Возможно ли такое после постройки комплекса правительства МО в Мякининской пойме, что сделает Красногорск ОБЛАСТНЫМ городом?

0

Вряд ли. Во первых, длина платформ вместит только поезд 3/4 Москва-Рига, а во вторых, РЖД не любит Московскую область и старается делать на ее территории как можно меньше остановок у ПДСов.

Не знаю как сейчас, а в застой было чёткое правило: в областном центре ПДС имеют остановку в обязательном порядке.

В Твери не все поезда имеют остановку. Например Красная стрела.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.08.06 23:34 пользователем Юра Плоткин.

Могут останавливаться не все, это было и в застой, но большинство останавливаться было обязано. В Павшино тоже можно назначить остановку ПДС Москва - Вел. Луки и дополнительному Москва - Рига, а более скорый Москва - Рига не останавливать.

Лидером в этой номинации, безусловно, является Тверь, но оно и понятно: находится на скоростной дороге и некоторые поезда предназначены для скоростного сообщения между двумя столицами.


Итак, привожу примеры областных центров, в которых останавливаются не все поезда и эти поезда.

Брянск: 1/2 Москва-Киев;
Воронеж: 19/20 Москва-Ростов, 103/104 Москва-Адлер;
Казань: 25/26 Москва-Ижевск;
Калуга: 1/2 Москва-Киев, 5/6 Москва-Киев, 15/16 Москва-Ужгород, 21/22 Москва-Киев, 23/24 Москва-Одесса, 47/48 Москва-Кишинев, 59/60 Москва-София;
Смоленск: 1/2 Москва-Минск;
Тверь: 1/2 Москва-Питер, 3/4 Москва-Питер, 5/6 Москва-Питер, 52/51 Москва-Питер (хотя в расписании у него значится техстоянка), 165/166 Москва-Питер, 168/167 Москва-Питер, а также некоторые дополнительные.
Так, например, года 3 назад назначали поезд 100 Москва-Питер, у которого первая остановка была в Вышнем Волочке (правда техническая, но долгая, на 50 минут, за время которой его обгоняли некоторые фирмачи, например, "Смена");
Тула: 826 Москва-Орел;
Ярославль: сейчас нет, но до великого перевода транссибских поездов на Горький в этом городе не останавливались 3/4 Москва-Пекин и 5/6 Москва - Улан-Батор.

А в Совковые времена проезд без остановки Тулы, Орла, Курска и Белгорода был обычным делом.

0

Не знаю (ибо в Советское время жил всего 7 лет), но мне рассказывали, что такое было. Только это был не один поезд, пропускающий все эти города подряд, а несколько, пропускающих каждый свой город.

А вот скажите мне, зачем в областных городах останавливаться ПДС, если это происходит глухой ночью? Год назад ехал 75 поездом Москва - Адлер - Сухум, так у него стоянка 15 минут в Липецке. А вот зачем - непонятно. Разве что для прогулки проводников и немногих пассажиров. Высадки/посадки пассажиров не было.
И зачем нужна остановка ПДС в Павшине? Разумнее сделать её в Истре.
Обсуждали некотое время назад аналогичную тему, плохо поступают железнодорожники, что нет остановок ПДС в Подольске, Сергиевом Посаде, Голутвине...

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот скажите мне, зачем в областных городах
> останавливаться ПДС, если это происходит глухой
> ночью? Год назад ехал 75 поездом Москва - Адлер -
> Сухум, так у него стоянка 15 минут в Липецке. А
> вот зачем - непонятно. Разве что для прогулки
> проводников и немногих пассажиров. Высадки/посадки
> пассажиров не было.

Липецк технически сложно проехать.


> Обсуждали некотое время назад аналогичную тему,
> плохо поступают железнодорожники, что нет
> остановок ПДС в Подольске, Сергиевом Посаде,
> Голутвине...

В Подольске вряд ли нужно останавливать ПДСы, да и длина платформ не позволит. Вот в Серпухове - да, но некоторые (орловский и курский, а также тульский попугай в сторону Москвы) там останавливаются. Вообще и курортным поездам не помешала бы там остановка.

В Сергиеве Посаде останавливать ПДСы сложно из-за коротких платформ. Лучше бы в Александрове сделали -до него от Сергиева Посада недалеко ехать. Хотя с нынешнего года оба ярославских попугая в Сергиеве Посаде останавливаются :) И вообще случай с Ярославкой после отмены большинству ПДСов остановки в Александрове стал классическим, как в свое время с Вековкой - до первой остановки ПДСов (на главном ходу Ярославки это чаще всего Ростов, но у некоторых Ярославль) не доезжают электрички.

А в Голутвине да, что-то кроме рязанских попугаев и челябинского почтовика теперь ничего не останавливается, хотя лет 10 назад останавливались многие ПДСы.

Олейник Николай писал(а):
-------------------------------------------------------

> В Подольске вряд ли нужно останавливать ПДСы, да и
> длина платформ не позволит.
Длина платформ нисколько не помешала назначить остановки ПДС в Малоярославце: ПДС там вообще подавались на пути не имеющие платформ, посадка-высадка шла на гравий. При этом, остановка не была технической, так как на все ПДС продавались билеты. Так что, было бы желание, а длина платформ - дело десятое.
К стати, я сам как-то высаживался на станции Лихославль из Юности чуть ли не на стрелках, далеко от платформы.

>
> А в Голутвине да, что-то кроме рязанских попугаев
> и челябинского почтовика теперь ничего не
> останавливается, хотя лет 10 назад останавливались
> многие ПДСы.
Последним ПДС, останавливающимся в Голутвине, был Москва-Вернадовка (6**).
Вообще, здесь ситуация очень странная, так как в Голутвине активно работает касса и часто приобретают билеты на поезда, проходящие Голутвин без остановок, то есть пассажиропоток был бы и не маленький.

В Кашире в своё время почти все ПДС останавливались. Сейчас - ни одного. Ну ладно, там Ожерелье недалеко. А вот в Подольске население свыше двухсот тысяч, больше, чем в некоторых областных центрах. Я сейчас путаю, возможно, но ереванский ПДС "Дружба" в начале 1980-х останавливалдся в Подольске или Серпухове?

Ездил неоднократно поездом №603/604 Москва-Смоленск. Он останавливается в Можайске, несмотря на то, что там для него короткие платформы. И еще, если не ошибаюсь, поезд 6** Москва Курская-Орел имеет остановку в Серпухове.

В Можайске останавливается не только смоленский поезд, и это правильно. Неправильно то, что не останавливаются поезда, не идущие в Москву или из Москвы вроде Саратов - Берлин или Минск - Адлер.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Можайске останавливается не только смоленский
> поезд, и это правильно. Неправильно то, что не
> останавливаются поезда, не идущие в Москву или из
> Москвы вроде Саратов - Берлин или Минск - Адлер.

По-моему, ничего плохого в этом нет. Все они останавливаются в Вязьме, откуда ходят электрички. А вот если ближайшая к Москве остановка вне зоны действия прямых электричек (как упомнутый ранее Ярославль) это действительно свинство.

Eg0r писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот если ближайшая к Москве остановка вне зоны
> действия прямых электричек (как упомнутый ранее
> Ярославль) это действительно свинство.


Это точно. Правда, в Александрове никогда все ПДСы не останавливались, но было так: фирменные - почти никогда (хотя в давние времена там даже "Россия" останавливалась), скорые - 50/50, пассажирские - всегда (за очень редким исключением в виде фирменного "Поморья" и редко назначаемого 586 архангельского). Сейчас же из московских поездов остановка сохранилась только у экспрессов Москва-Ярославль, пассажирского Москва-Воркута и скорого (а в некоторые дни и фирменного) Москва-Сосногорск/Сыктывкар, а также у пассажирских Москва-Иваново/Кинешма (но у них большей частью из-за смены локомотива).

Олейник Николай писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не знаю (ибо в Советское время жил всего 7 лет),
> но мне рассказывали, что такое было. Только это
> был не один поезд, пропускающий все эти города
> подряд, а несколько, пропускающих каждый свой
> город.

в Курске останавливались все(смена бригад), а в Туле, Орле и Белгороде не останавливались по 2-3 п д с , разных, до 1974
по Белгороду их помню точно- 3, 41, 25



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.02.07 06:03 пользователем olegp.

Олейник Николай писал(а):
-------------------------------------------------------
> Eg0r писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А вот если ближайшая к Москве остановка вне
> зоны
> > действия прямых электричек (как упомнутый ранее
> > Ярославль) это действительно свинство.
>
>
> Это точно. Правда, в Александрове никогда все ПДСы
> не останавливались, но было так: фирменные - почти
> никогда (хотя в давние времена там даже "Россия"
> останавливалась),

не такие уж и давние- в конце 80х не только останавливалась, но и сведения подавались

Клоков А.Н. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ездил неоднократно поездом №603/604
> Москва-Смоленск. Он останавливается в Можайске,
> несмотря на то, что там для него короткие
> платформы. И еще, если не ошибаюсь, поезд 6**
> Москва Курская-Орел имеет остановку в Серпухове.


И попугай, и "Соловей" там останавливались в 2004 году.

А вот что 100% надо вернуть - это остановку (не техническую) в Орехово-Зуево для Южных поездов по БМО и там же стоит останавливать хотя бы Владимирский попугай и какой-то из Нижегородских и сибирских ПДСов. До 91 или 92 года там много кто останавливался. Остановку там отменили "в связи с опасной криминогенной ситуацией в городе и районе".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.02.07 16:35 пользователем Дмитрий 89.