Злой Вован писал(а):

> С.Д. писал(а):
>
> > А причём тут ТЧ-14 и Белорусское направление? ТЧ-14 - это
> > Лобня, а у нас вообще-то ТЧ-18 им. Ильича!
>
> Как я понял из материалов этого форума, с некоторых пор ТЧ-18
> не существует как отдельная структурная единица. Бывшее ТЧ-18
> ныне есть "Участок Ильича ТЧ-14", причем на вагонах
> электропоездов бывшего ТЧ-18 пишут либо "Ильича", либо "ТЧ-14",

На протяжении последних двух-трёх лет было только "уч. Ильича", сейчас при перекраске стали писать "ТЧ-14"

> надписи "ТЧ-18" ни разу не видел.

Были, но до подчинения Лобне.

> Кроме того, подменные вагоны, вероятно, постоянно кочуют
> туда-сюда, поэтому в одном составе э/п на разных вагонах могут
> быть разные подписи места приписки поезда.

Никуда они не кочуют. Просто при передаче того или иного состава между депо старые надписи закрашивать никто не торопится. Все помнят, как по Ярославке ездило "Домодедово" с развешанными в вагонах схемами Павелецкого направления :)

> Или я неправ? ИМХО, когда ТЧ-18 было самостоятельным, состояние
> его э/п было хуже, чем сейчас.

Да, у меня тоже такое ощущение.

Dmitry Umnov писал:

> C маленьким уточнением - это касается только моторвагонов.
> Собственно ТЧ-18 никуда не делось, работает себе, имеет в
> приписке ЧС7 и ЧМЭ3.

О чем свидетельствует теперь многозначительная надпись на его здании в конце перронов Белорусского вокзала: "Локомотивное депо им. Ильича"...

Майкл писал:


> Есть парочка таких составов непосредственно в Ильича тоже.

7082 - что еще?

>
> > Сафоновских лавок, в отличие от той же Лобни, в ТЧ Ильича
> > довольно много.
>
> ... причём на Вязьму они только их и ставят.

Отчего же, периодически бывает "мягкая" ЭР-2Р.

У нас в интституте (МИИТ) на практику отправвляют в "ТЧ-18 уч. Ильича".

Долой зеленую саранчу с нашей жд, повысить тарифы раза два, турникетить все платформы, за попытку пролезть, не заплатив, - расстреливать на месте! ;)))

Жестоко, практически нереализуемо... но как-то еще надо бороться с неотесанным быдлом, которое окуппировало жд и сделало его абсолютно непригодным для перемещения транспортом!!!

Сообщение изменено (11-07-05 21:11)

BTDI писал(а):

> Долой зеленую саранчу с нашей жд, повысить тарифы раза два,
> турникетить все платформы, за попытку пролезть, не заплатив, -
> расстреливать на месте! ;)))
>
> Жестоко, практически нереализуемо... но как-то еще надо
> бороться с неотесанным быдлом, которое окуппировало жд и
> сделало его абсолютно непригодным для перемещения
> транспортом!!!

Как не смешно, но я сторонник этого дела. Я за то, чтобы пустить комфортные поезда (пусть не за 25р а за 50р) с остановками на всех крупных станциях. И обязательно их отурникетить. По крайней мере, будешь вечером спокойно ехать...

Аксёнов Дмитрий писал(а):

Я за то, чтобы
> пустить комфортные поезда (пусть не за 25р а за 50р) с
> остановками на всех крупных станциях. И обязательно их
> отурникетить. По крайней мере, будешь вечером спокойно ехать...

можно для пущей надежности еще проводниц к каждому вагону присобачить, как в хороших попугаях, думаю повышенного тарифа как раз на их зп хватит... ну, если и они не помогут, тогда в качестве экстремальной меры заменить проводниц на вышибал, типа тех. что промышляют контролерством в НОТе :))