ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
Страницы:  1 2Все>>
Страница: 1 из 2
Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  08.03.2010 15:06

№ 1 (закрыт в 1994)
Аэропорт Емельяново – Аэропорт Черемшанка (1990-94)

№ 1 м [20]
Железнодорожный вокзал – КрасТЭЦ (1997-2003)
Железнодорожный вокзал - Автовокзал Восточный (2004-09)
Железнодорожный вокзал - Поселок Энергетиков (ПЖРЭТ-8) (2010)

№ 2 (закрыт в 1994)
10 микрорайон - Железнодорожный вокзал (1990-94)

№ 2 м [20]
Студгородок – КрасТЭЦ (1997-1999)
Академгородок – КрасТЭЦ (2000-03)
Академгородок - Автовокзал Восточный (2004-10)

№ 3 (закрыт в 1995)
Студгородок - Предмостная площадь (1990-95)

№ 3 м [20]
Академгородок - Химкомбинат Енисей (2000-02)
Академгородок (Дом ученых) - Химкомбинат Енисей (2003-07)
Студгородок – Химкомбинат Енисей (2008)
Академгородок (Дом ученых) – Автовокзал Восточный (2009-10)

№ 3а (закрыт в 2005)
Академгородок - Предмостная площадь (1990-2005)

№ 4 [5]
Поселок ГЭС - Железнодорожная больница (1990-1999)
Поселок Таймыр - Железнодорожная больница (2000-2010)

№ 4 м (закрыт в 2004)
Поселок Таймыр - Железнодорожная больница (1998-2004)

№ 5 экспресс (закрыт в 1995)
Предмостная площадь - Химкомбинат Енисей (1990-95)

№ 5 м [&]
Завод Красфарма - Микрорайон Ветлужанка (2000-10)

№ 6 м [22]
Железнодорожный вокзал - Черемушки (1997-2003)
Железнодорожный вокзал – Шинное кладбище (2004-07)
Железнодорожный вокзал – Поселок Водников (2008)
Рынок Советского района – Поселок Водников (2009)
Микрорайон Северный (Алпи) – Поселок Водников (2010)

№ 6т (по маршруту трол № 6, закрыт в 1999)
Микрорайон Ветлужанка - Речной вокзал (1996-99)

№ 7 (закрыт в 2006)
Турбаза - Предмостная площадь (1995-2000)
Железнодорожный вокзал – Онкоцентр (2005-06)

№ 7т (по маршруту трол № 7, закрыт в 1999)
Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996-99)

№ 7 м экспресс [6]
Микрорайон Ветлужанка – Стела (2010)

№ 7мт [8]
Микрорайон Северный (Школа 147) – ДК Автомобилистов (2009-10)

№ 8 (закрыт в 1999)
Предмостная площадь – Причал (1990-99)

№ 8 м [23]
ДК Кировский – Комсомольский проспект (2008-10)

№ 8а м (с 2008 - № 8)
Станция Енисей – Причал (1997-1999)
Поселок Базаиха – Проспект Комсомольский (2000-02)
Поселок Базаиха – Переулок Светлогорский (2003-07)

№ 9 (закрыт в 2006)
Предмостная площадь - Черемушки (1990-99)
Предмостная площадь - Поселок Шинников (2000-06)

№ 9 м [&]
Предмостная площадь - Поселок Шинников (2008)
Предмостная площадь - Поселок Верхняя Базаиха (2009-10)

№ 9а м (с 2008 - № 92)
Предмостная площадь – Черемушки (2000)
Завод Красфарма - Химкомбинат Енисей (2001-07)

№ 10 [15]
КрасТЭЦ - Садовая (1990-2002)
Химкомбинат – Садовая (2003)
Автовокзал Восточный – Предмостная площадь (2004)
Автовокзал Восточный – Завод Красфарма (2005-06,2008-10)

№ 10а м (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ – Енисейский рынок (2000-2003)
Автовокзал Восточный – Рынок Советского района (2004-06)

№ 11 [7]
Железнодорожный вокзал - Зои Космодемьянской (1990-98)
Центральный рынок - Зои Космодемьянской (1999)
Железнодорожный вокзал – Междугородний автовокзал (2000-05)
Регистрационная палата - Улица 3-я Дальневосточная (2008)
Железнодорожный вокзал – Улица 3-я Дальневосточная (2009-10)

№ 12 [6]
Совхоз Удачный - Речной вокзал (1990-95)
Совхоз Удачный - Железнодорожный вокзал (1996-2000)
Совхоз Удачный - Предмостная площадь (2001-10)

№ 12 м (закрыт в 2000)
Санаторий Енисей - Речной вокзал (1997-98)
Санаторий Енисей – Торговый центр (1999-2000)

№ 13 [2]
Железнодорожный вокзал – Поселок Песчанка (1990-2004)
Междугородний автовокзал - Поселок Песчанка (2005-10)

№ 14 [1]
Завод Красфарма – Поселок Водников – Злобино (2004-05)
Железнодорожный вокзал – Поселок Овинный (2008-10)

№ 15 сезонный (закрыт в 2005)
КрасТЭЦ - ДРСУ (1995-2003)
Автовокзал Восточный – ДРСУ (2004)
Кинотеатр Спутник – ДРСУ (2005)

№ 15а м (закрыт в 2005)
КрасТЭЦ - деревня Злобино (2005)

№ 15т (закрыт в 1999)
Госуниверситет – Торговый центр (1998-99)

№ 16 (закрыт в 2005)
Верхние Черемушки - КрасТЭЦ (1995-2003)
Верхние Черемушки – Автовокзал Восточный (2004)
Верхние Черемушки – Кинотеатр Спутник (2005)

№ 16 м (закрыт в 2004)
Верхние Черемушки - КрасТЭЦ (2003-04)

№ 17 (закрыт в 2009)
Завод Красфарма - Железнодорожный вокзал (1990-2009)

№ 17 м (закрыт в 2007)
Завод Красфарма - Железнодорожный вокзал (1998-07)

№ 18 [5]
Сады – Предмостная площадь (2009-10)

№ 18 сезонный [2]
Сады - Улица Волгоградская (1995-2000)
Сады – Предмостная площадь (2001-10)

№ 18а сезонный (закрыт в 2002)
Завод Красфарма – Деревня Кузнецово (2000-02)

№ 18с сезонный [&]
Завод Красфарма – Сады (2003-08)
Завод Красфарма - Сады (2009-10)

№ 19 [15]
Завод Красфарма - КрасТЭЦ (1990-2000)
Завод Красфарма – Причал (2001-07)
Стела – Причал (2008-10)

№ 19а м (закрыт в 2007)
Завод Красфарма - КрасТЭЦ (1998-2003)
Завод Красфарма – Автовокзал Восточный (2004)
Стела - Автовокзал Восточный (2005-2007)

№ 20 кольцевой (закрыт в 2007)
КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1990-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-07)

№ 20 м
Автовокзал Восточный – Междугородний автовокзал (2008)
Автовокзал Восточный – Центральный рынок (2009-10)

№ 20а м кольцевой (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1998-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-2006)

№ 21 (закрыт в 1995)
Железнодорожный вокзал - Поселок Индустриальный (1990-95)

№ 21 м (закрыт в 2008)
Госуниверситет – КрасТЭЦ (1998-2003)
Госуниверситет - Автовокзал Восточный (2004-08)

№ 22 [1]
Спортзал - Поселок Индустриальный (1990-2010)

№ 22 м (закрыт в 1999)
Спортзал – Индустриальный (1997-99)

№ 23 (закрыт в 1995)
ДК Автомобилистов - Химкомбинат Енисей (1990-95)

№ 23 м [&]
Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (2008)
Микрорайон Солнечный – ЛДК (2009-10)

№ 23а м (с 2008 - № 23)
Микрорайон Солнечный – ЛДК (1998-2007)

№ 24 (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93)
Улица Перенсона - ЛДК (1995-99)
Регистрационная палата – БТИ (2004-06)

№ 25 [1]
Краслесмаш - Речной вокзал (1990-2010)

№ 26 [5]
Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1990-1997)
Плодово-ягодная станция – Междугородний автовокзал (1998)
Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1999-2004)
Плодово-ягодная станция – Железнодорожная больница (2005-10)

№ 27 (закрыт в 2005)
Междугородний автовокзал - ДК Автомобилистов (1990-2005)

№ 27 м [12]
Поселок Водников – Междугородний автовокзал (2008)
Регистрационная палата – Поселок Водников (2009)
Регистрационная палата – Полигон (2010)

№ 27а м (закрыт в 2007)
Полигон – Центральный рынок (2000-02)
Полигон - Регистрационная палата (2003-07)

№ 28 кольцевой (закрыт в 2009)
Предмостная площадь - Предмостная площадь (1990-2009)

№ 28 м кольцевой (закрыт в 2005)
Предмостная площадь - Предмостная площадь (1997-2005)

№ 29 выходного дня (закрыт в 1995)
Театр Оперы и Балета – Авторынок (1990-1995)

№ 29 м (закрыт в 2008)
Улица Копылова – Улица Батурина (2002)
Студгородок – Улица Батурина (2003-07)

№ 30 (закрыт в 2005)
КрАЗ - Предмостная площадь (1990-2005)

№ 30 м [18]
Стела – КрАЗ (2008)
Поселок Базаиха - ТЭЦ-3 (2008)
Стела – Спортзал (2008)
Поселок Базаиха - Спортзал (2009-10)

№ 30а м (с 2008 - № 30)
Поселок Базаиха – КрАЗ (1998-2002)
Поселок Базаиха - ТЭЦ-3 (2003-07)

№ 31 (закрыт в 1999)
Спортзал - КрасТЭЦ (1990-99)

№ 31 м [17]
Речной вокзал – КрасТЭЦ (2000-02)
Академгородок – ЛДК (2008-10)

№ 32 [15]
Улица 3я Дальневосточная - Железнодорожный вокзал (1990-2007)
Улица 3я Дальневосточная – Госуниверситет (2008-10)

№ 32а м (закрыт в 2007)
Железнодорожный вокзал - Улица 3я Дальневосточная (2000-07)

№ 33 кольцевой (закрыт в 2009)
Предмостная площадь - Предмостная площадь (1990-2009)

№ 34 [10]
Железнодорожная больница - Поселок Таймыр (1990-2010)

№ 34 м (закрыт в 2007)
Железнодорожная больница - Поселок Таймыр (2000-07)

№ 35 м [5]
Госуниверситет – 10 микрорайон (2000)
Госуниверситет - 1 микрорайон Северного (2001-02)
Госуниверситет - Студгородок (2003)
Госуниверситет – Академгородок (2004-06)
Академгородок – Госуниверситет – Микрорайон Ветлужанка (2008-10)

№ 36 (закрыт в 2005)
Железнодорожный вокзал - ЛДК (1990-2005)

№ 36 м [10]
Железнодорожный вокзал – ЛДК (2002-07)
Железнодорожная больница – ЛДК (2008-10)

№ 36а м (с 2008 - № 31)
Академгородок – ЛДК (2000-07)

№ 36к м (с 2008 - № 36)
Железнодорожная больница – ЛДК (2004-07)

№ 37 [8]
КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1995-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05)
Железнодорожный вокзал – Фанпарк Бобровый лог (2007-08)
Железнодорожный вокзал – Поселок Базаиха (2009-10)

№ 37 м (закрыт в 2005)
КрасТЭЦ – КрасТЭЦ (1999-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05)

№ 38 [&]
Академгородок - Северо-западный район (1990-94)
Академгородок - МПАТП-5 (1995-2007)
Академгородок - Поселок Таймыр (2008-10)

№ 38а м (с 2008 - № 38)
Академгородок - Поселок Таймыр (2000-07)

№ 39 (закрыт в 2008)
Поселок Базаиха - Предмостная площадь (1990-2007)

№ 40 сезонный [1]
Улица Волгоградская - Сады (1990-97)
Предмостная площадь – Сады (1998-2004)
Предмостная площадь – Полигон (2005-10)

№ 40а сезонный [1]
Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10)

№ 40б сезонный (закрыт в 2003)
КрасТЭЦ – Сады – Полигон (1998-2003)

№ 40к сезонный (закрыт в 2006)
Кинотеатр Спутник – Полигон (2004-2006)

№ 40с сезонный [1]
Автовокзал Восточный – Сады – Полигон (2004-10)

№ 41 кольцевой (закрыт в 2005)
КрасТЭЦ - КрасТЭЦ (1990-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-05)

№ 42 (закрыт в 2006)
Госуниверситет - 10 микрорайон (1990-2000)
Госуниверситет – Спортзал (2001-06)

№ 42 м (закрыт в 2005)
Госуниверситет – 10 микрорайон (1996-99)
Госуниверситет – Проспект Комсомольский (2003)
Поселок Дачный – Проспект Комсомольский (2004-05)

№ 42а м (c 2003 - № 42м)
Госуниверситет – Улица Ястынская (2000-2002)

№ 43 (закрыт в 1995)
БСМП - 20 больница (1990-95)

№ 43 м [&]
Микрорайон Ветлужанка - Автовокзал Восточный (2008-10)

№ 43 сезонный (закрыт в 1999)
Лыжный стадион – КрасТЭЦ (1997-99)

№ 43а м (c 2008 - № 43)
БСМП – КрасТЭЦ (1997-99)
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000-03)
Микрорайон Ветлужанка - Автовокзал Восточный (2004-07)

№ 44 (закрыт в 2007)
Предмостная площадь - Северо-западный район (1990-96)
Предмостная площадь - МПАТП-5 (1997-98)
Предмостная площадь - Северо-западный район (1999-2003)
Автоколонна 1265 – Северо-западный район (2004)
Завод Сибсталь - Северо-западный район (2005)
Предмостная площадь - МПАТП-5 (2006-07)

№ 44а (закрыт в 2008)
Предмостная площадь – Маргариновый завод (2000-07)

№ 44 м (закрыт в 2003)
Предмостная площадь - Северо-западный район (2003)

№ 45 (закрыт в 1997)
Предмостная площадь – Поселок Шинников (1990-97)

№ 45 м (закрыт в 2007)
Улица Батурина – Улица Западная (2006-07)

№ 46 (закрыт в 2007)
Академгородок - Междугородний автовокзал (1990-99)
Академгородок – Рынок Советского района (2000-07)

№ 46а м (закрыт в 2005)
Академгородок – Переулок Светлогорский (2000-05)

№ 47 кольцевой (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ – КрасТЭЦ (1990-2003)
Автовокзал Восточный - Автовокзал Восточный (2004-06)

№ 47м [6]
Автовокзал Восточный – Верхние Черемушки (2010)

№ 48 (закрыт в 2004)
Поселок Шинников – КрасТЭЦ (1990-2002)
Поселок Верхняя Базаиха – Кинотеатр Спутник (2003-04)

№ 48а (закрыт в 2005)
Поселок Верхняя Базаиха – КрасТЭЦ (1995-2002)
Поселок Верхняя Базаиха – Кинотеатр Спутник (2003-05)

№ 49 (закрыт в 2005)
Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожный вокзал (1993-2003)
Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (2004)
Плодово-ягодная станция - Железнодорожная больница (2005)

№ 49 м [&]
Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (2008)
Микрорайон Ветлужанка – Кардиоцентр (2009-10)

№ 49а м (закрыт в 1999)
Микрорайон Ветлужанка - Предмостная площадь (1996-99)

№ 49б м (закрыт в 2000)
Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (1998-2000)

№ 50 (закрыт в 2005)
Турбаза – Междугородний автовокзал (1993-99)
Турбаза – Рынок Советского района (2000-05)

№ 50 м [20]
Турбаза – Улица Шумяцкого (2000-04)
Стела – Микрорайон Солнечный (2005-07)
Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (2008)
Стела – Микрорайон Солнечный (2009-10)

№ 50 сезонный [1]
Сады - Микрорайон Солнечный (2005)
Сады – Предмостная площадь (2008-10)

№ 50а м (закрыт в 2005)
Турбаза – Железнодорожная больница (2000-05)

№ 51 [&]
Спортзал - БСМП (1993-1997)
Спортзал - Госпиталь ВОВ (1998-2010)

№ 51а м (закрыт в 2005)
Спортзал - Госпиталь ВОВ (1997-2005)

№ 52 [16]
Маргариновый завод – БСМП (1990-1993)
Маргариновый завод - Госпиталь ВОВ (1994-1997)
Общежитие ОАО Зубр – Междугородний автовокзал (1998)
Мясокомбинат – Предмостная площадь (2008-10)

№ 53 (закрыт в 1994)
Микрорайон Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-94)

53 м [20]
Микрорайон Ветлужанка – Улица Шумяцкого (1998-2000)
Микрорайон Ветлужанка – Улица Ястынская (2001-08)
Микрорайон Ветлужанка – Алпи Северный (2009-10)

№ 54 сезонный [1]
Завод Сибсталь – Завод Красфарма (1995-2005)
Предмостная площадь – Сады Южное (2008-10)

№ 55 [25]
Железнодорожный вокзал – Улица Мичурина (1995-96)
Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (1997-2008)
Железнодорожный вокзал – Поселок Цементников (2009-10)

№ 55 м (закрыт в 2007)
Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (2003-07)

№ 56 [18]
Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (1995-96)
Железнодорожный вокзал – Завод Сибтяжмаш (1997-99)
Железнодорожный вокзал – Верхние Черемушки (2000-07)
Железнодорожный вокзал – Автовокзал Восточный (2008-10)

№ 56а м (закрыт в 2005)
Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (2000-03)
Алпи Сити – Станция Базаиха (2004-05)

№ 57 (закрыт в 2006)
Междугородний автовокзал – КрасТЭЦ (1990-99)
Рынок Советского района – КрасТЭЦ (2000-2003)
Междугородний автовокзал - Автовокзал Восточный (2004-06)

№ 57а м (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ – Междугородний автовокзал (1997-1999)
КрасТЭЦ - Переулок Светлогорский (2000-2003)
Автовокзал Восточный – Улица Светлогорская (2004)
Автовокзал Восточный – Проспект Комсомольский (2005-06)

№ 58 (закрыт в 2006)
Спортзал - Предмостная площадь (1995-2005)

№ 58 м [17]
Спортзал – Завод Красфарма (2008-10)

№ 58а м (с 2008 - № 58)
Спортзал - Предмостная площадь (1998-2000)
Спортзал – Улица Парашютная (2001-04)
Спортзал - Станция Енисей (2005-07)

№ 59 сезонный [1]
КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1995)
Предмостная площадь – Поселок Березовка (2000-05)
Предмостная площадь – Улица Глинки (2008-10)

№ 59 м (с 2008 - № 159)
Предмостная площадь – Поселок Березовка (2003-07)

№ 60 экспресс (до 1992 № 130, закрыт в 1997)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1990-97)

№ 60 м [&]
Микрорайон Солнечный – КрасТЭЦ (1998-2003)
Микрорайон Солнечный – Автовокзал Восточный (2006-2010)

№ 61 (до 1992 № 131) [20]
Микрорайон Солнечный – Завод Сибсталь (1993-2003)
Микрорайон Солнечный – Шинное кладбище (2004-10)

№ 61 м (закрыт в 2005)
Микрорайон Солнечный – Завод Сибсталь (2001-03)
Микрорайон Солнечный – Шинное кладбище (2004-05)

№ 62 (закрыт в 2005)
Предмостная площадь - Госпиталь ВОВ (1994-2005)

№ 63 (до 1992 № 133, закрыт в 1998)
Микрорайон Солнечный – КрАЗ (1992-98)

№ 63 м [&]
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2000-07)
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Студгородок (2008)
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2009-10)

№ 64 (до 1992 № 134) [20]
Микрорайон Солнечный – Улица Перенсона (1990-94)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1995-98)
Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (1999)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (2000-07)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (2008-10)

№ 64 м (закрыт в 2007)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1996-2007)

№ 64а (закрыт в 1998)
Микрорайон Северный - Театр Оперы и Балета (1997-98)

№ 65 (закрыт в 2005)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1997-2000)
Микрорайон Солнечный – Завод Сибтяжмаш (2001-05)

№ 65 м [17]
Микрорайон Северный (Алпи) – ДК Кировский (2008-10)

№ 65а м (закрыт в 1999)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1997-99)

№ 65к м (c 2008 - № 65)
Красноярск Северный – Завод Сибтяжмаш (2000-02)
Красноярск Северный - ДК Автомобилистов (2003-07)

№ 66 (до 1992 № 136, закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный – Центральный рынок (1991-1994)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2005)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожная больница (2006)

№ 66а (закрыт в 2000)
Микрорайон Солнечный – Студгородок (1998-2000)

№ 66 м (закрыт в 2001)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2001)

№ 67 [&]
Театр Оперы и Балета – Солонцы (1990-1994)
Железнодорожный вокзал – Солонцы (1995-2010)

№ 67а сезонный (закрыт в 2007)
Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (2000-07)

№ 67а м сезонный [1]
Железнодорожный вокзал – Сады Ветеран-3 (2003-10)

№ 67в сезонный (закрыт в 2005)
Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (2003-05)

№ 68 (закрыт в 2000)
КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1998-2000)

№ 68 м [18]
Спортзал - Институт физики (2003)
Спортзал – Студгородок (2004-07)
Спортзал – Госуниверситет (2008-10)

№ 69 (до 1992 № 129) [8]
Микрорайон Солнечный – Спортзал (1992-2007)
Микрорайон Солнечный – КрАЗ (2008-10)

№ 69а (закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный – КрАЗ (2000-07)

№ 70 временный (закрыт в 1994)
Предмостная площадь - Улица Перенсона (1994)

№ 70а (закрыт в 2003)
КрасТЭЦ - Деревня Зыково (2000-2003)

№ 70 м (закрыт в 2007)
Станция Енисей - Деревня Злобино (1998-99)
Станция Енисей - Поселок Березовка (2000-02)
Стела – Поселок Березовка (2003-07)

№ 70а м (закрыт в 2006)
Автовокзал Восточный – Поселок Березовка (2005-6)

№ 71 м [30]
Спортзал - Поселок ГЭС (1997-2000)
Спортзал - Поселок Таймыр (2001-10)

№ 72 м (закрыт в 2000)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2000)

№ 73 м (закрыт в 2005)
Поселок Шинников - Железнодорожный вокзал (2000-02)
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Березовка (2004-05)

№ 74 м [18]
Микрорайон Северный – Черемушки (2000-2003)
Микрорайон Северный – Шинное кладбище (2004-07)
Междугородний автовокзал – Шинное кладбище (2008)
Рынок Советского района – Шинное кладбище (2009-10)

№ 75 м (закрыт в 2000)
Микрорайон Солнечный – БСМП (1999-2000)

№ 75а м (закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный - Микрорайон Ветлужанка (2000-2007)

№ 76 м [18]
Улица 3-я Дальневосточная – Рынок Советского района (2005)
Академгородок – Гипермаркет БигСи (2008-10)

№ 77 м [15]
Железнодорожный вокзал – КрАЗ (1997-2000)
Железнодорожная больница – КрАЗ (2001-10)

№ 78 м [18]
Стела – Автовокзал Восточный (2008)
Поселок Базаиха – Улица Глинки (2008)
Стела – Автовокзал Восточный (2009-10)

№ 79 м
ДК Кировский – Улица Рокоссовского (2008-10)

№ 80 м [&]
Завод Красфарма - Северо-западный район (1998-2002)
Завод Красфарма - Поселок ГЭС (2003)
Завод Красфарма - Поселок Таймыр (2004-10)

№ 81 м [&]
Железнодорожный вокзал - Микрорайон Северный (1997-99)
Железнодорожный вокзал – 10 микрорайон (2000)
Железнодорожный вокзал – АЗС (2001-04)
Железнодорожный вокзал – Сибирский элемент (2005-2010)

№ 82 м (закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный - БСМП (1997-2000)
Микрорайон Солнечный (Светлова) - Мясокомбинат (2001-08)

№ 83 м [21]
Академгородок – 10 микрорайон (1997-2000)
Академгородок – Улица Ястынская (2001-02)
Академгородок – Проспект Ульяновский (2003-04)
Академгородок (Дом ученых) – Проспект Ульяновский (2005-10)

№ 84 м (бывший № 100) [25]
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2009)
Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2010)

№ 85 м [&]
Микрорайон Ветлужанка - Рынок Черемушки (1997-2000)
Микрорайон Ветлужанка – Верхние Черемушки (2001-10)

№ 86 м [20]
ЛДК – Спортзал (2008)

№ 87 м [23]
Микрорайон Солнечный (ГБ № 2) – Микрорайон Ветлужанка (2008-10)

№ 88 м [25]
Северо-западный район - Микрорайон Северный (1997-2000)
Госуниверситет – Спортзал (2001-10)

№ 89 м [24]
ДК Автомобилистов - Северо-западный район (2000-02)
ДК Автомобилистов - Поселок Таймыр (2003-10)

№ 90 м [24]
Госуниверситет – Поселок Верхняя Базаиха (2003-10)

№ 91 м [20]
Микрорайон Ветлужанка – КрАЗ (2000-10)

№ 92 м [20]
Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (2002)
Завод Красфарма – Химкомбинат Енисей (2008-10)

№ 93 м (закрыт в 2008)
ДК Автомобилистов – Центральный рынок (1997-99)
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Березовка (2003-05)
Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2006-8)

№ 94 м [24]
Предмостная площадь – Поселок Березовка (1998-99)
Станция Енисей – КрАЗ (2000-2002)
ЛДК - КрАЗ (2003)
ЛДК - ТЭЦ-3 (2004-10)

№ 95 м [20]
ЛДК – Верхние Черемушки (2000-10)

№ 96 м (закрыт в 2006)
Поселок Березовка – Завод Красфарма (2004-06)

№ 97 м (с 2008 - № 79)
Поселок Водников – Улица Светлогорская (1997-99)
Поселок Цементников – Улица Шумяцкого (2000-03)
Поселок Цементников – Улица Рокоссовского (2004-08)

№ 98 м [&]
ЛДК – КрАЗ (2000-10)

№ 99 м [18]
Поселок Верхняя Базаиха - Северо-западный район (2000)
Поселок Верхняя Базаиха – Поселок Таймыр (2001-02)
Поселок Верхняя Базаиха - МПАТП-5 (2003-08)
Проспект Комсомольский - Автотранспортный техникум (2009-10)

№ 100 м (с 2008 - № 84)
Микрорайон Ветлужанка – Проспект Комсомольский (1997)
Микрорайон Ветлужанка – 10 микрорайон (1998-99)
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000-02)
Микрорайон Ветлужанка - Черемушки (2003)
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2004-07)

NONAME

Алпи Сити – Кинотеатр Космос (2004-05)
Алпи Северный – Проспект Комсомольский (2005-06)
Предмостная площадь – Микрорайон Северный (2001)

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Vados  08.03.2010 16:52

А "м" в номере маршрута что обозначает? Что он коммерческий?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.03.10 16:53 пользователем Vados.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  08.03.2010 17:23

Цитата (Vados)
А "м" в номере маршрута что обозначает? Что он коммерческий?

Да. Хотя последние годы разницы нет, везде одна цена - 11 рублей
и везде действуют льготы по пластиковым социальным картам. Раньше
коммерческие перевозки стоили дороже чем муниципальные, например
до 2009 года муниципалы стоили 9 рублей.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.03.10 17:24 пользователем kgs.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Dima-k  08.03.2010 17:24

Цитата (Vados)
А "м" в номере маршрута что обозначает? Что он коммерческий?

Очевидно, да. Но фактически в номерах маршрутов такой буквы нет, здесь она приведена только для удобства, чтобы отличать муниципальные маршруты от коммерческих. На самом деле, в Красноярске отличить муниципальный автобус от частного по номеру невозможно.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  09.03.2010 18:16

Хотел бы внести некоторые дополнения по истории автобусных маршрутов Красноярска.

№ 1
Аэропорт Емельяново – Аэропорт Черемшанка (1990-94)
Спортзал – 10-й микрорайон – Северный - Авторынок (1994-1995, по выходным дням)
Железнодорожный вокзал – ул. Мичурина (1995)
Железнодорожный вокзал – Северный (1995г.) В прямом направлении через ул. Краснодарскую, в обратном через ул. Игарскую. Потом был продлён от Северного до Солнечного и перенумерован в № 65)

№ 6 (закрыт в 1995) по выходным дням
Злобино – Авторынок

№ 6 м
Железнодорожный вокзал - Черемушки (1997-2003)
Железнодорожный вокзал – Шинное кладбище (2004-07) Был номинальным, только на карте.
Железнодорожный вокзал – Поселок Водников (2008)
Рынок Советского района – Поселок Водников (2009)
Микрорайон Северный (Алпи) – Поселок Водников (2010)

№ 7 (закрыт в 2006)
Турбаза - Предмостная площадь (1995-2000)
Предмостная площадь – Стела (летом 2002г.)
Железнодорожный вокзал – Онкоцентр (2005-06)

№ 8а м (с 2008 - № 8)
Станция Енисей – Причал (1997-1999)
Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000)
Поселок Базаиха – Переулок Светлогорский (2000-02)
Поселок Базаиха – Проспект Комсомольский (2003-07)

№ 9 (закрыт в 2008)
Предмостная площадь - Черемушки (1990-99)
Предмостная площадь - Поселок Шинников – КрасТЭЦ (2000)
Предмостная площадь - Поселок Шинников (2000-08)

№ 9а
Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999)

№ 10
КрасТЭЦ – Цементный завод (1990-2004)
Химкомбинат – Садовая (2003) такого маршрута не было!!!!
Автовокзал Восточный – Предмостная площадь (2004) такого муниципального маршрута не было!!!!
Автовокзал Восточный – Цементный завод (2004-2008)
Автовокзал Восточный – Завод Красфарма (2008-10)

№ 10а м (закрыт в 2006)
КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000)
КрасТЭЦ – Енисейский рынок (2000-2003)
Автовокзал Восточный – Рынок Советского района (2004-06)

№ 11
Железнодорожный вокзал (Центральный рынок) - Зои Космодемьянской (до 1992) (1992-98)
С 09.00 до 17.00 курсировал от Центрального рынка, с 06.00 до 09.00 и с 17.00 до 00.00 часов от железнодорожного вокзала.
Железнодорожный вокзал - Зои Космодемьянской (1992-98)
Железнодорожный вокзал – Центральный рынок - Зои Космодемьянской – Взлётка – рынок Советского района (2000)
Железнодорожный вокзал – Междугородний автовокзал (2000-05)
Регистрационная палата - Улица 3-я Дальневосточная (2008)
Железнодорожный вокзал – Улица 3-я Дальневосточная (2009-10)

№ 11а сезонный (закрыт)
Центральный рынок - Улица 3-я Дальневосточная (2006-08)

№ 12 м (закрыт в 2000)
Санаторий Енисей - Речной вокзал (1997-98)
Санаторий Енисей – Торговый центр (1999-2000) такого маршрута не было!!!!

№ 13 (До 1992 № 119)
Центральный рынок - Поселок Песчанка (до 1992)
Железнодорожный вокзал – Поселок Песчанка (1992-2004)
Междугородний автовокзал - Поселок Песчанка (2005-10)

№ 14
Предмостная площадь – Агропром – ул. Маерчака – пр.Свободный - Северо-западный район (закрыт в 1992)
Завод Красфарма – Поселок Водников – Злобино (2004-05) такого маршрута не было!!!!
Железнодорожный вокзал – Поселок Овинный (2007-10)

№ 14т
Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) По Маршруту 7-го троллейбуса, до 7т.
Северный – Междугородний автовокзал – Предмостная – ул. Павлова – бетонка – п. Шинников (1999) Предшествовал маршруту № 74.

№ 15т (закрыт в 1996)
Госуниверситет – Торговый центр (1998-99) такого маршрута не было!!!!
Госуниверситет – Предмостная площадь (1995-96)

№ 18 сезонный
Сады – улица Мичурина (до 1995)
Сады - Улица Волгоградская (1995-2000)
Сады – Предмостная площадь (2001-10)

№ 18а сезонный
ст. Енисей – пр. Красноярский рабочий – Сады (1999)
Завод Красфарма – Сады (2000)
Завод Красфарма – Деревня Кузнецово (2001-10)

№ 19
Завод Красфарма - КрасТЭЦ (до 1995, 1995 - 2000)
Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995)
Завод Красфарма – Причал (2001-07)
Стела – Причал (2008-10)


№ 20а м кольцевой (закрыт в 2006)
Черёмушки – ул. Мичурина – КрасТЭЦ - Черёмушки (1998-2004)
Черёмушки – ул. Мичурина – Автовокзал Восточный - Черёмушки (2004-2006)

№ 21 (закрыт в 1995)
Центральный рынок - Поселок Индустриальный (до 1992)
Железнодорожный вокзал - Поселок Индустриальный (1992-95)

№ 21к
Железнодорожный вокзал – КрАЗ (1994-1995)

№ 22а м
п. Индустриальный – Взлётка – ул. Березина – ул. Игарская – ул. Копылова – ул. Курчатова – БСМП (2000)
п. Индустриальный – Взлётка – ул. Березина – ул. Игарская – ул. Копылова – ул. Курчатова – БСМП – с/х Октябрьский (2000)

№ 23 м
ЛДК – ул. Гладкова – ул. Свердловская – Турбаза (1998)
Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (2008)
Микрорайон Солнечный – ЛДК (2009-10)

№ 24 (закрыт в 2006)
ЛДК – Предмостная площадь (до 1995)
КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93) такого маршрута не было!!!!
Улица Перенсона - ЛДК (1995-99)
Регистрационная палата – БТИ (2004-06)

№ 25
Краслесмаш - Речной вокзал (1990-1994)
Краслесмаш – Речной вокзал - Междугородний автовокзал (1994)
Краслесмаш - Речной вокзал (1994-2010)

№ 26
Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (до 1995)
Плодово-ягодная станция – Междугородний автовокзал (1995)
Плодово-ягодная станция - Железнодорожный вокзал (1995-2004)
Плодово-ягодная станция – Железнодорожная больница (2005-10)

№ 27а м (закрыт в 2007)
Рынок Советского района – Междугородний автовокзал - Коммунальный мост - пос. Монтажников (1999)
Енисейский рынок – Взлётка – Краевая больница – Коммунальный мост - пос. Монтажников – пос. Водников (1999)
Полигон – Центральный рынок (2000-02)
Полигон - Регистрационная палата (2003-07)

№ 28а м (закрыт в 1999)
д/к Автомобилистов – пос. Водников – Предмостная площадь – КрасТЭЦ (1999)

№ 29 м (закрыт в 2008)
Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002)
Взлётка (подстанция) – улица Копылова (2002)
Взлётка (подстанция) – Студгородок (2003-07)
Северный (пр.Комсомольский) – Студгородок (2008)

№ 31 (закрыт в 2001)
Спортзал - КрасТЭЦ (1990-99)
КрасТЭЦ – мост 777 – пр. Металлургов – Междугородний автовокзал – рынок Советского района (2001)

№ 32а м (закрыт в 2007)
Академгородок – пр. Свободный – ул. Игарская – Краевая больница – спорткомлекс КрАЗа («Сокол) (примерно в 1997)
Железнодорожный вокзал - Улица 3я Дальневосточная (2000-07)

№ 35 (закрыт в 1995)
КрасТЭЦ – Черемушки – ул.Б.Хмельницкого - КПОПАТ № 2 (1990-92)
КрасТЭЦ – Авторынок (1994-1995, по выходным дням)

№ 35 м
Госуниверситет – пр. Комсомольский (2000)
Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02)
Госуниверситет - Студгородок (2003)
Госуниверситет – Академгородок (2004-06)
Академгородок – Госуниверситет – Микрорайон Ветлужанка (2008-10)

№ 36 (закрыт в 2008)
Железнодорожный вокзал - ЛДК (1990-2008)

№ 40 сезонный
Улица Мичурина – Полигон (до 1995)
Улица Волгоградская - Полигон (1995-97)
Предмостная площадь – Полигон (1998-2004)
Предмостная площадь – Полигон (2005-10)

№ 40а сезонный
Предмостная площадь – Полигон (до 1998)
Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10)

№ 43д
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999)

№ 43в
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (2000)

№ 44 (закрыт в 2008)
Речной вокзал – Центральный рынок - Северо-западный район (до 1992)
Предмостная площадь - Северо-западный район (1992-96)
Предмостная площадь - МПАТП-5 (1997-98)
Предмостная площадь - Северо-западный район (1999-2003)
Северо-западный район – ХМЗ (2003)
Автоколонна 1265 – Северо-западный район (2004)
Завод Сибсталь - Северо-западный район (2005)
п. Шинников - Северо-западный район (2006-08)

№ 45 м (закрыт в 2006)
Рынок Советского района – ул. Батурина - Торговый центр (стадион на ул. Вавилова) (2002)
Предмостная площадь – Октябрьский мост – ул. Молокова – ул. Березина – ул. 3-я Дальневосточная (2006)

№ 46 (закрыт в 2007)
Академгородок – Речной вокзал (до 1994)
Академгородок - Междугородний автовокзал (1994-99)
Академгородок – Рынок Советского района (2000-07)

№ 46а м (закрыт в 2005)
Академгородок – Переулок Светлогорский (2000-05)
Академгородок – станция Красноярск-Северный (2005-2008)

№ 49 (закрыт в 2008)
Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожный вокзал (1990-2003)
Микрорайон Ветлужанка - Железнодорожная больница (2004)
Плодово-ягодная станция - Железнодорожная больница (2008)

№ 49 м
Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (2008)
Микрорайон Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008)
Микрорайон Ветлужанка – Кардиоцентр (2009-10)

№ 50 сезонный
Сады - Микрорайон Солнечный (2005-2006)

№ 50с сезонный
Сады – Предмостная площадь (2007-2008)

№ 52
Маргариновый завод – БСМП (1990-1993)
Маргариновый завод - Госпиталь ВОВ (1994-1996)
Общежитие ОАО Зубр – Госпиталь ВОВ (1996-97)
Общежитие ОАО Зубр – Речной вокзал (1998)
Общежитие ОАО Зубр – Междугородний автовокзал (1998)
Мясокомбинат – Предмостная площадь (2008-10)

№ 53 (закрыт в 1994)
Микрорайон Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93)
Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (1994)

53 м
Микрорайон Ветлужанка – Междугородний автовокзал (1996)
Микрорайон Ветлужанка – Северный (1997-98)
Микрорайон Ветлужанка – Улица Шумяцкого (1998-2000)
Микрорайон Ветлужанка – Улица Ястынская (2001-08)
Микрорайон Ветлужанка – Алпи Северный (2009-10)

№ 54 (закрыт в 2007)
Завод Сибсталь – Завод Красфарма (1990-2007)

№ 54 сезонный
Предмостная площадь – Сады Южное (2008-10)

№ 55
Железнодорожный вокзал – ДК Автомобилистов (до 1995)
Предмостная площадь – ДК Автомобилистов (1995)
Железнодорожный вокзал - ДК Автомобилистов (1995-2008)
Железнодорожный вокзал – Поселок Цементников (2009-10)

№ 56
Железнодорожный вокзал – Сибтяжмаш (до 2000)
Железнодорожный вокзал – Верхние Черемушки (2000-07)
Железнодорожный вокзал – Автовокзал Восточный (2008-10)

№ 56 м (закрыт в 2008)
Железнодорожный вокзал – Сибтяжмаш (1998-2002)
Железнодорожный вокзал – Завод Сибсталь (2003)
Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2003-2004)
«Алпи-СИТИ» - Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2004)
Железнодорожный вокзал – Станция Базаиха (2004-2008)

№ 58а м (с 2008 - № 58)
Спортзал - Предмостная площадь (1998-2000)
Спортзал – Улица Парашютная (2001-04)
Спортзал - кинотеатр Енисей (2005)
Спортзал – поликлиника № 8 (2006-2008)

№ 59
Госуниверситет – Академгородок (1991) скорый
КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1992-99) До 1992 № 113!!!
Предмостная площадь – Поселок Березовка (2000-05)
Предмостная площадь – Улица Глинки (2008-10)

№ 63 (до 1992 № 133, закрыт в 1998) Он был не № 133, а №13!!!!, который ходил по маршруту Северный - КрАЗ
Микрорайон Солнечный – КрАЗ (1992-98)

№ 63к (был где-то в середине 90-х)
Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол»

№ 63 м
Микрорайон Солнечный – Студгородок (2000)
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2000-07)
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Студгородок (2008)
Микрорайон Солнечный (Светлова) – Академгородок (2009-10)

№ 64 (до 1992 № 134) Он был не № 134, а №124!!!!
Микрорайон Солнечный – Улица Перенсона (1990-94)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (1995-98)
Микрорайон Солнечный – Предмостная площадь (1999)
Микрорайон Солнечный - Театр Оперы и Балета (2000-07)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (2008-10)

№ 64к
Микрорайон Солнечный – ул. Березина – Междугородный вокзал (1998)

№ 65 (закрыт в 2005)
Железнодорожный вокзал – Предмостная площадь (1993, временный)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2000)
Микрорайон Солнечный – Завод Сибтяжмаш (2001-05)

№ 66 (до 1992 № 136, закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный – Центральный рынок (1992-1994) После 17.00 ходил до театра Оперы и Балета.
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2008) Последнее время ходил через Робеспьера – Центральный рынок – ул. Игарская – ул. Березина – Междугородний автовокзал – Взлётка.
Микрорайон Солнечный - Железнодорожная больница (2006) до больницы он не ходил никогда!!!!

№ 66а (закрыт в 2000)
Микрорайон Солнечный – Студгородок (1998-2000) Такого маршрута не было!!!!! Был сразу открыт № 63.

№ 67 (до 1992 № 109)
Центральный рынок – Солонцы (до 1991)
Пригородный автовокзал - Солонцы (1992)
Театр Оперы и Балета – Солонцы (1992-1994)
Железнодорожный вокзал – Солонцы (1995-2010)

№ 67а (до 1992 № 142) сезонный
Пригородный автовокзал - Поселок Нанжуль (1991)
Железнодорожный вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010)

№ 67в м сезонный
Железнодорожный вокзал – Сады Ветеран-3 (2003-10)

№ 68 (закрыт в 2000) Бывший № 112.
КрасТЭЦ – Поселок Березовка (1998-2000)

№ 68 м
Спортзал - Студгородок (2003-2004)
Спортзал – Институт физики (2004-05)
Спортзал – БСМП (2006)
Спортзал – БСМП – Нижняя Ветлужанка (2006)
Спортзал – Госуниверситет (2007-2010)

№ 70
Предмостная площадь - Улица Перенсона (временный в 1994)
Солнечный – авторынок (1994-95, по выходным дням)

№ 70 м (закрыт в 2008)
Станция Енисей – Сады (1997-98) по ул. Глинки
Станция Енисей - Деревня Злобино (1998-99)
Станция Енисей - Поселок Березовка (2000-02)
Стела – Поселок Березовка (2003-08)

№ 70а м (закрыт в 2006)
Автовокзал Восточный – Маганск (2004-2005)
Автовокзал Восточный – Поселок Березовка (2005-2006)

№ 71 м
Спортзал - Поселок ГЭС (1997-2000)
Спортзал - Поселок Таймыр (2001-10) Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!!

№ 72 м (закрыт в 2004)
Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1998-2000)
Стела – ул.60-лет Октября – ул.Павлова – ул.Энергетиков – Шумково – п.Берёзовка (2004) Потом был перенумерован в № 96.

№ 75 м (закрыт в 1998)
Микрорайон Солнечный – ул. Игарская - БСМП – Ветлужанка (1997-98)

№ 75а м (закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный - Микрорайон Ветлужанка (1997-2008)

№ 76 м
Красная площадь – ул. Батурина – ул. Шумяцкого (2004)
Улица 3-я Дальневосточная – Рынок Советского района (2005)
Академгородок – Гипермаркет БигСи (2008-10)

№ 79 м
Красфарма – ул. 60-лет Октября – ул.Павлова – Октябрьский мост – Краевая больница – Междугородний автовокзал – Взлётка – Северный (1998)
ДК Кировский – Улица Рокоссовского (2008-10)

№ 80 м
Кинотеатр Енисей - Северо-западный район (1998)
Завод Красфарма - Северо-западный район (1998-2002) В 2000г. ненадолго продлевался до п.Базаиха.
Завод Красфарма - Поселок ГЭС (2003)
Завод Красфарма - Поселок Таймыр (2004-10) В 2008г. по выходным летом продлевался до Роева ручья.

№ 81 м
Предмостная площадь – Междугородний автовокзал - Взлётка – Авиагородок – 10-ймикрорайон – Северный – Междугородний автовокзал - Взлётка – Предмостная площадь (1994) кольцевой
Железнодорожный вокзал - Микрорайон Северный (1995-99)
Железнодорожный вокзал – 10 микрорайон (2000)
Железнодорожный вокзал – АЗС (2001-04)
Железнодорожный вокзал – Сибирский элемент (2005-2010)

№ 82 м (закрыт в 2008)
Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995)
Микрорайон Солнечный – ул. Игарская – пр.Свободный – Северо-западный район (1996)
Микрорайон Солнечный - БСМП (1997-2000)
Микрорайон Солнечный – БСМП – с/х Октябрьский (2000)
Микрорайон Солнечный (Светлова) - Мясокомбинат (2001-08)

№ 84 м
Микрорайон Солнечный – ул. Краснодарская – пр.Свободный – Северо-западный район (1996)
Микрорайон Солнечный – ул. Краснодарская – Октябрьский мост – КрасТЭЦ (1997)
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2009)
Микрорайон Ветлужанка – Автовокзал Восточный (2010)

№ 86 м
Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998)
ЛДК – Спортзал (2008)

№ 91 м
Микрорайон Ветлужанка – Спортзал (1998-1999)
Микрорайон Ветлужанка – КрАЗ (2000-10)

№ 92 м
Завод Красфарма - Микрорайон Солнечный (1998)
Завод Красфарма – Химкомбинат Енисей (2008-10)

№ 94 м
Предмостная площадь – Поселок Березовка (1998-99)
Д/к Автомобилистов – КрАЗ (1999)
Станция Енисей – КрАЗ (2000-2002) В 2002г. ненадолго продлевался до п.Песчанка.
ЛДК - КрАЗ (2003)
ЛДК - ТЭЦ-3 (2004-10)

№ 97 м (с 2008 - № 79)
Поселок Водников – рынок Советского района (1997)
Поселок Водников – 1-й микрорайон Северного (1998-99)
Поселок Водников – пр. Комсомольский (1999)
Поселок Водников – Улица Шумяцкого (1999)
Поселок Цементников – Улица Шумяцкого (2000-03)
Поселок Цементников – Улица Рокоссовского (2004-08)

№ 99 м
Поселок Верхняя Базаиха - Северо-западный район (1997)
Поселок Верхняя Базаиха – пос. ГЭС (1999)
Поселок Верхняя Базаиха – Поселок Таймыр (2001-02)
Поселок Верхняя Базаиха - МПАТП-5 (2003-08)
Проспект Комсомольский - Автотранспортный техникум (2009-10)

№ 100 м (с 2008 - № 84)
Междугородний автовокзал – ул. Копылова – Северо-западный район (1995)
Микрорайон Ветлужанка – Центральный рынок (1996)
Микрорайон Ветлужанка – Проспект Комсомольский (1997)
Микрорайон Ветлужанка – 10 микрорайон (1998)
Микрорайон Ветлужанка – ДК 1-го Мая (1999)
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999)
Микрорайон Ветлужанка – пос. Энергетиков (1999) Ходил по ул. Говорова до мебельного магазина.
Микрорайон Ветлужанка – ДК 1-го Мая (1999)
Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ 2000-2003)
Микрорайон Ветлужанка - Черемушки (2003) До Черёмушек не ходил!!!!
Микрорайон Ветлужанка – Поселок Энергетиков (2004-07)

№ 701 мт «Газель»
Театр Оперы и Балета – ул. Игарская – Северный (2000)

№ 702 мт «Газель»
Центральный рынок – Красная площадь – Краевая больница – ул. Краснодарская – Северный (2000)


NONAME

Алпи Сити – Кинотеатр Космос (2004-05)
Алпи Северный – Проспект Комсомольский (2005-06)
Предмостная площадь – Микрорайон Северный (2001)

«Газель»
мт Железнодорожный вокзал – КрасТЭЦ (2000)
мт ХМЗ – пр. Свободный – Госуниверситет (2000)
мт ХМЗ – ул. Копылова – Студгородок (2000)
мт БСМП – пр. Свободный – ул. Парашютная (2000)
мт Госуниверситет – Торговый центр (2000-2002)

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  10.03.2010 06:46

Спасибо за дополнения, я в составлении истории ориентировался прежде
всего на данные с карт города и из справочников - у меня есть несколько
схем транспорта 2003-09 года а также справочник за 1995 год, в нем нет
ни одного(!) маршрута которые вы дополнили на тот период. Кроме того, в
сети есть сразу несколько документов по маршрутам (муниципальный заказ).

Вот например документ за 1997 год, правда здесь многие маршруты внизу
списка чисто теоретические, они никогда не существовавали в реальности.
http://krasnoyarsk.news-city.info/docs/sistemae/dok_peymuz.htm

Муниципальный заказ 2005 года, тоже много "странных" маршрутов...
http://www.ukyugra.ru/index.php?ds=642230

Реформа транспортной сети 2008 года проходила очень бурно и сумбурно,
официально опубликованный на сайте мэрии список маршрутов на самом
деле никогда так и не был реализован, вносились десятки изменений,
все их сложно отразить, посколько они часто качались изменений схемы
движения или возвращали конечные туда-обратно чуть не каждую неделю.
http://transkras.ru/news/286-20080731.html

На Википедии указано еще с десятка два маршрутов, которые я не стал
вносить, скорей всего это чьи-то фантазии, я не помню например в
Крске трехзначных городских маршрутов, хотя живу здесь с 1989 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.03.10 06:49 пользователем kgs.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  10.03.2010 07:02

№ 701 мт «Газель»
Театр Оперы и Балета – ул. Игарская – Северный (2000)

http://www.yarsk.ru/news/?i=131683

В тексте сказано про Предмостную, что до номера - не видно :(

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  10.03.2010 13:04

Цитата (kgs)
№ 701 мт «Газель»
Театр Оперы и Балета – ул. Игарская – Северный (2000)

http://www.yarsk.ru/news/?i=131683

В тексте сказано про Предмостную, что до номера - не видно :(

№ 701 видел лично. Про Предмостную только читал.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  10.03.2010 13:29

Цитата (kgs)
Спасибо за дополнения, я в составлении истории ориентировался прежде
всего на данные с карт города и из справочников - у меня есть несколько
схем транспорта 2003-09 года а также справочник за 1995 год, в нем нет
ни одного(!) маршрута которые вы дополнили на тот период. Кроме того, в
сети есть сразу несколько документов по маршрутам (муниципальный заказ).

Вот например документ за 1997 год, правда здесь многие маршруты внизу
списка чисто теоретические, они никогда не существовавали в реальности.
http://krasnoyarsk.news-city.info/docs/sistemae/dok_peymuz.htm

Муниципальный заказ 2005 года, тоже много "странных" маршрутов...
http://www.ukyugra.ru/index.php?ds=642230

Реформа транспортной сети 2008 года проходила очень бурно и сумбурно,
официально опубликованный на сайте мэрии список маршрутов на самом
деле никогда так и не был реализован, вносились десятки изменений,
все их сложно отразить, посколько они часто качались изменений схемы
движения или возвращали конечные туда-обратно чуть не каждую неделю.
http://transkras.ru/news/286-20080731.html

На Википедии указано еще с десятка два маршрутов, которые я не стал
вносить, скорей всего это чьи-то фантазии, я не помню например в
Крске трехзначных городских маршрутов, хотя живу здесь с 1989 года.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81

В детстве была мечта – стать водителем автобуса, но жизнь внесла свои коррективы…
Но интересоваться ими, а также маршрутами не перестал. И не только Красноярска. Хобби такое небольшое.
Я перечислил только те маршруты, которая видел сам лично (бог памятью не обидел), а на многих и ездил. Единственное, что пока ещё не видел, так это новый № 47. А 7э, если не ошибаюсь, ещё не ввели.
У меня также были и есть некоторые карты и схемы маршрутной сети г.Красноярска (1981,1983,1987,1992,2004,2005,2006,2009 – остальные не сохранились). Также же есть те документы, ссылки на которые вы привели. Кстати, творчество в Википедии (Красноярский троллейбус, Красноярский автобус, Красноярский трамвай, Дудинский автобус) моих рук дело – то, что касается перечисления маршрутов, другие потом немного добавляли по истории и подвижному составу…
Да, очень часто приведенные как в схемах (картах), так и в муниципальном заказе, маршруты не соответствовали действительности… Дивная фантазия! ;-) Также довольно часто маршруты указывались или указываются с неточностями или ошибками.
Что касается маршрутов 701 и 702, то они просуществовали всего пару недель, потом «Газели» с них перевели на маршруты, которые я привел в рубрике NONAME – судьба их также была недолгой. В конечном итоге утвердился только один маршрут «Госуниверситет – Торговый центр».

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  10.03.2010 15:56

№ 1 Железнодорожный вокзал – ул. Мичурина (1995) // в справочнике за 95 год № 1 уже нет
Железнодорожный вокзал – Северный (1995) // вспомнил, сам жил в северном :)

№ 6 Злобино – Авторынок // не помню, не видел ни сам ни на картах

№ 7 Предмостная площадь – Стела // с Турбазы на Стелу вроде тогда всех перевели

№ 8а м Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000) // на трафаретах вроде был Казачий рынок

№ 9а Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999) // не помню, не видел

№ 10 Химкомбинат – Садовая (2003) маршрута не было!!!! // на какой-то карте видел точно...

№ 10а м КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000) // имхо вначале был такой же муниципал

№ 12 м Санаторий Енисей –ТЦ маршрута не было!!!! // учился в кгу, вроде был маршрут до тц..

№ 13 (До 1992 № 119) // они все работали как пригородные или обычные по 6 копеек ?

№ 14 Красфарма – Злобино (2004-05) такого маршрута не было!!!! // на картах 4 и 5 года он есть

№ 14т Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) // очень слабо, но что-то вспоминается

№ 18 сезонный Сады – улица Мичурина (до 1995) // а где на мичурина был отстой ?

№ 19 Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995) // совсем не помню, поверю вам на слово :)

№ 21 Центральный рынок - Индустриальный (до 1992) // он даже кажется экспрессом был

№ 22а м пИндустриальный - БСМП // помню, он тогда совсем недолго походил

№ 23 м ЛДК – Турбаза (1998) // тоже забавный маршрут такой

№ 24 КрасТЭЦ – Улица Богдана Хмельницкого (1990-93) маршрута не было!!!! // сорри, спутал с № 35

№ 25 Краслесмаш - Речной вокзал (1990-1994) // я то надеялся хоть этого старичка не трогали :)

№ 27а м (закрыт в 2007)

№ 28а м д/к Автомобилистов – КрасТЭЦ (1999) // по 1997-2002 году у меня данных почти нет :(

№ 29 м Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002) // клм не помню, вроде он начинал с копылова

№ 35 КрасТЭЦ – Авторынок // на авторынке был пару раз, видел только № 29

№ 35 м Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02) // ездил в кгу с комсомольского, не помню

№ 40а Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) // с конечными 18 и 40 петрушка целая

№ 43д Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) // под Д точно никогда ничего не видел :)

№ 44 Северо-западный район – ХМЗ (2003) // пожалуй, самый многострадальный маршрут

№ 46 Академгородок – Речной вокзал (до 1994) // раньше на речном прям узел был !

№ 49 м Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008) // конечкой вроде все же писали Батурина

№ 50 сезонный
Сады - Микрорайон Солнечный (2005-2006)

№ 52 Маргариновый завод – БСМП (1990-1993) // еще один многострадальный маршрут :)

№ 53 Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93) // а где была конечная, не знаете ?

№ 55 Предмостная – ДК Автомобилистов (1995) // в справочнике 95 года конечная ул Мичурина

№ 58а м Спортзал - кинотеатр Енисей (2005) // часто туда ездил, конечную часто меняли

№ 59 Госуниверситет – Академгородок (1991) скорый // совсем какой-то волшебный маршрут

№ 63 Он был не № 133, а №13!!! // помню такой, ходил через свинарник :)

№ 63к Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол» // а этот убейте не помню

№ 65 Железнодорожный вокзал – Предмостная // зачем он нужен был, не знаете ?

№ 66 до больницы он не ходил никогда!!!! // было дело, было. сам часто на нем катался

№ 66а Такого маршрута не было!!!!! // тожен не помню, но в реестре мэрии есть. удалю.

№ 67а вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010) // у меня дача в нанжуле, его вроде уже нет

№ 68 м Спортзал – Нижняя Ветлужанка (2006) // конечка кажется называлась Мкр Озерный

№ 70а м – Маганск (2004-2005) // Маганск - это уже вроде очень далеко уже !

№ 71 м Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!! // поверю ! хотя на гэс кто-то кончался

№ 75 м Солнечный – – Ветлужанка (1997-98) // имхо 75 продляли с бсмп до ветлужанки

№ 76 м Красная площадь – ул. Шумяцкого (2004) // чтоб конечная на кп ? не помню...

№ 79 м Завод Красфарма – Микрорайон Северный (1998) // придумывал же кто-то !

№ 80 м [&] Кинотеатр Енисей - Северо-западный район (1998) // на правом бывал редко

№ 81 м Предмостная площадь – Микрорайон Северный (1994) // очень смутные воспоминания :)

№ 82 м Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995) // а где на телевизорном конечка была ?

№ 86 м Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998) // он точно был или в заказе только ?

№ 100 м (с 2008 - № 84) // как только над соткой не извращались :)))

№ 701 Газельки до Северного помню, правда сам не ездил ни разу. вроде и маршрут был
популярный, и автобусы новые, удобные, но народ рубль упорно не хотел переплачивать...

ЗЫ Когда приехал в Крск, на ТЦ Красноярье точно помню была конечная
маршрутных такси (рафики), не помните их маршрут и номер, возможно ?

ЗЫЫ Сколько в Красноярске до 92 года было экспрессов (по 10 копеек,
с остановками через 1-2) ? Я помню только 5, 7, 60 и 66, маршрут № 12 был
экспрессом чуть не до 2005 года, но кажется по 6 копеек (при ссср, ессно).

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  11.03.2010 09:24

ЗЫ С учетом всех дополнений и изменений - как то так :

http://krasbus2010.narod.ru/

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  11.03.2010 17:49

По поводу годов возможно память меня и несколько подводит, однако хронология маршрутов соблюдена точно!

№ 6 Злобино – Авторынок // ездил сам неоднократно. У меня было целых 2 карты, которые к сожалению не сохранились, на которых были указаны все маршруты выходного дня!!!

№ 7 Предмостная площадь – Стела // Нет. Это было когда до Стелы ходил только 50а.

№ 8а м Поселок Базаиха – рынок «Северный» (1999-2000) // На трафаретах было Рынок Северный.

№ 9а Предмостная площадь – Верхние Черемушки (1998 - 1999) // видел, но не ездил.

№ 10 Химкомбинат – Садовая (2003) // Никогда его не видел, и на картах не наблюдал!

№ 10а м КрасТЭЦ – Предмостная площадь (1998-2000) // Если, честно муниципала такого не помню.

№ 12 м Санаторий Енисей –ТЦ // это был «газельный» маршрут без номера, другого ни разу не наблюдал.

№№ 112, 113, 119, 124, 129 и 131 работали как обычные городские маршруты со всеми остановками по 6 копеек и с проездными. № 130э и 131э стоили 10 копеек, без проездных. № 109 стоил по городу 6 копеек со всеми остановками, но без проездных.

№ 14 Красфарма – Злобино (2004-05) Возможно на картах 4 и 5 года он и есть, но не видел его никогда!

№ 14т Железнодорожный вокзал – Спортзал (1996) // Ходили ЛАЗ-695, но он быстро «умер».

№ 18 сезонный Сады – улица Мичурина (до 1995) // Остановка называлась «ул. Мичурина», но сама находилась на ул. Волгоградской, позади Онкодиспансера (Московская 30) и называлась «Рынок», он там тогда был.

№ 19 Речной вокзал – КрасТЭЦ (1995) // Это было недолго, когда в городе была жуткая проблема с бензином, и тогда № 26 продлевали до Междугороднего автовокзала, сокращали № 55 до Предмостной площади, открывали № 1 от ж.д. до ул. Мичурина, отменяли № 32 и продлевали № 11 от З.Космодемьянской до 3-й Дальневосточной, а № 65 от Солнечного, кстати, продлевали до Краслесмаша по № 25, который соответственно отменяли! Может были и другие изменения, но я их не помню…

№ 22а м п. Индустриальный - БСМП // Да, недолгой его была жизнь. Но зато точно помню, когда была в городе забастовка коммерческого транспорта – он ходил исправно и был «битком»!

№ 23 м ЛДК – Турбаза (1998) // тоже забавный маршрут такой, да и по моему мнению совершенно не нужный, поэтому и быстро почил…

№ 28а м д/к Автомобилистов – КрасТЭЦ (1999) // По нему ходил недолго всего один автобус – синий Икарус-211 (очень редкая модель). Такой же автобус белого цвета с бордовыми полосами одно время ходил и по № 74.

№ 29 м Взлётка (подстанция) – Краслесмаш (2002) // Нет, он начинал именно с Краслесмаша, но походил по Николаевке несколько дней совершенно пустым и был сокращён до ул. Копылова (отстаивался на ул. Корнеева – напротив частного дома № 42). Кстати на трафаретах было не «ул.Батурина», а именно «Взлётка» - я на нём тогда с Батурина ездил, там кроме него ничего не было (№ 45 почти сразу загнулся, так как не пользовался спросом. А у него на трафаретах было не «Батурина», а «рынок Советского района» - он к нему шёл по Молокова и 78-й Добровольческой бригады. Просто тогда там почти не было жилых домов, и пассажиропоток был очень низкий).

№ 35 КрасТЭЦ – Авторынок // на авторынке был много раз, даже торговал (был грешок молодости ) и видел № 1, 6, 29, 35, 70, и ездил на них. Просто у № 29 была конечная на кольце перед рынком, а остальные проезжали до самого рынка через Октябрьский мост или Северный. №№ 6 и 29 были самыми массовыми и ходили часто (Икарус-280), остальные были не популярны и ходили довольно редко...

№ 35 м Госуниверситет - 10 микрорайон (2001-02) // Сорри, вспомнил – действительно он сразу ходил до 10-го микрорайона. Автобусов на нём было мало, и ходил он редко. Быстро исчез.

№ 40а Автовокзал Восточный - Полигон (2008-10) // 18-й всегда ходил до Садов, а 40-й до Полигона.

№ 43д Микрорайон Ветлужанка – КрасТЭЦ (1999) // Когда по 43а ходили ПАЗы до БСМП (жуть, вечно не влезть!), по 43д было несколько МАНов, пару раз на них ездил, быстро исчезли. Потом появился 43в (фирма «Трансавто»), и очень быстро он стал 43а, а ПАЗы перешли на № 53.

№ 44 Северо-западный район – ХМЗ (2003) // Кондукторы и водители его не любили, когда он был «СЗР – п.Шинников» - пробег очень большой, вечно пробки, выручки мало. И всё ждали, когда его сократят до Предмостной площади (ныне № 52).

№ 46 Академгородок – Речной вокзал (до 1994) // раньше на речном прям узел был. // Ага! Помню максимум его образования – автобусы №12, 25, 42, 44, 46, 52 и троллейбусы № 3 и 8.

№ 49 м Ветлужанка – Взлётка (подстанция) (2008) // Нет, было написано «Взлётка».

№ 53 Ветлужанка - 20 микрорайон (1990-93) // Возле Дома Пионеров на ул. Конституции СССР, на его разворотном круге сейчас высотный дом № 7 стоит. Его даже хотели продлить по мосту через Качу через двор самого Дома Пионеров по Белинского до Междугороднего автовокзала. Не срослось.

№ 55 Предмостная – ДК Автомобилистов (1995) // В каждом справочнике довольно много неточностей…

№ 63к Микрорайон Солнечный – дворец спорта «Сокол» // Был, но как обычно недолго! Про него даже в газете хвастались, что теперь просто лепота уезжать домой после тренировок из спорткомплекса. Кстати он сначала был такой же ведомственный без номера от КрАЗа и бесплатный!

№ 65 Железнодорожный вокзал – Предмостная // Маршрут вводился для разгрузки пассажиропотока, когда по какой-либо причине останавливалось движение трамваев по Коммунальному мосту. Позднее для этих целей использовался маршрут № 70 от Оперного театра.

№ 66 до больницы он не ходил никогда!!!! // возможно и был. Но ни разу не видел.

№ 67а вокзал – Поселок Нанжуль (1992-2010) // кажется видел его прошлым летом, но может это было и позапрошлым…

№ 68 м Спортзал – Нижняя Ветлужанка (2006) // На трафарете было написано «Н.Ветлужанка», а в перечне остановок в салоне «Нижняя Ветлужанка». Он после озера сворачивал налево и шёл на общую конечную. Но это было (со слов кондуктора) самовольное продление маршрута, и его быстро вернули до БСМП.

№ 70а м – Маганск (2004-2005) // Тоже удивлялся – почему пригородный маршрут, а нумерация городская? Кстати, когда открылся маршрут № 93 «Ветлужанка – Берёзовка», то некоторое время часть автобусов ходила до Маганска и Ермолаево, о чём свидетельствовали таблички на лобовом стекле «До….». Был самый длинный маршрут города за всю его историю, а так вообще песня!!! Также по № 72 «Стела-Берёзовка» тоже часть автобусов ходила до Маганска!

№ 71 м Маршрут сразу начал ходить до п.Таймыр!!! // Может кто-то и кончался , а заканчивался № 99 (его потом продлили до п.Таймыр), а № 80 возле заправки на ул.Попова (потом тоже продлили до п.Таймыр).

№ 75 м Солнечный – Ветлужанка (1997-98) // Если не ошибаюсь, вроде сразу была Ветлужанка.

№ 76 м Красная площадь – ул. Шумяцкого (2004) // А это всё одни те же пресловутые микроавтобусы «АЗИЯ-КОМБИ», которые были недолго и на № 38, потом № 25, потом № 35, потом № 76 (Красная площадь – Шумяцкого), потом опять № 76 (в Покровке), потом надолго осели на № 38, а с 2008г. вольготно живут на № 7 (часто езжу, очень удобный маршрут).

№ 79 м Завод Красфарма – Микрорайон Северный (1998) // В Северном на всех остановках висели объявления о его открытии, но народ не проникся и он быстро загнулся…

№ 81 м Предмостная площадь – Микрорайон Северный (1994) // В день его открытия, как сейчас помню, случайно в него попал, а какой мужик очень радовался, что теперь можно из Северного напрямую до Предмостной площади доехать! Тогда можно было только с пересадкой.

№ 82 м Микрорайон Солнечный – Телевизорный завод (1995) // Честно говоря, сам до сих теряюсь в догадках. Однако когда он появился, я тогда жил на Красномосковской – поэтому и помню, на трафаретах так и было указано. Впрочем, довольно быстро его продлили до БСМП. И даже помню по этому длиннющему маршруту также ходил один корейский микроавтобус, а в одно время был один Икарус-280.

№ 86 м Междугородний автовокзал – Сельхозкомплекс (1998) // Видел несколько раз на Свободном, курсировали ЛИАЗ-677. Да, на муниципальных № 53 на трафаретах так же конечной был указан Сельхозкомплекс, а не Ветлужанка. Чем они друг от друга отличались для меня осталось загадкой… Кстати, маршрут № 63 «Солнечный – Студгородок» первоначально должен был стать № 86, о чём свидетельствовали схемы в салонах некоторых автобусов в начале его открытия (там было указан № 86, а не № 63!!!).

№ 701 // Да, Газели ходили полные, но они мешали муниципалу № 64, поэтому и убрали.

Когда приехал в Крск, на ТЦ Красноярье точно помню была конечная
маршрутных такси (рафики), не помните их маршрут и номер, возможно? // Вспомнил – без номера «Красная площадь – Торговый центр». Да, тогда же без номера ходили «рафики» по маршруту «ул.Робеспьера – ул. Копылова – Северо-Западный район». Также были ЛАЗ-695 по экспресс-маршруту без номера «КрасТЭЦ – ж/д вокзал» всего с 3-мя промежуточными остановками «Торговый центр», «Предмостная площадь», стадион «Локомотив». Был одно время ПАЗ б/н «Центральный рынок – Спортзал».

А современные маршрутки начались с зелёных ПАЗиков, которые курсировали по 5-ти маршрутам (об их открытии как о сенсации писали в газетах и показывали по ТВ):
№ 1 «театр Оперы и Балета – Ветлужанка», потом продлённый до Предмостной и переименованный в № 49а.
№ 2 вроде бы откуда-то в Солнечный
№ 3 к сожалению не помню.
№ 4 «Крастэц –Черёмушки»
№ 5 «Пригородный автовокзал – Березовка»


Ниже привожу список скоростных маршрутов, к сожалению, годы курсирования не подскажу.

ЭКСПРЕСС

№ 2 Железнодорожный вокзал – 10-й микрорайон
№ 3 Предмостная площадь – Студгородок
№ 5 Предмостная площадь – химкомбинат «Енисей»
№ 6 театр Оперы и Балета – ул. Копылова – Северо-западный район (был в конце 80-х годов)
№ 14 Предмостная площадь – Северо-западный район
№ 23 ДК «Автомобилистов» - химкомбинат «Енисей»
№ 42а Госуниверситет – Академгородок
№ 45 Предмостная площадь – Черёмушки (в отличие от обычного, который ходил до п.Шинников)
№ 49 Железнодорожный вокзал – Ветлужанка (летом продлевался до Плодово-ягодной станции)
№ 60 театр Оперы и Балета – Солнечный (бывший № 130)

ПОЛУЭКСПРЕСС

№ 12 Речной вокзал – с/х «Удачный»
№ 18 Предмостная площадь – Сады
№ 19 завод Медпрепаратов – КрасТЭЦ
№ 40 Предмостная площадь – Полигон
№ 56 Железнодорожный вокзал – завод «Сибтяжмаш»

СКОРЫЙ

№ 12 Железнодорожный вокзал - с/х «Удачный»
№ 21 Центральный рынок – п.Индустриальный
№ 43 БСМП – 20-я больница
№ 56 БСМП – Северо-западный район – ул. Калинина – Железнодорожная больница
№ 59 Госуниверситет – Академгородок
№ 61 Солнечный – завод «Сибсталь» (бывший № 131)
№ 62 Предмостная площадь – Госпиталь ВОВ
№ 65 Железнодорожный вокзал – Солнечный (отличался от № 66 остановками, и тем, что в обратную сторону шёл через ул. Шахтёров)
№ 66 Железнодорожный вокзал – Солнечный (бывший № 136)

МАРШРУТ ВЫХОДНОГО ДНЯ
(курсировали по выходным и праздничным дням до авторынка в начале-середине 90-х. По сути своей являлись экспрессами)

№ 1 Авторынок – Северный – 10-й микрорайон – Спортзал
№ 6 Авторынок – Октябрьский мост – Злобино (ул. Павлова)
№ 29 Авторынок – ул. Шахтёров – театр Оперы и Балета
№ 35 Авторынок – Октябрьский мост – КрасТЭЦ
№ 70 Авторынок – Северный - Солнечный
б/н Авторынок – ул. 2-я Брянская – к/т «Космос» - ГорДК – Северо-западный район

По 10 копеек, на сколько помню были все, кроме 12с, 18пэ, 40пэ, 43с и 62с, они были позже.
Маршруты выходного дня были по 15 копеек.


Во избежание вопросов довожу до сведения, что по маршруту «Госуниверситет – Академгородок» в разное время ходили автобусы № 42а, 59 и 35.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  15.03.2010 10:37

На 12 маршруте от санатория Енисей ходил
красный междугородний Икарус (возможно,
что всего один), и вроде он был под номером 12

Конечная "пригородный автовокзал" у № 67
была на самом деле на Перенсона, где № 64.

Одно время № 75 пускали через Молокова,
а № 63 через Воронова, № 66 в последние
месяцы жизни ходил через Взлетку кстати,
причем кажется с Игарской даже выходя...

№ 61 с полгода ходил через Краснодарскую,
а на правом берегу ему делали кольцо через
Павлова и какой-то переулок, с выходом к СС.

60 маршрут примерно в 2002 году ходил через
Ястынскую, потом его вернули на Воронова

№ 23 на самом деле был продуман - с пашенного
многие ехали до матросова, а с нее до турбазы

По № 29 на КЛМ и прочим изменениям порылся на
местных сайтах, все эти маршруты правда были

№ 42 на Речном вокзале конеччная ? Когда это
было ? Сколько себя помню, был 10 мкр всегда

Что № 53 хотели продлить через мостик у дворца
пионеров, верится слабо - он там совсем хлипкий

На Ветлужанке вроде как раньше была конечная
там же где и 6 тролл, потом ее перенесли пониже

Сверхдлинные маршруты в пригородные деревни
кое-где созранились и сейчас, в Нске есть по 60 км

№ 75 точно одно время ходил только до БСМП, сам
жил на Комсомольском, а одно время там лежал

Кстати, когда еще не построили госпиталь инвалидов
ВОВ все конечные были на БСМП, правда где там...

№ 42а примерно в каком году был ? И вроде напрямую
до Академгородка с КГУ никогда не было маршрута ?

Помимо маршруток изредка меняли схемы движения
и муниципалам, 51 одно время ходил по ж/дорожников

По описанным вами первым пяти маршруткам вообще
к сожалению ничего абсолютно не помню, как стерло :(

Многие конечные вообще сложно классифицировать,
например № 50 в Солнечный вначале ходил до детской
поликлиники в 4 мкр (Простоквашино) через "верх",
потом наверх перестал ездить, а потом остановку
перенесли к повороту на поликлинику, где маг Алар,
правда на трафаретах все равно мкр Солнечный...

В Солнечном и остальные конечные менялись часто,
например раньше все автобусы заканчивались на
бульваре, потом какие-то маршруты продляли вниз
до Петрушина, потом № 63 и 82 (не помню кто вперед)
стали ходить до Светлова (причем вначале маршрут
ходил только до перехода через жд), 64 маршрут
пускали до Каравая, потом дальше до поликлиники,
а до поликлиники автобусы пускали не один раз...
Кстати, возможно ошибаюсь, но кажется однажды
из Солнечного пускали маршрут напрямую до Краза.

Про пересадки - раньше это было вообще обычное
дело, сейчас все привыклы что из любой в любую
точку города есть прямой маршрут. Я например когда
училося в КГУ, часто ездил вообще с 4 (!) пересадками -
с Комсомольского до Северного (уехать в центр хоть
на чем утром было нереально сложно), там на № 64
до Локомотива, потом на любом до Агропрома, чаще
всего на троллейбусе, там на любом до ГорДК, без
разницы через Копылова или Свободный, пробки были,
но не такие как потом, а там на 12, 42 или 15 до КГУ :)

По экспрессам. Жил на Краснодарской, 2 останавливались
вроде на всех остановках, про экспресс не вспоминается.

Чем отличался экспресс от скорого, не подскажете ?
На скорых была буква С, или другая цена проезда ?
По большей части указанных вами экспрессов ничего
не вспоминается, думал все это обычные маршруты.
Про № 56 через СЗР вообще даже намеков не было,
это в каком году примерно было ?

Есть сложности в определении таких маршрутов как например даже 64,
раньше с Игарской они шли напрямую по Сурикова, на Ленина, потом
заворачивали на Кирова, где и была конечная, потом шли пустые до
"кольца" Оперного (где сейчас Хамелеон), потом маршрут срезали до
ул Перенсона, на квартал, и у Пикры уже можно было иногда садиться,
правды перед Маркса была еще одна остановка, типа самая конечная,
где иногда севших пассажиров выгоняли. Потом Сурикова сделали одно-
сторонней, маршрут пустили по Марковского, причем вначале через
Перенсона, потом через Вейнбаума. Ну а в последние годы движения
этого маршрута до Оперного он выворачивал с Марковского сразу на
Вейнбаума. Обратно история движения была не менее запутанной, ибо
в середине или даже конце 90-х изменили направление движения на
Сурикова, Вейнбаума итд, раньше маршрут кажется шел по Маркса до
Комунны (?), и где-то выходил на Сурикова (через Ленина, возможно)
или шел дальше до Марковского с выходом почти нарямую на Игарскую.
А одно время, точно помню, 64 ходил с конечной по Маркса, потом
поворачивал на Вейнбаума, Мира и Сурикова. Впрочем, самой последней
и длительной схемой движения стал маршрут напрямую с КМ на Сурикова.

ЗЫ Если хоть какая-то из старых схем сохранилась,
выложите плиз сюда - скан или хотя бы фотографию.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  15.03.2010 14:33

№ 12 (один красный Икарус). Вполне возможно. В то время многие кратко прожившие маршруты ограничивались подобным количеством подвижного состава. Например на № 92 (Медпрепаратов-Солнечный), тоже был один красный Икарус.

Я и писал в самом начале, что у № 67 первоначально конечная была на Оперном театре (Театр Оперы и Балета – Солонцы (1992-1994)).

Про № 75 и № 63 совершенно верно. А про № 66 я тоже писал выше (Микрорайон Солнечный - Железнодорожный вокзал (1995-2008) Последнее время ходил через Робеспьера – Центральный рынок – ул. Игарская – ул. Березина – Междугородний автовокзал – Взлётка).

Да, одно время № 61 ходил через Краснодарскую. Потом через неё ходил № 61скорый, а простой через Воронова. У № 61 до продления на Шинное кладбище конечная последние года 3, как и у № 54, вместо завода «Сибсталь» на самом деле была на ул. Щорса – «к/т Металлург». А курсирование через ул.Щербакова и Гастелло бывало довольно часто, и не только у этого маршрута, в связи с различными ремонтами дорог и т.д.

60-й маршрут через Зелёную Рощу как только не ходил – и по Краснодарской, и через подсобное хозяйство (за военкоматом), и по Воронова, и по Ястынской.

В середине 80-х помню как с речного и по № 12 и по 42 ходили ЛАЗ-695 (на других автобусных маршрутах их не было), оба шли по пр. Мира, потом первый по пр.Свободному, а второй по ул.Копылова. В справочнике «улицы Красноярска.1987г.» маршрут № 42 «Речной вокзал-Университет» (протяжённость 12 км) 
А первый вариант № 42 на моей памяти ходил «Предмостная площадь – Колхозный рынок – пр. Свободный – БСМП – Университет – пр. Свободный – Колхозный рынок – Предмостная площадь). У меня есть карты 1981г. и 1982г., которые это подтверждают. Тогда же № 45 (на этих картых он тоже есть) ходил от Предмостной до Академгородка, т.е. один в один как № 3, только длиннее.
На этих же картах № 56 ходил от железнодорожного вокзала до ост.Поликлиника на ул. Калинина. Потом его в середине 80-х продлили через СЗР до БСМП, затем недолго он был скорым, и тихо скончался. Но старом остановочном трафарете «БСМП» в 1990г. он ещё числился как 56с.
Карты, к сожалению, очень большие, и в имеющийся в моём распоряжение сканер не влезут. А на фото ничего не разглядишь…
Также на карте 1982г. указаны маршрутные такси от Аэропорта (ходили «рафики») № 1 до ж/д вокзала и № 2 до Предмостной площади.

Разворотный круг на БСМП был на месте дома ул. Забобонова 12. Круг был небольшой, но Икарусы-280 43-го и 51-го маршрута, а позднее Икарусы-260 и ЛиАЗ-677 56-го и 52-го маршрута там помещались. Когда появился № 62, он пошёл сразу до Госпиталя ВОВ, потом до него продлили № 52, и гораздо позднее муниципальный № 51. № 56 и муниципальный № 43 к тому времени уже канули в Лету. Коммерческие ПАЗ № 43 ютились на углу возле строящегося дома № 12, а коммерческие № 51 выстраивались вряд вдоль дороги возле медицинского училища. Потом 52-ой и 62-й умерли, на 43-й поставили МАНы и продлили до Ветлужанки, а 51м стал ходить до Госпиталя ВОВ, где и остался в одиночестве и поныне.

Кстати, в середине 80-х ул.Кецховели была неасфальтированной (щебёнка) и ЛиАЗы 25-го маршрута оставляли за собой «дивный» пылевой шлейф!

На моей памяти в глубоком детстве конечная «Ветлужанка» была там же где она и есть, только Ветлужанки как таковой ещё не было!  Автобусы после озера поворачивали налево. Потом по мере застройки микрорайона они пошли направо и по всему микрорайону. Там где была конечная почившего троллейбусного маршрута № 6, там же была и конечная маршрута № 49экспресс. Простой 49-й шёл дальше. Сейчас посмотрел - на карте 1981г. № 49 ещё нет, а в 1982г. он уже есть!

По поводу 42а. Он точно был, но как водится очень не долго, в тоже время и когда № 42 ходил от речного вокзала, в середине-конце 80-х. По нему ходили ЛиАЗ-677, которые к тому времени ходили и по 42-му. Маршрут, как и сейчас у 35-го шёл через Комсомольский городок и ул.Киренского (проспекта Октябрьского тогда ещё не было).

Изменения в маршрутах движения, кратковременные и долгосрочные, временные и постоянные, происходили, происходят, и буду происходить на всех маршрутах Красноярска. Сейчас навскидку не вспомню ни одного, с кем это не происходило! А 51-й шёл не только через Железнодорожников, но и через Колхозный рынок! №5 (Ветлужанка-Медпрепаратов) первоначально шёл также напрямую через Колхозный рынок, а обратно через ул.Лебедевой и Колхозный рынок, по ул.Кирова выходил к остановке «Перенсона» (правда так было только первые несколько дней). Был одно время маршрут № 93 (ДК Автомобилистов – СРЗ), который шёл в прямом и обратном направлении через Колхозный рынок и ул. Копылова. Кстати № 93 тоже многострадальный маршрут, как его только не продлевали, даже по кольцу ДК Автомобилистов – ул. Павлова – Мичурина – Крас.рабочий – Коммуальный мост - Колхозный рынок – ул. Железнодорожников – ул. Калинина – СРЗ – пр.Свободный - ул. Железнодорожников – К.рынок – прямо по Лебедевой и на Коммунальный мост!). Да много чего ещё можно вспомнить!

В Солнечном, кстати, первый маршрут, который «отделился» от всех, был № 75А. Ходил до № 7 по пр.Моложёжному (ПАЗы возле деревянного «козла» еле разворачивались там!!!, поэтому и убрали потом оттуда). На трафаретах так и обозначалось «пр.Молодёжный». До ул. Петрушина ходили №№ 66, 69 и 69а. Первым на Светлова пошёл № 82, потом 63-й. Из Солнечного напрямую, и «в обход» через Зелёную рощу, как и практически из всех районов города на КрАЗ и КраМЗ ходили спецмаршруты КрАЗа и КраМЗа; их было множество, со своей нумерацией (первая цифра была 0, например 012 или 05а), и со своими остановками по ходу движения.

По поводу скоростных маршрутов. На трафаретах было написано «скорый», «экспресс» или «полуэкспресс». Возле цифры буква была только на первых двух, да и то не на всех. Например 49э или 21с. Настоящим «экспрессом» был только маршрут № 60 (бывший № 130), который имел только одну промежуточную остановку «Северный» и свой собственный отдельный номер!!!, да тот маршрут без номера «КрасТЭЦ - ж/д вокзал», который я упоминал выше. У полуэкспрессов было сокращено примерно на 30% количество остановок (например № 19 шёл по 60лет Октября со всеми остановками, а по Красрабу их пропускал; 56-й шёл по 60лет Октября со всеми остановками, в остальных местах пропускал; 12-й шёл со всеми остановками по Удачному, потом пропускал; 18-й и 40-й по Красрабу пропускали, а с Мичурина шли со всеми остановками). Все остальные маршруты г.Красноярска на мой взгляд по сути своей являлись СКОРЫМИ!!!!, так как у них сокращения остановок достигали 50%. Просто кому-то из начальства автопарков или кому-нибудь ещё нравилось их величать кто во что горазд! К настоящим «экспрессам» с грубой натяжкой также можно причислить и маршруты выходного дня - до рынка они шли с 1-3 остановками (29-й без остановок), а обратно двигались с гораздо большим количеством остановок (29-й тормозил по требованию практически на всех!!!).
Отельными маршрутами были № 6, № 12с, № 5э и 23э (по сути являлись спецмаршрутами химкомбината «Енисей»), 18пэ и 40пэ, 19пэ, 21с (ходил в скоростном режиме недолго), 42а и 59, № 43с (тогда ввели дополнительно № 62), № 56с, № 60 (хотя и шёл как № 64). Остальные существовали наравне с обычными маршрутами. 49э ходил даже чаще обычного!!!


Карты 1981 и 1982гг., к сожалению, очень большие, и в имеющийся в моём распоряжение сканер не влезут. А на фото ничего не разглядишь… Справочник 1987г. тоже надо по листам сканировать и распознавать (текстовый документ). В нём, кстати, помимо перечня остановок по ходу следования в прямом и обратном направлении и протяжённости в км для всех видов транспорта, для трамваев указано, что они начинали движение в 05.30 и заканчивали 02.00 ночи.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  21.03.2010 09:30

Я и не одижал что история так разрастется, если вспоминать все
измменения, получится просто нереально огромный список, если же
вписывать кратковременные, как например во время реформы 2008
года, список может еще больше увеличиться !

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
kgs  21.03.2010 09:38

И кстати все забываю написать - Вы на Википедии для маршрутов
писали "жилмассив", хотя в Крске это понятие вообще никак никем
не применяется, официально Северный или Аэропорт это жилые
районы, с делением на микрорайоны. Если мне память не изменяет,
в городе есть следующие жилые районы : Солнечный (1-5 мкр),
Северный (1-6,6а и 7 мкр), Зеленая Роща (1-11 мкр), Аэропорт
или Взлетка (1-7 мкр), Пашенный (1-4 мкр), Первомайский (1-4 мкр),
Иннокентьевский (1-7 мкр), строится Покровский (1-5 мкр), Слобода
Весны (1-5 мкр), Ястынское поле (1-3 мкр), Юж Берег (1-4 мкр).

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Devangel  21.03.2010 15:24

В Википедии мною были перечислены маршруты городского транспорта, где я просто указывал «Ветлужанка», «Солнечный» или «Северный». Дополнение в виде «жилой массив» или «жилмассив» - это уже не моих рук дело.

Солнечный и Северный изначально величали как микрорайоны, потом какое-то время официально как посёлки. А на въезде в Солнечный стояла (может и сейчас стоит, что-то не могу припомнить) гордая стела «Солнечный - город машиностроителей»!

Помимо перечисленных жилых районов ещё есть:

• большой жилой район с делением на микрорайоны – Ветлужанка

• жилые районы без деления на микрорайоны – Причал, Николаевка (бывшая Николаевская слобода), Северо-Западный район, Ботанический, Студгородок, Академгородок, Западный район (в районе ул. Копылова), Мясокомбинат (там кстати тоже планируется новая большая застройка в районе озера-парка) и Бугач

• неофициальные районы - в простонародье так называеме «Чилим» (старые дома на ул. Кутузова и Новой) и «Злобино» возле ст.Злобино.

Да, и кстати по генплану район застройки на Взлётке между ул. им. 78-й Добровольческой бригады и пр. Авиаторов тоже почему-то называется Иннокентьевский!? Мало им одного что ли? Или скудная фантазия…

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Dima-k  22.03.2010 18:24

Цитата (Devangel)
А на въезде в Солнечный стояла (может и сейчас стоит, что-то не могу припомнить) гордая стела «Солнечный - город машиностроителей»!

Стоит, стоит. Ну, у Солнечного были все предпосылки стать отдельным городом - по советскому генплану его население должно было составить, если не ошибаюсь, 150 тыс. чел.

Цитата
Помимо перечисленных жилых районов ещё есть:

• большой жилой район с делением на микрорайоны – Ветлужанка

• жилые районы без деления на микрорайоны – Причал, Николаевка (бывшая Николаевская слобода), Северо-Западный район, Ботанический, Студгородок, Академгородок, Западный район (в районе ул. Копылова), Мясокомбинат (там кстати тоже планируется новая большая застройка в районе озера-парка) и Бугач

Вообще, у нас полно именных районов. Еще можно назвать Алексеевку, Черемушки, Лалетино, Базаиху, Фестивальный, поселки ГЭС, Таймыр, Технический, Шинников, Суворовский.

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko  28.07.2010 08:31

Добавлению по маршруту 23. Еще во времена, когда он ходил Х\К "Енисей" - ДК Автомобилистов, перед полным его закрытием он был продлен до СОЛА "50. По Монтажников перед самым съездом к СОЛА сделали карман для разворота. Ходил недолго, теперь этот карман заасфальтирован но по прежнему виден справа по Монтажников. Видел лично, ибо у меня дача на полигоне, много раз проезжал мимо

Re: Красноярск. История маршрутов. 1990-2010.
Oberenko  28.07.2010 08:42

Автобусы 6, 29 и 35, который ходили до авторынка, были открыты в конце 1989 года. Лично садился на КрасТЭЦ в 35-ый и контролер сказала, что проезд стоил 50 копеек. Может конечно содрала с 14-летнего, но помню очень хорошо :-)

Жаль, что нет данных до 1990 года. По маршруту 6, если интересно, то после того как он в первой половине 80-х ходил Речной вокзал - Мелькомбинат, где то в году 87-ом он одно время ходил Речной вокзал - Туберкулезный диспансер (с Маерчака сворачивал влево и поднимался к самому въезду в диспансер). Кстати, на линии точно был хотя бы один ЛАЗ. Сам на нем проехался.

Страницы:  1 2Все>>
Страница: 1 из 2
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.010 seconds ]