слышал, что ветка от завода в Москву идет подземная.
Правда ли это?

Бред:-)))))))

Денис писал(а):

> слышал, что ветка от завода в Москву идет подземная.
> Правда ли это?

Правда. Вход в тоннель охраняют крысы метрового роста, поэтому никто из смертных этот тоннель не видел. Когда на Метровагонмаше делают новый состав, то делают на вагон больше, чем надо, его отдают крысам на съедение - тем они и питаются. Да, забыл сказать: тоннель соединен с сетью метро-2, и при прибытии нового состава его осматривают сотрудники ФСБ - если состав не очень пострадал от крыс, они забирают его себе, а если крысы не только съели вагон но и исцарапали стекла, погрызли сиденья и размазали по дверям краску - то такой поезд идет прямиком на линию. Иногда может посчастливится попасть на такой новый состав - сразу бьет в нос характерный крысиный запах.
Вот такая вот нелегкая жизнь у московского метро. Да, забыл сказать - сейчас уже заканчивают проходку нового тоннеля - прямо от Москвы до питерского завода им. Егорова. Теперь можно будет и питерские вагоны перегонять.
Сура

Да, смешно получилось.. :)

Сура писал(а):

> Денис писал(а):
>
> > слышал, что ветка от завода в Москву идет подземная.
> > Правда ли это?

Сура, поответственней относитесь к ответам!
>
> Правда. Вход в тоннель охраняют крысы метрового роста, поэтому
> никто из смертных этот тоннель не видел.

Ни фига не метрового, нечего повторять первоапрельские байки 1980-х годов. Там не крысы, а песцы, сбежавшие из Пушкинского зверосовхоза. Трусливые, кстати.

> Когда на
> Метровагонмаше делают новый состав, то делают на вагон больше,
> чем надо, его отдают крысам на съедение - тем они и питаются.

Опять сочиняем! Лишний вагон - это аккумуляторный электровоз для Д-6. Он дотаскивает состав до ст.Подмосковная или в депо "Северное" (ТЧ-1), потом отправляется к месту назначения.

> Да, забыл сказать: тоннель соединен с сетью метро-2, и при
> прибытии нового состава его осматривают сотрудники ФСБ - если
> состав не очень пострадал от крыс, они забирают его себе, а
> если крысы не только съели вагон но и исцарапали стекла,
> погрызли сиденья и размазали по дверям краску - то такой поезд
> идет прямиком на линию. Иногда может посчастливится попасть на
> такой новый состав - сразу бьет в нос характерный крысиный
> запах.

Нет ни крыс, ни сотрудников ФСБ. Метро-2 (Д-6) подчиняется управлению транспорта администрации Президента. Сотрудники ФСБ не имеют туда доступа.

> Вот такая вот нелегкая жизнь у московского метро. Да, забыл
> сказать - сейчас уже заканчивают проходку нового тоннеля -
> прямо от Москвы до питерского завода им. Егорова. Теперь можно
> будет и питерские вагоны перегонять.

Сура, если строится тоннель в Шереметьево-3, то до Санкт-Петербурга остаётся ещё очень много! К тому же, с "Сименсом" не договорились, потому стройку приостановили. Ни тоннель не строят, ни терминал.

Виталий Шамаров писал(а):

> > Вот такая вот нелегкая жизнь у московского метро. Да, забыл
> > сказать - сейчас уже заканчивают проходку нового тоннеля -
> > прямо от Москвы до питерского завода им. Егорова. Теперь
> можно
> > будет и питерские вагоны перегонять.
>
> Сура, если строится тоннель в Шереметьево-3, то до
> Санкт-Петербурга остаётся ещё очень много! К тому же, с
> "Сименсом" не договорились, потому стройку приостановили. Ни
> тоннель не строят, ни терминал.

Эх, Виталий, отстаёте Вы от жизни! Стройку официально приостановили, но неужели Вы не знаете, что проходка тоннелей ведётся новым способом? В тоннели запустили полчища крыс и кротов, которые с бешеной рьяностью и животоной злостью копают тоннель. Поскольку количество этих животных в Питере было выпущено гораздо больше, проходка со стороны Питера ведётся гораздо быстрее. Жаль только, что финансирование было приостановлено в 2001 году, а дядя Вася, петербургский дрессировщик кротов и крыс, был съеден около года назад своими же "подопечными" и теперь эти полчища оказались неуправляемыми, в результате, тоннели заметно отклоняются от заданной траектории: много кривых и крутых наклонов, не соответствующих ГОСТам. Со стороны Москвы ситуация более-менее под контролем, однако строительство идёт гораздо более медленными темпами...

Сообщение изменено (28-03-05 23:28)

А кто-нибудь видел как перегоняют метровагоны по ЖД?

Денис писал(а):

> А кто-нибудь видел как перегоняют метровагоны по ЖД?

http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=5273&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=1094&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=1115&LNG=RU

DF писал:

> Денис писал(а):
>
> > А кто-нибудь видел как перегоняют метровагоны по ЖД?
>
> http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=5273&LNG=RU
> http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=1094&LNG=RU
> http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=1115&LNG=RU

Обратите внимание, что на второй и третьей фотографиях хорошо видны вагоны прикрытия, которые служат для сцепления вагонов метро с подвижным составом железных дорог (у них разные сцепные устройства с каждой стороны вагона). В Москве для этих целей используются ж.д. вагоны-платформы.

На второй фотографии в правом верхнем углу в кадр попал трамвай.
Что он там делает?

АК писал(а):

> На второй фотографии в правом верхнем углу в кадр попал
> трамвай.
> Что он там делает?
Это Питер

Аксёнов Дмитрий писал(а):


> Это Питер

Тем более, я вообще в Питере не видел КТМ-8.

> > Это Питер
>
> Тем более, я вообще в Питере не видел КТМ-8.

Потому что это не КТМ-8. Морда самая заурядная ЛМ-ЛВСовская. Из-за опор плохо видно, но скорее всего это ЛВС-86.

Денис писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто-нибудь видел как перегоняют метровагоны по
> ЖД?

Например я видел:) :
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b1d8cb2bc07284269611f13943d11f40/view.pic

Ха, интересно, а на вторй фотграфии метропезд идет без вагнов прикрытия, и действительно на Еж автосцепка! почему так?

> Ха, интересно, а на вторй фотграфии метропезд идет без вагнов прикрытия, и действительно на Еж автосцепка! почему так?

Если Вы об этом
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=1094&LNG=RU

то Е с белой полосой на переднем плане и есть вагон прикрытия

Как в качестве вагона прикрытия на сети РЖД может использоваться метровагон?!
Кто же такое согласовал?!

Жбаное Железо 01.12.2006 17:54

Как в качестве вагона прикрытия на сети РЖД может использоваться метровагон?!
Кто же такое согласовал?!

Есть такая синенкая книжица, "ПТЭ" называется))))
Там все это и прописано...