- С поездов на станциях и платформах Московской и Октябрьской железных дорог на трамваи, троллейбусы, и электропоезда монорельсовой линии в Москве, и её пригородах. Составил сам, может быть, кому - нибудь будет интересно прочитать,дополнить а кто - то сможет рассказать про пересадки с поездов на электротранспорт в своём городе.

1. Москва – Пассажирская Октябрьская, Москва – Пассажирская Ярославская, Москва – Пассажирская Казанская, Москва – Каланчёвская (Москва – Курская Техническая). Трамвай, Троллейбус.
2. Москва – Рижская, Ржевская, Рижская (Физические платформы относящиеся к остановочному пункту платформа Рижская Октябрьской железной дороги, совмещённые с платформой Ржевская Московской железной дороги). Троллейбус.
3. Северянин. Трамвай, троллейбус.
4. Окружная. Троллейбус.
5. Тимирязевская. Троллейбус, электропоезд монорельсовой линии.
6. Москва – Бутырская (Москва – Савёловская, Савёловская). Троллейбус.
7. Москва – Пассажирская Смоленская. (Москва – Белорусская) Троллейбус.
8. Беговая. Троллейбус.
9. Тестовская. Троллейбус.
10. Москва – Пассажирская Курская. Трамвай, троллейбус.
11. Москва – Товарная Курская. Трамвай, троллейбус.
12. Калитники. Троллейбус.
13. Текстильщики. Троллейбус.
14. Москворечье. Троллейбус.
15. Подольск. Троллейбус.
16. Дмитровская. Трамвай, троллейбус.
17. Ленинградская. Трамвай, троллейбус.
18. Покровское – Стрешнево. Троллейбус
19. Москва – Пассажирская Киевская. Троллейбус.
20. Москва – Пассажирская Павелецкая. Трамвай, троллейбус.
21. ЗИЛ. Трамвай, троллейбус.
22. Нижние Котлы. Трамвай, троллейбус.
23. Коломенское. Троллейбус.
24. Расторгуево. Троллейбус.
25. Серп и Молот. Трамвай, троллейбус.
26. Карачарово. Троллейбус.
27. Новогиреево. Трамвай, троллейбус.
28. Электрозаводская. Троллейбус.
29. Новая. Трамвай, троллейбус.
30. Выхино. Троллейбус.

Также, добавлю пункты очень неудобной пересадки, с большим проходом пешком, но используемые по причине отсутствия удобных альтернатив. Конечно, кому – то можно и 4 км пройти влёгкую, однако, даже в вышеперечисленных случаях проход не всегда составляет 30 метров, поэтому, небольшое дополнение сделаю. Постарался добавить в список случаи, когда идти меньше полукилометра. Ехать ради удобной пересадки лишних пару километров не всякий захочет.

7а. Москва – Пассажирская Смоленская. (Москва – Белорусская) Трамвай.
18а. Покровское – Стрешнево. Трамвай.
31. Красный Балтиец. Троллейбус.
32. Останкино. Троллейбус.
33. Рижская (Физическая платформа, относящаяся к остановочному пункту платформа
Рижская Октябрьской железной дороги, стоящая на значительном расстоянии от
других физических платформ остановочного пункта платформа Рижская Октябрьской
железной дороги, совмещённых с платформой Ржевская Московской железной
дороги). Троллейбус.
34. Чертаново. Троллейбус.

35. Лосиноостровская. Троллейбус.

Добавляем:
-Сортировочная. Трамвай.
-Калитники. Трамвай.
-Петровско-Разумовское. Троллейбус.
-Химки. Троллейбус.

Еще из кривых пересадок:
Москва-Сортировочная (Киевская). Троллейбус (~1 км).
Очаково. Троллейбус (~1,2 км).
Царицыно. Троллейбус (~1 км).
Люблино. Троллейбус (300 м).
Фили. Троллейбус (700 м).
Красный Строитель. Троллейбус (~1 км).

Тогда Останкино - монорельс (две остановки примерно 0,6 км), Тимирязевская - трамвай (столько же)(

- Да, я написал Химки, Петровско - Разумовское, Сортировочную, и Люблино, но случайно удалил. А про Тимирязевскую (трамвай) и Калитники (трамвай) сегодня вспомнил, сейчас хотел дописать как раз:)
Можно ещё добавить
- Марк, троллейбус, и
- Царицыно, троллейбус.
- Тушино, троллейбус.
Хотя там тоже далековато весьма.

Паша (Житель Лосинки) писал(а):
-------------------------------------------------------
> (Москва – Курская Техническая)

Что-то секретное? - тут такого нет ;-]

- Ещё добавить можно сверхнеудобную пересадку: НАТИ, троллейбус. Один раз бегом её пробегал.
Москва - Техническая Курская - то - же, что Москва - Каланчёвская, по - моему, это даже официальное название. Но везде для пассажиров пишут и говорят Москва - Каланчёвская. Равно как пишут и говорят Москва - Савёловская, а на самом деле станция Москва - Бутырская.(Хотя , на пл. Окружная в расписании указано Москва - Бутырская).

В таком случае можно и добавить Тушино (трамвай, троллейбус), Дмитровская (трамвай)

> - Ещё добавить можно сверхнеудобную пересадку:
> НАТИ, троллейбус. Один раз бегом её пробегал.

До П-Разумовской доехать сильно влом было?

Коломна. Трамвай
Голутвин. Трамвай
В Ногинске не был, не знаю, как там трамвай соотносится с ж.д.

- Тверь - трамвай, троллейбус.
- Захарово - трамвай.
- Ногинск - трамвай.

Паша (Житель Лосинки) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Москва - Техническая Курская - то - же, что Москва
> - Каланчёвская, по - моему, это даже официальное
> название.

Нет никакой Москвы-Технической, ни официальной, ни неофициальной.

Вот список всех станций, имеющих в своем названии слово "Москва".

19410 МОСКВА 2-МИТЬКОВО МОС.2-МИТЬК МОСКОВСКАЯ
19551 МОСКВА 3 МОСКВА 3 МОСКОВСКАЯ
19600 МОСКВА-БУТЫРСКАЯ МОСКВА-БУТЫР МОСКОВСКАЯ
19161 МОСКВА-КАЛАНЧЕВСКАЯ МСК-КАЛАНЧ МОСКОВСКАЯ
06007 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ МОСКВА-ПАСС ОКТЯБРЬСКАЯ
19401 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-КАЗАНСКАЯ МОС-ПАС-КАЗ МОСКОВСКАЯ
19810 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-КИЕВСКАЯ МОС-ПАС-КИЕВ МОСКОВСКАЯ
19160 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-КУРСКАЯ МОС-ПАСС-КУР МОСКОВСКАЯ
19351 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-ПАВЕЛЕЦКАЯ МОС-ПАСС-ПАВ МОСКОВСКАЯ
19823 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-СМОЛЕНСКАЯ МОС-ПАС-СМОЛ МОСКОВСКАЯ
19550 МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-ЯРОСЛАВСК МОС-ПАС-ЯРОС МОСКОВСКАЯ
19610 МОСКВА-РИЖСКАЯ МОСКВА-РИЖСК МОСКОВСКАЯ
19790 МОСКВА-СОРТИРОВОЧНАЯ-КИЕВСКАЯ МОС-СРТ-КИЕВ МОСКОВСКАЯ
19164 МОСКВА-СТАНКОЛИТ МС-СТАНКОЛИТ МОСКОВСКАЯ
06020 МОСКВА-ТОВАРНАЯ МОСКВА-ТОВ ОКТЯБРЬСКАЯ
19800 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-КИЕВСКАЯ МОС-ТОВ-КИЕВ МОСКОВСКАЯ
19150 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-КУРСКАЯ МОС-ТОВ-КУР МОСКОВСКАЯ
19350 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-ПАВЕЛЕЦКАЯ МОС-ТОВ-ПАВ МОСКОВСКАЯ
19400 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-РЯЗАНСКАЯ МОС-ТОВ-РЯЗ МОСКОВСКАЯ
19820 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-СМОЛЕНСКАЯ МОС-ТОВ-СМОЛ МОСКОВСКАЯ
19560 МОСКВА-ТОВАРНАЯ-ЯРОСЛАВСКАЯ МОС-ТОВ-ЯРОС МОСКОВСКАЯ
19940 МОСКВА-ЮЖНЫЙ ПОРТ МОС-ЮЖН.ПОРТ МОСКОВСКАЯ
19990 МОСКВА-ЮЖНЫЙ ПОРТ ЭКСПОРТ МОС-Ю.ПОРТ Э МОСКОВСКАЯ
20030 МОСКВА-ЮЖНЫЙ ПОРТ-ПЕРЕВАЛКА

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> > - Ещё добавить можно сверхнеудобную пересадку:
> > НАТИ, троллейбус. Один раз бегом её пробегал.
>
> До П-Разумовской доехать сильно влом было?

Так на П-Р турникеты же! Пока через турникет проходишь... Короче, быстрее пробежать, наверное...
Хотя вообще я НАТИ как остановку вообще всерьёз не рассматриваю - ведь на ней, как будто бы, электрички почти и не останавливаются. Лет 12 назад вроде останавливались некоторые, а сейчас вообще не знаю, что там останавливается. Наверное, как раз специально чтобы не давать пассажирам увиливать от турникетов... Ну, это почти как пл. Фрезер, где тоже я не особо помню, чтобы реально останавливалась электричка, в которой я ехал.

Toman писал(а):
-------------------------------------------------------
Лет 12
> назад вроде останавливались некоторые, а сейчас
> вообще не знаю, что там останавливается. Наверное,
> как раз специально чтобы не давать пассажирам
> увиливать от турникетов...

На НАТИ останавливается порядка 20 э/п на Москву и прядка 15 от Москвы (в зависимости от дня недели и сезона)

Ну, это почти как пл.
> Фрезер, где тоже я не особо помню, чтобы реально
> останавливалась электричка, в которой я ехал.

В отношении Фрезера совершенно зря, там останавливается порядка 70-80 пар э/п, если не больше.

- Да, жителям НАТИ не повезло. (Из разговора на платформе с жителем многоэтажки: "Опаздываешь уходя из дома, значит, надо ехать на автобусе по пробке до Петровско - Разумовского, а это намного дольше.") Никакие жалобы не помогают, по его словам. Это просто издевательство над людьми - по 5 электричек подряд без остановки. А если человек задерживается на работе? А если ненормированный график? А если решил зайти в магазин по пути домой? Значит, топай полтора километра пешком, или ехай в набитом автобусе по пробке.
С Фрезером лучше намного - там приличное количество останавливается.

DФ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нет никакой Москвы-Технической, ни официальной, ни
> неофициальной.

Насколько я помню, там стоит "знак" Москва-Пассажирская-Курская...

Паша (Житель Лосинки) писал(а):
-------------------------------------------------------
> график? А если решил зайти в магазин по пути
> домой? Значит, топай полтора километра пешком, или
> ехай в набитом автобусе по пробке.
> С Фрезером лучше намного - там приличное
> количество останавливается.

Это называется "нам бы ваши проблемы" :) Полтора километра... А у нас вот от метро километр пешком идти. Это до ближайшего. А если чтобы сразу в нужном направлении в сторону работы уехать - так это 30 минут топать, то есть почти 3 км. А некоторым моим знакомым до школы было тоже 3 километра пешком. Вот когда с Бирюлёво в Раменки надо было бы пешком идти, или даже до пл. Чертаново - это была бы действительно проблема. Или вот когда надо с пл. Трёхгорка уехать (как и приехать на неё - а ведь там же магазины всякие, не раз, ой не раз там бывал) - бывает, более полутора часов ждёшь электричку, когда тем временем 5 штук проходящих проносится. Среди местных знатоков распространена практика садиться в первую попавшуюся электричку, если она и в противоположном направлении, потому как практически всегда уехать из Одинцово окажется намного быстрее, чем ждать тут. А приехать туда, не зная расписания, ещё сложнее. Расстояние в смысле пешком пройти до того же Одинцово вроде бы и не предельное, но сильно больше полутора километров, да ещё по болотам и бурелому всякому, главным образом.
А из тех электричек, на которых я езжу, вообще ведь ни одна на НАТИ не останавливается. Также и если бы мне надо было высаживаться на Фрезере - тоже был бы облом, поскольку те электрички, в которых я оказываюсь, очень закономерно там не останавливаются. Чтобы мимо турникетов зайчиков не растерять, наверное. Внутригородские же зайчики, судя по всему, ж.д. не так интересуют. Интересно, те электрички, которые останавливаются на НАТИ и на Фрезере - у них какие вообще конечные станции? Во, ещё Станколит есть - там вроде останавливаются все, что есть, но их там всего, соответственно, имеется маловато. Тоже такая платформа, создающая устойчивое впечатление полузаброшенности (хотя даже в меньшей степени).

Vladislav E. Lavrov писал(а):
-------------------------------------------------------
> DФ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Нет никакой Москвы-Технической, ни официальной,
> ни
> > неофициальной.
>
> Насколько я помню, там стоит "знак"
> Москва-Пассажирская-Курская...

Там - это где?

> В Ногинске не был, не знаю, как там трамвай соотносится с ж.д.

В двух местах пересадка - собственно Ногинск и Захарово. Первая короткая и удобная, вторая чуть похуже, но тоже весьма неплохая.

- У Вас - километр, а у тех людей полтора - разница есть?

Ну, до 7-го класса включительно я в школу ходил за полтора км. Или сколько от м. Университет до собственно университета - это около 2 км - и это тоже все ходят каждый день пешком. 1 км - это 10 минут, полтора - 15 минут.

0

Если померить по карте или по тому же гуглу - так там только до входа в подземный переход на южной стороне около 1150 метров. Это железные 10 минут хода. 5 минут - только если бегом.

DФ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там - это где?

Там, где "Москва-Техническая" ;-]

- Тем не менее, Москва - Техническая Курская - это не моя выдумка, я его слышал от человека, проработавшего на той станции СЦБистом 23 года. И ещё недавно видел на жилетах сотрудников ДС надпись "москва - тех".

Паша (Житель Лосинки) писал(а):
-------------------------------------------------------
> - Тем не менее, Москва - Техническая Курская - это
> не моя выдумка, я его слышал от человека,
> проработавшего на той станции СЦБистом 23 года.

В железнодорожной среде есть свой жаргон и часто употребляемые, но не являющиеся официально принятыми слова и выражения. Вероятно вам встретилось нечто подобное.