Касс, очевидно, нет на самых малозагруженных станциях, где содержать кассиршу в отапливаемом помещении, со всем оборудованием и связью - было бы убыточно. Но там - терпит убытки железная дорога от безбилетности пассажиров. Кто знает, сколько садится на этих платформах в электрички не убеждённых зайцев, а потенциально честных пассажиров, которые готовы бы заплатить за проезд, а вынуждены вместо этого платить штраф контролёру или оказываться в унизительном положении, объясняя, что сел на станции без кассы... вдруг ещё не поверят... а кондукторы в электричках, продающие билеты - у нас, боюсь, массовым явлением не стали.

Какое решение можно предложить?
Поставить автоматы? Проблемы минимум три: глюки, отсутствие разменной монеты и вандализм. Ну ещё льготы, но льготы к чёрту.
Может, тогда кондукторов внедрить массово в электричках?..

Там же ходят разъездные кассиры и обилечивают пассажиров. На Петровско-Разумовской, например, пассажиры берут билет на выход с любой зоны.

Ничего подобного! Там как раз кассы есть почти везде, кроме Оки и 107 км.

Илья Баскаков писал(а):

> Какое решение можно предложить?
> Может, тогда кондукторов внедрить массово в электричках?..

Уж лучше проводников, вменив им заодно и обязанности кондукторов, потому что вагон без проводника - это помойка на колесах!

Но тогда надо их наделить ещё и полицейскими полномочиями. Чтобы не просто за чистотой следили, но и могли бы принять любые необходимые меры в отношении злостных безбилетников, вандалов и других правонарушителей. Так мы (извините за двусмысленность выражения, я ничего ужасного не имею в виду) "убьём всех зайцев" - т.е. и честных пассажиров билетами снабдим, и зайцам преградим дорогу, и мусора не допустим, и стёкол бить не будут, и насиловать-грабить заодно...

Икша -Кубинка : позонной оплаты нет, тариф фиксированный на всём протяжении, 3 года назад равнялся тарифу по Москве. Билеты продают кондукторши(правда они не всегда бывают).

Лен. вокз. и Петровско- Разумовская: если вы купили билет в электричке, то вас по ним выпустит дежурная по ткрникетам.

ps116 писал(а):

> Икша -Кубинка : позонной оплаты нет, тариф фиксированный на
> всём протяжении, 3 года назад равнялся тарифу по Москве. Билеты
> продают кондукторши(правда они не всегда бывают).

Год назад фиксированным не был.

Алексей Колин писал(а):

> Как пассажиры, едущие с указанных остановочных пунктов,
> проходят через турникеты Ленинградского вокзала для меня
> остаётся загадкой.

как-как? За 10 рублей, которые надо отдать турникетчице и сказать, что сел на Рижской. Там есть автоматы, можно купить билет там, или в кассе на выход, которая закрывается в 7 вечера.

> Там кассы вообще только на станциях. А на платф. Рижская, НАТИ,
> Левобережная, Ново-Подрезково, Подрезково, Фирсановка, Малино,
> Алабушево, Радищево, Берёзки, Сенеж, Головково, Фроловское,
> Стреглово, Ямуга, Черничная, Московское Море, Межево,
> Кузьминка, Чуприяновка, Лазурная касс нет.

А на Планерной разве есть? На Поваровке кстати тоже нет, хотя там чего-то отстраивают. На Путепроводной, Донховкеи и Конаковском Мхе также нету, причем на первых двух их не было никогда.


За Калининым кассы есть в Пролетарке, Дорошихе, Кулицкой, Лихославле, Торжке, Калашникове, Спирове, осеченке, В. Волочке, Академической. Нет данных про Васькин Мох, Доронинскую, Терешкино, Елизаровку, Леонтьево, Бочановку, Бушевец. На остальных пунктах точно нет.

> На многих из них даже кассовые здания уже не подлежат
> восстановлению.

Да они и не нужны ИМХО - достаточно приписных билетеров в каждую электричку посадить.