Посмотрел я на неё в очередной раз, и таки решил написать. Я сам инженер, по электронике правда. Но вот я не понимаю, то ли это гениальность. то ли дурость - расположить кран на крыше кабины машиниста, причём без всякой внутренней опоры! То есть все нагрузки идут на жёсткую раму крыши, причём на изгиб, а не на сжатие.
Вот интересно, скрипит ли над головой машиниста при работе крана? И какая максимальная нагрузка, на стреле почему-то промаркировано не было.

АДМ расшифровывается как Автомотриса Дизельная Монтажная.
Грузоподъемность крана максимальная-3200 кг. Приненена т.н. несущая кабина,рассчитанная для установки крана данной грузоподьемности.

Грузоподъёмность подобной стрелы зависит от места между основанием и концом стрелы, где ноходится груз. Чем ближе к концу стрелы, тем меньше грузоподъёмность. На дрезинах с обычной (нетелескопической) стрелой на стрелу наносятся две шкалы. На каждой указана грузоподъёмность в данной точке стрелы, причём одна шкала соответствует грузоподъёмности с применением аутригеров, а другая - без них.