==

Сергей Пушкин писал(а):

> Но монорельс - это не только эстетика. Он открывает новые
> горизонты в освоении скоростей. Сверхскоростные монорельсовые
> поезда на магнитной подвеске во Франции, Германии и Японии уже
> способны разгоняться до 400 км/час.
>
> России негоже оставаться в стороне от мирового прогресса. И вот
> уже московским ученым - разработчикам русского монорельса на
> самом высоком уровне сделано предложение: проработать совместно
> с немецкой фирмой "Трансрапид" условия создания сверхскоростной
> транспортной системы на магнитной подвеске, которая бы связала
> два главных российских города - Москву и Санкт-Петербург. По
> предварительным расчетам данный состав с линейным тяговым
> электродвигателем может иметь максимальную эксплуатационную
> скорость 480 км/час и, следовательно, способен доставлять
> пассажиров из Москвы в Петербург всего за два часа! Монорельс,
> успешно конкурирующий с самолетом - достойная задача для
> российских конструкторов и транспортных строителей.

Ох и бредовая же идея! Как бы поездка по сией транспортной системе не оказалась дороже экскурсии не то что в Антарктиду, а вообще на Луну!

Сегодня гулял вокруг депо им. Баумана и видел на его территории огромное новое здание рядом с кругом монорельса.
В нем ли вагончики отстаиваются ?

Депо монорельса подчиняется депо им. Баумана, или нет ? Они ведь вроде за одним забором ?

и еще. Строительство станции "Экспоцентр" идет достаточно активно, несмотря на мороз :)

(-)

> Сегодня гулял вокруг депо им. Баумана и видел на его территории
> огромное новое здание рядом с кругом монорельса.
> В нем ли вагончики отстаиваются ?

Именно в нём.

> Депо монорельса подчиняется депо им. Баумана, или нет ? Они
> ведь вроде за одним забором ?

Нет, депо монорельса есть территория метрополитена.

> Строительство станции "Экспоцентр" идет достаточно активно, несмотря на мороз :)

Рабочие согреваются спиртосодержащими напитками? ;-)

Антон Чиграй писал(а):

> > Строительство станции "Экспоцентр" идет достаточно активно,
> несмотря на мороз :)
>
> Рабочие согреваются спиртосодержащими напитками? ;-)

В таком случае, эта линия будет иметь несколько больше изгибов, восьмерок и петель, чем предусмотрено проектом. Получится хороший аттракцион для привлечения публики - следовательно, появятся новые средства для развития традиционных видов транспорта. :-))

==

Николай, давайте все-таки поаккуратнее со сравнениями! Мне не за лужкофпское воровство обидно - с ним то как раз все ясно, мне за бездарно проваленный и погубленны козлами из МПС проект ВСМ обидно (а потом еще и действующими по принципу "Вор должен громче всех кричать "Держите вора!""). Эту тему мы уже обсуждали, и внятных аргументов, что ВСМ была панамой я нигде не видел. Неохота повторяться, но противно, когда как раз весьма сложную историю, поданную конкурентами как авантюра, раз за разом выдают за образец воровства! Посмотрите поиском наши прошлые обсуждения, если хотите!