ФАС России запретила ОАО "РЖД" включать плату за белье в плацкартных вагонах, купейных вагонах и вагонах СВ в цену билета.

Как сообщает сайт ведомства, 18 августа 2009 года Федеральная антимонопольная служба России признала ОАО "РЖД" нарушившим часть 1 статьи 10 закона о защите конкуренции (навязывание контрагенту (пассажиру) условий договора, невыгодных для него или не относящихся к предмету договора).

Дело было возбуждено по результатам рассмотрения материалов, направленных в ФАС Генеральной прокуратурой РФ.

В ходе рассмотрения дела Комиссия ФАС России установила, что в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 16.06.2006 "О включении в тарифы на перевозку пассажиров платы за пользование постельным бельем" с 0 часов 1 августа 2006 года в тарифы на перевозку пассажиров в купейных вагонах и вагонах СВ всех категорий поездов, кроме поездов "Экспресс" 800-й нумерации, была включена плата за пользование постельным бельем.

ОАО "РЖД" считает, что основанием для издания данного распоряжения является норма, содержащаяся в пункте 32 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 № 111.

Правила оказания услуг предусматривают, что при проезде в поезде дальнего следования в вагоне с местами для лежания пассажир по своему желанию и за отдельную плату обеспечивается комплектом постельного белья, если стоимость комплекта постельного белья не включена в стоимость проезда.

ОАО "РЖД" самостоятельно включило своим распоряжением стоимость белья в тарифы на перевозку, тем самым лишило пассажира права выбора.

Это решели в ФАС не соответствует статье 10 закона о защите конкуренции, которая запрещает хозяйствующим субъекта м, заним ающим доминирующее положение на рынке, навязывать контрагенту условия договора, невыгодных для него или не относящихся к предмету договора.

“Установленный ОАО "РЖД" порядок включения в тарифы платы за услуги по пользованию постельным бельем лишает пассажиров возможности реализовать предусмотренное Правилами оказания услуг право пользоваться комплектом постельного белья при проезде в поездах дальнего следования по своему желанию за отдельную плату, к примеру, в случаях нахождения в пути в дневное время суток”, - добавлено в сообщении.

http://www.fontanka.ru/2009/08/21/039/

---------------------------------------


Про проезд на дневных участках я согласен. Но что делать с Мск-СПб, кассиры будут спрашивать с бельем или без, а там "всё уже застелено" и это удобно?!

Мне казалось, что как раз включение платы в стоимость билета очень удобно. А то вечно то сдачи нет, то деньги далеко. Но конечно не навязывание платежа в обязательном порядке.

Да уж, очень удобно было...Деньги в поезде можно было поглубже "заныкать" и всё.
Возись теперь с мелочью...Придумывают там, сами не знают что...

Серокой писал(а):

> вечно то сдачи
> нет, то деньги далеко.

... то курс гривны по отношению к рублю завышен или курс рубля по отношению к гривне. Хотя, с другой стороны, где-то месяц назад ехал от Москвы до Вязьмы на гродненском поезде, бельё выдали, но мне оно не потребовалось.

Виталий Шамаров писал(а):
>
> ... то курс гривны по отношению к рублю завышен
> или курс рубля по отношению к гривне. Хотя, с
> другой стороны, где-то месяц назад ехал от Москвы
> до Вязьмы на гродненском поезде, бельё выдали, но
> мне оно не потребовалось.

Но деньги-то с Вас за него уже взяли при покупке билета?
Интересно, а поездов БЧ это тоже касается? Полгода назад покупал билет на 75-ый от Москвы до Гагарина, на просьбу "без белья" в кассе ответили, что на поезда БЧ "белье обязательно". Смешно, отпр. около 16, езды меньше 3ч...

Vanes II писал(а):

> Но деньги-то с Вас за него уже взяли при покупке
> билета?

Билет очень дорогой, больше 650 рублей за плацкарт. Так что рублей 80 в его цене наверняка за бельё. Сам поезд не понравился, тоже мне, "хвирма", уровня упомянутого 75 кривого.

> Интересно, а поездов БЧ это тоже касается? Полгода
> назад покупал билет на 75-ый от Москвы до
> Гагарина, на просьбу "без белья" в кассе ответили,
> что на поезда БЧ "белье обязательно". Смешно,
> отпр. около 16, езды меньше 3ч...

"В поездах международного сообщения постельное бельё входит в цену билета" - цитирую по памяти, но это из объявления на Белорусском вокзале.

http://www.fas.gov.ru/news/n_26056.shtml
Если внимательно прочитать, то можно понять, что ФАС просто запретила РЖД обязывать оплачивать белье.
Т.е. сейчас в купе и СВ белье обязательно, а в плацкарте по выбору. Теперь купе и СВ тоже должны стать «по выбору».
Впрочем, у РЖД остается вправо оспорить предписание ФАС в суде, что она и сделает, скорее всего.

Серокой писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне казалось, что как раз включение платы в
> стоимость билета очень удобно. А то вечно то сдачи
> нет, то деньги далеко.

Если вы не поняли, у вас никто не отнимал возможности оплатить белье заранее в кассе. По вашему желанию. Другое дело, что теперь, если РЖД подчинится, с вас не будут сдирать 80 р. за белье когда вы берете купейный билет для поездки на 50 км. в дневное время суток.

Роман Антипов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если вы не поняли

Я понял, но чуть позже. По заголовку же и тексту новости, увы, сложилось несколько искажённое мнение.

Роман Антипов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Другое дело, что теперь, если РЖД
> подчинится, с вас не будут сдирать 80 р. за белье
> когда вы берете купейный билет для поездки на 50
> км. в дневное время суток.

Есть один маленький момент - где в это дневное время пассажир будет размещаться?
Если у него нижняя - то понятно, он может сидеть. А если верхняя и нижний пассажир лег, на что имеет полное право? Получается, что либо стоять в коридоре, что неудобно, либо лежать на верхней полке без белья, что антисанитарно.

Leo писал(а):
-------------------------------------------------------
> Впрочем, у РЖД остается вправо оспорить
> предписание ФАС в суде, что она и сделает, скорее
> всего.



ОАО "РЖД" намерено обжаловать решение ФАС в деле о включении платы за пользование постельным бельем в тарифы на перевозку пассажиров в дальнем следовании в Арбитражном суде г. Москвы.

Напомним, 23 июня 2009 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) возбудила дело в отношении ОАО "РЖД" по признакам нарушения п. 3 ч. 1 ст. 10 ФЗ "О защите конкуренции" (злоупотребление доминирующим положением).

По мнению ОАО "РЖД", включение платы за пользование постельным бельем в тарифы на перевозку пассажиров в дальнем следовании является правомерным, полностью соответствует не только правилам перевозок пассажиров, но и санитарному законодательству.

Более того, правомерность действий ОАО "РЖД" по включению и взиманию стоимости постельного белья при приобретении билетов на поезд дальнего следования в купейные вагоны и вагоны СВ полностью подтверждена вступившими в законную силу судебными актами.

Так, еще в 2006 и 2007 годах Мещанским районным судом Москвы и вышестоящим Московским городским судом была подтверждена правомерность указанных действий ОАО "РЖД". Судебными органами было установлено, что включение платы за пользование постельным бельем в тарифы соответствует и правилам оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, утвержденным постановлением правительства РФ, и санитарным правилам по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, утвержденным главным государственным санитарным врачом.

ОАО "РЖД" считает, что соблюдение правил перевозок пассажиров, а также санитарного законодательства не может привести к нарушению антимонопольных норм.

Несмотря на указанные доводы, 18 августа 2009 года ФАС признала ОАО "РЖД" нарушившим антимонопольное законодательство.

ОАО "РЖД" с решением ФАС России не согласно и считает его противоречащим действующему законодательству. Компания намерена данное решение обжаловать в Арбитражном суде города Москвы в установленном законом порядке.

На дворе 21-й век, а кто-то в угоду каким-то интересам считает, что в поезде надо ездить без белья.

Какая-то ерунда! Ездил весной и в плацкарте и в купе, кассир в кассе в обоих случаях спрашивала - "с бельём или без".

0

Русский бизнес :(

Константин Гришин писал(а):
> Есть один маленький момент - где в это дневное
> время пассажир будет размещаться?
> Если у него нижняя - то понятно, он может сидеть.
> А если верхняя и нижний пассажир лег, на что имеет
> полное право? Получается, что либо стоять в
> коридоре, что неудобно, либо лежать на верхней
> полке без белья, что антисанитарно.
Не понял. Значит, на нижней полке лежать санитарно, а на верхней - антисанитарно?

У пассажира должен остаться выбор - нужно ему белье хоть на 20 км и хоть в сидячем вагоне - пусть оплачивает в кассе или у проводника. А не нужно даже на 5000 км пути, так и не надо заставлять оплачивать. Хорошо ещё, что РЖД не додумалась навязывать пассажирам в "попугаях" и всяких экспрессах и спутниках своё белье по 80 руб. и более.

Тут как то случилось поехать на скором поезде, в купе от Тулы до Москвы не помню Симферопольским или Севастопольским. Ну цена билета была фантастическая где то 870 рублей, так ещё и с бельём! Никто про его надобность не спрашивал, впарили молча. Проводница принесла со словами Вам не нужно, но я обязана выдать...
Надо упрощать кассирам продажу билетов для уменьшения очереди. Это вбивание имени очества, могли бы базу составить давно, эти данные бы с номером паспорта выскакивали, оставалось их только подтвердить. Уже система Экспресс-3 а всё руками вводят.
А постель стоит немеренно 120 рублей, правда есть и 84 что ли... в общем то деньги, так что правильно, что её хотят запретить вставлять в стоимость по-умолчанию. Желание то было не заботиться о пассажирах, а просто избавить проводников от налички. (а то они мухлюют) Так продажа чая и всего по списку всё равно за наличку и различные способы всё равно остались...

> Надо упрощать кассирам продажу билетов для
> уменьшения очереди. Это вбивание имени очества,
> могли бы базу составить давно, эти данные бы с
> номером паспорта выскакивали, оставалось их только
> подтвердить. Уже система Экспресс-3 а всё руками
> вводят.

очереди, имхо, в основном возникают из-за того, что пассажирам не хочется идти в справочную, а идут в кассу и по полчаса узнают какие поезда идут в нужном им направлении и на какие поезда есть определенное свободное место в определенный тип вагонов.

Вот именно. Узнают, какие поезда есть, сколько стоит, когда приходит и т.д., а вовсе не "вбивание" отнимает время...