Сегодня ехал на троллейбусе 4915 - ПТЗ но какой то странный -
сиденья другие и номер не попадает в 496х. Выпущен 12.2003,
зав. номер М003.
Вчера посчастливилось ехать в икарусе-280 с отапливаемым прицепом.
Водиле отдельный респект б/н 1591 по 21-му маршруту.
Всё-таки не могу поняьт почему в остальных не отапливается.
В прошлом году тже 1 раз за зиму в отапливаемой гармошке ехал - 7492.
Сегодня относится к субботе

>>Сегодня ехал на троллейбусе 4915 - ПТЗ но какой то странный -
сиденья другие и номер не попадает в 496х. Выпущен 12.2003,
зав. номер М003.

Дык это ж КР с заменой кузова. В городе 4 таких , об этом писалось на старом форуме. Сиденья как в ЛМ68М, ЛВС86

Система отопления прицепа гармошки работает от "керогаза", расположенного под полом автобуса. Эти "керогазы" буквально в первые годы эксплуатации машин принудительно снимались и использовались не по назначению. По агентурным данным из АП-5, большинство из них в конце 90-ых было растащено и продано налево непосредственно по инициативе тогдашнего руководства (Максимова и Co), а вовсе не по причине неисправности.