Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пилецкий П. В. писал(а):
>
> > Вообще я думаю что самый простой способ это из
> > Ижевска на пригородных поездах до Казани,а
> оттуда
> > на местном поезде до Самары.
>
> Самый лучший способ:
> электропоезд 6911/6901 Ижевск - Казань отпр. 5.31
> (по местному 6.31) - приб. 11.21, в электропоезде
> есть вагоны повышенной комфортности с доплатой 24
> или 50 руб.
> Казань - Самара поезд 661 по чётным отпр. 16.10,
> приб. 5.34
>
> Обратно:
> Самара - Казань поезд 662 по нечётным отпр. 17.29,
> приб. 5.30, далее электропоезд 6988/6998 Казань -
> Ижевск отпр. 7.20, приб. 14.46 (15.46 местного).
>
> С нового графика, кстати, все прямые электропоезда
> Казань - Ижевск разрываются и их пересадки по
> Сосновке или Кизнеру рассогласуются. Между Казанью
> и Ижевском будет курсировать электропоезд 827/828
> с продажей билетов через экспресс по нынешним
> ниткам 6911/6901 и 6904/6914.
> Движение пригородных поездов (каких бы то ни было
> вообще) на направлении Янаул - Красноуфимск -
> Дружинино с очень высокой вероятностью может быть
> прекращено.
Что электропоезд Ижевск _красноуфимск отменят?!!

mavr писал(а):

> Что электропоезд Ижевск _красноуфимск отменят?!!


Точно ещё мне не известно... Сейчас идёт борьба со всеми поездами, маршрут которых превышает 200 км. Они либо трансформируются в 800-е (как Горький - Шахунья, Ижевск - Казань, Киров - Балезино), либо раздербаниваются по неудобным пересадкам (две пары Ижевск - Казань). Поскольку ммаршрут поезда проходит по территории Пермского края и Свердловской обл, а они шлют большой привет ГЖД в виде большой фиги, судьба этих поездов, действительно, под вопросом. ГЖД утверждает, что ей они не нужны. Ну, думаю, сразу их не убьют, но потихонечку умертвлять будут. Например, маршрут Ижевск - Красноуфимск разобьётся на Ижевск - Янаул и Янаул - Красноуфимск. Может быть на уч-к после Янаула вернётся локомотивная тяга

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Точно ещё мне не известно... Сейчас идёт борьба со
> всеми поездами, маршрут которых превышает 200 км.
> Они либо трансформируются в 800-е (как Горький -
> Шахунья, Ижевск - Казань, Киров - Балезино), либо
> раздербаниваются по неудобным пересадкам (две пары
> Ижевск - Казань).

Зачем? Кто на таких 800-х ездить будет?? Или это антикризисная программа по созданию рабочих мест на пассажирском автотранспорте?
Мда. На единственной дороге, где более-менее неплохо развивалось региональное сообщение, похоже решили всё подравнять под стандарт общесетевой разрухи. Надеюсь, проезд в 3-м классе по пригородным билетам они сохранят?

Vitaly писал(а):

> > Они либо трансформируются в 800-е (как Горький
> -
> > Шахунья, Ижевск - Казань, Киров - Балезино),
> либо
> > раздербаниваются по неудобным пересадкам (две
> пары
> > Ижевск - Казань).

> Зачем? Кто на таких 800-х ездить будет??

Не расстраивайтесь раньше времени. Через Экспресс-3 будут продаваться только 2 вагона, остальные - по пригородным билетам. А в поездах Горький - Шахунья, скорее всего, и второго класса-то не будет - только третий.

> Мда. На единственной дороге, где более-менее
> неплохо развивалось региональное сообщение, похоже
> решили всё подравнять под стандарт общесетевой
> разрухи.

Да, всё подводится под единый стандарт, но хитроты при этом никто не отменял -)); Это, кстати, происходит на всех дорогах. Тут писали, что на С-Кав Ростов - Краснодар тоже переводят в разряд 800-ых.

Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Через экспресс-3 будут продаваться только 2 вагона,
> остальные - по пригородным билетам.

Это радует.
Но во 2-й класс теперь будет стандартный заградительный тариф с комсбором, т.е. километров на 50 цена раз в 5 выше, чем пригородный?
А с НН-Владимир и НН-Муром/Сергач будут какие-то изменения?

> А в поездах Горький - Шахунья, скорее всего, и
> второго класса-то не будет - только третий.

Т.е. из состава некоторое число вагонов 3-го класса будут с местами через "экспресс"? Если так, то тут ИМХО было бы логично через Э вместо 3-го 2-й сделать, если конечно есть таковые свободные вагоны в наличии.