Извините, но если у нас и решат открыть вид из кабины, то машинистов спрашивать не будут. Пассажир имеет полное право знать, чем занимается машинист. Может, он вообще уснул или газетку почитывает? Пусть со стороны водителя стекло будет зеркальным, чтобы никто не отвлекал, но вообще судя по примеру Японии и Германии стекло за спиной водителя отлично действует на дисциплину. Уж лучше камер наблюдения, как в русичах.

Dmitry Umnov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Поэтому если для обеспечения комфорта рабочего
> места нашему водителю (машинисту) требуется
> отсутствие посторонних глаз - не вижу причин ему в
> этом отказывать.

Если вид на дорогу привлечет пассажиров, в частности 1 класса, то не вижу смысла для перевозчика ставить стеснительного машиниста на такой рейс.

Din-Din писал(а):
-------------------------------------------------------
> Извините, но если у нас и решат открыть вид из
> кабины, то машинистов спрашивать не будут.
> Пассажир имеет полное право знать, чем занимается
> машинист. Может, он вообще уснул или газетку
> почитывает? Пусть со стороны водителя стекло будет
> зеркальным, чтобы никто не отвлекал, но вообще
> судя по примеру Японии и Германии стекло за спиной
> водителя отлично действует на дисциплину. Уж лучше
> камер наблюдения, как в русичах.

В 90-х годах в электричках Рязань-Мичуринск-Воронеж сложилась довольно забавная традиция. Возможно и сегодня есть её отголоски. По традиции этой в первом вагоне электрички собирался весь сброд, водку пили, поножовщина, в окна друг друга вышвыривали в белой горячке. Это было привычно и само собой разумеющимся явлением. Лихие 90-е, что ещё с них взять. И вся эта поножовщина происходила буквально за перегородкой, буквально за спиной локомотивной бригады, которая нос боялась высунуть из служебного тамбура в общий. Никаких видеокамер в вагонах тогда не было в помине, а сопровождение ж/д милиции мирно пило водку в задней кабине электорпоезда, так же наглухо отгородившись от происходящего в самом поезде. Может тут кроется сакральный смысл в прозрачных кабинах на Западе?

Din-Din писал(а):
-------------------------------------------------------

> но вообще
> судя по примеру Японии и Германии стекло за спиной
> водителя отлично действует на дисциплину.
Ну и менталитет у них в Германии.
Уже не могут без надсмотрщика поезда водить.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> Если вид на дорогу привлечет пассажиров, в
> частности 1 класса, то не вижу смысла для
> перевозчика ставить стеснительного машиниста на
> такой рейс.
Если вид на дорогу привлечет пассажира 1 класса, то не вижу смысла закупать Веларо.
Пусть кузова всех вагонов переделают с куполом для обозрения местности пассажирами 1 класса. Гулять так гулять.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------

> Может тут кроется
> сакральный смысл в прозрачных кабинах на Западе?
Сакральный смысл в прозрачных кабинах в том, чтобы надурить потребителя, предложив ему бесполезный гаджет.

Приветствую!

> Сакральный смысл в прозрачных кабинах в том, чтобы
> надурить потребителя, предложив ему бесполезный
> гаджет.

В чем же там дурят потребителя, если цены на услуги зачастую НИЖЕ, чем в любимом РЖД, где из бесполезных гаджетов только кактусы и занавесочки в фирмЕ?

Приветствую!

> Ну и менталитет у них в Германии.
> Уже не могут без надсмотрщика поезда водить.

Ну и менталитет у них в России.
Если кто в кабину заглянет, то уже и поезда не могут водить.

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если вид на дорогу привлечет пассажира 1 класса,
> то не вижу смысла закупать Веларо.

Веларо уже куплен, никуда от этого не деться. А пассажиров привлекать надо.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> Веларо уже куплен, никуда от этого не деться. А
> пассажиров привлекать надо.
Может, проще нанять на рейс стриптизерш? :-)

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сакральный смысл в прозрачных кабинах в том, чтобы
> надурить потребителя, предложив ему бесполезный
> гаджет.

Металлическая, а ещё лучше бронекабина стоит гораздо больше символического прозрачного плексигласа за спиной водителя.

А вообще, Олег, Вы меня извините, конечно, и модераторы тоже за переход на личности. Но Вы ведёте себя как Баба Яга из советского мультика про олимпийского Мишку. Наверняка знаете, о чём я. Как Мишка нёс в Москву олимийский огонь, а Баба Яга и Кащей Бессмертный безуспешно пытались ему мешать. Там была ключевая фраза : А БАБА ЯГА ПРОТИВ!!! Почти как НУ ЗАЯЦ, ПОГОДИ!!! Но "Ну Погоди" как то всё же гармоничнее звучит и совсем не политизировано.
Мне неприятно спорить с невменяемым оппонентом, который похоже неплохо устроился в этой жизни привелигированным б/у партийным пенсионным спиногрызом простого народа (в отличие от Кроликова я не буду тыкать "ты старый, Олежек", ибо все там будем, если доживём). Но играя роль придворного блюдолиза, у которого не хватает интеллекта оглядеться вокруг и наконец заметить, что стереотипы "жирного нефтегазового перида" ползут, как таящий воск, теряя вертикальное положение стержня власти, а кое где уже с грохотом рушатся, Вы себе чести не делаете. Надеюсь, когда я тоже стану стариком, я не буду столь брюзглив и беспринципен.

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------

> Может, проще нанять на рейс стриптизерш? :-)

Достаточно пересадить проводниц с 25/26 :-))))

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------

> А вообще, Олег, Вы меня извините, конечно, и
> модераторы тоже за переход на личности.

Вам, Борис, извиняться надо перед форумом за свое невежество и самонадеянность в вопросах, касающихся работы ЛБ и безопасности движения.

Ваш наезд меня откровенно позабавил. Мишка Вы наш с олимпийским огнем. :-)))

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Приветствую!
> Ну и менталитет у них в России.
> Если кто в кабину заглянет, то уже и поезда не
> могут водить.
Да чтож все так забеспокоились:)) Ну повесит машинист на стекло красивую зановесочку, как делают водители автобусов, и все будут щасливы (кроме детей и любителей транспорта):))
Так на старых Лиазах (677) тоже был неплохой обзор, и ничего...

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но играя роль придворного ...

Ничего, караван идет.

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> > Веларо уже куплен, никуда от этого не деться. А
> > пассажиров привлекать надо.
> Может, проще нанять на рейс стриптизерш? :-)

Не проще, но можно и стриптизерш.

В Чехии во многих пивных раз в неделю обслуживание топлесс. При таких же ценах на еду и пиво, как и в обычный день, кабак получает бОльшую прибыль.

Так что можно раз в неделю в непиковое время и стриптизерш нанимать в 1 класс, предварительно сделав рекламу.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> Так что можно раз в неделю в непиковое время и
> стриптизерш нанимать в 1 класс, предварительно
> сделав рекламу.

У нас не Чехия и добрая половина проводниц с 23/24 и 25/26 такое выдаёт что никаким чешским стриптизёршам и не снилось. А уж про красоту я лучше помолчу.

Странник писал(а):
-------------------------------------------------------

> Да чтож все так забеспокоились:)) Ну повесит
> машинист на стекло красивую зановесочку, как
> делают водители автобусов,
В брянских троллейбусах заднее стекло кабины водителя обычно замазывают краской, а занавесочку вешают на окно на стенке по диагонали, потому что в этом окне делают форточку для общения кондуктора с водителем.

Вчера видел маршрутку(!) с занавеской сзади места водителя.

Вот интересно, если в это стекло велары кто-то из пассажиров бутылку кинет - разобьется или нет (зная уровень культуры постсоветских пассажиров, постоянно бросавших бутылки в межвагонном переходе ЭР200)? :-)

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ничего, караван идет.
...по трупам пассажиром, как в Эшеде, когда какая-то funny cartoon предложила в ответ на жалобы пассажиров поставить обрезиненные колесные центры.

Александр22 писал(а):
-------------------------------------------------------

> У нас не Чехия и добрая половина проводниц с
> 23/24 и 25/26 такое выдаёт что никаким чешским
> стриптизёршам и не снилось. А уж про красоту я
> лучше помолчу.
А подробнее можно, желательно с фотографиями и ссылками на видио :-)))
Шутка :-)