ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Иван Садовский  04.11.2011 09:09

В "Комсомольской правде" была недавно заметка про комплексную реконструкцию Курского вокзала со сносом существующего здания. Кто-нибудь знает какие-нибудь подробности, о чем идет речь? Или это пока из разряда деклараций о намерениях?

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Антон Паскевич  04.11.2011 12:48

Даже если это декларация о намерениях, выглядит всё это настолько мерзко! Реконструировать недавно, чтобы снести. Слов нет! Видимо нужно на что-то потратить денюжки, чтобы потом было за что отчитаться. Как вообще могла возникнуть такая "идея"? Такое ощущение, что нечем заняться, теперь будут как кубики вокзалы двигать или сносить! Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало...

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Серокой  04.11.2011 13:56

Если я верно помню, шла речь о разделении вокзалов пригородных и дальних направлений и строительстве нового вокзала дальнего следования на месте завода Серп и Молот. Про снос здания, которое и так пострадало, речи вроде как не шло.

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Mousemaster  04.11.2011 16:12

Цитата (Серокой)
Если я верно помню, шла речь о разделении вокзалов пригородных и дальних направлений и строительстве нового вокзала дальнего следования на месте завода Серп и Молот.
Вокзал дальнего следования вдали от метро? Вот бред какой. Или они хотят воткнуть новую станцию метро на действующей линии между Пл. Ильича и Авиамоторной?

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Иван Садовский  04.11.2011 19:26

Цитата (Серокой)
Если я верно помню, шла речь о разделении вокзалов пригородных и дальних направлений и строительстве нового вокзала дальнего следования на месте завода Серп и Молот. Про снос здания, которое и так пострадало, речи вроде как не шло.
Это тогда. И то не на месте Серпа и Молота было, а с другой стороны. А сейчас вот говорят явно про что-то другое. Вокзал на месте Москвы-Товарной-Курской и завода им. Войтовича явно к описанию "выходит на Яузу" не подходит.
Вообще, что-то там делать надо, потому как планировка вокзала дурная, чего стоят узенькие платформы в тупиках горьковского направления. Но тогда не надо было эту реконструкцию делать, надо было просто сносить. А так опять распил получается...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.11.11 19:27 пользователем Иван Садовский.

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Vladislav E. Lavrov  05.11.2011 00:47

Цитата (Mousemaster)
Вокзал дальнего следования вдали от метро? Вот бред какой. Или они хотят воткнуть новую станцию метро на действующей линии между Пл. Ильича и Авиамоторной?
Там будет переход от Ильича/Римской, не далее, чем от существующих вокзалов до метро.

Re: Реконструкция Курского вокзала со сносом существующего здания.
Wh-Censor  05.11.2011 17:52

Объясните мне, кретину, как сочетается "Мы предлагаем городу развернуть новый Курский вокзал в сторону набережной (реки Яузы. - Ред.)" и "Как предполагается, старое здание снесут, а новое построят «лицом» к Садовому кольцу."
Если вокзал реально развернуть и построить со стороны Яузы - то до Садового кольца там будет еще дальше! К тому же там нет никаких транспортных коммуникаций - 24-й трамвай идет довольно далеко, улицы узкие и все забиты.... На Сыромятническом проезде не развернешься. Набережная тоже забита.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.11.11 17:54 пользователем Wh-Censor.

Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.002 seconds ]