Существовали ли двухэтажные вагоны, сделанные на заказ? Например, для каких-нибудь начальников? Почему, например, небыло двухэтажных вагонов для Сталина? Габарит позволяет, места в 2 раза больше.

А зачем начальникам 2-х этажный вагон, если можно пустить целый литерный поезд и состав сопровождения?

К тому же двухэтажный вагон выделялся бы на фоне другого подвижного состава и сразу бы привлекал к себе внимание.
А Сталин, насколько я знаю, очень тщательно маскировал свои перемещения.

А так хватало вагона обычного габарита, Брежнев в свое время на таком во Владивосток ездил.

Цитата (Rexby)
А так хватало вагона обычного габарита

Да и Путин ныне. 6 осей только отличают, и тара за 100 тонн.

Цитата (Серокой)
6 осей только отличают, и тара за 100 тонн.

В своё время на Рязани-1 прямо напротив поста ЭЦ, в одном из 3-х тупиков стоял похожий вагон. У нас его прозвали "обкомовским". Был он 6-и осным и тару имел 83тонны. Чем ещё запомнился, так это тем, что листы наружной обшивки соединялись не сваркой, а здоровенными заклёпками - 2-х рядными швами.

Это мог быть и "атомный поезд" - БЖРК — боевой железнодорожный ракетный комплекс

Цитата (Глеб И.Васильев)
Это мог быть и "атомный поезд"

Не мог. Там была маскировка под рефрижераторы, там было 8 осей и самое главное, их все попилили.

Цитата (Серокой)

Не мог. Там была маскировка под рефрижераторы, там было 8 осей и самое главное, их все попилили.

На все, как минимум один стоит в Санкт-Петербурге на Варшавском вокзале.