Подскажите по узлу Симферополя где расположены технические станции?

По Гуглу видно что крайние пути за вокзалом (вернее за складом) Симферополя находиться несколько путей для отстоя электропоездов (около 8-9 путей), плюс возле последней платформы было около 4-5 путей, но они сейчас отданы под стройку.

Потом сразу в сторону Севастополя, я так понимаю, пассажирское депо Симферополя на 5 путей с цехом ремонта.

Далее идёт пассажирская техническая станция на 11-12 путей для отстоя пассажирских составов по одну сторону главного хода и по другую сторону 7 путей, но коротких, может это для электропоездов?

Еще дальше идёт какая-то станция на 8 путей, видимо грузовая.

И немного дальше находиться пассажирская техническая станция для отстоя составов на 10-12 путей, я так понял построили дополнительно или это резерв (база запаса)?

И дальше станция Чистенькая, по Гуглу на ней стоит один состав, значит тоже могут туда затащить состав для отстоя?

Подскажите пожалуйста как правильно называются все эти станции и пути в Симферополя и какое их предназначение?

Какая пассажирская станция имеет отдельные пути для ПП - парк приема и ПО - парк отправления?

Подскажите по Симферополю:

- Какое предназначение у трёх ремонтно-экипировочных парков (технической станции)? Скорее всего 1й для поездов своего формирования, т.к. там есть ВЧД?

- Почему 2й парк РЭД полностью тупиковый? Как туда загоняют составы и откуда начинают толкать, прям с вокзала или с 1го парка?

- По карте видно несколько путей на вокзале за складом, это для отстоя электропоездов или их уже убрали под строительство с вводом нового отстойника для электропоездов?

- А почему бы не электрифицировать пути РЭД и не подавать составы на вокзал уже с готовыми поездами с электровозами без участия маневрового локомотива? (по примеру Одессы, но там электровоз маневровый, но и станция тупиковая)