1. Куда делись коробейники? Ездил намедни 2 раза туда обратно до Кирилловского, ну туда ещё понятно - 4:50 первая электричка, а обратно-то в выходные, 16:10 (Выборг) и 16:38 (Кирилловское) в выходной день и НИКОГО...

2. Уж не высшее ли руководство РЖД/ОЖД сегодня каталось из Выборга?
Прям перед нашей электричкой по Каннельярви пронёсся ДЭР-003 с делегацией, приехав на Финбан обнаружил на площади огороженную стоянку с ротой сопровождения ГИБДД и бегающее под дождём в костюмах-тройках руководство финляндки.

3. Ехал утром на электричке с двойным номером, на головном вагоне написано, друг под другом:
- ЭР2-125109
- ЭТ2Р-0902
(фото есть)
Это нориально?

Говорят что Якунин ездил куда-то в выходные с Финляндского вокзала на ДЭРе. По ТВ показывали как он был в Выборге. Вполне возможно что тогда он как раз возвращался обратно. Еще туда должна была идти ЭТ2МЛ-078, вместо которой в Кузнечное ходили 002 и 003э.

Головные вагоны в 1251 - ЭТ2Р-901 и 902, там написаны двойные номера на бортах а спереди - только ЭР2-1251.

1). Что такое "коробейники"? Никого в какие рейсы? Сейчас, кстати, много рейсовсделано только по выходным из-за того, что линия С-ПБ-Выборг переделывается в скоростную.
2). ДЭР-003 постоянно по этой линии катается.
3). Сейчас настоящий вагон ЭР2-125109 - вместо ЭР2-130509. А ЭТ2Р-0902 (ЭТ2Р-90201) - вместо ЭР2-125109 в ЭР2-1251.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.09.09 08:00 пользователем Stranyx.

antonyt , г-н попечитель изволил камень в Выборге заложить. Сие действо было в субботу 5.9.2009 г.


"5 сентября 2009 года в г. Выборг Ленинградской области пройдут торжественные мероприятия памяти выдающегося российского государственного деятеля, генерал-адмирала, графа Фёдора Матвеевича Апраксина (1661-1728)."
http://www.cnsr.ru/news.php

antonyt писал(а):
-------------------------------------------------------

> 3. Ехал утром на электричке с двойным номером, на
> головном вагоне написано, друг под другом:
> - ЭР2-125109
> - ЭТ2Р-0902
> (фото есть)
> Это нориально?

Это нормально. Родную морду сожгли ещё в Москве, когда состав сдали в Питер, скропали новую торжокскую.

Спасибо за ответы.

Stranyx

Под "коробейники" понималось - разъездные торговцы вразнос в электричках. Летом один за другим тянулись, а в сентябре из четырёх поездок встретился один торговец мороженым и всё. Электрички я указал, все поездки по субботам.

Внимание на Выборгском направлении в эти выходные массовые отмены электричек и изменение расписаний. Судя по всему глобальные ковырялки на перегоне Зеленогорск - Ушково.

Цитата (antonyt)
Внимание на Выборгском направлении в эти выходные массовые отмены электричек и изменение расписаний. Судя по всему глобальные ковырялки на перегоне Зеленогорск - Ушково.

Многие к этому привыкли. На ж.д. не надеются и пересели на автобусы.

Ездил в субботу 12/09 в Каннельярви

На самом деле, между Зеленогорском и Рощино одноколейка действует только 2-ой путь.

Забавные расписания (кусок по Каннельярви на СПб, суббота)

10:25 из Выборга !!!
10:38 из Выборга !!!
11:11 из Кирилловского
11:59 из Выборга
15:32 из Выборга
17:01 из Кирилловского
17:13 из Выборга
18:45 из Выборга
(выписал только интесовавший меня промежуток)

Отменены скоростные эл-ки на Выборг

Обратно возвращался на 18:45, прямо за ней в нескольких минутах шла Кирилловская. Встали мы в Рощино, машинист объявил, что всем можно выйти покурить и оправиться т.к. будем пропускать 2 грузовых по встречке. За нами сразу встала морда Кирилловской на следующем светофоре. Потом со свистом и шутками машиниста нагоняли без остановок от Зеленогорска до Шувалово.

Встречные грузовые были оба "нефтепродукты" и один из них в хвосте тащил ВЛ-82.

Цитата (antonyt)

Обратно возвращался на 18:45, прямо за ней в нескольких минутах шла Кирилловская. Встали мы в Рощино, машинист объявил, что всем можно выйти покурить и оправиться т.к. будем пропускать 2 грузовых по встречке. За нами сразу встала морда Кирилловской на следующем светофоре. Потом со свистом и шутками машиниста нагоняли без остановок от Зеленогорска до Шувалово.

Встречные грузовые были оба "нефтепродукты" и один из них в хвосте тащил ВЛ-82.

Видать диспетчер лопухнулся.
С Зеленогорска до Рощино подъём, а поезда похоже были весом более 5000 т с таким весом там не разгонишься, ДНЦ наверное об этом забыл.
А вот ВЛ-82 в хвосте наверное был за толкача.

ВЛ-82 скорее всего гнали на работу на границу, они там таскают финские от Выборга.

А дисп. думаю никак не лопухнулся, у нас главное это товарное тем более нефтеналивное (полное) чем какие-то две электрички.

так от электричек-одни убытки, а от перевозок нефти-большая прибыль, так как нефть-это дорогой груз и возить её очень выгодно.
Когда же (хотя бы месяц и год) закончатся многолетние отмены электричек и ежедневные изменения расписания на Выборгском направлении?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.09.09 01:08 пользователем Михаил К.

ПТЭ устанавливает приоритет пассажирских поездов (в т.ч. пригородного сообщения) по отношению к грузовым. Все разговоры об убытках и т.д. - это диспетчеру не указ. По однопутному участку сначала пропустить нечетные грузовые могли потому, что не было свободных путей чтобы поставить их на станции (в Зеленогорске). И лучше их вообще не останавливать, т.к. иначе потом долго разгоняться и еще больше поломать весь график и т.д.

А скоростные на Хельсинки обещают к концу 2010, если успеют. Так что еще год точно отмены будут, да и потом наверняка ковыряться придется. + вынос грузовых займет несколько лет. Все как на линии СПб-Москва.
Другое дело, надо пригородные ускорять, чтобы до Выборга с остановками было хотя бы 2:10-2:15.

Непонятно, зачем сначала ремонтировали дорогу, а затем снова раздалбывают квадратными колёсами товарняков?

Мы стояли в Рощино, ближайший состав на встречное ожидание видел только в Зеленогорске. Весь перегон в районе Ушково был чист, стояли только рельсоукладчики по 1 пути ГХ.

Неного в сторону:
В темах несколько лет назд читал, что если скоростной сбивает человека, то есть инструкция не применять экстренное, а только доложить. Это так же и сейчас?

Цитата (antonyt)
Неного в сторону:
В темах несколько лет назд читал, что если скоростной сбивает человека, то есть инструкция не применять экстренное, а только доложить. Это так же и сейчас?

Х.з., но (по теме) с вероятность в 100% могу сказать, что "пендалино" экстренное применять не будет. Разве, что если лось выйдет на путь или авто...
Почему?
Потому что при экстенном торможении и последующих действиях будет потеряна самоа идея скоростного движения.
Если нетрудно, посетите переезд у ст. Удельная. Пообщайтесь с дежурной по переезду. Задайте вопрос о кол-ве погибших на переезде за последние месяцы.... (((



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.09.09 18:55 пользователем Дюйм.

В Выборг пришёл ВЛ82 (не М), которому уже 41 год отроду. Хоть и шёл горячим, но пока уже почти неделю не в работе.

Дюйм:

Для статистики по Удельной мне особо далеко не надо ехать и дежурных спрашивать.
Да и пример не очень, там все медленно идут.

Тут ранее проскакивала иная мысль о причине, почему не надо тормозить и не про идею скоростного движения. А обозначались два пункта:
1. Безопасность пассажиров.
2. Тормозной путь до полной остановки под 5 км т.е. нет никакго смысла - это 2 часа туда сюда ходить и кого-то искать. И на тоже время закрывать движение.

К сожалению тема где было расписано в подробностях и где как на самом деле, не ищется или у меня руки кривые.

ЗЫ: Вопрос возник в связи с тем что недавно Аврора сбила человека и остановилась (дело было далеко не в черте города и ближнего пригорода)

Цитата (sflit)
В Выборг пришёл ВЛ82 (не М), которому уже 41 год отроду. Хоть и шёл горячим, но пока уже почти неделю не в работе.

Да, это ВЛ82-006. Старый-престарый... Хотят наверное заменить тепловозы, ходящие сейчас с пасс. поездами от Выборга до Вайниккалы. Одного ВЛ82М не хватает