1) Не так давно попался мне на глаза документ - список станций, которые ожидаются к 2015 году.....и там я с удивлением обнарружил станцию ....Лианозово !!!! Внимание вопрос: - это очередная байка от Гаева или что-то в этом есть (неужели на СТЛ - её ведь вроде на должны продлевать НИКОГДА.....или кривая ЛДЛ)..
2) А что там у нас с СПл......В интервью года 2002 примерно Гаев клянется - Достоевскую в 2007, СПл - в 2015......потом - молчок......отсюда вопрос: Забыли, забили или будут рыть ?

P.S. - Хоть что-нибудь от СПло построили - или только стройплощадка стоит


Заранее спасибо 8-)))))))

А нужна ли вообще "Суворовская площадь"?

> 1) Не так давно попался мне на глаза документ - список
> станций, которые ожидаются к 2015 году.....и там я с удивлением
> обнарружил станцию ....Лианозово !!!! Внимание вопрос: - это
> очередная байка от Гаева или что-то в этом есть (неужели на СТЛ
> - её ведь вроде на должны продлевать НИКОГДА.....или кривая ЛДЛ)..

В этом действительно что-то есть - бродят мысли построить отдельный Дмитровский радиус от Петровско-Разумовской по Дмитровскому шоссе с депо Лихоборы. В дальнейшем этот кусок будет соединён с Марьиной рощей с образованием давно запланированной Люблинско-Дмитровской линии. Хотя до Лианозово вряд ли дойдёт - скорее не дальше Селигерской.

> 2) А что там у нас с СПл......В интервью года 2002 примерно
> Гаев клянется - Достоевскую в 2007, СПл - в 2015......потом -
> молчок......отсюда вопрос: Забыли, забили или будут рыть ?

Пока забили.

Приветствую!

> 1) Не так давно попался мне на глаза документ - список
> станций, которые ожидаются к 2015 году.....и там я с удивлением
> обнарружил станцию ....Лианозово !!!! Внимание вопрос: - это
> очередная байка от Гаева или что-то в этом есть (неужели на СТЛ
> - её ведь вроде на должны продлевать НИКОГДА.....или кривая
> ЛДЛ)..

Будущее развитие Люблинской линии

Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru/

Очень надо продать площади в (конечно же, не существующем еще) доме. Честное слово, очень надо. Потому - большая Солнцевская линия в 2005.

http://www.mian.ru/mian.asp?D=1201&HouseID=17429&type=2

> А нужна ли вообще "Суворовская площадь"?

Понадобится с открытием основной части Дмитровского радиуса (Марьина Роща - Лихоборы). Просто Доетоевскую и Марбину Рощу можно открывать и без СПл.

Vlad писал(а):

> Будущее развитие Люблинской линии

Рассказ замечательный. Но утверждение "линия сильно "недогружена" пассажирами" представляется несколько спорным ;))).

Vladislav Prudnikov писал(а):

> Понадобится с открытием основной части Дмитровского радиуса
> (Марьина Роща - Лихоборы). Просто Доетоевскую и Марьину Рощу
> можно открывать и без СПл.

Когда линия придёт в Лихоборы, то до кольца можно доехать и через кросс-платформенную пересадку на "Петровско-Разумовской". И потом, малоудобно будет ехать от "Марьиной Рощи" до "Проспекта мира". Остальные маршруты в сторону станций Кольцевой линии от силы лишних 5 минут займут. Не разумнее ли потратить весьма немалые средства не на стройку на действующей линии, а на пару станций в районах, обделённых метро? Хотя бы и на той же ЛДЛ?

Приветствую!

> Рассказ замечательный. Но утверждение "линия сильно
> "недогружена" пассажирами" представляется несколько спорным
> ;))).

"Это только кажется".

Сравните 30 пар 7-ми вагонных составов в час пик на ЛДЛ и 39 пар 8-ми вагонных на ГЗЛ или ТКЛ...
И то 30 пар стало только с весны, до этого в графике было (если не ошибаюсь) 26 пар.

Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru/

Ответьте мне на такой вопрос: почему, если вагоны в "час-пик" не забиты под завязку, многие считают, что линия недогружена? Или вы не считаете, что пассажиры должны себя чувствовать комфортно?

Что касается ЛДЛ, то переполнены вагоны исключительно в "час-пик". В остальное время линия работает почти пустой.
В отличие от тех же КРЛ, ТКЛ, ЗЛ, где людей всегда много, даже в 10-13 часов дня, когда на остальных линиях людей меньше.
Если у ЛДЛ будет пересадка с КРЛ,СЛ, СТЛ, то "недогрузка" будет решена.
А насчёт ПлСуворова, то она наверное понадобиться в отдалённом будущем, когда ЛДЛ доедет до "Лианозово", где состыкуется с ЛМ из посёлка Северный.

> А насчёт ПлСуворова, то она наверное понадобиться в отдалённом
> будущем, когда ЛДЛ доедет до "Лианозово", где состыкуется с ЛМ
> из посёлка Северный.

Не хватит ли мутить мозги ЛМами? Пока кроме Солнцевской линии ни о каких других говорить нечего. И то, не известно, будет ли реализована на деле Солнцевская линия.

Аксёнов Дмитрий писал(а):

> Ответьте мне на такой вопрос: почему, если вагоны в "час-пик"
> не забиты под завязку, многие считают, что линия недогружена?
> Или вы не считаете, что пассажиры должны себя чувствовать
> комфортно?

На "Чкаловской около 19-00раб. наблюдается картина: пассажиры не заходят в поезд, где на одного сидящего один стоящий, а ждут, видимо, следующего. То есть - почему-то требуют большего комфорта

Vlad писал(а):

> Сравните 30 пар 7-ми вагонных составов в час пик на ЛДЛ

Нормально :).

> и 39 пар 8-ми вагонных на ГЗЛ или ТКЛ...

А то, что делается на ГЗИ и ТКЛ, - это издевательство...

> И то 30 пар стало только с весны, до этого в графике было (если
> не ошибаюсь) 26 пар.

Кажись, так. Но искать по архиву рассылки лениво :))).