Цитата
Отдельно глава ГАИ остановился на водителях мопедов и скутеров. Сейчас на них можно ездить без прав. Но уже со следующего года, по словам Кирьянова, они понадобятся. Для их получения также нужно будет сдавать экзамены, но к управлению такого вида транспорта будут допускать только с 16 лет. Такой категории уже присвоена литера «М». «Согласование с Минобразованием по поводу введения этой категории уже фактически завершено»,— сообщил Кирьянов.

Цитата (Виталий Шамаров)
А жаль, что гражданин Кирьянов не уточнил, чем в принципе маршрутка отличается от автобуса. Хотят выделить категорию со вместимостью не более ... пассажиров?

Цитата (karelalex)
Позволю себе ответить вопросом на вопрос: а то, что одна и та же консервная банка, под названием Газель, требует категорию В если в ней 7 сидячих мест и категорию D, если в ней из 13, не кажется странным? Хотя по динамическим габаритным и прочим характеристикам они совпадают.

Цитата (karelalex)
В то же время Скания и Газель с 13 местами требуют одну и ту же категорию, хотя те же характеристики очень сильно разнятся.

Цитата (karelalex)
Если для газелей сделают отдельную категорию (что-то типа B, но с увеличенным количеством пассажиров), которую при этом будут автоматом открывать для владельцев категории D, чтобы не было геморроев при пересаживании водителей с Икарусов на Газели, то лично мне эта идею нравится.

Цитата (СтаС)
Совершенно бессмысленно, ибо зачем расширенный B обладателю D??!! Зачем человеку, который уже имеет право и навыки управления Икарусом открывать категорию на Волгу с допместами и какие геморрои с такой пересадкой могут быть связаны?! Я понимаю, какие могут быть трудности при пересадки с драной шахи в дагестнском селе на Газель в городе-миллионнике, и с Газели на Икарус. А с Икаруса-то на Газель КАКИЕ?

Цитата
Т.е. если попытаться разумно подходить к вопросу, то имеет смысл ввести права "маршрутка" для тех, кто имеет только В или С, и хочет водить пассажирскую Газель, чтобы не заморачивать его наукой по полноразмерному автобусу, и исключить его попадание на Икарус без опыта, но с правами, после трёх лет Газели. А наоброт-то зачем?

Цитата (karelalex)
Я именно это и имел ввиду, и именно это и написал. Не понимаю о чём спор. Ещё раз: читать надо внимательно.

Цитата (СтаС)

Цитата (karelalex)
Я именно это и имел ввиду, и именно это и написал. Не понимаю о чём спор. Ещё раз: читать надо внимательно.

Либо вот это 11.02.2010 02:24 "Цитата (karelalex)
Если для газелей сделают отдельную категорию (что-то типа B, но с увеличенным количеством пассажиров), которую при этом будут автоматом открывать для владельцев категории D, чтобы не было геморроев при пересаживании водителей с Икарусов на Газели, то лично мне эта идею нравится." от вашего имени написал кто-то другой, либо я вообще ничего не понимаю. Может сначала собственные тексты начать читать внимательно, а потом спрашивать о чём спор (которого тоже ещё не было) и всё прочее?!

Цитата (СтаС)
А с Икаруса-то на Газель КАКИЕ?

Цитата
МВД России предлагает принять новые поправки в закон «О безопасности дорожного движения», которые коснутся водительских прав, передает «Российская газета». Если поправки будут приняты, то у людей появится возможность сдавать на водительские права и проходить курс обучения на машине с автоматической трансмиссией (сейчас как минимум одно из практических упражнений надо выполнять на машине с «ручкой»). Но при этом будет один нюанс – водители, которые сдавали экзамен на «автомате», получат в правах соответствующую отметку. И в будущем они смогут управлять только машиной с АКПП.

А еще в водительских правах появятся подкатегории. Так, мотоциклетные права будут разделены на две категории: А и А1. Последняя будет включать в себя легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 «кубов» и мощностью около 15 л.с.

Появятся подкатегории и в классе грузовиков. С1 – с ней можно будет управлять автомобилями полной массой до 7500 кг.

Подкатегория D1 – это автобусы вместимостью не более 16 сидячих мест.

С1Е – автомобили категории С1 с прицепом разрешенной массой не более 750 кг.

D1Е - автомобили категории D1 с прицепом, не предназначенным для перевозки людей.

При этом стоит отметить, что наличие полной категории покрывает подкатегорию. То есть если у человека будет в правах категория С, то он сможет управлять автомобилями и категории С1.

Появится и новая категория – М. Она будет предназначаться для водителей мопедов (ранее гаишники предлагали ввести категорию М для водителей маршрутных такси). Выдавать права категории М будут с 16 лет. А вот права категории D (автобусы) предполагается выдавать только с 21 года.

Есть и еще одно предложение – сдать на права можно будет только после посещения автошколы. Если поправки будут приняты, то самостоятельное обучение будет запрещено

Цитата (Конст. Карасёв)
Вот на Украине действует такое правило:Право на управление транспортными средствами категории «D» предоставляется водителям, имеющим удостоверение категорий «B» или «C», «B» и «C» и непрерывный годичный стаж работы (кроме военнослужащих срочной службы) на соответствующем транспортном средстве...
Там одну из меньших категорий открывать автоматически уже не нужно - без неё и так бы не было категории D. Начинание хорошее - в автобусы за руль садятся уже хоть чуть опытные водители. В России такое есть вроде только для категории E (или я не нашёл).

Цитата (warrior)
Где-то "Газель", а где-то и автобус "Скания". И что же - всем водилам права "М"? Или ещё пример: два одинаковых "Мерседеса-спринтера": один - маршрутка где-нибудь в Подмосковье, другой - маршрутный автобус МТА там же. И что - у водил разные права будут?
Просто решили массово "попилить бабла", ибо это какую ж огромную армию водителей надо будет быстро переобучить и проэкзаменовать, сколько бланков прав нового образца напечатать и т.д.

Цитата (Сергачёв Андрей)
Что касается "попилить бабла", что вы сразу о деньгах, вы взгляните на другую сторону, все водители маршруток заново будут учить ПДД, сдавать экзамены и так далее,