Вчера вечером обратил внимание на схему метрополитена, что в вагонах. Теперь на ней так же стали изображать причалы прогулочных теплоходов. Помимо центральных станций, находящихся неподалеку от причалов маршрута "Киевская - Таганская", обозначены так же Речной вокзал и Коломенская.
Причина появления, думаю, понятна, как и в случае с Аэроэкспрессами. Но вот смысл...
Теперь пытаюсь представить, какие "общественные транспорты" там могут появиться еще.

Лучше бы, как в Питере, нанесли пересадки на ЖД. Пользы от подобной информации на схемах было бы куда больше, чем от указаний причалов...

А какой вы ожидаете "смысл", если имеется упомянутая вами "причина"? Они бы и макдональдсы на схему метро нанесли, если бы за это заплатили.

Кстати, с этих схем впервые исчезла СЛЛМ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.04.10 20:39 пользователем Энди.

Цитата (Энди)
Они бы и макдональдсы на схему метро нанесли, если бы за это заплатили.

Ну инфа про макдаки была бы полезна явно большему количеству народа, чем про причалы.

1 апреля? =)

Цитата (Zatwornik)
1 апреля? =)

Да нет.
Впервые увидели эту схему пару дней назад. Особенно порадовало расположение причала у станции Пролетарская -- судя по схеме там до берега Москва-реки как минимум пара перегонов :)
Т.е вся идея, которой так гордится "Метрореклама" -- изображение на схеме Москва-реки -- полностью дискредирована.

Честно говоря, при появлении предудущей версии (с аэроэкспрессами) я был уверен, что это уже все, дальше развивать топологическо-дизигнерский идиотизм уже некуда. Ан нет, нашли :)

Кроме упомянутого исчезновения Солнцевской ЛМ можно отметить нетривиальное изображение строящегося северного куска Люблинки. Судя по схеме, пассажирское движение в тоннелях там уже открыто, но сами станции еще только строятся :)

Внеуличный да, но "скоростной"... Может это первоапрельская шутка такая? от Киевской до Пролетарской почти 2 часа на трамвайчике ))

Очень глупо расположены якоря, ни каких причалов рядом с той же Октябрьской и Пролетарской нет, там ещё надо идти пешком порядка 10-15 минут.. Очень непродуманная идея. Лучше бы правда нанесли бы пересадки на ЖД платформы и вокзалы дозанесли бы все.

karelalex, макдаки полезны лишь в качестве чистых общественных сортиров. Уже доказано и пересказано, что вся еда это отрава и реклама этой еды есть ни что иное как реклама отравы )))



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 02.04.10 02:43 пользователем Fedor81.

Да, точно, сегодня встретил такую схему... жестоко! =)
ИМХО если это "пересадка" - то должны быть указатели до самой станции, на которую пересаживаемся. То есть от выхода из поезда, на станции, на переходе и на улице должно быть отмечено как пройти. И, кстати, наоборот. Если схема общая - то и на речных трамвайчиках должна быть эта схема и от каждого причала должны быть указатели до станции метро.

Извините, что не о метро, но: на схеме нет причала у Марьино. Означает ли это, что работать он не будет?

Речной трамвай с натяжкой можно назвать общественным транспортом - разовый билет на него стоит не существенно меньше, чем проездной на наземный транспорт.

> Извините, что не о метро, но: на схеме нет причала у Марьино. Означает ли это, что работать он не будет?

Нет, это всего лишь означает, что у ССК там нет регулярных рейсов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.04.10 05:52 пользователем Trotil.

Цитата (Fedor81)
Внеуличный да, но "скоростной"...

Лужкова не знаете? Он может и заказать нечто новейшее на подводных крыльях со скоростью до 80 км/ч. И потом или платить бешеную дотацию из городского бюджета, или цена окажется никак не для регулярных поездок.

Только вот какой смысл в таком вот исключительно сезонном виде транспорта?

Цитата (Trotil)
> Извините, что не о метро, но: на схеме нет причала у Марьино. Означает ли это, что работать он не будет?

Нет, это всего лишь означает, что у ССК там нет регулярных рейсов.

А в Коломенском - есть? Судя по их сайту, рейсы должны быть как раз между от Коломенского до Марьина.

Был бы жив Алексеев и СССР (особенно в плане цен на речной транспорт) может к 2010 году сообщение по воде и радовало бы нас гиперскоростями. Хотя по кривой Москва-реке в центре города по любому сильно не разгонишься...

А так конечно, смешно все это выглядит. Лучше бы ж/д платформы указали)))

Что вам всем не нравится? Приедет турист какой-нибудь в Москву, решит на теплоходе покататся - а тут и на вагонных схемах пристани отмечены. Я вот когда в Питер ездил, так макдональдсы искал - очень удобно.

Цитата (Artem Svetlov)
Что вам всем не нравится? Приедет турист какой-нибудь в Москву, решит на теплоходе покататся - а тут и на вагонных схемах пристани отмечены.

Ага. Пристань в километре от берега -- это сильно :)

Но дело даже не в этом, а в том, что в данной реализации ценность этой информации стремится к нулю.
Ну выйдет такой турыст на Пролетарской или Коломенской... А дальше? Сможет он эти пристани найти? Да ему даже с большой вероятностью и подсказать никто не сможет.

А фотографии этого маразма есть?