А именно - сколько поездов понадобится и какими они будут? Судя по всему, вопрос стоит - ЭД4М или МК?

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> А именно - сколько поездов понадобится и какими
> они будут? Судя по всему, вопрос стоит - ЭД4М или
> МК?


По внутренней информации от сотрудников депо "Железнодорожная" был сделан заказ у ДМЗ на ЭД4МК. А вот насчет количества, определенных данных нет. Кто 5 говорит, кто 10...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.05.08 20:05 пользователем an186.

Будет 5 электропоездов, которые, по словам одного руководителя МЖД, "зарезервированы". Вот только непонятно, откуда они зарезервированы, толи из новых, толи из старых. Кстати, машины ЭМ4 003 и 007 сейчас на МЛРЗ. Спрашивается - зачем?

Для начала - расписание Спутников:


Получается, что использовать 3 путь для пропуска чего-либо ещё невозможно. Казалось бы, есть резерв в 9-10 мин., но это собьёт встречный график.
Неужели варианта не было сделать график так, чтобы 3 путь можно было использовать не только для Спутника?

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Получается, что использовать 3 путь для пропуска
> чего-либо ещё невозможно. Казалось бы, есть резерв
> в 9-10 мин., но это собьёт встречный график.
> Неужели варианта не было сделать график так, чтобы
> 3 путь можно было использовать не только для
> Спутника?

Я думаю, что если еще использовать этот третий путь в час-пик, то Спутники тогда будут с минимальным интервалом не 30 минут, а час. Вообще, наверное, можно было бы пропускать некоторые для возврата в Жел-Дор утром по первому пути, поставив, допустим, их сразу за (или до) быстрыми электричками типа Петушков, Владимира. Но тут график придется сдвигать, менять, чего делать никому не хочется.

А известно ли, что будет с пл. Серп и Молот? Что-то ее крушить начали. Уж не ликвидируют ли остановку в сторону Москвы для зеленых электричек?

0

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Судя по строительству на ст.Железнодорожная,
> похоже, что-нибудь да запустят. Другой вопрос, что
> это "что-то" ИМХО должно обязательно иметь
> остановки в Новогиреево и Кучино (про
> реконструкцию которого вроде бы ничего не видно/не
> слышно, а реконструировать по образцу Чухлинки и
> Новогиреево вполне возможно).

Похоже в Кучино остановки не планируется ;(

>
> А мне вот еще непонятно - Реутово вроде ближе к
> Железке, чем к Москве. Значит, чтобы елки прибыли
> в Реутово в одно время, надо увеличивать время
> стоянки в Железки на двойную разницу между
> временем проезда от Реутова к Москве и к Железке
> (чтобы елка в сторону москвы успела обернутся). А
> они уложатся в полчаса, с учетом того, что на
> вокзале тоже надо постоять?


это легко откорректировать временем отправления, что и сделано - см расписание.

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> + если учитывать перегрузку горловины Курского,
> то, имхо, относительно безболезненно (с заменой на
> Спутник) можно отменить Желдоровские 8:45.

это чтобы в 08:43 в кучино штурмовать Петушкинскую вспоминая Вашу любимую Захаровскую 7:29 по Электроуглям ?

an186 писал(а):

> Я думаю, что если еще использовать этот третий
> путь в час-пик, то Спутники тогда будут с
> минимальным интервалом не 30 минут, а час. Вообще,
> наверное, можно было бы пропускать некоторые для
> возврата в Жел-Дор утром по первому пути,
> поставив, допустим, их сразу за (или до) быстрыми
> электричками типа Петушков, Владимира. Но тут
> график придется сдвигать, менять, чего делать
> никому не хочется.


вот вот, сначала кажется что тупоголовие и отсутствие гибкости при составлении графиков самая большая проблема, но когда наблюдаешь как концепты "плавают" в пределах 10 минут по проходу еще до реутова, то проблемы очевидно не только в головах и с горловиной курского...

> > Спутник) можно отменить Желдоровские 8:45.
>
> это чтобы в 08:43 в кучино штурмовать Петушкинскую
> вспоминая Вашу любимую Захаровскую 7:29 по
> Электроуглям ?

Ну насчёт Кучино, конечно, виднее из самого Кучино, спорить не буду:) На самом деле пока отменили только 3 пары (выше писали). Единственный вопрос - не отменят ли ещё чего-нибудь непосредственно после запуска?
P.S. А 7:29 наконец-то в августе разбавят 6505 Фрязево-Москва 7:20-8:38, чем заметно облегчат жизнь пассажирам участка Фрязево - 33 км. Ещё б вечером сообразили что-нибудь подобное.

svs писал(а):
-------------------------------------------------------
> А известно ли, что будет с пл. Серп и Молот?
> Что-то ее крушить начали. Уж не ликвидируют ли
> остановку в сторону Москвы для зеленых электричек?

Если смотреть с пешеходного моста над СМ в сторону моста над ШЭ, то будущий 3-й путь упирается в как раз в платформу. Другой вопрос - платформа с той стороны достаточно широка (что там, в общем-то, и не сильно нужно), и если её "подпилить" (как это было сделано в Кусково), то для укладки кривой на путь Курского направления "от Мск" места должно хватить. Соответствено, движение по Курскому напр. в сторону области переносится на нынешний путь в сторону Москвы, для движения в Москву прокладывается новый путь. ИМХО, что будет так.

PhilippIQ писал(а):
-------------------------------------------------------
> >
> > А мне вот еще непонятно - Реутово вроде ближе к
> > Железке, чем к Москве. Значит, чтобы елки
> прибыли
> > в Реутово в одно время, надо увеличивать время
> > стоянки в Железки на двойную разницу между
> > временем проезда от Реутова к Москве и к
> Железке
> > (чтобы елка в сторону москвы успела обернутся).
> А
> > они уложатся в полчаса, с учетом того, что на
> > вокзале тоже надо постоять?
>
>
> это легко откорректировать временем отправления,
> что и сделано - см расписание.

Да да, это я уже см. Интервал между прибытием и отправлением по Москве -1 мин, по Железке - 9 мин. Ну в Москве очевидно будет задействовано 2 тупика - в один въезжаем, с другого стартуем поочередно. А в Железке интересно - будет один путь для оборота?

Странник писал(а):

> Да да, это я уже см. Интервал между прибытием и
> отправлением по Москве -1 мин, по Железке - 9 мин.
> Ну в Москве очевидно будет задействовано 2 тупика
> - в один въезжаем, с другого стартуем поочередно.
> А в Железке интересно - будет один путь для
> оборота?


это только гадать можно, но если посмотреть на фото, размещенные msk_passenger
то видно что:
1. платформу строят под 2 пути (2ое фото)
2. стрелку под 2ой путь уже поставили (3ее фото)

Интересно другое,

есть ли планы строительства 3 пути
это даст возможность и спутники чаще гонять (как в мытищах например)
и все скоростное пропускать

PhilippIQ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно другое,
>
> есть ли планы строительства 3 пути
> это даст возможность и спутники чаще гонять (как в
> мытищах например)
> и все скоростное пропускать

Извините, но Вы читали тему?
Третий путь уже построен почти везде от Москвы до Жел-дора. По-хорошему, конечно, надо бы и четвертый построить, но это только мечты...

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если смотреть с пешеходного моста над СМ в сторону
> моста над ШЭ, то будущий 3-й путь упирается в как
> раз в платформу. Другой вопрос - платформа с той
> стороны достаточно широка (что там, в общем-то, и
> не сильно нужно), и если её "подпилить" (как это
> было сделано в Кусково), то для укладки кривой на
> путь Курского направления "от Мск" места должно
> хватить.

Уже, насколько я помню, писалось в этой теме, что будет на Серпимолоте.

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------

> По-хорошему, конечно, надо бы и
> четвертый построить, но это только мечты...

Сдаётся мне, что 4-й путь уже планируется (не за горами запуск скоростных поездов в НН).
Признаки:1.Расчистка полосы справа по ходу от Москвы от СиМ и почти до Чухлинки. 2. Путепровод Казанского хода у Чухлинки готовится и под 4-й путь 3. Большой задел по мостовому переходу над Курским направлением.
НО - 1.Неясно, где быть 4-му пути в Чухлинке. да и расположение опорной конструкции моста ж.д. ветки у Чухлинки тоже не способствует; 2.Пока не ясно, новый переход через Яузу будет на 1 или 2 полотна.
А остальное - дело техники.

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> PhilippIQ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Интересно другое,
> >
> > есть ли планы строительства 3 пути
> > это даст возможность и спутники чаще гонять (как
> в
> > мытищах например)
> > и все скоростное пропускать
>
> Извините, но Вы читали тему?
> Третий путь уже построен почти везде от Москвы до
> Жел-дора. По-хорошему, конечно, надо бы и
> четвертый построить, но это только мечты...


я опечатался, имелся в виду 4ый путь естессно, где 3 построен- где нет я каждый день с интересом наблюдаю утром и вечером ;)