Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
08.03.2010 15:06
№ 1 (закрыт в 1994)
Аэропорт Емельяново – Аэропорт Черемшанка (1990-94) № 1 м [20] Железнодорожный вокзал – КрасТЭЦ (1997-2003) Железнодорожный вокзал - Автовокзал Восточный (2004-09) Железнодорожный вокзал - Поселок Энергетиков (ПЖРЭТ-8) (2010) № 2 (закрыт в 1994) 10 микрорайон - Железнодорожный вокзал (1990-94) № 2 м [20] Студгородок – КрасТЭЦ (1997-1999) Академгородок – КрасТЭЦ (2000-03) Академгородок - Автовокзал Восточный (2004-10) № 3 (закрыт в 1995) Студгородок - Предмостная площадь (1990-95) № 3 м [20] Академгородок - Химкомбинат Енисей (2000-02) Академгородок (Дом ученых) - Химкомбинат Енисей (2003-07) Студгородок – Химкомбинат Енисей (2008) Академгородок (Дом ученых) – Автовокзал Восточный (2009-10) № 3а (закрыт в 2005) Академгородок - Предмостная площадь (1990-2005) № 4 [5] Поселок ГЭС - Железнодорожная больница (1990-1999) Поселок Таймыр - Железнодорожная больница (2000-2010) № 4 м (закрыт в 2004) Поселок Таймыр - Железнодорожная больница (1998-2004) № 5 экспресс (закрыт в 1995) Предмостная площадь - Химкомбинат Енисей (1990-95) № 5 м [&] Завод Красфарма - Микрорайон Ветлужанка (2000-10) № 6 м [22] Железнодорожный вокзал - Черемушки (1997-2003) Железнодорожный вокзал – Шинное кладбище (2004-07) Железнодорожный вокзал – Поселок Водников (2008) Рынок Советского района – Поселок Водников (2009) Микрорайон Северный (Алпи) – Поселок Водников (2010) № 6т (по маршруту трол № 6, закрыт в 1999) Микрорайон Ветлужанка - Речной вокзал (1996-99) № 7 (закрыт в 2006) Турбаза - Предмостная площадь (1995-2000) Железнодорожный вокзал – Онкоцентр (2005-06) № 7т (по маршруту трол № 7, закрыт в 1999) Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996-99) № 7 м экспресс [6] Микрорайон Ветлужанка – Стела (2010) № 7мт [8] Микрорайон Северный (Школа 147) – ДК Автомобилистов (2009-10) № 8 (закрыт в 1999) Предмостная площадь – Причал (1990-99) № 8 м [23] ДК Кировский – Комсомольский проспект (2008-10) № 8а м (с 2008 - № 8) Станция Енисей – Причал (1997-1999) Поселок Базаиха – Проспект Комсомольский (2000-02) Поселок Базаиха – Переулок Светлогорский (2003-07) № 9 (закрыт в 2006) Предмостная площадь - Черемушки (1990-99) Предмостная площадь - Поселок Шинников (2000-06) № 9 м [&] Предмостная площадь - Поселок Шинников (2008) Предмостная площадь - Поселок Верхняя Базаиха (2009-10) № 9а м (с 2008 - № 92) Предмостная площадь – Черемушки (2000) Завод Красфарма - Химкомбинат Енисей (2001-07) № 10 [15] КрасТЭЦ - Садовая (1990-2002) Химкомбинат – Садовая (2003) Автовокзал Восточный – Предмостная площадь (2004) Автовокзал Восточный – Завод Красфарма (2005-06,2008-10) № 10а м (закрыт в 2006) КрасТЭЦ – Енисейский рынок (2000-2003) Автовокзал Восточный – Рынок Советского района (2004-06) № 11 [7] Железнодорожный вокзал - Зои Космодемьянской (1990-98) Центральный рынок - Зои Космодемьянской (1999) Железнодорожный вокзал – Междугородний автовокзал (2000-05) Регистрационная палата - Улица 3-я Дальневосточная (2008) Железнодорожный вокзал – Улица 3-я Дальневосточная (2009-10) № 12 [6] Совхоз Удачный - Речной вокзал (1990-95) Совхоз Удачный - Железнодорожный вокзал (1996-2000) Совхоз Удачный - Предмостная площадь (2001-10) № 12 м (закрыт в 2000) Санаторий Енисей - Речной вокзал (1997-98) Санаторий Енисей – Торговый центр (1999-2000) № 13 [2] Железнодорожный вокзал – Поселок Песчанка (1990-2004) Междугородний автовокзал - Поселок Песчанка (2005-10) № 14 [1] Завод Красфарма – Поселок Водников – Злобино (2004-05) Железнодорожный вокзал – Поселок Овинный (2008-10) № 15 сезонный (закрыт в 2005) КрасТЭЦ - ДРСУ (1995-2003) Автовокзал Восточный – ДРСУ (2004) Кинотеатр Спутник – ДРСУ (2005) № 15а м (закрыт в 2005) КрасТЭЦ - деревня Злобино (2005) № 15т (закрыт в 1999) Госуниверситет – Торговый центр (1998-99) № 16 (закрыт в 2005) Верхние Черемушки - КрасТЭЦ (1995-2003) Верхние Черемушки – Автовокзал Восточный (2004) Верхние Черемушки – Кинотеатр Спутник (2005) № 16 м (закрыт в 2004) Верхние Черемушки - КрасТЭЦ (2003-04) № 17 (закрыт в 2009) Завод Красфарма - Железнодорожный вокзал (1990-2009) № 17 м (закрыт в 2007) Завод Красфарма - Железнодорожный вокзал (1998-07) № 18 [5] Сады – Предмостная площадь (2009-10) № 18 сезонный [2] Сады - Улица Волгоградская (1995-2000) Сады – Предмостная площадь (2001-10) № 18а сезонный (закрыт в 2002) Завод Красфарма – Деревня Кузнецово (2000-02) № 18с сезонный [&] Завод Красфарма – Сады (2003-08) Завод Красфарма - Сады (2009-10) № 19 [15] Завод Красфарма - КрасТЭЦ (1990-2000) Завод Красфарма – Причал (2001-07) Стела – Причал (2008-10) № 19а м (закрыт в 2007) Завод Красфарма - КрасТЭЦ (1998-2003) Завод Красфарма – Автовокзал Восточный (2004) Стела - Автовокзал Восточный (2005-2007) № 20 кольцевой (закрыт в 2007) КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1990-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-07) № 20 м Автовокзал Восточный – Междугородний автовокзал (2008) Автовокзал Восточный – Центральный рынок (2009-10) № 20а м кольцевой (закрыт в 2006) КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1998-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-2006) № 21 (закрыт в 1995) Железнодорожный вокзал - Поселок Индустриальный (1990-95) № 21 м (закрыт в 2008) Госуниверситет – КрасТЭЦ (1998-2003) Госуниверситет - Автовокзал Восточный (2004-08) № 22 [1] Спортзал - Поселок Индустриальный (1990-2010) № 22 м (закрыт в 1999) Спортзал – Индустриальный (1997-99) № 23 (закрыт в 1995) ДК Автомобилистов - Химкомбинат Енисей (1990-95) № 23 м [&] Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (2008) Микрорайон Солнечный – ЛДК (2009-10) № 23а м (с 2008 - № 23) Микрорайон Солнечный – ЛДК (1998-2007) № 24 (закрыт в 2006) КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93) Улица Перенсона - ЛДК (1995-99) Регистрационная палата – БТИ (2004-06) № 25 [1] Краслесмаш - Речной вокзал (1990-2010) № 26 [5] Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1990-1997) Плодово-ягодная станция – Междугородний автовокзал (1998) Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1999-2004) Плодово-ягодная станция – Железнодорожная больница (2005-10) № 27 (закрыт в 2005) Междугородний автовокзал - ДК Автомобилистов (1990-2005) № 27 м [12] Поселок Водников – Междугородний автовокзал (2008) Регистрационная палата – Поселок Водников (2009) Регистрационная палата – Полигон (2010) № 27а м (закрыт в 2007) Полигон – Центральный рынок (2000-02) Полигон - Регистрационная палата (2003-07) № 28 кольцевой (закрыт в 2009) Предмостная площадь - Предмостная площадь (1990-2009) № 28 м кольцевой (закрыт в 2005) Предмостная площадь - Предмостная площадь (1997-2005) № 29 выходного дня (закрыт в 1995) Театр Оперы и Балета – Авторынок (1990-1995) № 29 м (закрыт в 2008) Улица Копылова – Улица Батурина (2002) Студгородок – Улица Батурина (2003-07) № 30 (закрыт в 2005) КрАЗ - Предмостная площадь (1990-2005) № 30 м [18] Стела – КрАЗ (2008) Поселок Базаиха - ТЭЦ-3 (2008) Стела – Спортзал (2008) Поселок Базаиха - Спортзал (2009-10) № 30а м (с 2008 - № 30) Поселок Базаиха – КрАЗ (1998-2002) Поселок Базаиха - ТЭЦ-3 (2003-07) № 31 (закрыт в 1999) Спортзал - КрасТЭЦ (1990-99) № 31 м [17] Речной вокзал – КрасТЭЦ (2000-02) Академгородок – ЛДК (2008-10) № 32 [15] Улица 3я Дальневосточная - Железнодорожный вокзал (1990-2007) Улица 3я Дальневосточная – Госуниверситет (2008-10) № 32а м (закрыт в 2007) Железнодорожный вокзал - Улица 3я Дальневосточная (2000-07) № 33 кольцевой (закрыт в 2009) Предмостная площадь - Предмостная площадь (1990-2009) № 34 [10] Железнодорожная больница - Поселок Таймыр (1990-2010) № 34 м (закрыт в 2007) Железнодорожная больница - Поселок Таймыр (2000-07) № 35 м [5] Госуниверситет – 10 микрорайон (2000) Госуниверситет - 1 микрорайон Северного (2001-02) Госуниверситет - Студгородок (2003) Госуниверситет – Академгородок (2004-06) Академгородок – Госуниверситет – Микрорайон Ветлужанка (2008-10) № 36 (закрыт в 2005) Железнодорожный вокзал - ЛДК (1990-2005) № 36 м [10] Железнодорожный вокзал – ЛДК (2002-07) Железнодорожная больница – ЛДК (2008-10) № 36а м (с 2008 - № 31) Академгородок – ЛДК (2000-07) № 36к м (с 2008 - № 36) Железнодорожная больница – ЛДК (2004-07) № 37 [8] КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1995-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05) Железнодорожный вокзал – Фанпарк Бобровый лог (2007-08) Железнодорожный вокзал – Поселок Базаиха (2009-10) № 37 м (закрыт в 2005) КрасТЭЦ – КрасТЭЦ (1999-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05) № 38 [&] Академгородок - Северо-западный район (1990-94) Академгородок - МПАТП-5 (1995-2007) Академгородок - Поселок Таймыр (2008-10) № 38а м (с 2008 - № 38) Академгородок - Поселок Таймыр (2000-07) № 39 (закрыт в 2008) Поселок Базаиха - Предмостная площадь (1990-2007) № 40 сезонный [1] Улица Волгоградская - Сады (1990-97) Предмостная площадь – Сады (1998-2004) Предмостная площадь – Полигон (2005-10) № 40а сезонный [1] Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) № 40б сезонный (закрыт в 2003) КрасТЭЦ – Сады – Полигон (1998-2003) № 40к сезонный (закрыт в 2006) Кинотеатр Спутник – Полигон (2004-2006) № 40с сезонный [1] Автовокзал Восточный – Сады – Полигон (2004-10) № 41 кольцевой (закрыт в 2005) КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1990-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05) № 42 (закрыт в 2006) Госуниверситет - 10 микрорайон (1990-2000) Госуниверситет – Спортзал (2001-06) № 42 м (закрыт в 2005) Госуниверситет – 10 микрорайон (1996-99) Госуниверситет – Проспект Комсомольский (2003) Поселок Дачный – Проспект Комсомольский (2004-05) № 42а м (c 2003 - № 42м) Госуниверситет – Улица Ястынская (2000-2002) № 43 (закрыт в 1995) БСМП - 20 больница (1990-95) № 43 м [&] Микрорайон Ветлужанка - Автовокзал Восточный (2008-10) № 43 сезонный (закрыт в 1999) Лыжный стадион – КрасТЭЦ (1997-99) № 43а м (c 2008 - № 43) БСМП – КрасТЭЦ (1997-99) Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000-03) Микрорайон Ветлужанка - Автовокзал Восточный (2004-07) № 44 (закрыт в 2007) Предмостная площадь - Северо-западный район (1990-96) Предмостная площадь - МПАТП-5 (1997-98) Предмостная площадь - Северо-западный район (1999-2003) Автоколонна 1265 – Северо-западный район (2004) Завод Сибсталь - Северо-западный район (2005) Предмостная площадь - МПАТП-5 (2006-07) № 44а (закрыт в 2008) Предмостная площадь – Маргариновый завод (2000-07) № 44 м (закрыт в 2003) Предмостная площадь - Северо-западный район (2003) № 45 (закрыт в 1997) Предмостная площадь – Поселок Шинников (1990-97) № 45 м (закрыт в 2007) Улица Батурина – Улица Западная (2006-07) № 46 (закрыт в 2007) Академгородок - Междугородний автовокзал (1990-99) Академгородок – Рынок Советского района (2000-07) № 46а м (закрыт в 2005) Академгородок – Переулок Светлогорский (2000-05) № 47 кольцевой (закрыт в 2006) КрасТЭЦ – КрасТЭЦ (1990-2003) Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-06) № 47м [6] Автовокзал Восточный – Верхние Черемушки (2010) № 48 (закрыт в 2004) Поселок Шинников – КрасТЭЦ (1990-2002) Поселок Верхняя Базаиха – Кинотеатр Спутник (2003-04) № 48а (закрыт в 2005) Поселок Верхняя Базаиха – КрасТЭЦ (1995-2002) Поселок Верхняя Базаиха – Кинотеатр Спутник (2003-05) № 49 (закрыт в 2005) Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожный вокзал (1993-2003) Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (2004) Плодово-ягодная станция - Железнодорожная больница (2005) № 49 м [&] Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (2008) Микрорайон Ветлужанка – Кардиоцентр (2009-10) № 49а м (закрыт в 1999) Микрорайон Ветлужанка - Предмостная площадь (1996-99) № 49б м (закрыт в 2000) Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (1998-2000) № 50 (закрыт в 2005) Турбаза – Междугородний автовокзал (1993-99) Турбаза – Рынок Советского района (2000-05) № 50 м [20] Турбаза – Улица Шумяцкого (2000-04) Стела – Микрорайон Солнечный (2005-07) Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (2008) Стела – Микрорайон Солнечный (2009-10) № 50 сезонный [1] Сады - Микрорайон Солнечный (2005) Сады – Предмостная площадь (2008-10) № 50а м (закрыт в 2005) Турбаза – Железнодорожная больница (2000-05) № 51 [&] Спортзал - БСМП (1993-1997) Спортзал - Госпиталь ВОВ (1998-2010) № 51а м (закрыт в 2005) Спортзал - Госпиталь ВОВ (1997-2005) № 52 [16] Маргариновый завод – БСМП (1990-1993) Маргариновый завод - Госпиталь ВОВ (1994-1997) Общежитие ОАО Зубр – Междугородний автовокзал (1998) Мясокомбинат – Предмостная площадь (2008-10) № 53 (закрыт в 1994) Микрорайон Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-94) 53 м [20] Микрорайон Ветлужанка – Улица Шумяцкого (1998-2000) Микрорайон Ветлужанка – Улица Ястынская (2001-08) Микрорайон Ветлужанка – Алпи Северный (2009-10) № 54 сезонный [1] Завод Сибсталь – Завод Красфарма (1995-2005) Предмостная площадь – Сады Южное (2008-10) № 55 [25] Железнодорожный вокзал – Улица Мичурина (1995-96) Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (1997-2008) Железнодорожный вокзал – Поселок Цементников (2009-10) № 55 м (закрыт в 2007) Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (2003-07) № 56 [18] Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (1995-96) Железнодорожный вокзал – Завод Сибтяжмаш (1997-99) Железнодорожный вокзал – Верхние Черемушки (2000-07) Железнодорожный вокзал – Автовокзал Восточный (2008-10) № 56а м (закрыт в 2005) Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (2000-03) Алпи Сити – Станция Базаиха (2004-05) № 57 (закрыт в 2006) Междугородний автовокзал – КрасТЭЦ (1990-99) Рынок Советского района – КрасТЭЦ (2000-2003) Междугородний автовокзал - Автовокзал Восточный (2004-06) № 57а м (закрыт в 2006) КрасТЭЦ – Междугородний автовокзал (1997-1999) КрасТЭЦ - Переулок Светлогорский (2000-2003) Автовокзал Восточный – Улица Светлогорская (2004) Автовокзал Восточный – Проспект Комсомольский (2005-06) № 58 (закрыт в 2006) Спортзал - Предмостная площадь (1995-2005) № 58 м [17] Спортзал – Завод Красфарма (2008-10) № 58а м (с 2008 - № 58) Спортзал - Предмостная площадь (1998-2000) Спортзал – Улица Парашютная (2001-04) Спортзал - Станция Енисей (2005-07) № 59 сезонный [1] КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1995) Предмостная площадь – Поселок Березовка (2000-05) Предмостная площадь – Улица Глинки (2008-10) № 59 м (с 2008 - № 159) Предмостная площадь – Поселок Березовка (2003-07) № 60 экспресс (до 1992 № 130, закрыт в 1997) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1990-97) № 60 м [&] Микрорайон Солнечный – КрасТЭЦ (1998-2003) Микрорайон Солнечный – Автовокзал Восточный (2006-2010) № 61 (до 1992 № 131) [20] Микрорайон Солнечный – Завод Сибсталь (1993-2003) Микрорайон Солнечный – Шинное кладбище (2004-10) № 61 м (закрыт в 2005) Микрорайон Солнечный – Завод Сибсталь (2001-03) Микрорайон Солнечный – Шинное кладбище (2004-05) № 62 (закрыт в 2005) Предмостная площадь - Госпиталь ВОВ (1994-2005) № 63 (до 1992 № 133, закрыт в 1998) Микрорайон Солнечный – КрАЗ (1992-98) № 63 м [&] Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2000-07) Микрорайон Солнечный (Светлова) – Студгородок (2008) Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2009-10) № 64 (до 1992 № 134) [20] Микрорайон Солнечный – Улица Перенсона (1990-94) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1995-98) Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (1999) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (2000-07) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (2008-10) № 64 м (закрыт в 2007) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1996-2007) № 64а (закрыт в 1998) Микрорайон Северный - Театр Оперы и Балета (1997-98) № 65 (закрыт в 2005) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1997-2000) Микрорайон Солнечный – Завод Сибтяжмаш (2001-05) № 65 м [17] Микрорайон Северный (Алпи) – ДК Кировский (2008-10) № 65а м (закрыт в 1999) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1997-99) № 65к м (c 2008 - № 65) Красноярск Северный – Завод Сибтяжмаш (2000-02) Красноярск Северный - ДК Автомобилистов (2003-07) № 66 (до 1992 № 136, закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный – Центральный рынок (1991-1994) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2005) Микрорайон Солнечный - Железнодорожная больница (2006) № 66а (закрыт в 2000) Микрорайон Солнечный – Студгородок (1998-2000) № 66 м (закрыт в 2001) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2001) № 67 [&] Театр Оперы и Балета – Солонцы (1990-1994) Железнодорожный вокзал – Солонцы (1995-2010) № 67а сезонный (закрыт в 2007) Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (2000-07) № 67а м сезонный [1] Железнодорожный вокзал – Сады Ветеран-3 (2003-10) № 67в сезонный (закрыт в 2005) Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (2003-05) № 68 (закрыт в 2000) КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1998-2000) № 68 м [18] Спортзал - Институт физики (2003) Спортзал – Студгородок (2004-07) Спортзал – Госуниверситет (2008-10) № 69 (до 1992 № 129) [8] Микрорайон Солнечный – Спортзал (1992-2007) Микрорайон Солнечный – КрАЗ (2008-10) № 69а (закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный – КрАЗ (2000-07) № 70 временный (закрыт в 1994) Предмостная площадь - Улица Перенсона (1994) № 70а (закрыт в 2003) КрасТЭЦ - Деревня Зыково (2000-2003) № 70 м (закрыт в 2007) Станция Енисей - Деревня Злобино (1998-99) Станция Енисей - Поселок Березовка (2000-02) Стела – Поселок Березовка (2003-07) № 70а м (закрыт в 2006) Автовокзал Восточный – Поселок Березовка (2005-6) № 71 м [30] Спортзал - Поселок ГЭС (1997-2000) Спортзал - Поселок Таймыр (2001-10) № 72 м (закрыт в 2000) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2000) № 73 м (закрыт в 2005) Поселок Шинников - Железнодорожный вокзал (2000-02) Микрорайон Ветлужанка – Поселок Березовка (2004-05) № 74 м [18] Микрорайон Северный – Черемушки (2000-2003) Микрорайон Северный – Шинное кладбище (2004-07) Междугородний автовокзал – Шинное кладбище (2008) Рынок Советского района – Шинное кладбище (2009-10) № 75 м (закрыт в 2000) Микрорайон Солнечный – БСМП (1999-2000) № 75а м (закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный - Микрорайон Ветлужанка (2000-2007) № 76 м [18] Улица 3-я Дальневосточная – Рынок Советского района (2005) Академгородок – Гипермаркет БигСи (2008-10) № 77 м [15] Железнодорожный вокзал – КрАЗ (1997-2000) Железнодорожная больница – КрАЗ (2001-10) № 78 м [18] Стела – Автовокзал Восточный (2008) Поселок Базаиха – Улица Глинки (2008) Стела – Автовокзал Восточный (2009-10) № 79 м ДК Кировский – Улица Рокоссовского (2008-10) № 80 м [&] Завод Красфарма - Северо-западный район (1998-2002) Завод Красфарма - Поселок ГЭС (2003) Завод Красфарма - Поселок Таймыр (2004-10) № 81 м [&] Железнодорожный вокзал - Микрорайон Северный (1997-99) Железнодорожный вокзал – 10 микрорайон (2000) Железнодорожный вокзал – АЗС (2001-04) Железнодорожный вокзал – Сибирский элемент (2005-2010) № 82 м (закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный - БСМП (1997-2000) Микрорайон Солнечный (Светлова) - Мясокомбинат (2001-08) № 83 м [21] Академгородок – 10 микрорайон (1997-2000) Академгородок – Улица Ястынская (2001-02) Академгородок – Проспект Ульяновский (2003-04) Академгородок (Дом ученых) – Проспект Ульяновский (2005-10) № 84 м (бывший № 100) [25] Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2009) Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2010) № 85 м [&] Микрорайон Ветлужанка - Рынок Черемушки (1997-2000) Микрорайон Ветлужанка – Верхние Черемушки (2001-10) № 86 м [20] ЛДК – Спортзал (2008) № 87 м [23] Микрорайон Солнечный (ГБ № 2) – Микрорайон Ветлужанка (2008-10) № 88 м [25] Северо-западный район - Микрорайон Северный (1997-2000) Госуниверситет – Спортзал (2001-10) № 89 м [24] ДК Автомобилистов - Северо-западный район (2000-02) ДК Автомобилистов - Поселок Таймыр (2003-10) № 90 м [24] Госуниверситет – Поселок Верхняя Базаиха (2003-10) № 91 м [20] Микрорайон Ветлужанка – КрАЗ (2000-10) № 92 м [20] Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (2002) Завод Красфарма – Химкомбинат Енисей (2008-10) № 93 м (закрыт в 2008) ДК Автомобилистов – Центральный рынок (1997-99) Микрорайон Ветлужанка – Поселок Березовка (2003-05) Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2006-8) № 94 м [24] Предмостная площадь – Поселок Березовка (1998-99) Станция Енисей – КрАЗ (2000-2002) ЛДК - КрАЗ (2003) ЛДК - ТЭЦ-3 (2004-10) № 95 м [20] ЛДК – Верхние Черемушки (2000-10) № 96 м (закрыт в 2006) Поселок Березовка – Завод Красфарма (2004-06) № 97 м (с 2008 - № 79) Поселок Водников – Улица Светлогорская (1997-99) Поселок Цементников – Улица Шумяцкого (2000-03) Поселок Цементников – Улица Рокоссовского (2004-08) № 98 м [&] ЛДК – КрАЗ (2000-10) № 99 м [18] Поселок Верхняя Базаиха - Северо-западный район (2000) Поселок Верхняя Базаиха – Поселок Таймыр (2001-02) Поселок Верхняя Базаиха - МПАТП-5 (2003-08) Проспект Комсомольский - Автотранспортный техникум (2009-10) № 100 м (с 2008 - № 84) Микрорайон Ветлужанка – Проспект Комсомольский (1997) Микрорайон Ветлужанка – 10 микрорайон (1998-99) Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000-02) Микрорайон Ветлужанка - Черемушки (2003) Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2004-07) NONAME Алпи Сити – Кинотеатр Космос (2004-05) Алпи Северный – Проспект Комсомольский (2005-06) Предмостная площадь – Микрорайон Северный (2001) Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Vados
08.03.2010 16:52
А "м" в номере маршрута что обозначает? Что он коммерческий? Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.03.10 16:53 пользователем Vados. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
08.03.2010 17:23
Да. Хотя последние годы разницы нет, везде одна цена - 11 рублей и везде действуют льготы по пластиковым социальным картам. Раньше коммерческие перевозки стоили дороже чем муниципальные, например до 2009 года муниципалы стоили 9 рублей. Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.03.10 17:24 пользователем kgs. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Dima-k
08.03.2010 17:24
Очевидно, да. Но фактически в номерах маршрутов такой буквы нет, здесь она приведена только для удобства, чтобы отличать муниципальные маршруты от коммерческих. На самом деле, в Красноярске отличить муниципальный автобус от частного по номеру невозможно. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
09.03.2010 18:16
Хотел бы внести некоторые дополнения по истории автобусных маршрутов Красноярска.
№ 1 Аэропорт Емельяново – Аэропорт Черемшанка (1990-94) Спортзал – 10-й микрорайон – Северный - Авторынок (1994-1995, по выходным дням) Железнодорожный вокзал – ул. Мичурина (1995) Железнодорожный вокзал – Северный (1995г.) В прямом направлении через ул. Краснодарскую, в обратном через ул. Игарскую. Потом был продлён от Северного до Солнечного и перенумерован в № 65) № 6 (закрыт в 1995) по выходным дням Злобино – Авторынок № 6 м Железнодорожный вокзал - Черемушки (1997-2003) Железнодорожный вокзал – Шинное кладбище (2004-07) Был номинальным, только на карте. Железнодорожный вокзал – Поселок Водников (2008) Рынок Советского района – Поселок Водников (2009) Микрорайон Северный (Алпи) – Поселок Водников (2010) № 7 (закрыт в 2006) Турбаза - Предмостная площадь (1995-2000) Предмостная площадь – Стела (летом 2002г.) Железнодорожный вокзал – Онкоцентр (2005-06) № 8а м (с 2008 - № 8) Станция Енисей – Причал (1997-1999) Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000) Поселок Базаиха – Переулок Светлогорский (2000-02) Поселок Базаиха – Проспект Комсомольский (2003-07) № 9 (закрыт в 2008) Предмостная площадь - Черемушки (1990-99) Предмостная площадь - Поселок Шинников – КрасТЭЦ (2000) Предмостная площадь - Поселок Шинников (2000-08) № 9а Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999) № 10 КрасТЭЦ – Цементный завод (1990-2004) Химкомбинат – Садовая (2003) такого маршрута не было!!!! Автовокзал Восточный – Предмостная площадь (2004) такого муниципального маршрута не было!!!! Автовокзал Восточный – Цементный завод (2004-2008) Автовокзал Восточный – Завод Красфарма (2008-10) № 10а м (закрыт в 2006) КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000) КрасТЭЦ – Енисейский рынок (2000-2003) Автовокзал Восточный – Рынок Советского района (2004-06) № 11 Железнодорожный вокзал (Центральный рынок) - Зои Космодемьянской (до 1992) (1992-98) С 09.00 до 17.00 курсировал от Центрального рынка, с 06.00 до 09.00 и с 17.00 до 00.00 часов от железнодорожного вокзала. Железнодорожный вокзал - Зои Космодемьянской (1992-98) Железнодорожный вокзал – Центральный рынок - Зои Космодемьянской – Взлётка – рынок Советского района (2000) Железнодорожный вокзал – Междугородний автовокзал (2000-05) Регистрационная палата - Улица 3-я Дальневосточная (2008) Железнодорожный вокзал – Улица 3-я Дальневосточная (2009-10) № 11а сезонный (закрыт) Центральный рынок - Улица 3-я Дальневосточная (2006-08) № 12 м (закрыт в 2000) Санаторий Енисей - Речной вокзал (1997-98) Санаторий Енисей – Торговый центр (1999-2000) такого маршрута не было!!!! № 13 (До 1992 № 119) Центральный рынок - Поселок Песчанка (до 1992) Железнодорожный вокзал – Поселок Песчанка (1992-2004) Междугородний автовокзал - Поселок Песчанка (2005-10) № 14 Предмостная площадь – Агропром – ул. Маерчака – пр.Свободный - Северо-западный район (закрыт в 1992) Завод Красфарма – Поселок Водников – Злобино (2004-05) такого маршрута не было!!!! Железнодорожный вокзал – Поселок Овинный (2007-10) № 14т Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) По Маршруту 7-го троллейбуса, до 7т. Северный – Междугородний автовокзал – Предмостная – ул. Павлова – бетонка – п. Шинников (1999) Предшествовал маршруту № 74. № 15т (закрыт в 1996) Госуниверситет – Торговый центр (1998-99) такого маршрута не было!!!! Госуниверситет – Предмостная площадь (1995-96) № 18 сезонный Сады – улица Мичурина (до 1995) Сады - Улица Волгоградская (1995-2000) Сады – Предмостная площадь (2001-10) № 18а сезонный ст. Енисей – пр. Красноярский рабочий – Сады (1999) Завод Красфарма – Сады (2000) Завод Красфарма – Деревня Кузнецово (2001-10) № 19 Завод Красфарма - КрасТЭЦ (до 1995, 1995 - 2000) Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995) Завод Красфарма – Причал (2001-07) Стела – Причал (2008-10) № 20а м кольцевой (закрыт в 2006) Черёмушки – ул. Мичурина – КрасТЭЦ - Черёмушки (1998-2004) Черёмушки – ул. Мичурина – Автовокзал Восточный - Черёмушки (2004-2006) № 21 (закрыт в 1995) Центральный рынок - Поселок Индустриальный (до 1992) Железнодорожный вокзал - Поселок Индустриальный (1992-95) № 21к Железнодорожный вокзал – КрАЗ (1994-1995) № 22а м п. Индустриальный – Взлётка – ул. Березина – ул. Игарская – ул. Копылова – ул. Курчатова – БСМП (2000) п. Индустриальный – Взлётка – ул. Березина – ул. Игарская – ул. Копылова – ул. Курчатова – БСМП – с/х Октябрьский (2000) № 23 м ЛДК – ул. Гладкова – ул. Свердловская – Турбаза (1998) Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (2008) Микрорайон Солнечный – ЛДК (2009-10) № 24 (закрыт в 2006) ЛДК – Предмостная площадь (до 1995) КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93) такого маршрута не было!!!! Улица Перенсона - ЛДК (1995-99) Регистрационная палата – БТИ (2004-06) № 25 Краслесмаш - Речной вокзал (1990-1994) Краслесмаш – Речной вокзал - Междугородний автовокзал (1994) Краслесмаш - Речной вокзал (1994-2010) № 26 Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (до 1995) Плодово-ягодная станция – Междугородний автовокзал (1995) Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1995-2004) Плодово-ягодная станция – Железнодорожная больница (2005-10) № 27а м (закрыт в 2007) Рынок Советского района – Междугородний автовокзал - Коммунальный мост - пос. Монтажников (1999) Енисейский рынок – Взлётка – Краевая больница – Коммунальный мост - пос. Монтажников – пос. Водников (1999) Полигон – Центральный рынок (2000-02) Полигон - Регистрационная палата (2003-07) № 28а м (закрыт в 1999) д/к Автомобилистов – пос. Водников – Предмостная площадь – КрасТЭЦ (1999) № 29 м (закрыт в 2008) Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002) Взлётка (подстанция) – улица Копылова (2002) Взлётка (подстанция) – Студгородок (2003-07) Северный (пр.Комсомольский) – Студгородок (2008) № 31 (закрыт в 2001) Спортзал - КрасТЭЦ (1990-99) КрасТЭЦ – мост 777 – пр. Металлургов – Междугородний автовокзал – рынок Советского района (2001) № 32а м (закрыт в 2007) Академгородок – пр. Свободный – ул. Игарская – Краевая больница – спорткомлекс КрАЗа («Сокол) (примерно в 1997) Железнодорожный вокзал - Улица 3я Дальневосточная (2000-07) № 35 (закрыт в 1995) КрасТЭЦ – Черемушки – ул.Б.Хмельницкого - КПОПАТ № 2 (1990-92) КрасТЭЦ – Авторынок (1994-1995, по выходным дням) № 35 м Госуниверситет – пр. Комсомольский (2000) Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02) Госуниверситет - Студгородок (2003) Госуниверситет – Академгородок (2004-06) Академгородок – Госуниверситет – Микрорайон Ветлужанка (2008-10) № 36 (закрыт в 2008) Железнодорожный вокзал - ЛДК (1990-2008) № 40 сезонный Улица Мичурина – Полигон (до 1995) Улица Волгоградская - Полигон (1995-97) Предмостная площадь – Полигон (1998-2004) Предмостная площадь – Полигон (2005-10) № 40а сезонный Предмостная площадь – Полигон (до 1998) Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) № 43д Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) № 43в Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000) № 44 (закрыт в 2008) Речной вокзал – Центральный рынок - Северо-западный район (до 1992) Предмостная площадь - Северо-западный район (1992-96) Предмостная площадь - МПАТП-5 (1997-98) Предмостная площадь - Северо-западный район (1999-2003) Северо-западный район – ХМЗ (2003) Автоколонна 1265 – Северо-западный район (2004) Завод Сибсталь - Северо-западный район (2005) п. Шинников - Северо-западный район (2006-08) № 45 м (закрыт в 2006) Рынок Советского района – ул. Батурина - Торговый центр (стадион на ул. Вавилова) (2002) Предмостная площадь – Октябрьский мост – ул. Молокова – ул. Березина – ул. 3-я Дальневосточная (2006) № 46 (закрыт в 2007) Академгородок – Речной вокзал (до 1994) Академгородок - Междугородний автовокзал (1994-99) Академгородок – Рынок Советского района (2000-07) № 46а м (закрыт в 2005) Академгородок – Переулок Светлогорский (2000-05) Академгородок – станция Красноярск-Северный (2005-2008) № 49 (закрыт в 2008) Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожный вокзал (1990-2003) Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (2004) Плодово-ягодная станция - Железнодорожная больница (2008) № 49 м Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (2008) Микрорайон Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008) Микрорайон Ветлужанка – Кардиоцентр (2009-10) № 50 сезонный Сады - Микрорайон Солнечный (2005-2006) № 50с сезонный Сады – Предмостная площадь (2007-2008) № 52 Маргариновый завод – БСМП (1990-1993) Маргариновый завод - Госпиталь ВОВ (1994-1996) Общежитие ОАО Зубр – Госпиталь ВОВ (1996-97) Общежитие ОАО Зубр – Речной вокзал (1998) Общежитие ОАО Зубр – Междугородний автовокзал (1998) Мясокомбинат – Предмостная площадь (2008-10) № 53 (закрыт в 1994) Микрорайон Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93) Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (1994) 53 м Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (1996) Микрорайон Ветлужанка – Северный (1997-98) Микрорайон Ветлужанка – Улица Шумяцкого (1998-2000) Микрорайон Ветлужанка – Улица Ястынская (2001-08) Микрорайон Ветлужанка – Алпи Северный (2009-10) № 54 (закрыт в 2007) Завод Сибсталь – Завод Красфарма (1990-2007) № 54 сезонный Предмостная площадь – Сады Южное (2008-10) № 55 Железнодорожный вокзал – ДК Автомобилистов (до 1995) Предмостная площадь – ДК Автомобилистов (1995) Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (1995-2008) Железнодорожный вокзал – Поселок Цементников (2009-10) № 56 Железнодорожный вокзал – Сибтяжмаш (до 2000) Железнодорожный вокзал – Верхние Черемушки (2000-07) Железнодорожный вокзал – Автовокзал Восточный (2008-10) № 56 м (закрыт в 2008) Железнодорожный вокзал – Сибтяжмаш (1998-2002) Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (2003) Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2003-2004) «Алпи-СИТИ» - Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2004) Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2004-2008) № 58а м (с 2008 - № 58) Спортзал - Предмостная площадь (1998-2000) Спортзал – Улица Парашютная (2001-04) Спортзал - кинотеатр Енисей (2005) Спортзал – поликлиника № 8 (2006-2008) № 59 Госуниверситет – Академгородок (1991) скорый КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1992-99) До 1992 № 113!!! Предмостная площадь – Поселок Березовка (2000-05) Предмостная площадь – Улица Глинки (2008-10) № 63 (до 1992 № 133, закрыт в 1998) Он был не № 133, а №13!!!!, который ходил по маршруту Северный - КрАЗ Микрорайон Солнечный – КрАЗ (1992-98) № 63к (был где-то в середине 90-х) Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол» № 63 м Микрорайон Солнечный – Студгородок (2000) Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2000-07) Микрорайон Солнечный (Светлова) – Студгородок (2008) Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2009-10) № 64 (до 1992 № 134) Он был не № 134, а №124!!!! Микрорайон Солнечный – Улица Перенсона (1990-94) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1995-98) Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (1999) Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (2000-07) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (2008-10) № 64к Микрорайон Солнечный – ул. Березина – Междугородный вокзал (1998) № 65 (закрыт в 2005) Железнодорожный вокзал – Предмостная площадь (1993, временный) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2000) Микрорайон Солнечный – Завод Сибтяжмаш (2001-05) № 66 (до 1992 № 136, закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный – Центральный рынок (1992-1994) После 17.00 ходил до театра Оперы и Балета. Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2008) Последнее время ходил через Робеспьера – Центральный рынок – ул. Игарская – ул. Березина – Междугородний автовокзал – Взлётка. Микрорайон Солнечный - Железнодорожная больница (2006) до больницы он не ходил никогда!!!! № 66а (закрыт в 2000) Микрорайон Солнечный – Студгородок (1998-2000) Такого маршрута не было!!!!! Был сразу открыт № 63. № 67 (до 1992 № 109) Центральный рынок – Солонцы (до 1991) Пригородный автовокзал - Солонцы (1992) Театр Оперы и Балета – Солонцы (1992-1994) Железнодорожный вокзал – Солонцы (1995-2010) № 67а (до 1992 № 142) сезонный Пригородный автовокзал - Поселок Нанжуль (1991) Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010) № 67в м сезонный Железнодорожный вокзал – Сады Ветеран-3 (2003-10) № 68 (закрыт в 2000) Бывший № 112. КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1998-2000) № 68 м Спортзал - Студгородок (2003-2004) Спортзал – Институт физики (2004-05) Спортзал – БСМП (2006) Спортзал – БСМП – Нижняя Ветлужанка (2006) Спортзал – Госуниверситет (2007-2010) № 70 Предмостная площадь - Улица Перенсона (временный в 1994) Солнечный – авторынок (1994-95, по выходным дням) № 70 м (закрыт в 2008) Станция Енисей – Сады (1997-98) по ул. Глинки Станция Енисей - Деревня Злобино (1998-99) Станция Енисей - Поселок Березовка (2000-02) Стела – Поселок Березовка (2003-08) № 70а м (закрыт в 2006) Автовокзал Восточный – Маганск (2004-2005) Автовокзал Восточный – Поселок Березовка (2005-2006) № 71 м Спортзал - Поселок ГЭС (1997-2000) Спортзал - Поселок Таймыр (2001-10) Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!! № 72 м (закрыт в 2004) Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2000) Стела – ул.60-лет Октября – ул.Павлова – ул.Энергетиков – Шумково – п.Берёзовка (2004) Потом был перенумерован в № 96. № 75 м (закрыт в 1998) Микрорайон Солнечный – ул. Игарская - БСМП – Ветлужанка (1997-98) № 75а м (закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный - Микрорайон Ветлужанка (1997-2008) № 76 м Красная площадь – ул. Батурина – ул. Шумяцкого (2004) Улица 3-я Дальневосточная – Рынок Советского района (2005) Академгородок – Гипермаркет БигСи (2008-10) № 79 м Красфарма – ул. 60-лет Октября – ул.Павлова – Октябрьский мост – Краевая больница – Междугородний автовокзал – Взлётка – Северный (1998) ДК Кировский – Улица Рокоссовского (2008-10) № 80 м Кинотеатр Енисей - Северо-западный район (1998) Завод Красфарма - Северо-западный район (1998-2002) В 2000г. ненадолго продлевался до п.Базаиха. Завод Красфарма - Поселок ГЭС (2003) Завод Красфарма - Поселок Таймыр (2004-10) В 2008г. по выходным летом продлевался до Роева ручья. № 81 м Предмостная площадь – Междугородний автовокзал - Взлётка – Авиагородок – 10-ймикрорайон – Северный – Междугородний автовокзал - Взлётка – Предмостная площадь (1994) кольцевой Железнодорожный вокзал - Микрорайон Северный (1995-99) Железнодорожный вокзал – 10 микрорайон (2000) Железнодорожный вокзал – АЗС (2001-04) Железнодорожный вокзал – Сибирский элемент (2005-2010) № 82 м (закрыт в 2008) Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995) Микрорайон Солнечный – ул. Игарская – пр.Свободный – Северо-западный район (1996) Микрорайон Солнечный - БСМП (1997-2000) Микрорайон Солнечный – БСМП – с/х Октябрьский (2000) Микрорайон Солнечный (Светлова) - Мясокомбинат (2001-08) № 84 м Микрорайон Солнечный – ул. Краснодарская – пр.Свободный – Северо-западный район (1996) Микрорайон Солнечный – ул. Краснодарская – Октябрьский мост – КрасТЭЦ (1997) Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2009) Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2010) № 86 м Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998) ЛДК – Спортзал (2008) № 91 м Микрорайон Ветлужанка – Спортзал (1998-1999) Микрорайон Ветлужанка – КрАЗ (2000-10) № 92 м Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (1998) Завод Красфарма – Химкомбинат Енисей (2008-10) № 94 м Предмостная площадь – Поселок Березовка (1998-99) Д/к Автомобилистов – КрАЗ (1999) Станция Енисей – КрАЗ (2000-2002) В 2002г. ненадолго продлевался до п.Песчанка. ЛДК - КрАЗ (2003) ЛДК - ТЭЦ-3 (2004-10) № 97 м (с 2008 - № 79) Поселок Водников – рынок Советского района (1997) Поселок Водников – 1-й микрорайон Северного (1998-99) Поселок Водников – пр. Комсомольский (1999) Поселок Водников – Улица Шумяцкого (1999) Поселок Цементников – Улица Шумяцкого (2000-03) Поселок Цементников – Улица Рокоссовского (2004-08) № 99 м Поселок Верхняя Базаиха - Северо-западный район (1997) Поселок Верхняя Базаиха – пос. ГЭС (1999) Поселок Верхняя Базаиха – Поселок Таймыр (2001-02) Поселок Верхняя Базаиха - МПАТП-5 (2003-08) Проспект Комсомольский - Автотранспортный техникум (2009-10) № 100 м (с 2008 - № 84) Междугородний автовокзал – ул. Копылова – Северо-западный район (1995) Микрорайон Ветлужанка – Центральный рынок (1996) Микрорайон Ветлужанка – Проспект Комсомольский (1997) Микрорайон Ветлужанка – 10 микрорайон (1998) Микрорайон Ветлужанка – ДК 1-го Мая (1999) Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) Микрорайон Ветлужанка – пос. Энергетиков (1999) Ходил по ул. Говорова до мебельного магазина. Микрорайон Ветлужанка – ДК 1-го Мая (1999) Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ 2000-2003) Микрорайон Ветлужанка - Черемушки (2003) До Черёмушек не ходил!!!! Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2004-07) № 701 мт «Газель» Театр Оперы и Балета – ул. Игарская – Северный (2000) № 702 мт «Газель» Центральный рынок – Красная площадь – Краевая больница – ул. Краснодарская – Северный (2000) NONAME Алпи Сити – Кинотеатр Космос (2004-05) Алпи Северный – Проспект Комсомольский (2005-06) Предмостная площадь – Микрорайон Северный (2001) «Газель» мт Железнодорожный вокзал – КрасТЭЦ (2000) мт ХМЗ – пр. Свободный – Госуниверситет (2000) мт ХМЗ – ул. Копылова – Студгородок (2000) мт БСМП – пр. Свободный – ул. Парашютная (2000) мт Госуниверситет – Торговый центр (2000-2002) Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
10.03.2010 06:46
Спасибо за дополнения, я в составлении истории ориентировался прежде
всего на данные с карт города и из справочников - у меня есть несколько схем транспорта 2003-09 года а также справочник за 1995 год, в нем нет ни одного(!) маршрута которые вы дополнили на тот период. Кроме того, в сети есть сразу несколько документов по маршрутам (муниципальный заказ). Вот например документ за 1997 год, правда здесь многие маршруты внизу списка чисто теоретические, они никогда не существовавали в реальности. http://krasnoyarsk.news-city.info/docs/sistemae/dok_peymuz.htm Муниципальный заказ 2005 года, тоже много "странных" маршрутов... http://www.ukyugra.ru/index.php?ds=642230 Реформа транспортной сети 2008 года проходила очень бурно и сумбурно, официально опубликованный на сайте мэрии список маршрутов на самом деле никогда так и не был реализован, вносились десятки изменений, все их сложно отразить, посколько они часто качались изменений схемы движения или возвращали конечные туда-обратно чуть не каждую неделю. http://transkras.ru/news/286-20080731.html На Википедии указано еще с десятка два маршрутов, которые я не стал вносить, скорей всего это чьи-то фантазии, я не помню например в Крске трехзначных городских маршрутов, хотя живу здесь с 1989 года. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81 Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.03.10 06:49 пользователем kgs. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
10.03.2010 07:02
№ 701 мт «Газель»
Театр Оперы и Балета – ул. Игарская – Северный (2000) http://www.yarsk.ru/news/?i=131683 В тексте сказано про Предмостную, что до номера - не видно :( Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
10.03.2010 13:04
№ 701 видел лично. Про Предмостную только читал. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
10.03.2010 13:29
В детстве была мечта – стать водителем автобуса, но жизнь внесла свои коррективы… Но интересоваться ими, а также маршрутами не перестал. И не только Красноярска. Хобби такое небольшое. Я перечислил только те маршруты, которая видел сам лично (бог памятью не обидел), а на многих и ездил. Единственное, что пока ещё не видел, так это новый № 47. А 7э, если не ошибаюсь, ещё не ввели. У меня также были и есть некоторые карты и схемы маршрутной сети г.Красноярска (1981,1983,1987,1992,2004,2005,2006,2009 – остальные не сохранились). Также же есть те документы, ссылки на которые вы привели. Кстати, творчество в Википедии (Красноярский троллейбус, Красноярский автобус, Красноярский трамвай, Дудинский автобус) моих рук дело – то, что касается перечисления маршрутов, другие потом немного добавляли по истории и подвижному составу… Да, очень часто приведенные как в схемах (картах), так и в муниципальном заказе, маршруты не соответствовали действительности… Дивная фантазия! ;-) Также довольно часто маршруты указывались или указываются с неточностями или ошибками. Что касается маршрутов 701 и 702, то они просуществовали всего пару недель, потом «Газели» с них перевели на маршруты, которые я привел в рубрике NONAME – судьба их также была недолгой. В конечном итоге утвердился только один маршрут «Госуниверситет – Торговый центр». Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
10.03.2010 15:56
№ 1 Железнодорожный вокзал – ул. Мичурина (1995) // в справочнике за 95 год № 1 уже нет
Железнодорожный вокзал – Северный (1995) // вспомнил, сам жил в северном :) № 6 Злобино – Авторынок // не помню, не видел ни сам ни на картах № 7 Предмостная площадь – Стела // с Турбазы на Стелу вроде тогда всех перевели № 8а м Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000) // на трафаретах вроде был Казачий рынок № 9а Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999) // не помню, не видел № 10 Химкомбинат – Садовая (2003) маршрута не было!!!! // на какой-то карте видел точно... № 10а м КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000) // имхо вначале был такой же муниципал № 12 м Санаторий Енисей –ТЦ маршрута не было!!!! // учился в кгу, вроде был маршрут до тц.. № 13 (До 1992 № 119) // они все работали как пригородные или обычные по 6 копеек ? № 14 Красфарма – Злобино (2004-05) такого маршрута не было!!!! // на картах 4 и 5 года он есть № 14т Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) // очень слабо, но что-то вспоминается № 18 сезонный Сады – улица Мичурина (до 1995) // а где на мичурина был отстой ? № 19 Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995) // совсем не помню, поверю вам на слово :) № 21 Центральный рынок - Индустриальный (до 1992) // он даже кажется экспрессом был № 22а м пИндустриальный - БСМП // помню, он тогда совсем недолго походил № 23 м ЛДК – Турбаза (1998) // тоже забавный маршрут такой № 24 КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93) маршрута не было!!!! // сорри, спутал с № 35 № 25 Краслесмаш - Речной вокзал (1990-1994) // я то надеялся хоть этого старичка не трогали :) № 27а м (закрыт в 2007) № 28а м д/к Автомобилистов – КрасТЭЦ (1999) // по 1997-2002 году у меня данных почти нет :( № 29 м Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002) // клм не помню, вроде он начинал с копылова № 35 КрасТЭЦ – Авторынок // на авторынке был пару раз, видел только № 29 № 35 м Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02) // ездил в кгу с комсомольского, не помню № 40а Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) // с конечными 18 и 40 петрушка целая № 43д Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) // под Д точно никогда ничего не видел :) № 44 Северо-западный район – ХМЗ (2003) // пожалуй, самый многострадальный маршрут № 46 Академгородок – Речной вокзал (до 1994) // раньше на речном прям узел был ! № 49 м Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008) // конечкой вроде все же писали Батурина № 50 сезонный Сады - Микрорайон Солнечный (2005-2006) № 52 Маргариновый завод – БСМП (1990-1993) // еще один многострадальный маршрут :) № 53 Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93) // а где была конечная, не знаете ? № 55 Предмостная – ДК Автомобилистов (1995) // в справочнике 95 года конечная ул Мичурина № 58а м Спортзал - кинотеатр Енисей (2005) // часто туда ездил, конечную часто меняли № 59 Госуниверситет – Академгородок (1991) скорый // совсем какой-то волшебный маршрут № 63 Он был не № 133, а №13!!! // помню такой, ходил через свинарник :) № 63к Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол» // а этот убейте не помню № 65 Железнодорожный вокзал – Предмостная // зачем он нужен был, не знаете ? № 66 до больницы он не ходил никогда!!!! // было дело, было. сам часто на нем катался № 66а Такого маршрута не было!!!!! // тожен не помню, но в реестре мэрии есть. удалю. № 67а вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010) // у меня дача в нанжуле, его вроде уже нет № 68 м Спортзал – Нижняя Ветлужанка (2006) // конечка кажется называлась Мкр Озерный № 70а м – Маганск (2004-2005) // Маганск - это уже вроде очень далеко уже ! № 71 м Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!! // поверю ! хотя на гэс кто-то кончался № 75 м Солнечный – – Ветлужанка (1997-98) // имхо 75 продляли с бсмп до ветлужанки № 76 м Красная площадь – ул. Шумяцкого (2004) // чтоб конечная на кп ? не помню... № 79 м Завод Красфарма – Микрорайон Северный (1998) // придумывал же кто-то ! № 80 м [&] Кинотеатр Енисей - Северо-западный район (1998) // на правом бывал редко № 81 м Предмостная площадь – Микрорайон Северный (1994) // очень смутные воспоминания :) № 82 м Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995) // а где на телевизорном конечка была ? № 86 м Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998) // он точно был или в заказе только ? № 100 м (с 2008 - № 84) // как только над соткой не извращались :))) № 701 Газельки до Северного помню, правда сам не ездил ни разу. вроде и маршрут был популярный, и автобусы новые, удобные, но народ рубль упорно не хотел переплачивать... ЗЫ Когда приехал в Крск, на ТЦ Красноярье точно помню была конечная маршрутных такси (рафики), не помните их маршрут и номер, возможно ? ЗЫЫ Сколько в Красноярске до 92 года было экспрессов (по 10 копеек, с остановками через 1-2) ? Я помню только 5, 7, 60 и 66, маршрут № 12 был экспрессом чуть не до 2005 года, но кажется по 6 копеек (при ссср, ессно). Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
11.03.2010 17:49
По поводу годов возможно память меня и несколько подводит, однако хронология маршрутов соблюдена точно!
№ 6 Злобино – Авторынок // ездил сам неоднократно. У меня было целых 2 карты, которые к сожалению не сохранились, на которых были указаны все маршруты выходного дня!!! № 7 Предмостная площадь – Стела // Нет. Это было когда до Стелы ходил только 50а. № 8а м Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000) // На трафаретах было Рынок Северный. № 9а Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999) // видел, но не ездил. № 10 Химкомбинат – Садовая (2003) // Никогда его не видел, и на картах не наблюдал! № 10а м КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000) // Если, честно муниципала такого не помню. № 12 м Санаторий Енисей –ТЦ // это был «газельный» маршрут без номера, другого ни разу не наблюдал. №№ 112, 113, 119, 124, 129 и 131 работали как обычные городские маршруты со всеми остановками по 6 копеек и с проездными. № 130э и 131э стоили 10 копеек, без проездных. № 109 стоил по городу 6 копеек со всеми остановками, но без проездных. № 14 Красфарма – Злобино (2004-05) Возможно на картах 4 и 5 года он и есть, но не видел его никогда! № 14т Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) // Ходили ЛАЗ-695, но он быстро «умер». № 18 сезонный Сады – улица Мичурина (до 1995) // Остановка называлась «ул. Мичурина», но сама находилась на ул. Волгоградской, позади Онкодиспансера (Московская 30) и называлась «Рынок», он там тогда был. № 19 Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995) // Это было недолго, когда в городе была жуткая проблема с бензином, и тогда № 26 продлевали до Междугороднего автовокзала, сокращали № 55 до Предмостной площади, открывали № 1 от ж.д. до ул. Мичурина, отменяли № 32 и продлевали № 11 от З.Космодемьянской до 3-й Дальневосточной, а № 65 от Солнечного, кстати, продлевали до Краслесмаша по № 25, который соответственно отменяли! Может были и другие изменения, но я их не помню… № 22а м п. Индустриальный - БСМП // Да, недолгой его была жизнь. Но зато точно помню, когда была в городе забастовка коммерческого транспорта – он ходил исправно и был «битком»! № 23 м ЛДК – Турбаза (1998) // тоже забавный маршрут такой, да и по моему мнению совершенно не нужный, поэтому и быстро почил… № 28а м д/к Автомобилистов – КрасТЭЦ (1999) // По нему ходил недолго всего один автобус – синий Икарус-211 (очень редкая модель). Такой же автобус белого цвета с бордовыми полосами одно время ходил и по № 74. № 29 м Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002) // Нет, он начинал именно с Краслесмаша, но походил по Николаевке несколько дней совершенно пустым и был сокращён до ул. Копылова (отстаивался на ул. Корнеева – напротив частного дома № 42). Кстати на трафаретах было не «ул.Батурина», а именно «Взлётка» - я на нём тогда с Батурина ездил, там кроме него ничего не было (№ 45 почти сразу загнулся, так как не пользовался спросом. А у него на трафаретах было не «Батурина», а «рынок Советского района» - он к нему шёл по Молокова и 78-й Добровольческой бригады. Просто тогда там почти не было жилых домов, и пассажиропоток был очень низкий). № 35 КрасТЭЦ – Авторынок // на авторынке был много раз, даже торговал (был грешок молодости ) и видел № 1, 6, 29, 35, 70, и ездил на них. Просто у № 29 была конечная на кольце перед рынком, а остальные проезжали до самого рынка через Октябрьский мост или Северный. №№ 6 и 29 были самыми массовыми и ходили часто (Икарус-280), остальные были не популярны и ходили довольно редко... № 35 м Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02) // Сорри, вспомнил – действительно он сразу ходил до 10-го микрорайона. Автобусов на нём было мало, и ходил он редко. Быстро исчез. № 40а Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) // 18-й всегда ходил до Садов, а 40-й до Полигона. № 43д Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) // Когда по 43а ходили ПАЗы до БСМП (жуть, вечно не влезть!), по 43д было несколько МАНов, пару раз на них ездил, быстро исчезли. Потом появился 43в (фирма «Трансавто»), и очень быстро он стал 43а, а ПАЗы перешли на № 53. № 44 Северо-западный район – ХМЗ (2003) // Кондукторы и водители его не любили, когда он был «СЗР – п.Шинников» - пробег очень большой, вечно пробки, выручки мало. И всё ждали, когда его сократят до Предмостной площади (ныне № 52). № 46 Академгородок – Речной вокзал (до 1994) // раньше на речном прям узел был. // Ага! Помню максимум его образования – автобусы №12, 25, 42, 44, 46, 52 и троллейбусы № 3 и 8. № 49 м Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008) // Нет, было написано «Взлётка». № 53 Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93) // Возле Дома Пионеров на ул. Конституции СССР, на его разворотном круге сейчас высотный дом № 7 стоит. Его даже хотели продлить по мосту через Качу через двор самого Дома Пионеров по Белинского до Междугороднего автовокзала. Не срослось. № 55 Предмостная – ДК Автомобилистов (1995) // В каждом справочнике довольно много неточностей… № 63к Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол» // Был, но как обычно недолго! Про него даже в газете хвастались, что теперь просто лепота уезжать домой после тренировок из спорткомплекса. Кстати он сначала был такой же ведомственный без номера от КрАЗа и бесплатный! № 65 Железнодорожный вокзал – Предмостная // Маршрут вводился для разгрузки пассажиропотока, когда по какой-либо причине останавливалось движение трамваев по Коммунальному мосту. Позднее для этих целей использовался маршрут № 70 от Оперного театра. № 66 до больницы он не ходил никогда!!!! // возможно и был. Но ни разу не видел. № 67а вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010) // кажется видел его прошлым летом, но может это было и позапрошлым… № 68 м Спортзал – Нижняя Ветлужанка (2006) // На трафарете было написано «Н.Ветлужанка», а в перечне остановок в салоне «Нижняя Ветлужанка». Он после озера сворачивал налево и шёл на общую конечную. Но это было (со слов кондуктора) самовольное продление маршрута, и его быстро вернули до БСМП. № 70а м – Маганск (2004-2005) // Тоже удивлялся – почему пригородный маршрут, а нумерация городская? Кстати, когда открылся маршрут № 93 «Ветлужанка – Берёзовка», то некоторое время часть автобусов ходила до Маганска и Ермолаево, о чём свидетельствовали таблички на лобовом стекле «До….». Был самый длинный маршрут города за всю его историю, а так вообще песня!!! Также по № 72 «Стела-Берёзовка» тоже часть автобусов ходила до Маганска! № 71 м Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!! // Может кто-то и кончался , а заканчивался № 99 (его потом продлили до п.Таймыр), а № 80 возле заправки на ул.Попова (потом тоже продлили до п.Таймыр). № 75 м Солнечный – Ветлужанка (1997-98) // Если не ошибаюсь, вроде сразу была Ветлужанка. № 76 м Красная площадь – ул. Шумяцкого (2004) // А это всё одни те же пресловутые микроавтобусы «АЗИЯ-КОМБИ», которые были недолго и на № 38, потом № 25, потом № 35, потом № 76 (Красная площадь – Шумяцкого), потом опять № 76 (в Покровке), потом надолго осели на № 38, а с 2008г. вольготно живут на № 7 (часто езжу, очень удобный маршрут). № 79 м Завод Красфарма – Микрорайон Северный (1998) // В Северном на всех остановках висели объявления о его открытии, но народ не проникся и он быстро загнулся… № 81 м Предмостная площадь – Микрорайон Северный (1994) // В день его открытия, как сейчас помню, случайно в него попал, а какой мужик очень радовался, что теперь можно из Северного напрямую до Предмостной площади доехать! Тогда можно было только с пересадкой. № 82 м Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995) // Честно говоря, сам до сих теряюсь в догадках. Однако когда он появился, я тогда жил на Красномосковской – поэтому и помню, на трафаретах так и было указано. Впрочем, довольно быстро его продлили до БСМП. И даже помню по этому длиннющему маршруту также ходил один корейский микроавтобус, а в одно время был один Икарус-280. № 86 м Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998) // Видел несколько раз на Свободном, курсировали ЛИАЗ-677. Да, на муниципальных № 53 на трафаретах так же конечной был указан Сельхозкомплекс, а не Ветлужанка. Чем они друг от друга отличались для меня осталось загадкой… Кстати, маршрут № 63 «Солнечный – Студгородок» первоначально должен был стать № 86, о чём свидетельствовали схемы в салонах некоторых автобусов в начале его открытия (там было указан № 86, а не № 63!!!). № 701 // Да, Газели ходили полные, но они мешали муниципалу № 64, поэтому и убрали. Когда приехал в Крск, на ТЦ Красноярье точно помню была конечная маршрутных такси (рафики), не помните их маршрут и номер, возможно? // Вспомнил – без номера «Красная площадь – Торговый центр». Да, тогда же без номера ходили «рафики» по маршруту «ул.Робеспьера – ул. Копылова – Северо-Западный район». Также были ЛАЗ-695 по экспресс-маршруту без номера «КрасТЭЦ – ж/д вокзал» всего с 3-мя промежуточными остановками «Торговый центр», «Предмостная площадь», стадион «Локомотив». Был одно время ПАЗ б/н «Центральный рынок – Спортзал». А современные маршрутки начались с зелёных ПАЗиков, которые курсировали по 5-ти маршрутам (об их открытии как о сенсации писали в газетах и показывали по ТВ): № 1 «театр Оперы и Балета – Ветлужанка», потом продлённый до Предмостной и переименованный в № 49а. № 2 вроде бы откуда-то в Солнечный № 3 к сожалению не помню. № 4 «Крастэц –Черёмушки» № 5 «Пригородный автовокзал – Березовка» Ниже привожу список скоростных маршрутов, к сожалению, годы курсирования не подскажу. ЭКСПРЕСС № 2 Железнодорожный вокзал – 10-й микрорайон № 3 Предмостная площадь – Студгородок № 5 Предмостная площадь – химкомбинат «Енисей» № 6 театр Оперы и Балета – ул. Копылова – Северо-западный район (был в конце 80-х годов) № 14 Предмостная площадь – Северо-западный район № 23 ДК «Автомобилистов» - химкомбинат «Енисей» № 42а Госуниверситет – Академгородок № 45 Предмостная площадь – Черёмушки (в отличие от обычного, который ходил до п.Шинников) № 49 Железнодорожный вокзал – Ветлужанка (летом продлевался до Плодово-ягодной станции) № 60 театр Оперы и Балета – Солнечный (бывший № 130) ПОЛУЭКСПРЕСС № 12 Речной вокзал – с/х «Удачный» № 18 Предмостная площадь – Сады № 19 завод Медпрепаратов – КрасТЭЦ № 40 Предмостная площадь – Полигон № 56 Железнодорожный вокзал – завод «Сибтяжмаш» СКОРЫЙ № 12 Железнодорожный вокзал - с/х «Удачный» № 21 Центральный рынок – п.Индустриальный № 43 БСМП – 20-я больница № 56 БСМП – Северо-западный район – ул. Калинина – Железнодорожная больница № 59 Госуниверситет – Академгородок № 61 Солнечный – завод «Сибсталь» (бывший № 131) № 62 Предмостная площадь – Госпиталь ВОВ № 65 Железнодорожный вокзал – Солнечный (отличался от № 66 остановками, и тем, что в обратную сторону шёл через ул. Шахтёров) № 66 Железнодорожный вокзал – Солнечный (бывший № 136) МАРШРУТ ВЫХОДНОГО ДНЯ (курсировали по выходным и праздничным дням до авторынка в начале-середине 90-х. По сути своей являлись экспрессами) № 1 Авторынок – Северный – 10-й микрорайон – Спортзал № 6 Авторынок – Октябрьский мост – Злобино (ул. Павлова) № 29 Авторынок – ул. Шахтёров – театр Оперы и Балета № 35 Авторынок – Октябрьский мост – КрасТЭЦ № 70 Авторынок – Северный - Солнечный б/н Авторынок – ул. 2-я Брянская – к/т «Космос» - ГорДК – Северо-западный район По 10 копеек, на сколько помню были все, кроме 12с, 18пэ, 40пэ, 43с и 62с, они были позже. Маршруты выходного дня были по 15 копеек. Во избежание вопросов довожу до сведения, что по маршруту «Госуниверситет – Академгородок» в разное время ходили автобусы № 42а, 59 и 35. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
15.03.2010 10:37
На 12 маршруте от санатория Енисей ходил
красный междугородний Икарус (возможно, что всего один), и вроде он был под номером 12 Конечная "пригородный автовокзал" у № 67 была на самом деле на Перенсона, где № 64. Одно время № 75 пускали через Молокова, а № 63 через Воронова, № 66 в последние месяцы жизни ходил через Взлетку кстати, причем кажется с Игарской даже выходя... № 61 с полгода ходил через Краснодарскую, а на правом берегу ему делали кольцо через Павлова и какой-то переулок, с выходом к СС. 60 маршрут примерно в 2002 году ходил через Ястынскую, потом его вернули на Воронова № 23 на самом деле был продуман - с пашенного многие ехали до матросова, а с нее до турбазы По № 29 на КЛМ и прочим изменениям порылся на местных сайтах, все эти маршруты правда были № 42 на Речном вокзале конеччная ? Когда это было ? Сколько себя помню, был 10 мкр всегда Что № 53 хотели продлить через мостик у дворца пионеров, верится слабо - он там совсем хлипкий На Ветлужанке вроде как раньше была конечная там же где и 6 тролл, потом ее перенесли пониже Сверхдлинные маршруты в пригородные деревни кое-где созранились и сейчас, в Нске есть по 60 км № 75 точно одно время ходил только до БСМП, сам жил на Комсомольском, а одно время там лежал Кстати, когда еще не построили госпиталь инвалидов ВОВ все конечные были на БСМП, правда где там... № 42а примерно в каком году был ? И вроде напрямую до Академгородка с КГУ никогда не было маршрута ? Помимо маршруток изредка меняли схемы движения и муниципалам, 51 одно время ходил по ж/дорожников По описанным вами первым пяти маршруткам вообще к сожалению ничего абсолютно не помню, как стерло :( Многие конечные вообще сложно классифицировать, например № 50 в Солнечный вначале ходил до детской поликлиники в 4 мкр (Простоквашино) через "верх", потом наверх перестал ездить, а потом остановку перенесли к повороту на поликлинику, где маг Алар, правда на трафаретах все равно мкр Солнечный... В Солнечном и остальные конечные менялись часто, например раньше все автобусы заканчивались на бульваре, потом какие-то маршруты продляли вниз до Петрушина, потом № 63 и 82 (не помню кто вперед) стали ходить до Светлова (причем вначале маршрут ходил только до перехода через жд), 64 маршрут пускали до Каравая, потом дальше до поликлиники, а до поликлиники автобусы пускали не один раз... Кстати, возможно ошибаюсь, но кажется однажды из Солнечного пускали маршрут напрямую до Краза. Про пересадки - раньше это было вообще обычное дело, сейчас все привыклы что из любой в любую точку города есть прямой маршрут. Я например когда училося в КГУ, часто ездил вообще с 4 (!) пересадками - с Комсомольского до Северного (уехать в центр хоть на чем утром было нереально сложно), там на № 64 до Локомотива, потом на любом до Агропрома, чаще всего на троллейбусе, там на любом до ГорДК, без разницы через Копылова или Свободный, пробки были, но не такие как потом, а там на 12, 42 или 15 до КГУ :) По экспрессам. Жил на Краснодарской, 2 останавливались вроде на всех остановках, про экспресс не вспоминается. Чем отличался экспресс от скорого, не подскажете ? На скорых была буква С, или другая цена проезда ? По большей части указанных вами экспрессов ничего не вспоминается, думал все это обычные маршруты. Про № 56 через СЗР вообще даже намеков не было, это в каком году примерно было ? Есть сложности в определении таких маршрутов как например даже 64, раньше с Игарской они шли напрямую по Сурикова, на Ленина, потом заворачивали на Кирова, где и была конечная, потом шли пустые до "кольца" Оперного (где сейчас Хамелеон), потом маршрут срезали до ул Перенсона, на квартал, и у Пикры уже можно было иногда садиться, правды перед Маркса была еще одна остановка, типа самая конечная, где иногда севших пассажиров выгоняли. Потом Сурикова сделали одно- сторонней, маршрут пустили по Марковского, причем вначале через Перенсона, потом через Вейнбаума. Ну а в последние годы движения этого маршрута до Оперного он выворачивал с Марковского сразу на Вейнбаума. Обратно история движения была не менее запутанной, ибо в середине или даже конце 90-х изменили направление движения на Сурикова, Вейнбаума итд, раньше маршрут кажется шел по Маркса до Комунны (?), и где-то выходил на Сурикова (через Ленина, возможно) или шел дальше до Марковского с выходом почти нарямую на Игарскую. А одно время, точно помню, 64 ходил с конечной по Маркса, потом поворачивал на Вейнбаума, Мира и Сурикова. Впрочем, самой последней и длительной схемой движения стал маршрут напрямую с КМ на Сурикова. ЗЫ Если хоть какая-то из старых схем сохранилась, выложите плиз сюда - скан или хотя бы фотографию. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
15.03.2010 14:33
№ 12 (один красный Икарус). Вполне возможно. В то время многие кратко прожившие маршруты ограничивались подобным количеством подвижного состава. Например на № 92 (Медпрепаратов-Солнечный), тоже был один красный Икарус.
Я и писал в самом начале, что у № 67 первоначально конечная была на Оперном театре (Театр Оперы и Балета – Солонцы (1992-1994)). Про № 75 и № 63 совершенно верно. А про № 66 я тоже писал выше (Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2008) Последнее время ходил через Робеспьера – Центральный рынок – ул. Игарская – ул. Березина – Междугородний автовокзал – Взлётка). Да, одно время № 61 ходил через Краснодарскую. Потом через неё ходил № 61скорый, а простой через Воронова. У № 61 до продления на Шинное кладбище конечная последние года 3, как и у № 54, вместо завода «Сибсталь» на самом деле была на ул. Щорса – «к/т Металлург». А курсирование через ул.Щербакова и Гастелло бывало довольно часто, и не только у этого маршрута, в связи с различными ремонтами дорог и т.д. 60-й маршрут через Зелёную Рощу как только не ходил – и по Краснодарской, и через подсобное хозяйство (за военкоматом), и по Воронова, и по Ястынской. В середине 80-х помню как с речного и по № 12 и по 42 ходили ЛАЗ-695 (на других автобусных маршрутах их не было), оба шли по пр. Мира, потом первый по пр.Свободному, а второй по ул.Копылова. В справочнике «улицы Красноярска.1987г.» маршрут № 42 «Речной вокзал-Университет» (протяжённость 12 км) А первый вариант № 42 на моей памяти ходил «Предмостная площадь – Колхозный рынок – пр. Свободный – БСМП – Университет – пр. Свободный – Колхозный рынок – Предмостная площадь). У меня есть карты 1981г. и 1982г., которые это подтверждают. Тогда же № 45 (на этих картых он тоже есть) ходил от Предмостной до Академгородка, т.е. один в один как № 3, только длиннее. На этих же картах № 56 ходил от железнодорожного вокзала до ост.Поликлиника на ул. Калинина. Потом его в середине 80-х продлили через СЗР до БСМП, затем недолго он был скорым, и тихо скончался. Но старом остановочном трафарете «БСМП» в 1990г. он ещё числился как 56с. Карты, к сожалению, очень большие, и в имеющийся в моём распоряжение сканер не влезут. А на фото ничего не разглядишь… Также на карте 1982г. указаны маршрутные такси от Аэропорта (ходили «рафики») № 1 до ж/д вокзала и № 2 до Предмостной площади. Разворотный круг на БСМП был на месте дома ул. Забобонова 12. Круг был небольшой, но Икарусы-280 43-го и 51-го маршрута, а позднее Икарусы-260 и ЛиАЗ-677 56-го и 52-го маршрута там помещались. Когда появился № 62, он пошёл сразу до Госпиталя ВОВ, потом до него продлили № 52, и гораздо позднее муниципальный № 51. № 56 и муниципальный № 43 к тому времени уже канули в Лету. Коммерческие ПАЗ № 43 ютились на углу возле строящегося дома № 12, а коммерческие № 51 выстраивались вряд вдоль дороги возле медицинского училища. Потом 52-ой и 62-й умерли, на 43-й поставили МАНы и продлили до Ветлужанки, а 51м стал ходить до Госпиталя ВОВ, где и остался в одиночестве и поныне. Кстати, в середине 80-х ул.Кецховели была неасфальтированной (щебёнка) и ЛиАЗы 25-го маршрута оставляли за собой «дивный» пылевой шлейф! На моей памяти в глубоком детстве конечная «Ветлужанка» была там же где она и есть, только Ветлужанки как таковой ещё не было! Автобусы после озера поворачивали налево. Потом по мере застройки микрорайона они пошли направо и по всему микрорайону. Там где была конечная почившего троллейбусного маршрута № 6, там же была и конечная маршрута № 49экспресс. Простой 49-й шёл дальше. Сейчас посмотрел - на карте 1981г. № 49 ещё нет, а в 1982г. он уже есть! По поводу 42а. Он точно был, но как водится очень не долго, в тоже время и когда № 42 ходил от речного вокзала, в середине-конце 80-х. По нему ходили ЛиАЗ-677, которые к тому времени ходили и по 42-му. Маршрут, как и сейчас у 35-го шёл через Комсомольский городок и ул.Киренского (проспекта Октябрьского тогда ещё не было). Изменения в маршрутах движения, кратковременные и долгосрочные, временные и постоянные, происходили, происходят, и буду происходить на всех маршрутах Красноярска. Сейчас навскидку не вспомню ни одного, с кем это не происходило! А 51-й шёл не только через Железнодорожников, но и через Колхозный рынок! №5 (Ветлужанка-Медпрепаратов) первоначально шёл также напрямую через Колхозный рынок, а обратно через ул.Лебедевой и Колхозный рынок, по ул.Кирова выходил к остановке «Перенсона» (правда так было только первые несколько дней). Был одно время маршрут № 93 (ДК Автомобилистов – СРЗ), который шёл в прямом и обратном направлении через Колхозный рынок и ул. Копылова. Кстати № 93 тоже многострадальный маршрут, как его только не продлевали, даже по кольцу ДК Автомобилистов – ул. Павлова – Мичурина – Крас.рабочий – Коммуальный мост - Колхозный рынок – ул. Железнодорожников – ул. Калинина – СРЗ – пр.Свободный - ул. Железнодорожников – К.рынок – прямо по Лебедевой и на Коммунальный мост!). Да много чего ещё можно вспомнить! В Солнечном, кстати, первый маршрут, который «отделился» от всех, был № 75А. Ходил до № 7 по пр.Моложёжному (ПАЗы возле деревянного «козла» еле разворачивались там!!!, поэтому и убрали потом оттуда). На трафаретах так и обозначалось «пр.Молодёжный». До ул. Петрушина ходили №№ 66, 69 и 69а. Первым на Светлова пошёл № 82, потом 63-й. Из Солнечного напрямую, и «в обход» через Зелёную рощу, как и практически из всех районов города на КрАЗ и КраМЗ ходили спецмаршруты КрАЗа и КраМЗа; их было множество, со своей нумерацией (первая цифра была 0, например 012 или 05а), и со своими остановками по ходу движения. По поводу скоростных маршрутов. На трафаретах было написано «скорый», «экспресс» или «полуэкспресс». Возле цифры буква была только на первых двух, да и то не на всех. Например 49э или 21с. Настоящим «экспрессом» был только маршрут № 60 (бывший № 130), который имел только одну промежуточную остановку «Северный» и свой собственный отдельный номер!!!, да тот маршрут без номера «КрасТЭЦ - ж/д вокзал», который я упоминал выше. У полуэкспрессов было сокращено примерно на 30% количество остановок (например № 19 шёл по 60лет Октября со всеми остановками, а по Красрабу их пропускал; 56-й шёл по 60лет Октября со всеми остановками, в остальных местах пропускал; 12-й шёл со всеми остановками по Удачному, потом пропускал; 18-й и 40-й по Красрабу пропускали, а с Мичурина шли со всеми остановками). Все остальные маршруты г.Красноярска на мой взгляд по сути своей являлись СКОРЫМИ!!!!, так как у них сокращения остановок достигали 50%. Просто кому-то из начальства автопарков или кому-нибудь ещё нравилось их величать кто во что горазд! К настоящим «экспрессам» с грубой натяжкой также можно причислить и маршруты выходного дня - до рынка они шли с 1-3 остановками (29-й без остановок), а обратно двигались с гораздо большим количеством остановок (29-й тормозил по требованию практически на всех!!!). Отельными маршрутами были № 6, № 12с, № 5э и 23э (по сути являлись спецмаршрутами химкомбината «Енисей»), 18пэ и 40пэ, 19пэ, 21с (ходил в скоростном режиме недолго), 42а и 59, № 43с (тогда ввели дополнительно № 62), № 56с, № 60 (хотя и шёл как № 64). Остальные существовали наравне с обычными маршрутами. 49э ходил даже чаще обычного!!! Карты 1981 и 1982гг., к сожалению, очень большие, и в имеющийся в моём распоряжение сканер не влезут. А на фото ничего не разглядишь… Справочник 1987г. тоже надо по листам сканировать и распознавать (текстовый документ). В нём, кстати, помимо перечня остановок по ходу следования в прямом и обратном направлении и протяжённости в км для всех видов транспорта, для трамваев указано, что они начинали движение в 05.30 и заканчивали 02.00 ночи. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
21.03.2010 09:30
Я и не одижал что история так разрастется, если вспоминать все
измменения, получится просто нереально огромный список, если же вписывать кратковременные, как например во время реформы 2008 года, список может еще больше увеличиться ! Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
21.03.2010 09:38
И кстати все забываю написать - Вы на Википедии для маршрутов
писали "жилмассив", хотя в Крске это понятие вообще никак никем не применяется, официально Северный или Аэропорт это жилые районы, с делением на микрорайоны. Если мне память не изменяет, в городе есть следующие жилые районы : Солнечный (1-5 мкр), Северный (1-6,6а и 7 мкр), Зеленая Роща (1-11 мкр), Аэропорт или Взлетка (1-7 мкр), Пашенный (1-4 мкр), Первомайский (1-4 мкр), Иннокентьевский (1-7 мкр), строится Покровский (1-5 мкр), Слобода Весны (1-5 мкр), Ястынское поле (1-3 мкр), Юж Берег (1-4 мкр). Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
21.03.2010 15:24
В Википедии мною были перечислены маршруты городского транспорта, где я просто указывал «Ветлужанка», «Солнечный» или «Северный». Дополнение в виде «жилой массив» или «жилмассив» - это уже не моих рук дело.
Солнечный и Северный изначально величали как микрорайоны, потом какое-то время официально как посёлки. А на въезде в Солнечный стояла (может и сейчас стоит, что-то не могу припомнить) гордая стела «Солнечный - город машиностроителей»! Помимо перечисленных жилых районов ещё есть: • большой жилой район с делением на микрорайоны – Ветлужанка • жилые районы без деления на микрорайоны – Причал, Николаевка (бывшая Николаевская слобода), Северо-Западный район, Ботанический, Студгородок, Академгородок, Западный район (в районе ул. Копылова), Мясокомбинат (там кстати тоже планируется новая большая застройка в районе озера-парка) и Бугач • неофициальные районы - в простонародье так называеме «Чилим» (старые дома на ул. Кутузова и Новой) и «Злобино» возле ст.Злобино. Да, и кстати по генплану район застройки на Взлётке между ул. им. 78-й Добровольческой бригады и пр. Авиаторов тоже почему-то называется Иннокентьевский!? Мало им одного что ли? Или скудная фантазия… Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Dima-k
22.03.2010 18:24
Стоит, стоит. Ну, у Солнечного были все предпосылки стать отдельным городом - по советскому генплану его население должно было составить, если не ошибаюсь, 150 тыс. чел.
Вообще, у нас полно именных районов. Еще можно назвать Алексеевку, Черемушки, Лалетино, Базаиху, Фестивальный, поселки ГЭС, Таймыр, Технический, Шинников, Суворовский. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko
28.07.2010 08:31
Добавлению по маршруту 23. Еще во времена, когда он ходил Х\К "Енисей" - ДК Автомобилистов, перед полным его закрытием он был продлен до СОЛА "50. По Монтажников перед самым съездом к СОЛА сделали карман для разворота. Ходил недолго, теперь этот карман заасфальтирован но по прежнему виден справа по Монтажников. Видел лично, ибо у меня дача на полигоне, много раз проезжал мимо Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko
28.07.2010 08:42
Автобусы 6, 29 и 35, который ходили до авторынка, были открыты в конце 1989 года. Лично садился на КрасТЭЦ в 35-ый и контролер сказала, что проезд стоил 50 копеек. Может конечно содрала с 14-летнего, но помню очень хорошо :-)
Жаль, что нет данных до 1990 года. По маршруту 6, если интересно, то после того как он в первой половине 80-х ходил Речной вокзал - Мелькомбинат, где то в году 87-ом он одно время ходил Речной вокзал - Туберкулезный диспансер (с Маерчака сворачивал влево и поднимался к самому въезду в диспансер). Кстати, на линии точно был хотя бы один ЛАЗ. Сам на нем проехался. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko
28.07.2010 09:50
Если исходить из того, что систематизированная история маршрутов начинается с 1990 года, то, если позволите, внесу некоторые коррективы:
Автобус 7 и в 1990 ходил Предмостная - Турбаза. почему значится как с 1995-го? В 1989 году конечная автобусов Речной вокзал была перенесена на пл. 350-летия Красноярска (прямо возле моста), там в 1989 - 1990 разворачивались и 12, и 25, и 44, и 46 и 52, пока их всех не перенесли на другие конечные, а 25-ый не вернули на Речной вокзал На карте 90-го года автобус номер 13 ходит по маршруту Северный - Краснодарская -Металлургов-Краз Автобус 16 стал ходить КрасТЭЦ - пос. Верхние Черемушки с 1987 года В 1990 году конечная Красфарма называлась еще завод Медпрепаратов Автобус 39 где то с 1988 по 1990 точно ходил Базаиха - Свердловский рынок без заезда на Предмостную площадь. Позже, в 90-е он ходил Предмостная, Крас раб, Вавилова, Семафорная, Базаиха - Базаиха, Матросова, предмостная в 1990 году автобус 50 ходил ДОК - Междугородний автовокзал (тогда это была конечная Аэровокзал) автобус 51 и в 1990 году ходил БСМП - Спортзал В начале 90 года автобус 52 еще ходил пл. 350-летия Красноярска - Маргариновый завод. На карте 90 года конечной "20 микрорайон" уже нет и 53-й следует Сельхозкомплекс - Аэровокзал. На моей памяти еще в советские времена возмущенные жители 20 микрорайона попросили убрать автобус 53 так как дорога проходила между подъездов и игровым городком. Нов 1987 году он точно ходил до 20 микрорайона автобус 54 изначально в середине 80-х был запущен по маршруту Ст. Злобино - завод медпрепаратов Автобусы 124, 129, 130, 131, 136, были перенумерованы не в 1992, а в 1989 году Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel
28.07.2010 14:25
пл. 350-летия Красноярска, хоть и обозначалась на табличках как конечная, по сути была площадкой межрейсового отстоя автобусов, т.к. посадка и высадка пассажиров производилась только на Речном вокзале. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko
28.07.2010 15:01
Не совсем так. Лично садился на 52 автобус на площади или в 1989 или в 1990 году Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Антон24
13.08.2010 13:51
Уважаемый Oberenko, очень хотелось бы взглянуть на карту Красноярска и маршрутов, о которой вы говорите.
Если Вам не сложно, дайте ссылочку. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko
14.08.2010 04:37
Увы, она у меня в бумажном виде, схема маршрутов городского транспорта за 1990 год Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Доброжелатель
22.10.2011 11:10
Почитал историю маршрутов... Такого бреда давно не видел.
Переврали всё что можно по номерам маршрутов, по конечным, по схемам движения, по датам. Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs
31.03.2012 08:13
День добрый. Вам все карты в руки ! Ждем исправлений и дополнений.
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.008 seconds ]