Собственно навеяно этой темой про "Спутники" http://forum.tr.ru/read.php?7,396679

Итак, с августа "Спутник" продляется в Королев и Пушкино. Стоить билет думаю будет не меньше 70-80 рублей. Автобус/маршрутка, если не ошибаюсь сейчас стоит 50 рублей. Да, он подвержен пробкам...НО!!! Самое главное - довозит до дома ну и 20 рублей (при частых поездках) для многих граждан тоже не лишние. Но самя главная - именно первая проблема - железная дорога в отношении большинства подмосковных городах проложена крайне неудачно - в отличие от метро станции ж/д скорее располагаются не в центре жилых массивов, а где-нибудь на окраине...Ну о примерах типа Балашихи или Звенигорода и говорить не буду...
Но даже тот же Королев - основная часть города - не в пределах пешей доступности от ж/д станции. Соответственно надо ехать - и снова переплачивать.
Идеалом решения проблема было бы создание какой-нибудь интегрированной системы оплаты: электричка-автобус...Но это маловероятно совсем...Более интересным был бы запуск бесплатных автобусов-шатлов от крупных микрорайонов до ж/д станции (согласованных с прибытием/отправлением электричек) Поездка в автобусе бесплатна только по предъявлении билета на электричку (в пунктах посадки на этот маршрут нужны будки)...Ну и вообщем все...Выгодно ли это будет? Или нет смысла?
Сейчас не говорим о том, что РЖД вообще не особо "нужен" пригород как таковой...

Илья писал(а):
-------------------------------------------------------

> Идеалом решения проблема было бы создание
> какой-нибудь интегрированной системы оплаты:
> электричка-автобус...Но это маловероятно
> совсем...Более интересным был бы запуск
> бесплатных автобусов-шатлов от крупных
> микрорайонов до ж/д станции (согласованных с
> прибытием/отправлением электричек) Поездка в
> автобусе бесплатна только по предъявлении билета
> на электричку (в пунктах посадки на этот
> маршрут нужны будки)...Ну и вообщем
> все...Выгодно ли это будет? Или нет смысла?
> Сейчас не говорим о том, что РЖД вообще не
> особо "нужен" пригород как таковой...

Как это не говорим? Ведь именно поэтому подобная мера ж.д. невыгодна. Когда стоит задача не привлечь пассажиров на электрички, а отвадить их оттуда, никто не станет запускать для их подвоза бесплатный автобус.

Впрочем, денег у кефира немерено, и самого кефира тоже. Т.е. раз имеется проблема невывоза - так сам бог велел паразитировать на ней. Если желающих ездить в Загорск на опарыше за 145 рваных набирается на 10-вагонный состав, то и за 70 р. в Болшево на шпунтике наберётся. К тому же, есть палочка-выручаловка - пенсионеры. Они проедут в шпунтике бесплатно, а потом ж.д. взыщет стоимость их проезда с областных или городских властей.

Лапшов Игорь писал(а):
-------------------------------------------------------
пригород как таковой...
>
то и за 70 р. в
> Болшево на шпунтике наберётся. К тому же, есть
> палочка-выручаловка - пенсионеры. Они проедут в
> шпунтике бесплатно, а потом ж.д. взыщет стоимость
> их проезда с областных или городских властей.


Конечно наберется. Но в основном за счет тех, кто живет в пешей доступности от станции...

Ну вот видите. А если "деньги лежат на дороге, надо их простоподнять", зачем ещё работать - там с подвозом заморачиваться, ещё с чем. А то, что долго, дорого и неудобно - это ваши проблемы, а не МЖД. И на ваши проблемы им положить кое-что, как собственно и кому-либо ещё во властных структурах.

Иднея не столь уж бредова. Существуют же бесплатные шатлы до крупнейших гипермаркетов.... Скажем если спутник будет ходить полупустым - то для РЖД такие автобусы только выгодны так как заполняемость спутников резко вырастет. Может пойти по пути Российского футбольгного союза нанять руководителем РЖД какого-нибудь иностранца немца, японца или француза....?

Андреас писал(а):
-------------------------------------------------------
> Иднея не столь уж бредова. Существуют же
> бесплатные шатлы до крупнейших гипермаркетов....

Ну и до аэропортов существовали. Тока ходили они на деньгм аэропортов, а вовсе не МЖД.

> Скажем если спутник будет ходить полупустым - то
> для РЖД такие автобусы только выгодны так как
> заполняемость спутников резко вырастет.

Чтобы заполняемость шпунтика резко возросла, всего-навсего нужно отменить все поезда за 20 минут до него и через 20 минут после него. Метод с успехом применен при запуске рязанских, тульских и калужских попугаев.

> Может пойти по пути Российского футбольгного союза
> нанять руководителем РЖД какого-нибудь иностранца
> немца, японца или француза....?

Не покатит, бо иностранцы быстро понимают, что здесь можно беспредельничать, тока башляй кому надо - и не сядешь. Да и с чего бы ПИДу приглашать варяга? Тем более, что в отличии от тех же немецких или французских дорог, наши прибыльны, если не сверхприбыльны.

Объективно говоря, если управленцев из РЖД повесить на столбах вдоль Каланчевской улицы - качество обслуживания пассажиров и общий порядок на ЖД - только вырастет.