Цитата (Сергей_Ф)
Понимаете , герр Измеров, мысль, если она очень сильно подуманная, рано или поздно становится реальной силой.

Давно страдаете? :-)))

Цитата (Олег Измеров)
Это не срез.
Это хрупкое разрушение закаленного рельса при воздействии ударной волны. На направление действия нагрузок здесь влияет и сама инерция рельса, поэтому вид будет отличаться от разрушения при статической нагрузке или ударов с дозвуковой скоростью.

Возможно. Хотя при взрыве сталь разрушается мгновенно, край должен быть идеально ровный (срезано, как ножом). Но здесь уже слово за специалистами по подрывному делу.

Цитата (Олег Измеров)

Цитата (Сергей_Ф)
Понимаете , герр Измеров, мысль, если она очень сильно подуманная, рано или поздно становится реальной силой.

Давно страдаете? :-)))

в том-то и дело , что нет. Был бы я гуру , то б Вас всех в порошок разметало...типа бризантного воздействия... в отдельно взятом Брянске... и без всяких воронок :)

Народ, вот я скажу безотносительно даже данного происшествия...Наблюдая проход "Репина" с противоположной платформы не обратить внимание на то, как "подпрыгивают" рельсы под колпарами невозможно..Спрашивал, конкретно у машинистов (работающих и на ЧС6 и на других локомотивах), может ли лопнуть рельс и произойти крушение? Ответ всегда от "Да" до "Запросто", ну или погрубее, но в том же смысле :)
Вопрос, почему ТАМ может произойти крушение без участия террористов, а ЗДЕСЬ их (террористов) наличие обязательно?

Цитата (Сергей_Ф)
в том-то и дело , что нет. Был бы я гуру , то б Вас всех в порошок разметало...типа бризантного воздействия... в отдельно взятом Брянске... и без всяких воронок

Интересный случай. А во сне не ходите?

Цитата (Дибуны)
Спрашивал, конкретно у машинистов (работающих и на ЧС6 и на других локомотивах), может ли лопнуть рельс и произойти крушение? Ответ всегда от "Да" до "Запросто", ну или погрубее, но в том же смысле

А руль на задней стенке кабины Вам никогда крутить не предлагали?

Цитата (Олег Измеров)
А руль на задней стенке кабины Вам никогда крутить не предлагали?

Нет, не предлагали :), но так Вы напрасно. Всё таки не забывайте, что любители читают много технической и популярной лит-ры (в т.ч. и Ваши статьи и материалы), многие имеют знакомых и приятелей в локомотивных депо, то есть, по крайней мере в существе вопроса разбираются, да и кроме того, здесь и профессиональные железнодорожники имеются (я, если чё не профессионал, а любитель только).

Цитата (Дибуны)
Нет, не предлагали :), но так Вы напрасно.

Не напрасно. Спрашивать о прочности рельса у ЛБ все равно, что у путейцев спрашивать о режимах вождения поезда. Может, разумнее спросить наоборот - о рельсах у путейцев? :)

Цитата (Олег Измеров)
Не напрасно. Спрашивать о прочности рельса у ЛБ все равно, что у путейцев спрашивать о режимах вождения поезда. Может, разумнее спросить наоборот - о рельсах у путейцев? :)

Тут соглашусь :) Опять же в принципе и лит-ры по путевому материалу много (и конкретно про бесстыковой путь тоже), не скрою, что любителям интереснее локомотивы, но в несколько дней пробелы в знании пути постараюсь восполнить...

http://lenta.ru/news/2009/12/01/jacket/
"В ста метрах от места взрыва под железнодорожным полотном на Октябрьской железной дороге была обнаружена куртка, предположительно принадлежавшая участнику подрыва поезда "Невский экспресс", сообщает "Интерфакс".

В карманах куртки были обнаружены письма, которые следствие классифицировало как письма заключенного, заявил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре Владимир Маркин.

Куртка была найдена на одном из мест так называемой "лежки" преступников, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах. Помимо куртки было найдено перевернутое ведро, на котором сидел предполагаемый террорист, утверждает собеседник агентства. Поиски других подобных мест наблюдения преступников за движением поездов будут вестись с вертолета.

Стоит отметить, что неподалеку от места происшествия располагается колония ЛИУ номер 3, медики которой одними из первых прибыли на место происшествия.

Маркин также сообщил, что на месте происшествия работают 33 следователя СКП, которые в том числе осматривают и частные дома в районе места крушения поезда. Ранее был обнаружен дом, в котором, предположительно, велась подготовка к теракту. Следственные работы ведутся в Москве, Санкт-Петербурге, Тверской и Новгородской областях, отмечают в СКП.

Крушение поезда "Невский экспресс" произошло вечером 27 ноября. По предварительной версии, во время движения поезда сработало заложенное под путями взрывное устройство. Из-за взрыва три хвостовых вагона сошли с рельсов, 26 человек погибло, около ста получили ранения, еще двое пассажиров числятся пропавшими без вести.

Днем 28 ноября на месте происшествия произошел еще один взрыв - бомба была приведена в действие с мобильного телефона в тот момент, когда рядом с ней находились следователи, в том числе и руководитель СКП Александр Бастрыкин. Впоследствии он обратился за медицинской помощью в связи с сотрясением мозга.

Оба взрыва были квалифицированы следствием как теракты. Следствие установило и распространило среди сотрудников милиции приметы двоих предполагаемых террористов. По одной из версий, взрыв на Октябрьской железной дороге может быть связан с таким же терактом двухлетней давности. Следователи допросили одного из фигурантов подрыва "Невского экспресса" в 2007 году, в результате которого 60 человек получили ранения. "

Цитата (Олег Измеров)
В карманах куртки были обнаружены письма, которые следствие классифицировало как письма заключенного, заявил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре Владимир Маркин.

Интересно, с каких пор письма из теретории, где небо- в клеточку, друзья-в полосочку, не читаются? Они читались, читаются и будут читатся- это безопасность. И читаются не только входящие, но и изходящие письма.

Цитата (Олег Измеров)
Помимо куртки было найдено перевернутое ведро, на котором сидел предполагаемый террорист, утверждает собеседник агентства.

А упаковки с попкорном- не найдено?

Цитата (Питербуржец)
Интересно, с каких пор письма из теретории, где небо- в клеточку, друзья-в полосочку, не читаются?

А кто Вам сказал, что они не читаются? В статье этого нет.

Цитата (Олег Измеров)
А кто Вам сказал, что они не читаются? В статье этого нет.

Если это письма заключенного, то установить автора пустяковое дело...Отпечатки пальцев, экспертиза почерка, фамилию знали бы ранее, чем НЭ дойдёт от Москвы до Питера....

Цитата (Олег Измеров)
Днем 28 ноября на месте происшествия произошел еще один взрыв - бомба была приведена в действие с мобильного телефона

Теперь, если ни кого не поймают, то дела специально мнут. Потому что, делается заявление мобаил операторам на выдачу списка телефонов и данных владельцев, с которых совершался звонок на тереторию где была вторая бомба.

Цитата (Питербуржец)

Цитата (Олег Измеров)
Днем 28 ноября на месте происшествия произошел еще один взрыв - бомба была приведена в действие с мобильного телефона

Теперь, если ни кого не поймают, то дела специально мнут. Потому что, делается заявление мобаил операторам на выдачу списка телефонов и данных владельцев, с которых совершался звонок на тереторию где была вторая бомба.

Если "террористы" не полные лохи, то телефонные аппараты куплены полгода назад на рынке, СИМ-карты взяты на имя спившихся пьяниц. Но "следствие" наверняка "найдёт" покупателей, которые покупали упомянутое в салоне мобильной связи.:))))

Цитата (Олег Измеров)
"В ста метрах от места взрыва под железнодорожным полотном на Октябрьской железной дороге беыла обнаружена куртка, предположительно принадлежавшая участнику подрыва поезда "Невский экспресс", сообщает "Интерфакс".

ООО!!! Тайный агент спецслужб Олег Измеров передал куда надо информацию. Мол, "Народ не верит в теракт. Надо что-нибудь по-убедительнее". Пришлось для пущей убедительности версии о теракте найти куртку и ведро...

Цитата
В карманах куртки были обнаружены письма, которые следствие классифицировало как письма заключенного,

...и письма от нехороших людей с зоны. Чтобы убедительнее выглядело.

Цитата
Стоит отметить, что неподалеку от места происшествия располагается колония ЛИУ номер 3, медики которой одними из первых прибыли на место происшествия.

Колония тут при чем? Что - беглые ЗК что-ли поезд под откос пустили?

Цитата
Днем 28 ноября на месте происшествия произошел еще один взрыв - бомба была приведена в действие с мобильного телефона в тот момент, когда рядом с ней находились следователи, в том числе и руководитель СКП Александр Бастрыкин. Впоследствии он обратился за медицинской помощью в связи с сотрясением мозга.

А еще Измеров доложил куда надо о том, что "второй взрыв" не произвел впечатления потому, что жертв и разрушений нету. Пришлось убедить главу СКП в том, что он получил сотрясение мозга.

Убийцы на свободе. Не вышло с "Невским" - завтра могут подорвать электричку, метро, маршрутку. В любом городе.

И почему-то так много людей, которые не думают, что с ними это может случиться. Или с близкими. И что все остальное в сравнении с этим просто ерунда.

Любые животные защищают свой вид. В нашем обществе это почему-то атрофировалось. Сейчас нам надо говорить о том, что мы можем сделать, чтобы третий взрыв не прогремел. Может быть, это не потребует чего-то сложного. Быть внимательными. Замечать подозрительных людей, подозрительные события, не считать "это не мое дело". Поймите, нас - много. Нас очень, очень, много. Мы везде. А их, убивших пассажиров - может, десяток, может, меньше. И это они должны нас бояться, всех полтораста миллионов.

Я все думаю, почему раньше не было столько терактов? Милиции было мало, народ не был какой-то такой уж лучший, всякого хватало. Видеонаблюдения почти не было. А терроризма меньше. Наверное, потому, что такие уроды чувствовали, что одни против миллионов. А сейчас-нет. Может, об этом и надо говорить.

Цитата (Олег Измеров)
Как пишет издание, ранее специалисты собрали из оставшихся после крушения вагонов и второго состава два поезда, которые уже с понедельника, 30 ноября, начали выполнять рейсы по расписанию как с Московского вокзала Санкт-Петербурга, так и с Ленинградского вокзала Москвы. Таким образом, заключает издание, движение этих поездов между двумя городами полностью восстановлено.

7 вагонов того состава стоят без движения с воскресенья на путях вагонного депо в Питере. Не забывайте, что 10 дней назад для транспортировки членов одной партии был сформирован дополнительный состав НЭ. Так что вагонов пока хватает.

Вчера поездом 165 НЭ напротив родного депо была сбита женщина (проводник ВЧ-8). Машинист пименял экстренное.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.12.09 19:48 пользователем Шаэнн.

0

Олег, я думаю, что это понимают все. Но ведь, согласитесь, что опасность исходит не только от террористов, ранее ж/д перевозила людей, теперь извлекает прибыль. Это источник всех бед. По нынешней ситуации не нужно никаких террористов, чтобы не чувствовать себя в безопасности...