановочные знаки на местах посадки и высадки?

На Ушинского и Суздальском/Гражданском есть, на Суздальском при выезде с кольца вроде нет, последняя остановка, как я понял - на кольце, у диспетчерской, то есть как было раньше.

1. нет
2. скорее всего
3. понятно. буду звонить в службу движения

Цитата (Ромуська)
В связи с окончанием работ на Суздальском проспекте с 28 марта 2011 года восстанавливается движение троллейбусных маршрутов № 6 и № 38, сообщает пресс-служба СПб ГУП "Горэлектротранс".

По факту - с воскресенья, 27 марта. Сам не видел, но кондуктор уверял. Да и практике ГЭТ это соответствует (изменять трассу с воскресенья, а не с первого рабочего дня).
Светофоры на Суздальском сразу создали удивительный в этих краях (ни до реконструкции, ни после неё светофоров на протяжении всего проспекта не было), но ожидаемый эффект: пробки. Пробки и/или очереди перед светофорами. Небольшие, вполне даже можно успеть за один светофорный цикл проехать. Но при этом вместо скоростного движения из одного конца проспекта в другой, машины вынужденно тормозят. Причём ещё задолго до светофора - они упираются в хвост стоящим на светофоре машинам. Троллейбусам, кстати, не всегда удаётся за один цикл повернуть с Суздальского пр. на Гражданский пр. То ли ещё будет ... обновлённый Суздальский проспект пока ещё далеко не исчерпал свою пропускную способность.

Цитата (Виталий)
последняя остановка, как я понял - на кольце, у диспетчерской, то есть как было раньше.

А почему там, если троллейбус с Суздальского сейчас заезжает тем же проездом, что и 40-й, через боковой проезд? Можно было бы сделать остановку прямо в боковом проезде, около первой остановки при движении с кольца. Хотя, наверное, людям это будет неудобно: диспетчерская ближе и к жилым домам, и к посадке на трамвай.

Цитата (Нетрамвайщик)
Хотя, наверное, людям это будет неудобно: диспетчерская ближе и к жилым домам, и к посадке на трамвай.