Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> "Полежаевская", "Кунцевская", "Выхино"

Из позднесоветских - Чкаловская, по своему оригинальная Римская

Почему прикалываюсь?
"Полежаевская" мне нравится за три пути и немного мистическую неиспользуемую платформу, и даже керамическая плитка на стенах на ней очень неплохо смотрится.
"Кунцевская" и "Выхино" люблю за то, что они наземные (вообще люблю наземные станции). На "Кунцевской" мне нравится, естественно, новая платформа. А "Выхино"... просто нравится, и все...

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему прикалываюсь?
Да просто выбрали одни из самых непримечательных станций. Ну, на Полежаевской и Кунцевской по 3 пути - и, собственно, все, отделка, можно сказать, никакая. А Выхино... а чем хуже Студенческая, Кутузовская... Пионерская?

svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Шпекавыг писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Почему прикалываюсь?
> Да просто выбрали одни из самых непримечательных
> станций. Ну, на Полежаевской и Кунцевской по 3
> пути - и, собственно, все, отделка, можно сказать,
> никакая. А Выхино... а чем хуже Студенческая,
> Кутузовская... Пионерская?


Ну типа прямо по анекдоту "И эти люди...". На полном серьезе обсуждаются преимущества совершенно непримечательных станций, выделяющихся лишь какой то случайной деталью типа третьего пути. И при этом тот же автор смеет хамить по поводу питерского метро! Тьфу, право слово!!!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.07.08 20:53 пользователем Владимир Венедиктов.

...и нашёлся товарищ, заявивший, что ему нравится УАЯ. Даже несмотря на, мягко говоря, неграмотно подобранное освещение. Интересно, чего и сколько там дежурные за вредность получают, поскольку натриевый свет в закрытом помещении - это совсем не то, что на улице.

Интересно, а только мне УАЯ кажется некачественным плагиатом с нижегородского "Парка культуры"?

С точки зрения красоты и привлекательности в Москве рекомендую следующий список станций :
1) Киевская ( кольцевая )
2) Комсомольская ( кольцевая ). Но её желательно осматривать где-то за 23-00, чтобы не испортить впечатление.
3) Трубная
4) Менделеевская
5) Маяковская
6) Деловой центр
7) Площадь революции
8) Электрозаводская
9) Автозаводская
Самые уродливые и некрасивые станции следующие :
Киевская ( голубая )
Сокольники
Александровский сад

0

> Самые уродливые и некрасивые станции следующие :
> Киевская ( голубая )
> Сокольники
> Александровский сад

Интересно, обозвать уродливыми станции первой очереди :-(

Александровский Сад - может, и не самая красивая, но уж никак не уродливая. К томму же весьма интересная: станция с боковыми платформами, рядом колонн между путями, к тому же единственная в Московском метро станция в кривой.

> к тому же единственная в Московском метро станция в кривой.

Не единственная. Полностью в кривой находится Кутузовская, на 1/4 в кривой находится Международная и небольшое искривление путей и платформы имеется в западном торце Делового центра.

Вот Международную и ДЦ я, честно говоря, не учел - прокатился там всего один раз в одну сторону, и как-то не обратил на это внимания.
А Кутузовская - разве в кривой? Странно, сколько там ездил - и не обращал внимания. Наверное, кривая очень большого радиуса?

svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> А Кутузовская - разве в кривой? Странно, сколько
> там ездил - и не обращал внимания. Наверное,
> кривая очень большого радиуса?

600. На АлСаду - 800.

http://metrowalks.ru/moscow/station-4-8

Может пива поменьше пить в поездках? Ну это так, совет ни к чему не призывающий...

dshtuk писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1я линия: Автово (по-моему, вырождение стиля, тем
> и интересно)

Автово – с точки зрения архитектуры в некотором смысле "случайная" станция: проект оформления дважды переделывался ради удешевления.
Сперва были запроектированы целиковые стеклянные колонны матового стекла – квадратные в сечении, сужающиеся книзу (т.е. усеченные правильные четеырегранные пирамиды острием вниз) и со слегка закругленными ребрами. На картинках выглядело потрясюще красиво, а сама идея стекла как несущего конструкционного материала была хотя очень смелой, но вполне просчитанной. Проект был уже почти утвержден, но посчитали цену – и схватились за голову.
Затем решили делать все колонны круглыми кирпичными, но с декоративной облицовкой из фигурного стекла. По цене довольно дорого, но с некоторой натяжкой – все же реалистично. Однако, в какой-то момент оказалось, что выполнить весь заказ на стеклянную облицовку к назначенному сроку пуска невозможно. Да и очень дорого тоже…
Тогда приняли то, что сейчас: несколько колонн "для шика" облицованы-таки стеклом, а все остальные – простым белым мрамором.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 08.07.08 10:00 пользователем А.С..

> Вот Международную и ДЦ я, честно говоря, не учел -
> прокатился там всего один раз в одну сторону, и
> как-то не обратил на это внимания.

ДЦ действительно можно не заметить, но как можно не заметить это на Международной я просто себе не представляю, тем более, что станция конечная.

Vladislav. писал(а):
-------------------------------------------------------
> ДЦ действительно можно не заметить, но как можно
> не заметить это на Международной я просто себе не
> представляю, тем более, что станция конечная.

Vladislav. писал(а):
>но как можно
> не заметить это на Международной я просто себе не
> представляю, тем более, что станция конечная.

Ну, ехал с девушкой, внимание рассеяно было :-))))

P.S. Глянул на фото Кутузовской по ссылке. Эти два небольших загиба по концам платформы называются "ВСЯ станция в кривой"?

А.С. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тогда приняли то, что сейчас: несколько колонн
> "для шика" облицованы-таки стеклом, а все
> остальные – простым белым мрамором.


Ну там не несколько, половина примерно, но уж очень диссонансно смотрятся те и эти колонны ярдом. (

> P.S. Глянул на фото Кутузовской по ссылке. Эти два
> небольших загиба по концам платформы называются
> "ВСЯ станция в кривой"?

Вот на этом снимке видна вся станция: http://metrowalks.ru/moscow/photo-4-8-2
Вопросы ещё остаются? А если не верите, то лучше съездить туда и проверить.