Yuri Popov писал(а):
-------------------------------------------------------
> В свое время толи Руссос, толи Влад Лавров писал,
> что МГТ разрабатывал что-то там на 15 пар по
> каждой из ветвей.

0

Евгений Алексеев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Метрогипротранс

р

azbuka50 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эх! Прокатился сегодня на 3605 (правда он был в
> составе по 26 маршруту). Действительно, там всё
> напоминает старину: и этот великолепный линкурст,
> и масса деревянных элемнтов, вместо безликих и
> бездушных пластиковых. К сожалению, ехал от
> Арбатской и свободных мест не было. Я доехал до
> Багратионовской, но они так и не появились. Так
> что посидеть на знаменитых полуторных сиденьях не
> получилось-:( Жаль, что вагон больше не будет
> ходить по линии, но утешает то, что его не
> порежут. Ждём дорогого друга в музее!

Только ко всему прочему он покрашен просто безобразно. Не умеют у нас с раритетной техникой обращаться ((( Спасибо, что не порезали хоть.

0

В данный момент поезда ТЧ-9 работают на двух линиях - Филёвской и Арбатско-Покровской. У локомотивных бригад в среднем получается пополам смен на той и другой линии. Инструктора также дежурят там и там.
Из депо поезда выдаются на АПЛ по старой соединительной ветви - следуют резервом до ст. Площадь Революции.
На АПЛ работают и ёжики, и русичи ТЧ-9.
Кстати, темп порезки ежей несколько снизился по сравнению с летне-осенним.

Вагон Е-3605 я в последний раз видел перед Новым годом в депо, живого и здорового.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.08 01:20 пользователем Антон Хлынин.

Антон Хлынин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из депо поезда выдаются на АПЛ по старой
> соединительной ветви - следуют резервом до ст.
> Площадь Революции.
А почему не через Кугцевскую? Оттуда разве невозможно попасть на АПЛ?
> Вагон Е-3605 я в последний раз видел перед Новым
> годом в депо, живого и здорового.
Понятно, а сколько в депо всего осталось Еж/ем?

Коляныч писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему не через Кугцевскую? Оттуда разве
> невозможно попасть на АПЛ?

Возможно, конечно. Просто я пока не видел таких случаев и не спрашивал, делают ли так (не до этого было).
На правах сплетен: сегодня краем уха слышал в депо, будто бы на Кунцевской "пока" не сделали обдув стрелок. Может быть, как-то связано с этим. Повторяю: это "краем уха", так что - до проверки.

> Понятно, а сколько в депо всего осталось Еж/ем?

Да как вам сказать... До фига :-))))))))))
Будет время - посчитаю :-)))))

> Понятно, а сколько в депо всего осталось Еж/ем?

Чуть меньше сотни вагонов: 5-6 6-вагонных составов для ФЛ, 4 7-вагонных состава для АПЛ и немало резервных вагонов.

>Просто я пока не видел таких случаев и не спрашивал, делают ли так (не до этого было).

Вроде случай был: 12-го утром в кабинке дежурной на "Щёлковской" лежала записка на обороте путёвки, что-то вроде "маршрут 36 (номер точен - К.К.) на Кунцевской ушёл в депо, и на 36 выдан другой состав".

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вроде случай был: 12-го утром в кабинке дежурной
> на "Щёлковской" лежала записка на обороте путёвки,
> что-то вроде "маршрут 36 (номер точен - К.К.) на
> Кунцевской ушёл в депо, и на 36 выдан другой
> состав".

Ну так это он, вероятно, по неисправности ушёл в депо. Естественно, кратчайшим путём.

Сегодня интересовался - нет, не выдают на АПЛ из ТЧ-9 через Кунцевскую.

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------

> Вроде случай был: 12-го утром в кабинке дежурной
> на "Щёлковской" лежала записка на обороте путёвки,
> что-то вроде "маршрут 36 (номер точен - К.К.) на
> Кунцевской ушёл в депо, и на 36 выдан другой
> состав".

Так 36 - это же измайловский маршрут. Выдвину гипотезу, что он ушел по неисправности, но в свое депо, а на Кунцевской эта неисправность была только обнаружена. Например, потеря контроля дверей, которая никак не мешает двигаться по линии без пассажиров.