Тут мне один товарищ, пользующийся ММ весьма эпизодически, на днях уверял, что по новым, недавно приятым, правилам, можно стоять на эскалаторе и справа и слева. Ничего подобного не слышал, залез на официальный сайт ММ:
"Находясь на эскалаторе, необходимо соблюдать следующие правила поведения:
- держаться за поручень, стоять справа, лицом по направлению движения; проходить слева;"
НЯП, товарищ что-то напутал, или, всё-таки, нет дыма без огня?

> Тут мне один товарищ, пользующийся ММ весьма
> эпизодически, на днях уверял, что по новым,
> недавно приятым, правилам, можно стоять на
> эскалаторе и справа и слева. Ничего подобного не
> слышал, залез на официальный сайт ММ:
> "Находясь на эскалаторе, необходимо соблюдать
> следующие правила поведения:
> - держаться за поручень, стоять справа, лицом
> по направлению движения; проходить слева;"
> НЯП, товарищ что-то напутал, или, всё-таки, нет
> дыма без огня?

Угу, а пунктом ниже читать не пробовал?
2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.

Так что всего лишь узаконивается существующая практика предельного заполнения эскалатора по явному указанию сотрудников метрополитена.

0

http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=443
И ничего не нашёл.

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> Угу, а пунктом ниже читать не пробовал?
> 2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков,
> по указанию работников метрополитена, заполнять
> левую и правую стороны ступеней эскалаторного
> полотна.

Про указания работников речи не было. Т. е., НЯП, при отсутствии к-л указаний, стоящий слева, как и прежде, не прав?

> Так что всего лишь узаконивается существующая
> практика предельного заполнения эскалатора по
> явному указанию сотрудников метрополитена.

А вот это правильно, когда длинный эскалатор наверх, так оно быстрее получается. Но, впрочем, это уже не раз тут перетириралось.

А вот почему не сделать такие надписи в метро (см. фото)

http://s52.radikal.ru/i138/0810/e4/8e896a1f3097.jpg

И когда народу много, просто включать эту надпись. ИМХО так будет намного эффективнее.

Надпись была забитая первая которая на ум пришла. Конечно можено придумать, что-нибудь более корректное. Но самая идея, думаю, понятна

к чтению перепевок и изложений ;-))

> http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=443

http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=79

> Про указания работников речи не было. Т. е., НЯП,
> при отсутствии к-л указаний, стоящий слева, как и
> прежде, не прав?

Да.

> А вот почему не сделать такие надписи в метро (см.
> фото)

> И когда народу много, просто включать эту надпись.
> ИМХО так будет намного эффективнее.

Думаю, что 99.9% пассажиров даже не посмотрит на "ещё одну рекламу". Так что тут без громкого мата не обойдёшься.

Ну почему реклама? люди же смотрят на указатели. И тут сразу может не поможет, но потом люди привыкнут, к такому виду информации

xReason писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну почему реклама? люди же смотрят на указатели. И
> тут сразу может не поможет, но потом люди
> привыкнут, к такому виду информации

Смотрят далеко не все. Я, например, вообще не помню когда последний раз в метро читал всякие указатели и вывески. Ну болтается там что-то и болтается, идёшь и никакого внимания на это всё не обращаешь. Автопилот со встроенной картой московских подземелий, автоматически накладываемой на наземную карту местности, рулит. И если на эскалаторах что-то подобное и повесят, то я обращу на это внимание не раньше, чем кто-нибудь на этом форуме создаст тему "А вот тут я сегодня в метро такое чудо-юдо видел!".

Юрий Аралов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Смотрят далеко не все. Я, например, вообще не
> помню когда последний раз в метро читал всякие
> указатели и вывески...

Ну и что, а если у зебры, по которой ты привык ходить, повесят светофор, то тебе ПРИДЁТСЯ на него обратить внимание. Так что, идея здравая; мало ли у кого какие предрассудки :-)

Проблема решается однозначным изменением правил с указаним без всяких вопросов и условий занимать на подъем обе стороны эскалатора. Иначе всегда будут находиться разного рода "сверхспешащие", расталкивающие всех на левой стороне в час пик, а перед эскалатором будет вечная давка.

Лично я, если у эскалатора есть хоть малейшее скопление народа, всегда встаю слева.

DL писал(а):
-------------------------------------------------------
> Проблема решается однозначным изменением правил с
> указаним без всяких вопросов и условий занимать на
> подъем обе стороны эскалатора. Иначе всегда будут
> находиться разного рода "сверхспешащие",
> расталкивающие всех на левой стороне в час пик, а
> перед эскалатором будет вечная давка.
>
> Лично я, если у эскалатора есть хоть малейшее
> скопление народа, всегда встаю слева.

Вообще-то, если поток слева более-менее непрерывный (без сильных просветов), общая скорость рассасывания толпы выше, чем если стоят с обеих сторон. Приведённое условие на коротких эскалаторах, по моим наблюдениям, обычно соблюдается.

DL писал(а):
-------------------------------------------------------
> Проблема решается однозначным изменением правил с
> указаним без всяких вопросов и условий занимать на
> подъем обе стороны эскалатора. Иначе всегда будут
> находиться разного рода "сверхспешащие",
> расталкивающие всех на левой стороне в час пик, а
> перед эскалатором будет вечная давка.
>
> Лично я, если у эскалатора есть хоть малейшее
> скопление народа, всегда встаю слева.
Все равно, когда мало народу должны вставать только справа. А то, иначе найдутся два каких-нибудь пня, которые перегородят собою или своими сумками пустой эскалатор. Что вы будете делать?

Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> DL писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Проблема решается однозначным изменением правил
> с
> > указаним без всяких вопросов и условий занимать
> на
> > подъем обе стороны эскалатора. Иначе всегда
> будут
> > находиться разного рода "сверхспешащие",
> > расталкивающие всех на левой стороне в час пик,
> а
> > перед эскалатором будет вечная давка.
> >
> > Лично я, если у эскалатора есть хоть малейшее
> > скопление народа, всегда встаю слева.
> Все равно, когда мало народу должны вставать
> только справа. А то, иначе найдутся два
> каких-нибудь пня, которые перегородят собою или
> своими сумками пустой эскалатор. Что вы будете
> делать?


Наверное, стоит ввести в Правила следующее:

"Передвигаясь по эскалатору, держитесь левой стороны. Если левая сторона занята одним-двум человеком(людьми), и за ними свободно, то обратитесь к ним с просьбой - "Позвольте, пожалуйста, пройти". Получив в ответ - "Проходите, пожалуйста", и дождавшись освобождения пути, продолжайте движение".

> Получив в ответ - "Проходите,
> пожалуйста", и дождавшись освобождения пути,
> продолжайте движение".

Так надо воспитывать самосознание людей :)

ОФФ: Про вежливость - надо было в Митино, у знакомого, в каком-то гопническом доме, забрать поздно вечером одну вещь. Поднимаюсь на этаж, там стоят, курят гопники. Начали было алчно смотреть на меня, но моя фраза "добрый вечер" их удивила. Они зависли надолго )

KnownWho писал(а):

> А если пошлют???

Сколько хожу по эскалаторам - никогда ещё никто не посылал при продобных просьбах. Хотя сталкиваюсь с тем, что приходится обходить стоящих слева, регулярно. Всегда все пропускают без проблем.

несколько раз на меня пытались напасть на экскалаторе, когда я блокировал слева проход на подъеме.
не поймите не правильно, не по вредности своей, а по совету по громкоговорящей связи от самого смотрителя экскалатора- только в целях повышения пропускной способностсти. ссылки на милицию рядом, обычно чуть охлаждает пыл этих людей, но характеризует типаж - грубые недалекие хамы. причем даже ни понимают, что не экономят свое время - после экскалатора они выдыхаются и еле тащатся - я всегда через неск. десятков метров их обгоняю.

chum писал(а):
-------------------------------------------------------
> характеризует типаж - грубые недалекие хамы.

В юности Окуджаву наслушались, из таких и вправду только подонки и хамло вырастает.


Мне в моем метро никогда не тесно,
потому что с детства оно, как песня,
где вместо припева, вместо припева:
-- Стойте справа! Проходите слева!

Порядок вечен, порядок свят.
Те, что справа, стоят, стоят.
Но те, что идут, всегда должны
держаться левой стороны.

Н-да... что-то сложно мне понять ваши проблемы... почему в Питере такой вопрос вообще никогда не стоял?? По крайней мере столько, сколько я себя помню. Глубоко что ль у нас слишком? Вниз пройти можно всегда, на подъём народ стоит на обеих сторонах эскалатора, а коль кому бежать нужно вверх, так тот и к эскалатору бежит вперёд всех, что б первым на нём оказаться. Хотя, если народу не слишком много, некоторые просят и пропустить их наверх... и ведь пропускают.