http://www.bahntv-online.de/btvo/nocontentasx/webcast5_700K.asx

Прикольно. Можно теперь перед сном смотреть. Расслабляет.
Жаль конечно, что не в реальном времени, но ничего.
Я так понял это только Германия.
Интересно, видео повторяется?
Показана как таепловозная, так и электротяга.
Иногда с задней кабины электропоезда.

Жаль, что на нашей ЖД нет ничего подобного.

Приятного просмотра.



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 14.03.09 06:43 пользователем syomindm.

И еще мне понравились механические семафоры - у нас таких уже давно нет

Глеб И.Васильев писал(а):
-------------------------------------------------------
> И еще мне понравились механические семафоры - у
> нас таких уже давно нет

Меня на самом деле гораздо больше удивляет даже не сам факт наличия семафоров, а то, как легко соседствуют и чересполосно чередуются сигналы совершенно разных, казалось бы, несовместимых, систем - собственно семафоры и западногерманские "семафорообразные светофоры" Hp/Vp, восточногерманские ОСЖДшные Hl, подобные советской сигнализации, и новые Ks'ы. И это при том, что в некоторых из них присуствуют сигналы, внешне выглядящие очень похоже, но имеющие совершенно разное значение в разных системах. Т.е. мало увидеть показание светофора, надо ещё заранее знать, какой он системы, чтобы понять, что значит это показание.

Спасибо syomindm за ссылку. Очень итересно.

Макс-М писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спасибо syomindm за ссылку. Очень итересно.

Здесь, у них же, не менее интересно http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=1000&idwc=5

DФ писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Здесь, у них же, не менее интересно
> http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=
> 1000&idwc=5

Это ж то же самое, первая ссылка была прямой на это же видео.

Печально то, что они крутят в интернете много раз один и тот же набор поездок, меняют не очень часто.

Там машинист у столбика с буквой "P" всегда в обязательном порядке давал сигнал. Есть ли подобный знак у нас, в РЖД, чтоб именно в определённом месте подавать сигнал?

Илья Ковалёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там машинист у столбика с буквой "P" всегда в
> обязательном порядке давал сигнал. Есть ли
> подобный знак у нас, в РЖД, чтоб именно в
> определённом месте подавать сигнал?

Да, у нас есть соответствующий знак с буквой "С".

Большое спасибо за ссылку! Просто мечта детства :)


Типичная малодеятельная линия между тремя узловыми станциями как она должна быть в нормальной ЖД системе. Странно только, что до четвёртой узловой станции маршрут не доходит одного маленького перегона.
Удивила заброшенность остановочных пунктов и станций, а также большое количество неиспользуемого путевого хозяйства, при этом не разобранного и заросшего деревьями. Для западных земель, пусть и бывшего приграничья, довольно странно...

steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Типичная малодеятельная линия между тремя узловыми
> станциями как она должна быть в нормальной ЖД
> системе. Странно только, что до четвёртой узловой
> станции маршрут не доходит одного маленького
> перегона.
> Удивила заброшенность остановочных пунктов и
> станций, а также большое количество
> неиспользуемого путевого хозяйства, при этом не
> разобранного и заросшего деревьями. Для западных
> земель, пусть и бывшего приграничья, довольно
> странно...

Вы о какой линии? Там несколько поездок повторяется.
Видимо, Брауншвейг-Бад Бодентайх? До Вирена не доходит одной станции видимо потому, что маршрут тогда обеспечивался VRB, и Бад Бодентайх - первая станция за его пределами.
Сейчас поезда ходят из Брауншвейга до Юльцена.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.03.09 13:47 пользователем Ded.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------
> steveudta писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Вы о какой линии? Там несколько поездок
> повторяется.
> Видимо, Брауншвейг-Бад Бодентайх? До Вирена не
> доходит одной станции видимо потому, что маршрут
> тогда обеспечивался VRB, и Бад Бодентайх - первая
> станция за его пределами.
> Сейчас поезда ходят из Брауншвейга до Юльцена.


Да-да, я именно об этой! Не знал, что у немцев бывают такие "тараканы в голове", как границы зон обслуживания местными поездами. Тем более, такие нелогичные. Народ-то весьма прагматичный :)

Класс. Крутится маршрут Бремерхафен=-Куксхафен. Там ходят двухвагонные рельсовые автобусы где-то раз в час. Причём они сопряжены с приходом регионального из Бремена по станции Бремерхафен-Хауптбанхоф так, что разница между приходом поезда из Бремена и отправлением РА на Куксхафен составляет всего пару минут для того чтобы перейти через платформу и сесть в поезд.
К сожалению не удалось прокатиться по этой линии поэтому не могу сказать ничего о достоверности ролика, но такое впечатление, что это полуанимация как в видеоиграх...Возьму на заметку и в мае проверю как на самом деле обстоит дело....
Спасибо за ссылку.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.03.09 19:19 пользователем Pau Barcelona.

Глеб И.Васильев писал(а):
-------------------------------------------------------
> И еще мне понравились механические семафоры - у
> нас таких уже давно нет


Зачем нам это?! На фига? В толк не возьму.

Alexander V. Shubin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Глеб И.Васильев писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > И еще мне понравились механические семафоры - у
> > нас таких уже давно нет
>
>
> Зачем нам это?! На фига? В толк не возьму.

А у немцев они тоже не работают. Просто их не убирали.
Красиво.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.03.09 20:36 пользователем Ded.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------
> А у немцев они тоже не работают. Просто их не
> убирали.
> Красиво.


Вот от вас не ожидал!
Работают, много где, и на востоке и на западе! И даже на довольно крупных станциях. Как только они перестают работать их убирают... Оставляют обычно один, рядом со зданием СЦБ на станции.

МихаилТ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ded писал(а):
> --------------------------------------------------
>
> Вот от вас не ожидал!
> Работают, много где, и на востоке и на западе! И
> даже на довольно крупных станциях. Как только они
> перестают работать их убирают... Оставляют обычно
> один, рядом со зданием СЦБ на станции.

О как. Тогда я был неправ.
Я не Измеров, всего не знаю :-)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.03.09 22:12 пользователем Ded.

steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Да-да, я именно об этой! Не знал, что у немцев
> бывают такие "тараканы в голове", как границы зон
> обслуживания местными поездами. Тем более, такие
> нелогичные. Народ-то весьма прагматичный :)

Вот именно. Если другой регион не договорился с ДБ и не платит деньги - зачем продолжать поезд вглубь него?

А еще может быть это был поезд аж до Юльцена, только съемка до Бад Бодентайха. Или стыковка там с поездом до Юльцена.

Ded писал(а):
-------------------------------------------------------

> О как. Тогда я был неправ.
> Я не Измеров, всего не знаю :-)

Бывает, как раз хотел написать, в отличие от... можете честно написать, как и большинство адекватных граждан ))

вот пару фоток нашёл - 2ая сверху семафор действующий,
14ая (Frankfurt Südbf.) - семафор уже памятник.
http://www.ejgerlach.de/blog/archives/12-22-2008_12-28-2008.html

А сколько всего роликов то примерно набегает?!? В одном ли порядке они всегда проигрываются?!? И как часто начинается новый круг если что?!? И для чего всё-таки поставлены камеры в кабинах?!?

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> А сколько всего роликов то примерно набегает?!? В
> одном ли порядке они всегда проигрываются?!? И как
> часто начинается новый круг если что?!? И для чего
> всё-таки поставлены камеры в кабинах?!?

Камер в кабине обычно конечно же нет! Камеры ставили специально - снять трассы.

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,4198728 семафоры в действии