(-)

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> С Александровским садом было три истории:
>
> 1. В начале 90-х действительно на Новоарбатском
> радиусе шли ремонтные работы

И примерно в начале 80-х также. Тогда на АлСад движение переводилось после 23 часов.

Нет не возможно (на прямую), на Китай-Городе межлинейных съездов нет. Только через другие линии и с несколькими сменами направления движения.

Т.е. как это он туда заехал?
Что сказали пассажиры? Какие меры были приняты.
И, что неужели машинист не понял, что едет - "не туда"

Жбаное Железо писал(а):
-------------------------------------------------------
> Т.е. как это он туда заехал?

По железной дороге и тоннелю. Если обратиться к истории, то до постройки глубокого участка ПР-Киевская линия была от ПР далее АлСад и далее до Киевской. А еще раньше линия АлСад-Киевская была ответвлением от Охотного Ряда.

> Что сказали пассажиры?

Йопть, эва как оно бывает.

> И, что неужели машинист не понял, что едет - "не
> туда"

А вот это и мне удивительно.

:)))
Как можно заехать с Ох ряда на Алсад - я понимаю - (теоретически) прекрасно.
Мне даже довелось по этому туннелю пешком прогуляться, еще по старой Службе.

Мне другое интересно - каковы действия машиниста, если он едет .... не туда.
Я понимаю, вопрос дурацкий, а все же, как разворачивается ситуация дальше?
И еще, а как обратно состав выгоняли СЛ. обратно то съезд разобран. По неправильному, с прибытием на неправильный на Ох.Ряду?
Насколько же они график сбили?

Вообще, знатоки метро, расскажите подробности, пожалуйста :)

Eg0r писал(а):
-----------------------------------------------
> После взрыва в поезде в 1996 году перегоны
> поездов с пассажирами по межлинейникам
> ... прекратились

А что за взрыв был-то? Подробности в студию!

Жбаное Железо писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я понимаю, вопрос дурацкий, а все же, как
> разворачивается ситуация дальше?

Коль ситуация стала дурацкой (если, конечно, это вообще имело место быть), то проще было состав загнать в тупики за Киевской и обратно выгнать перед снятием напряжение с КР, то есть поздно-поздно, там уже никому не помешаешь

0