В середине 1990-х годов в Москве на станции метро Арбатская висела электронная схема метро. Каждый желающий мог ввести код любой станции и на схеме отображался ближайший путь до этой станции (загорались огоньки), а также время движения до нужной станции. Существует ли эта установка сейчас? На каких ещё станциях она была (есть)? Есть ли такое в других городах?

Такие схемы в начале 70-х гг. встречались на многих станциях, каждой станции соответствовала отдельная кнопка на пульте.

Из других городов с ходу вспоминается Париж, насчёт остальных сказать затрудняюсь.

ё1

Я тоже помню,что на многих станциях метро ,в т.ч.и на моей (Новогиреево) были в 90-х годах электронные схемы,прослужили они сравнительно не долго, где-то до 96 года (на Новогиреево часто видел их отключенными от сети).

Помню такую схему на 1905 года. Причем там была даже проектная Митинская линия с заходом на маршала жукова, т.е. со станциями "ул. Народного Ополчения и Живописная". ;)

> Помню такую схему на 1905 года. Причем там была даже проектная
> Митинская линия с заходом на маршала жукова, т.е. со станциями
> "ул. Народного Ополчения и Живописная". ;)

А что смешного? Митино-Бутовская хорда так и проектировалась, и даже начала строится (см табличку на заборе в Строгино).
Это потом деньги кончились и начали придумывать извраты с ЛМ и Мини, заворотом АПЛ и.т.д...

Так ничего смешного в этом нету, я просто сказал, что такую схему видел.

Много лет назад и даже не помню, на какой станции. Может, на "Добрынинской", а может, на "Комсомольской"... Там была указана проектируемая линия, которая шла от станции "Парк Победы" к югу и включала в себя следующие станции (привожу их названия в порядке с севера на юг, помню всё наизусть):
"Минская";
"Давыдково";
"Матвеевская";
"Раменки";
"Мичуринский проспект";
"Олимпийская деревня";
"Солнцевский проспект";
"Боровское шоссе";
"Ново-Солнцево".

Строгинско-Митинский участок (неведомо какой линии, с этим же до сих пор у нас неразбериха:)) состоял из следующих станций (в порядке с юга на север):
"Заречная";
"Мневники";
"Живописная";
"Строгино";
"Волоколамское шоссе";
"Митино".

Ещё был зачаток альтернативной Кольцевой линии, который шёл... не скажу точно, от "Парка Победы" или ещё откуда, но проходил через станции "Фрунзенская" и "Ленинский проспект", на последней заканчиваясь.

Вот в этом и состояли отличия, которые мне запомнились, от официальных бумажных схем, подлежавших размещению в вагонах, и где тоже много чего проектируемого было указано лет 10 назад.

Сообщение изменено (16-04-04 18:35)

Про эту схему я и говорил, аналог её висел на станции ул. 1905 года, в вестебюле-шайбе.

Такая же схема висела и на "Пражской"

> "Минская";
> "Давыдково";
> "Матвеевская";
> "Раменки";
> "Мичуринский проспект";
> "Олимпийская деревня";
> "Солнцевский проспект";
> "Боровское шоссе";
> "Ново-Солнцево".


Южный участок хорды Солнцево-Мытищи


> "Заречная";
> "Мневники";
> "Живописная";
> "Строгино";
> "Волоколамское шоссе";
> "Митино".

Хорда Митино-Бутово, от ПП на северо-запад

> Ещё был зачаток альтернативной Кольцевой линии, который шёл...
> не скажу точно, от "Парка Победы" или ещё откуда, но проходил
> через станции "Фрунзенская" и "Ленинский проспект", на
> последней заканчиваясь.


Все та же хорда Митино-Бутово, от ПП на юго-восток


подробности о истории с хордами -
http://metro.molot.ru/hist_proj_6.shtml