В гостевой книге на сайте "Российские электропоезда идет довольно живое обсуждение российских электропоездов, но достаточно неудачно оформленное технически, желающих общатся много, вот бы и для них форум замутить подобно нашим

Тогда уж не электричек, а железнодорожный форум.

Технически это вполне осуществимо.

Главное, чтобы было достаточно желающих общаться на эту тему.

Прошу и остальных высказываться, нужен ли такой форум.

Я вот как раз хотел высказаться, что на сайте "ТРАНСПОРТ В РОССИИ" полезен был бы и железнодорожный форум, и метрошный (в качестве которого, возможно, имеет смысл пришлепать ссылку на ФММ)

Я живу в Белоруссии, у нас есть только форум городского транспорта.
И вообще жд форум вещь универсальная, поезда в СНГ схожи, а то я захожу на троллейбусный форум, а там упорно обсуждают московские троллейбусы, мне абсолютно неинтересно.
Так что я двумя руками за!!!

(-)

Уже есть рассылка 1520mm и metroo. Создание таких форумов на этом сайте во-первых прямая конкуренция, а во вторых думаю большинство знатоков железных дорог и метро из рассылки на форум не перейдут. То есть уровень форума быдет низкий. А пользовться рассылками можно и через web-интерфейс.

Пользование рассылками - это не совсем то. Через веб-интерфейс теряются преимущества рассылки, а яха к тому же в каждом втором сообщении cует рекламу с отдельной просьбой нажать.
Не стоит говорить о прямой конкуренции, на ФММ сейчас какое-то общение идет, и обитатели [metroo] туда иногда заходят, но аудитории не пересекаются. Однако эти форумы нужны для полноты спектра представленного транспорта, по крайней мере, я так думаю.

Рассылка - это всё же не то... Там и к предыдущей теме не вернешся, и иногда из-за глюков ответ приходит раньше вопроса - ничего не понятно. Кроме того если на рассылку подписываться, то скачиваются все сообщения, и соответственно на неинтересные флеймы тратится трафик. При чтении через web-интерфейс возникают проблемы с кодировками, особенно при отправлении сообщений. Таким образом, железнодорожный форум безусловно НУЖЕН!

Артем Светлов писал:

> Рассылка - это всё же не то... Там и к предыдущей теме не
> вернешся, и иногда из-за глюков ответ приходит раньше вопроса -
> ничего не понятно. Кроме того если на рассылку подписываться,
> то скачиваются все сообщения, и соответственно на неинтересные
> флеймы тратится трафик. При чтении через web-интерфейс
> возникают проблемы с кодировками, особенно при отправлении
> сообщений. Таким образом, железнодорожный форум безусловно
> НУЖЕН!


Во-во. Нужен обязательно. Только на них надо будет инфу вывесить, что есть старые авторитетные ресурсы [metroo] и [1520mm]. По крайней мере, чтобы их обитатели не обижались.

Илья Антоновский и Александр Токарев одно время обещали преобразовать свою гостевую (rus-etrain.msk.ru) в форум, но что-то дело никак не идет.

Кстати, в Перерве 31 декабря окончательно сгорел головной вагон ЭД2Т-000401 (он же 010401, он же 001-г ). Ему не было и 10 лет...
Я слышал, что у этого состава очень печальная судьба: он перенес несколько пожаров и в конце концов был расформирован. Вторую голову сожгли несколько лет тому назад (выглядело все точно также).

Михаил, сайт "Российские Электропоезда" содержится Ильей и Александром за свой счет, поэтому хостинг с sql - это дорого, а без него форум написать геморройно. Приличных готовых скриптов, работающих без этого, мне не попадалось. Кроме того, в момент сессии развитием сайтов заниматься как-то не с руки...
Надеюсь, что ответил, почему там не доходит дело до форума.

> В гостевой книге на сайте "Российские электропоезда идет
> довольно живое обсуждение российских электропоездов, но
> достаточно неудачно оформленное технически, желающих общатся
> много, вот бы и для них форум замутить подобно нашим

Чиста замутили в натуре :-))
Получите, распишитесь: http://www.tr.ru/forum/list.php?f=7
Информацию о появлении этого форума с приглашением на нём общаться предлагаю самостоятельно довести до заинтересованных лиц на других сайтах. Вы эти сайты лучше знаете :-))

(-)