С двумя ресторанами и классным .

:-))) А пыхтит дымком сильно? Уголёк из села Чертанова или Всехсвятского? Станционные смотрители чего говорят?

Московский уголь был всегда довольно поганым. Пыль одна. )

Заказал опять кто-нибудь. Вообще уголь то для наших паровозов какого-то уж такого значения не имел. Топки их рассчитаны на отопление низкокалорийным углём, зольник большой.

0

Давно ездит, долго ли ещё будет? А то выбежал бы, поймал в объектив.

в 15-30 (примерно) прибыл на Рижский вкз.

Anonimus - это я. Отправлял с мобильника, проблемы с логином были.

Я был на Нижегородке в районе МК, слыщу - гудок (ни с чем не спутаешь!)!
Только успел на открытую площадку выбежать - идёт.
Первый раз прошёл около 12-ти, потом - в начале третьего. Оба раза - по часовой стрелке. Значит, минимум один круг сделал.
Дым был чёрный - солярный или мазутный.
Наверное, вообще без кочегара водят. В тендере - цистерна, в топке - форсунки.
Как в депо растопили, так весь день и ездят.

Cупер!!! Я было подумал, что это перво(второ)апрельский розыгрыш... ))) Станции МК МЖД вообще неплохо бы (хоть некоторые) оформить в стиле начала XX века.

Aeros писал(а):
-------------------------------------------------------
> Станции МК
> МЖД вообще неплохо бы (хоть некоторые) оформить в
> стиле начала XX века.


А старые постройки сохранились же. Начала века. Впрочем, они все одинаковые. )

Хм, я вчера в районе станции метро Нагадинская слышал паровозный гудок, подумал приглючилось ... Однако нет?

ZavGar писал(а):
-------------------------------------------------------

> Дым был чёрный - солярный или мазутный.
> Наверное, вообще без кочегара водят. В тендере -
> цистерна, в топке - форсунки.
> Как в депо растопили, так весь день и ездят.

Погодите, номер то скажите. В Москве ведь угольные Эшки только. Нефтяной то только та Лебедянка, которую хотят использовать для поездок Москва-Тула-Рязань... Паровозы с Подмосковной все угольные. Думаю обозначенный Э тоже.

Недели три назад ехал в районе 21:00 по Волгоградке в центр, по правой стороне видел его (а может и не его). Дым был белый-белый. Ночью это особенно хорошо видно.

Народ. Цвет дыма ни о чём не говорит. Угольный паровоз может выпустить такой чёрный дым, что держись :-))) Ещё раз напишу, нефтянок в Москве нет, кроме той "Л", о которой написал. Все паровозы угольные. Кто не верит, поедьте на Рижский до 13.00 и сами спросите у машинистов.

Серокой писал(а):
-------------------------------------------------------

> А старые постройки сохранились же. Начала века.

Ну вот и заМЕЧТАтельно. ) Правда, всё равно они требуют ремонта, реконструкции, пристроек и т.д. С учётом требований времени.

> Впрочем, они все одинаковые. )
http://railroad.100megsfree5.com/Line/MCRW-photo.html

Конечно, стилистика одна и та же... Но я бы не сказал, что все старые станции одинаковые. Они похожи. Только в том виде, в котором они сейчас, разумеется, они не достаточно пригодны для современных пассажиров. Но глубоко убеждён, что многие станции должны в своём облике нести дух старины московской, да и вообще российской... Хотя "аглицкый налёт", думаю, не помешал бы... :)

Илья(Грохотайло) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хм, я вчера в районе станции метро Нагадинская
> слышал паровозный гудок, подумал приглючилось ...
> Однако нет?

Наверное, из Домодедова до Сити мчался... :)

Они в прошлом году (весной) собирались делать экскурсионную поездку не только до Подмосковной, а и по кольцу на 1,5 часа. Но что-то пока только отдельные заказы там катаются.

А вообще паровозные (пусть экскурсионные) маршуты известны, выложены где-нибудь? А то фигурирует не только МК МЖД, но и Нагатинская (Нижние Котлы), Рижский вкз. и т.д. ...

Aeros писал(а):
> > А старые постройки сохранились же. Начала века.
>
> Ну вот и заМЕЧТАтельно. ) Правда, всё равно они
> требуют ремонта, реконструкции, пристроек и т.д. С
> учётом требований времени.
>

Мне кажется, что постройки лучше оставить в покое,не пристраивать. Всё равно они не выдержат потока пассажиров, так пусть стоят просто в музейном виде. Не пристраивая к ним ничего. А рядом построить современную станцию, конечно желательно "в стиле".

Любой желающий может заказать поездку по Московской ж.д. на паровозе. Нужно только оплатить. По Московской-Окружной ходил Эр-774-38, зимой и осенью ходил Эр-797-41, оба на угле!!!, цвет дыма не при чём. Паровозы из Рославля, те которые водят экскурсионный с Рижского. Они теперь промываются и отстаиваются на Подмосковной. Ходят по кольцу с вагоном рестораном и только по заказу. Зайдите сюда http://www.gudok.ru/index.php/58229 и всё узнаете.