Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какой локомотив, кстати, был? Восстановлению
> подлежит или спишут?

По фотографиям - вагоны в приличном состоянии.
Кстати, на ленте ру вывесили фотографию места взрыва - выглядит вполне правдоподобно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.08.07 11:56 пользователем nbr11.

Машину может и восстановят, но не раньше чем она пройдет все экспертизы взрывотехников и ВДИ - а это год минимум.(А в текущей ситуаци - скорее никогда...)
А так - из него скорее "донора" сделают. Кузова то 6/200 есть, начинкив ТЧ8 нету.

Внутренняя цензура РЖД - уже работает в полный рост, "героические проводники в пятнах крови на форменных рубашках вытаскивают пассажиров из поврежденных вагонов. Крыша локомотива(!) - валяется на соседнем пути(!) но ее уже убирает локомотивная бригада(!), не забывая оказывать помощь раненым(!) и информировать пассажиров о изменившемся расписании(!) Восстановительный поезд - организовал снабжение пассажиров горячим питанием (! - так вот зачем он нужен), а поезда из Москвы в С.Пб следуют через Ярославль - Вологду - Бабаево (ну, конечно..., когда к 05:30 загнулась ветка Неболчи - Окуловка, не выдержала веса, все перевели на Сонково - Бологое)" Северна Дорога честно сказала, что принять она не может ничего - у нее ниток свободных вообще нет. Основной поток на себя приняло Дно.

Что касается остального - хоть бы думали, что говорят:
1.Повреждено800 метров пути - все запомнили?
2.Воронку нашли под 9 вагоном - тоже все помнят?
Итого - либо взрыв случился до прохода участка поездом, т.е. сначала поезд сходит с рельс, потом взрыв, потом воронку находят под 9 вагоном. Либо взрыв, менее чем за 200 метров состав тормозит, под девятым вагоном воронка.... но позвольте, а еще 600 метров полотна? Само повредилось?

Час назад позвонил бывший коллега и старинный приятель из Новгородского УФСБ с примерно такой фразой - "Ваше РЖД нам столько бобла накидало! Платят налом, все в полном восторге"

Немного имея представление о том, как РЖД покупает экспертные заключения - на днях встречу приятеляв Москве, наверняка приедет за новой машиной (он большой ценитель хороших машин) - тогда и распрошу подробнее.

А вообще - мы провели бурную ночь, созваниваясь с представителями и региональными подразделениями Ярославской, Тверской, Псковской,Новгородской, Ленинградской областей в попытках координировать транспорт, и пытаясь организовать хоть что -то...
Организовали: - к 07:30 был готов шикарный отчет о проделанной работе, и Левитин пошел докладывать.

Вот такие у нас новости. :)

A.M.K. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Локомотив - ЧС200 ессно.

Дык ясен пень, что ЧС200. Номерок хотелось бы узнать и дальнейшую судьбу. Их и так немного, а уж способных ездить 200 так вообще несколько штук всего было.

> Интересно, что будет с рейсом "Невского", который
> пойдет сегодня вечером из Питера в Москву? Есть ли
> в резерве для него нужное число вагонов?

Вагонов-то, думаю, хватит - их же два состава.

Интереснее то, как часто он сейчас ходить будет. Состав-то остался только один, уцелевшие при крушении вагоны будут восстанавливать и на это уйдет некоторое время. Скорее всего опять сделают 3 раза в неделю, как до ввода второго состава. Или может ЭР200 будут по его нитке пускать.

Вы ничего еще не знаете, включаете в 9.30 канал Ren-TV: "ошметки рельсов и шпал, в том числе и под мостом", "буквально тысячи железнодорожников работают здесь", и наконец,"можно видеть, что от пассажиров остались только рваные пакеты и банки с соком"! Натурально, репортеры-без границ!

"можно видеть, что от пассажиров остались только рваные пакеты и банки с соком" - вот это класно....
Просто сценарий для трэш-хорора. Тарантино отдыхает. После такого - невольно подумаешь ,что всех пассажиров похители иноплатнетяне...

Октябрьская ж.д. HОД Санкт-Петербург
13 августа 2007 г. в 21-38 на 179 км пикет 1 перегона Бурга - Малая Вишера в
поезде ?166 сообщением Москва - Санкт-Петербург (12
ваго-нов, ЧС200 ? 004, машинист Федотов, ТЧ С-Пб Московский) при скорости
180 км/ч произошёл подрыв под 2-ой секцией локомотива за 30 метров до
путепровода (длина 40 метров, высота 25 метров). По чётному пути
образовалась воронка диаметром 2 метра, глубиной 0,7 метра.
В результате подрыва в сходе локомотив и 12 вагонов, из них 1 вагон
(вагон-ресторан 7-ой по ходу движения) на боку. Hарушен габарит нечётного
пути, в нега-барите 6 вагонов.
5 вагонов наклонены под углом от 30 до 60о влево по ходу движения.
Хвостовая часть поезда находится в 50 метрах за мостом.
По четному пути разрушен полностью путь на мосту (40 м), 750 метров пути и
50 метров несущего троса.
По нечётному пути повреждено 170 метров со сдвигом рельсошпальной решётки
на 1 метр в сторону откоса.
По предварительной информации пострадали 25 человек, из них 6
госпитализи-рованы в ЦРБ г. Малая Вишера.
Hаселенность поезда 231 человек.
В 00 часов 40 минут пассажиры пересажены в электропоезд по станции Малая
Вишера и отправлены в Санкт-Петербург, по прибытию будет организована
развозка автобусами.
Подняты восстановительные поезда станций:
Бологое (137 км) - приказ в 21-59, отправлен 22-35, в 00-28 прибыл на ст.
Бурга, в 01-15 отправлен на место работ по неправильному нечётному пути
краном ЕДК-300/5 вперёд, приступил к работе в 03-00.
Санкт-Петербург-сорт. Московский (174 км) - приказ в 22-04, отправлен в
22-49, прибыл на ст. Малая Вишера в 01-22, отправлен на перегон в 02-17.
Разрешение на производство работ должно быть получено в 03-30.
Санкт-Петербург - Финляндский (170 км) - приказ в 22-12, отправлен в 22-52,
прибыл на ст. Малая Вишера в 01-32.
Ржев - приказ в 23-45, отправлен в 00-20.
Тверь - приказ в 23-05, отправлен в 23-50.
Ховрино - приказ 22-23, отправлен в 23-29
Волховстрой - приказ в 21-54, отправлен в 22-54 (ожидание медиков).
Волковская - приказ в 21-54. Отменен.
В 01-30 работники хозяйства пути приступили к восстановлению нечётного
пути.
Расследуют: и.о. H Краснощек, HЗ-РБ Толмачев, HЗР Ивановский, служба
безопасности Сазонов, 1-й зам. РБ Кондратенков, HЗЛ Hикитин, HЗТ Кот, HОД-3
Козловский, УРБ - 3 Кощеев, руководители всех служб. Создан оперативный штаб
во главе и.о. HЗ-1 Валинский.
Hач. отдела ЦРБ Е.Б. Чернов

A.M.K. писал(а):
-------------------------------------------------------
>Интересно, что будет с рейсом "Невского", который пойдет сегодня вечером из Питера в Москву?
... вот вечером я и посмотрю... в Тосно его пропускаем...

Злой пассажир писал(а):
-------------------------------------------------------
>Тем более ,что "дизельный паровоз" оказался обычной электричкой (0).
.. ЭТ2-009, прибывшей в М. Вишеру из Волховстроя... похоже, что сегодня утром опять туда поехал, ибо графиковая ЭТ2-015 вчера разминувшись с местом катастрофы буквально на 5 минут - ныне "заперта" на участке Окуловка- Бологое...

.. а между тем первый поезд 208 из Адлера прибыл под двойной тягой на Московский вкз. Питера в 11:00, вм. 4:00... ехали через Бологое- Старая Русса- Псков- Гатчина- Фрезерный- Шушары- Моск. вкз. СПб....

Alexio писал(а):
-------------------------------------------------------
>Это какую
> же скорость реакции нужно иметь, чтобы нажать на
> кнопку пульта именно в тот момент, когда над миной
> проходит локомотив на скорости 180 км/ч (50 м/с),
> да ещё в сумерках.

На базах в Пакистане и Саудовской Аравии всему научат: какое упреждение брать, когда, в каких условиях...

* Пассажиров "Невского экспресса" доставят в Москву другим поездом

14/08/2007 11:53

Пассажиры, купившие билеты на сегодняшний рейс «Невского экспресса», будут доставлены в Москву другим поездом.

Об этом корреспонденту «Фонтанки» сообщил руководитель пресс-службы ОЖД Виктор Корсаков.

Из-за проводимых в районе Малой Вишеры ремонтных работ состав пойдет другим путем. Возможно, время в пути будет чуть больше обозначенного в билетах.

http://www.fontanka.ru/2007/08/14/034/

Решается вопрос о том, что бы вместо Невского выдать состав Репина... Интересно как? Сейчас (12:35) вопрос в стадии согласования.

... но, если состав ( пусть даже Репин ) пойдет другим путем, а не через М. Вишеру, то "чуть больше обозначенного в билетах" ну никак не получится !

P.s. ... а вчерашняя "Красная стрела" все еще в пути где-то "на просторах" Псковской области... а вот где шедший почти вслед за "Невским экспрессом" ЭР200- вообще непонятно...

Недалеко от места подрыва "Невского экспресса" обнаружены электрические провода, с помощью которых могло быть приведено в действие взрывное устройство, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в оперативно-следственной группе, занимающейся расследованием этого происшествия.

Он напомнил, что подобная схема была использована 12 июня 2005 года при подрыве поезда Грозный-Москва в Озерецком районе Московской области.

Источник отметил, что провода нашли в овраге, недалеко от путей. Возможно, там находился человек, замкнувший провода взрывного устройства.

Напомним, поезд сообщением Грозный-Москва был подорван на 153 километре Павелецкого направления Московской железной дороги на перегоне Узуново-Богатищево, в результате чего пострадали 42 человека.

За это преступление были осуждены Владимир Власов, получивший 18 лет тюрьмы, и Михаил Клевачев, осужденный на 19 лет лишения свободы. Обвинение им предъявлялось, в том числе, по статье о покушении на убийство по мотиву национальной ненависти.

http://www.lenta.ru/news/2007/08/14/wires/

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------

> > Интересно, что будет с рейсом "Невского", который
> > пойдет сегодня вечером из Питера в Москву? Есть ли
> > в резерве для него нужное число вагонов?
>
> Вагонов-то, думаю, хватит - их же два состава.

Так второй состав сейчас в Москве, вечером должен идти на Петербург.

>
> Интереснее то, как часто он сейчас ходить будет.
> Состав-то остался только один, уцелевшие при
> крушении вагоны будут восстанавливать и на это
> уйдет некоторое время.

Вот-вот.

> Скорее всего опять сделают
> 3 раза в неделю, как до ввода второго состава.

Вообще при населенности поезда 231 человек вполне достаточно 6 вагонов :-)
Интересно, это каждый день такое количество (естественно кроме пятницы и воскресенья), или в связи с тем, что в этот день еще есть и ЭР-200?

> Или может ЭР200 будут по его нитке пускать.

Было бы логично. Кстати сколько сейчас реально живых составов ЭР-200 осталось? Неужели один?

А.Р. писал(а):
-------------------------------------------------------

> Пассажиры, купившие билеты на сегодняшний рейс «Невского
> экспресса», будут доставлены в Москву другим поездом.

> Из-за проводимых в районе Малой Вишеры ремонтных работ
> состав пойдет другим путем. Возможно, время в пути будет
> чуть больше обозначенного в билетах.

А состав "Невского" из Москвы в Петербург не пойдет другим путём? (например через Окуловку-Неболчи) :-)
Хотя возможно это следует читать так:
Из-за проводимых ремонтных работ (в том числе и по подъему состава НЭ), он пойдет другим путём (вагоны погрузят на платформы и повезут с места происшествия). Ясен перец, что время пути при этом будет чуть больше, часиков так на десять. 8-)

А.Р. писал(а):
-------------------------------------------------------
Из-за проводимых в районе Малой Вишеры ремонтных
> работ состав пойдет другим путем. Возможно, время
> в пути будет чуть больше обозначенного в билетах.

Часов 8? Ведь по "другому пути" навряд ли можно больше 100 ехать, под тепловозом-то?

>> Или может ЭР200 будут по его нитке пускать.
>Было бы логично. Кстати сколько сейчас реально живых составов ЭР-200 осталось? Неужели один?
... именно, что один ! и тот, неизвестно где... :-) другие головные и пр. вагоны торчат в ТЧ-10 ОЖД и до эксплуатации не допущены... так что...

А.М.К. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати сколько сейчас реально
> живых составов ЭР-200 осталось? Неужели один?

Вроде как два.
>
>> А состав "Невского" из Москвы в Петербург не
> пойдет другим путём? (например через
> Окуловку-Неболчи) :-)

Ага, и ради такого дела ТЭП80 из закромов достанут :)

14.08.2007 | 02:15

Сообщение на участке Москва – Санкт-Петербург не прерывается.

Все пассажирские поезда, отправляющиеся со станций Москва и Санкт-Петербург, будут уходить согласно расписанию.


Десять поездов сообщением Санкт-Петербург - Москва, которые находились в пути во время происшествия, в настоящее время стоят в Ленинградской области. В ближайшее время они будут отправлены в Москву окружным путем через Чудово, Новгород, Дно и Бологое. По предварительным данным, в пути они будут находиться дополнительно от 4-х до 8-ми часов.

Восемь поездов сообщением Санкт-Петербург – Москва, отправленные после происшествия, будут следовать по специальному обходному маршруту через станции Шушара и Дно (Псковская область). Ожидается, что в пути они будут находиться дополнительно 6 часов.

Поезд ЭР-200 сообщением Москва – Санкт-Петербург был отправлен в Бологое. Там пассажиров пересадили на резервный состав и отправили в Санкт-Петербург через Дно и Шушары.

Поезд сообщением Москва – Таллинн также был отправлен окружным путем.

По состоянию на 23:30 по московскому времени 13 августа на участке Санкт-Петербург – Бологое находился 21 поезд. В настоящее время составы отправлены окружным путем.

После 23:30 по московскому времени поезда из Москвы в Санкт-Петербург следуют по маршруту Ярославль – Вологда – Череповец – Волховстрой – Санк-Петербург. В пути эти поезда будут дополнительно 8 и более часов.

Во всех поездах пассажирам выдается вода и продуктовые наборы.

Об изменениях в расписании поездов сообщают на вокзалах по громкой связи и на информационных табло. Пассажиров оповещают проводники вагонов.

ОАО "РЖД" предпринимает все необходимые действия для скорейшего восстановления движения пассажирских поездов.

В связи с происшедшим ОАО "РЖД" надеется на понимание со стороны пассажиров.





Печать

"Для общего развития"®: Чем именно валили эшелоны в войну:
Вариант 1, 2, 3

"Минимум 5 кг" - это же никакого тротила не хватило бы...

0

в 13:55 был на Ленинградском.

Пустые платформы, некоторое количества народа на чемоданах и толпа телевизионщиков (Видимо собирающихся снимать "прибытие поезда").
На табло прибытие 25го и 5го в 14:10 и 14:25
Голосом нескончаемые объвления о задержках.