Понятно, что это какой-то вид поезда на ЖД жаргоне, но какой?

Электропоезд межобластного сообщения т.н. "повышенной комфортности". Называется так по причине попугаистой раскраски первых таких поездов на маршруте Москва-Дубна. Не берусь утверждать, но, по-моему, электропозда в межобластном сообщении использовлись и раньше, хотя и не "повышенной комфортности".

Попугай не обязан быть межобластным/длинномаршрутным (хотя как правило это так), зато должен быть если не экспрессным, то хотя-бы слегка ускоренным.

Попугаями бывают не только электропоезда, но и дизель-поезда. И дизельные попугаи тоже бывают, хотя конечно реже чем электрические.

Кроме того в попугае гарантируется сидячее место, и билет приходится покупать на тех же условиях,что и на поезд дальнего следования (т.е. шары пенсинерам нету).

Конечно-же, раньше в межобластном сообщении использовались электро- и дизельпоезда, но таких экспрессных маршрутов у них не было. Могли конечно какие-то остановки пропускать, но чтоб проехать 400 км по густонасленной местности с 5 остановками - такого не было.

Раньше ходили поезда из "межобластных" вагонов, без остановок. Давно их не видел (у нас дача в Икше, но ЖД почти не пользуюсь). Ходят ли такие сейчас на этом маршруте?

Да уж сколько лет как не ходят :-))) Как т.н. попугаи запустили, так этим межобластным кирдык настал. Правда, по непроверенной информации, в момент кризиса, вроде бы одну-две нитки такими обслуживали, когда в Лобне были проблемы. Но недолго.

Только теперь их уже заменили на ЭД4МК и добавили остановку в Дмитрове и (при следовании в Дубну) в Большой Волге.

Maxy писал(а):

> Попугай не обязан быть межобластным/длинномаршрутным (хотя как
> правило это так), зато должен быть если не экспрессным, то
> хотя-бы слегка ускоренным.

Верно. Москва-Павелецкая - Аэропорт Домодедово. "Попугаем" зовётся экспресс в отличие от обычной электрички по тому же маршруту.

> Попугаями бывают не только электропоезда, но и дизель-поезда. И
> дизельные попугаи тоже бывают, хотя конечно реже чем
> электрические.

Тоже верно. Москва-Узловая-Новомосковск.

> Кроме того в попугае гарантируется сидячее место, и билет
> приходится покупать на тех же условиях,что и на поезд дальнего
> следования (т.е. шары пенсинерам нету).

А вот это распространяется только на те "попугаи", которые включены в расписание поездов дальнего следования. А они могут быть включены и в расписание пригородных поездов.

И ещё: "Спутники" Москва-Ярославская - Мытищи считать "попугаями" или не надо? Я думаю - считать!

Экспрессность на лицо, шары пенсионерам тоже нету. Вот правда стоячих пасажиров возит (если конечно их столько будет) - это плохо.

(0)

0 0

>Экспрессность на лицо, шары пенсионерам тоже нету.

Это почему же нету? Вчерась брал билет на Спутник за кровные и чувствовал себя последним лошариком - бОльшая часть народу совала в кассу "на Спутник" разного рода ксивы Ж-(

Нахаляву катаются инвалиды всех групп, есть ещё порядка 7 десятка категорий льготников, ветеранам труда скидка 50 проц. в летний период, а также на проездной билет выходного дня.

а откуда тогда у Спутника будет заявленная "безубыточность"?


Если на нем все по ксивам ездят и при этом стоячие тоже, то это тогда никакой не попугай, пусть поезд будет у него хоть 10 раз модный. Хотя с другой стороны общеэлектричкинский билет не действует и общеэлектричкинский проездной тоже. Т.е. нечто среднее

Рома Чернавский писал(а):

> Да уж сколько лет как не ходят :-))) Как т.н. попугаи
> запустили, так этим межобластным кирдык настал.

Нет, кирдык им настал в разных местах по разному. Рязанская "Берёзка" умерла задолго до появления ЭД4МК, причем экспрессное движение в самом начале было возобновлено на обычных ЭР2. Просто изменили соответствующим образом расписание и всё. Сам на такой штуке ездил не раз. А уж потом заменили экспрессы ЭР2 на "попугаи".
"Берёзку" убрали как убыточную, она была рязанского формирования и сответственно дотации ложились на Рязань. Сегодняшние "Попугаи" из Раменского, говорят они настолько прибыльные, что один из первых коммерческих частных экспрессов в ближайшее время будет пущен именно между Рязанью и Москвой. А вот Москва - Владимир вроде как не заладилось почему то.....

"Берёзка" - поезд из обычных вагонов с креслами, аналог 2-го класса "попугая". Таскал её ЧС2. В каждом вагоне туалет, проводник. В "Берёзке" пассажирам выдавали бесплатную кружку чая. Шла она примерно 3 часа 20 минут. Современный попугай идет 2.40, "зелёная" 4 с копейками.

Пенсионерам на обычных электричках 50% льготы предоставляются только на билет выходного дня, а ветеранам труда с 1 октября по 15 мая 50% на разовые билеты , а летом на выходного дня.Что касается спутника - не знаю. Но на нём есть не все льготы. К примеру нет детских 25% билетов. Наверное ещё какие - нибудь сократили.
И ещё из области курьёзов: на Ярославском вокзале висит объявление, что на период 2004 года в пригородном сообщении отменен бесплатный проезд депутатам гос.думы.

Boris писал(а):

> Современный попугай идет
> 2.40, "зелёная" 4 с копейками.

Вообще-то современный рязанский попугай идет: 7.38 из Рязани и 18.20 из Москвы 2.35 (правда,почему-то 7.38 не останавливается в Луховицах),остальные 2.50 с остановками в Голутвине,Луховицах и Рыбном. Хотя,когда их только пустили в 1999 г. то утренний из Рязани и вечерний из Москвы останавливались только в Голутвине,потом им добавили в Рыбном,а позже и в 18.20 из Москвы стал останавливаться в Луховицах. Видимо,с одной остановкой в Голутвине их население было небольшим.
Кстати,а с какими остановками шла "Березка"?
Обычная электричка идет от Рязани до Москвы 3.30-3.45.

Спасибо за интересную информацию! Я в то время жил не в столичном регионе и на "Берёзке" не ездил. Кстати, практический вопрос в Вам, как жителю Рязани: что поделывает ЭД9МК-0086? Запущен ли пресловутый и долгообещанный попугай Воронеж - Рязань? Согласован ли с московскими? Сабжик пришёл в ТЧ-5 уже давно, а вот инфу про открытие нового распопугаенного маршрута я, видимо, пропустил :-((((

"Берёзка" имела остановки: Дивово, Рыбное, Дягилево. И никаких Голутвинов и Луховиц. Ориентирована была в основном на рязанцев, поскольку утром уходила в Москву и возвращалась вечером. Мне вот, хоть и нужно было Дягилево, приходилось или пользоваться обычной электричкой, или проходящими ПДС.

Мне сказали, что Воронеж-Рязань уже ходит, идет ок 5 часов, дневной.. приходит в рязань около 17 часов. более точной информации пока нету

Электропоезд Воронеж-Рязань запустили, курсирует по дням ("Русь"). Отправление из Рязани 16.55, прибытие в Воронеж в 22.39, отправление из Воронежа в 10.20, прибытие в Рязань 16.00 (курсирует по пт. и вс., летом еще по вт.).

Кстати между Москвой и Рязанью не один, а три экспресса повышенной комфортности или "попугаев" в день.

Николай (новичок) писал(а):

> Boris писал(а):
>
> > Современный попугай идет
> > 2.40, "зелёная" 4 с копейками.
>
> Вообще-то современный рязанский попугай идет: 7.38 из Рязани и
> 18.20 из Москвы 2.35 (правда,почему-то 7.38 не останавливается
> в Луховицах),остальные 2.50 с остановками в Голутвине,Луховицах
> и Рыбном. Хотя,когда их только пустили в 1999 г. то утренний из
> Рязани и вечерний из Москвы останавливались только в
> Голутвине,потом им добавили в Рыбном,а позже и в 18.20 из
> Москвы стал останавливаться в Луховицах. Видимо,с одной
> остановкой в Голутвине их население было небольшим.

Попугаев у нас 3 штуки (плюс воронежский теперь ещё, тогда 4 штуки)

Московские:
Уходят из Рязани: 7.38 12.54 17.02
Приходят в Рязань: 10.04 15.26 20.55

Верно, раньше останавливался только в Голутвине. Населения в них всегда хватало, вагоны всегда под завязку. Остановки в Луховицах и Рыбном скорее добавили удобства, чем пассажиропоток. На мой взгляд могли бы возродить и остановку в Дягилево, как это делала "Берёзка". Рыбное - это почти Рязань, Дягилево - платформа в крупном, оторванном от города районе. Довольно абсурдно против движения долго и нудно тащиться на центральный вокзал (Рязань-I), чтоб тут же просвистеть обратно под окнами своего дома.
Касаемо Луховиц дело в том, что поток Луховицы-Москва имеет место быть, а электричек Москва-Луховицы нет. Только до Голутвина, т.е. в Луховицы без пересадки можно доехать только на электропоезде Москва-Рязань. Из Рязани в Луховицы на "попугаях" не ездят.

Воронежский:
Уходит в 16.55 по пятницам и воскресениям
Приходит в 16.00 по пятницам и воскресениям

Выгода в Воронежском "попугае" одна, он дёшев. Идёт долго, что то всего минут на 30-40 быстрее поезда дальнего следования. Пункты остановок мне неизвестны.

Вообще это очень глухое направление. По причине того, что питание перегона на переменном токе. В депо Рыбное нет электричек-переменников, все они к нам из далёкой Отрожки приходят и находятся в подчинении ЮВЖД, а не МСК-ЖД. ЮВЖД на наши местные проблемы похоже начхать, по крайней мере влом им заниматься короткими пригородными перевозками в пределах рязанской области. И подвижного состава не хватает. В дачный летний период доходило до извращений, когда в качестве дополнительных поездов ЭР-2 цепляли к ЧС-4 и вперёд, все на борьбу с колорадским жуком! Так же для этих целей иногда применяются старые полуразбитые пассажирские вагоны, которые тащит ЧС-4 или ЧМЭ-3. В расписании, однако, это чудо фигурирует как электричка. :)
Фото ЧС-4 + ЭР-2 есть у Виктора Новикова. Кому интересно, шлите запрос на мыло: victor@dialup.etr.ru