Как-то заметил на вагонах метро 4 лампочки.
Для чего они? Одна загорается, когда останавливается поезд, другая, когда открыты двери. Остальные две вообще не горят.
На старых вагонах таких ламп вообще нет.

1. Белая: сигнализация дверей
2. Оранжевая: контрольпневматических тормозов.
3. Зеленая: РП реле пергрузки, срабатывает при неисправности силового электрооборудования.

на новых, оттюнингованных "ёжиках" устанавливают зачем-то 4 лампочки. Зачем нужна четвёртая, красная, лампочка не знает никто, даже сами машинисты. Тем более, что она не горит...

> на новых, оттюнингованных "ёжиках" устанавливают зачем-то 4
> лампочки. Зачем нужна четвёртая, красная, лампочка не знает
> никто, даже сами машинисты. Тем более, что она не горит...
Тут недавно где-то кто-то объяснял, зачем она нужна. Только я вот не помню, где и кто. И зачем -тоже :-((

Угу :) Я у двух машинистов спрашивал. Они не знают, мало того, они ещё не все к ним привыкли. Те, кто работали на номерных ещё более менее, а кто не работали...

Объясняли же - неисправность БПСН. Правда, машинистам от этой лампочки ни тепло ни холодно - неисправный БПСН на линии не починишь.

0

Блок Питания Собственных Нужд

...ей "оборудовано" ровно 100 вагонов ТКЛ. Быстро ЗРЭПС работает.